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公开(公告)号：KR20180010699A
公开(公告)日：2018-01-31
申请号：KR20160093242
申请日：2016-07-22
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04089 , F16K1/34 , F16K27/02
CPC classification number: F16K31/0655 , B64D2041/005
Abstract: 본발명은연료탱크로부터스택으로연료를공급하는연료공급밸브에있어서,상기밸브의하우징, 중공부를포함하는플런저를포함하고, 상기하우징의일측에는상기플런저가이동할수 있도록캐비티가형성되고상기플런저의이동에따라상기하우징과상기플런저간의접촉영역이형성되어상기접촉영역에의해상기캐비티내부에서상기연료의이동을제한하는것을특징으로하는연료공급밸브에관한것이다.
Abstract translation: 提供燃料供应阀。 燃料供给阀包括阀的壳体，柱塞和中空部。 柱塞移动的空腔形成在壳体的一侧，并且基于柱塞的移动在壳体和柱塞之间形成接触区域。 因此，空腔中的燃料流动受到接触的限制。
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公开(公告)号：KR101795241B1
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：KR1020160046173
申请日：2016-04-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04089 , H01M8/0267
Abstract: 본발명은연료전지시스템의수소승온및 유체냉각장치에관한것으로, 더욱상세하게는연료전지스택으로공급되는수소의승온및 유체(공기또는냉각수)의냉각을통해연료전지시스템의운전효율을향상하기위한연료전지시스템의수소승온및 유체냉각장치에관한것이다. 이에본 발명에서는, 연료전지스택으로공급되는수소를감압시키는레귤레이터와공기압축기에서압축되어상기연료전지스택으로공급되는공기간에열교환을위한열교환수단을포함하는것을특징으로하는연료전지시스템의수소승온및 유체냉각장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR101745212B1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：KR1020150181206
申请日：2015-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04686 , H01M8/04231 , H01M8/04589 , H01M8/04656 , H01M8/04992 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명에서는차량용연료전지시스템의연료극내의질소, 수소및 수증기를배출하는퍼지를제어함에있어서, 정상적으로퍼지기능을수행하였는지여부를판정할수 있는방법을제안한다. 특히, 본발명의일실시예에서는연료극에수소를공급하는연료극내부의압력을일정하게유지하도록제어하면서, 수소공급밸브에인가되는듀티또는전류를측정하여퍼지밸브작동명령전/후의듀티변동을측정하여퍼지여부를확인하도록구성된다. 또한, 본발명의다른실시예에서는연료극내부에공급되는수소공급량을추정하고, 퍼지기능을수행하는과정에서연료극에공급되는수소공급량의변동량및 연료전지시스템의발전중에소모되는수소량을추정하고, 이들정보로부터실제로퍼지가수행되었는지를판정하도록구성된다.
Abstract translation: 本发明提出了一种方法，其能够确定在控制用于排放车辆的燃料电池系统的燃料电极中的氮气，氢气和水蒸汽的吹扫时是否正常执行吹扫功能。 特别地，在一个实施例中，虽然控制以保持恒定的燃料电极供给氢给燃料电极，通过测量占空比或之前施加到氢供给阀净化阀操作指令/测量本发明的占空变化之后的当前的压力 以确认它是否被清除。 另外，估计本发明的另一实施例中的数量估计要被供给到燃料电极的内部和在执行清洗功能氢气进料速率的变化和燃料电池系统的发展过程中所消耗将被供应到燃料电极小的氢气供给量， 根据这些信息，它被配置为确定是否实际执行清除。
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公开(公告)号：KR101724904B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020150130704
申请日：2015-09-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/04097 , H01M8/04604 , H01M8/04753 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명은연료전지시스템용수소공급조절장치에관한것으로서, 더욱상세하게는수소탱크로부터의수소와스택으로부터배출된미반응재순환수소를스택으로공급하는연료전지시스템용수소공급조절장치에관한것이다. 즉, 본발명은수소공급압력이낮은경우에는제1노즐을통하여수소를스택쪽으로공급하고, 수소공급압력이높은경우에는제1노즐외에코안더효과(Coander Effect)를이용한제2노즐을통하여수소를스택쪽으로공급할수 있도록함으로써, 연료전지전체운전영역에걸쳐수소공급요구량을만족시킬수 있고, 노즐진동및 소음발생을방지할수 있는연료전지시스템용수소공급조절장치를제공하는데그 목적이있다.
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公开(公告)号：KR101683977B1
公开(公告)日：2016-12-20
申请号：KR1020140109121
申请日：2014-08-21
Applicant: 현대자동차주식회사 , 아주대학교산학협력단
CPC classification number: G01N31/10
Abstract: 본발명은패턴화된촉매층을포함하는수소센서를형성함으로써, 촉매층의사용량을최소화하고수소가스의반응을최대화하여금속산화층의변색을보다쉽게확인할수 있는수소센서를형성하고자하는기술이다. 본발명은기판상부에형성된금속산화층과, 상기금속산화층상부에형성된촉매패턴및 상기촉매패턴상부에형성된보호층을포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 提供氢传感器及其制造方法。 氢传感器包括在衬底上形成的金属氧化物层，以及形成在金属氧化物层上的催化剂图案。 此外，在催化剂图案上形成保护层。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101610489B1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020140105617
申请日：2014-08-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
Abstract: 본발명은연료전지스택의유로에냉각수주입시 기포발생을최소화하면서냉각수를효과적으로주입할수 있는냉각수주입보조장치에관한것이다. 본발명은가압공기를동력으로하여진공(음압)을발생시킬수 있는구조로서, 노즐, 벤튜리또는노즐, 벤튜리디퓨저등으로구성되는이젝터구조의냉각수주입보조장치를구현함으로써, 연료전지스택의냉각수유로에냉각수를주입하는과정에서발생할수 있는미세한기포를최소화하면서냉각수주입을용이하게할 수있음은물론, 구조가간단하고가격이저렴하며취급이용이하여일반정비업소등에서부담없이사용할수 있는연료전지차량의냉각수주입보조장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR101583931B1
公开(公告)日：2016-01-21
申请号：KR1020140058698
申请日：2014-05-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/02 , B05B1/3013 , H01M8/04 , H01M8/04097 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 본발명은연료전지시스템에서스택에연료(수소)를공급하는역할을수행하는이젝터에관한것이다. 본발명은이젝터를사용하는연료전지시스템에서시스템부하의상승과하강에따라노즐위치를자동적으로이동시키고, 노즐의목 면적을선택하여필요한수소공급과재순환유량을조절할수 있으며, 특히저부하시에작은노즐을통해수소가공급되도록자동제어되어재순환량을크게할 수있는새로운형태의이젝터를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020150131670A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：KR1020140058698
申请日：2014-05-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/02 , B05B1/3013 , H01M8/04 , H01M8/04097 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04201
Abstract: 본발명은연료전지시스템에서스택에연료(수소)를공급하는역할을수행하는이젝터에관한것이다. 본발명은이젝터를사용하는연료전지시스템에서시스템부하의상승과하강에따라노즐위치를자동적으로이동시키고, 노즐의목 면적을선택하여필요한수소공급과재순환유량을조절할수 있으며, 특히저부하시에작은노즐을통해수소가공급되도록자동제어되어재순환량을크게할 수있는새로운형태의이젝터를제공한다.
Abstract translation: 喷射器技术领域本发明涉及一种喷射器，其在向燃料电池系统中的堆叠供应燃料（氢气）方面发挥作用。 本发明的喷射器根据使用喷射器的燃料电池系统中的系统负载的增加和减少自动地移动喷嘴的位置，并且通过选择喷嘴喉部的区域来调节所需氢气和再循环流的供应。 此外，提供了一种新颖的喷射器，其能够通过在负载低时自动控制以通过小喷嘴供应氢气来增加再循环流量。
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公开(公告)号：KR101558356B1
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：KR1020130111104
申请日：2013-09-16
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/04074 , H01M8/04126 , H01M8/04141 , H01M8/04164 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명에따른이젝터를구비한연료전지시스템은, 연료가스와공기를이용하여전기를생산하는스택, 상기스택으로공급될연료가스를분사하는연료가스분사노즐, 및상기연료가스분사노즐의안쪽에서물을분사하는물분사노즐을포함하고, 상기연료가스분사노즐에서분사되는연료가스의압력에의해서상기물분사노즐로물이공급되어분사될수 있다.
Abstract translation: 提供了具有喷射器的燃料电池系统。 特别地，该系统包括堆叠，燃料喷射喷嘴和注水喷嘴。 特别地，堆叠通过使用燃料和空气的电化学反应产生电力。 燃料喷射喷嘴将燃料喷射到堆叠中，并且喷水嘴将水喷射到燃料喷射喷嘴中。 特别地，由于燃料喷射喷嘴内的真空，水从注水喷嘴供应到燃料喷嘴中。
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