公开(公告)号：KR101448758B1

公开(公告)日：2014-10-13

申请号：KR1020120143094

申请日：2012-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  주식회사 신영 ,  주식회사 성우하이텍 ,  주식회사 엠에스 오토텍

Inventor： 김대승 ,  박창욱 ,  도록원 ,  채상훈 ,  김장수 ,  이상래 ,  이문용 ,  박성용 ,  양대호 ,  김대근

IPC: B62D25/06 ,  B62D25/02

CPC classification number: B62D25/06 ,  B62D25/04

Abstract: 루프 사이드 레일이 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 루프 사이드 레일은 내부에 복수의 리브를 일체로 형성하여 다중 단면구조를 가지며, 차체의 측면 상부의 형상을 따라 벤딩 성형되는 레일과, 상기 레일의 내측면에 접합되어 상측에는 루프 패널과 연결되는 상측 플랜지가 형성되고, 하측에는 웨더 스트립이 장착되는 하측 플랜지를 형성하는 보강레일을 포함하는 루프 사이드 레일에 있어서, 상기 리브는 상기 레일의 상측으로부터의 압력하중에 의해 단면이 벌어지는 것을 방지하도록 상기 레일의 내부에서 단면의 내측과 외측을 횡방향으로 연결하는 하측 리브와, 상기 레일의 내부에서 단면의 내측과 외측을 하향 경사지게 대각선 방향으로 연결하는 상측 리브로 구성되어 상기 레일의 내부를 3개의 폐구간으로 구획하며, 상기 폐구간은 상기 레일의 상부 및 하부에 각각 형성되는 사각 및 오각의 폐구간과, 상기 사각 및 오각의 폐구간 사이에서 이들을 연결하는 삼각의 폐구간으로 구성되고, 상기 사각의 폐구간은 상기 레일의 외곽을 이루는 수평면과 경사면을 포함하고, 상기 수평면과 경사면이 상호 연결되는 부분은 돌출된 곡면으로 형성된다.

公开(公告)号：KR101210049B1

公开(公告)日：2012-12-07

申请号：KR1020100095615

申请日：2010-09-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태완 ,  박창욱 ,  이언구

IPC: B62D25/06 ,  B60J7/00

Abstract: 본발명은 2분할루프모듈로이루어져컨버터블카의지붕을형성하는루프레일구조로서, 차길이방향으로구비되는리어가이드레일부; 상기리어가이드레일의측부를따라슬라이딩이동하고, 상면에프론트루프판넬이고정되는프론트레일부를포함한다.

公开(公告)号：KR1020120033878A

公开(公告)日：2012-04-09

申请号：KR1020100095615

申请日：2010-09-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태완 ,  박창욱 ,  이언구

IPC: B62D25/06 ,  B60J7/00

Abstract: PURPOSE: A roof rail structure of a convertible vehicle is provided to prevent noise vibration and abrasion by guiding the smooth movement of a front rail. CONSTITUTION: A roof rail structure of a convertible vehicle comprises a rear guide rail part(100) and a front rail part(200). The rear guide rail part is formed along the length of a vehicle. The rear guide rail part comprises a rear rail(120), a rear rail reinforcement part(110), and a connection piece(130). A guide groove is formed in the rear rail. The rear rail reinforcement part fixes the rear rail on both ends of a car body roof. The connection piece connects and fixes the front and the rear of a pair of rear rail reinforcement parts. . The front rail part slides along the side of the rear guide rail.

Abstract translation: 目的：提供可转换车辆的车顶轨道结构，以通过引导前轨的平稳运动来防止噪音振动和磨损。 构成：可转式车辆的车顶轨道结构包括后导轨部分（100）和前轨部分（200）。 后导轨部分沿着车辆的长度形成。 后导轨部分包括后轨道（120），后轨道加强部分（110）和连接件（130）。 在后导轨上形成引导槽。 后导轨加强部分将后导轨固定在车体顶部的两端。 连接件连接并固定在一对后导轨加强件的前后。 。 前导轨部分沿着后导轨的侧面滑动。

公开(公告)号：KR101071738B1

公开(公告)日：2011-10-11

申请号：KR1020090059368

申请日：2009-06-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 안용덕 ,  박창욱

IPC: B62D21/00 ,  B62D21/02

Abstract: 제1패널과제2패널이서로접합되는차체의조인트어셈블리가소개된다. 이조인트어셈블리는돌기편(121)이마련되어제1패널(100)에형성된결합단부(120)와, 결합단부(120)가결합되도록제2패널(200)에형성된슬릿홀(210)을포함하고, 슬릿홀(210)은돌기편(121)이최초삽입되는확공홀부(211)와, 슬릿홀(210)의폭이좁아지도록확공홀부(211)에경사지게연장되는경사홀부(212)와, 경사홀부(212)에연장되어결합단부(120)의폭과대응되는폭을갖는슬릿홀부(213)를포함한다.

公开(公告)号：KR101020556B1

公开(公告)日：2011-03-09

申请号：KR1020090059369

申请日：2009-06-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 안용덕 ,  박창욱

IPC: B62D21/00 ,  B62D21/02

Abstract: 제1패널과 제2패널 간에 접합이 이루어지는 차체의 조인트 어셈블리가 소개된다. 이 조인트 어셈블리는 제1패널(100)에 형성된 결합단부(110)와, 결합단부(110)가 끼워 결합되는 슬릿홈(211)이 형성되고 결합단부(110)를 향해 볼록해지도록 제2패널(200)에 돌출 형성되는 포밍부(210)를 포함한다.
슬릿홈, 포밍부, 패널

Abstract translation: 引入了在第一面板和第二面板之间进行接合的车身的接合组件。 接头组件包括形成在第一面板100上的接合端110和接合端110接合成朝向接合端110凸出的狭槽211， 以及从基板200突出的形成单元210。

公开(公告)号：KR1020110001707A

公开(公告)日：2011-01-06

申请号：KR1020090059368

申请日：2009-06-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 안용덕 ,  박창욱

IPC: B62D21/00 ,  B62D21/02

Abstract: PURPOSE: Joint assembly of a vehicle body is provided to enable a protrusion piece to be easily coped with assembling tolerances of longitudinal and transversal directions if the protrusion piece of a first panel is inserted into the expanded hole of a second panel. CONSTITUTION: Joint assembly of a vehicle body comprises a coupling end(120) and a slit hole(210). The coupling end comprises a protrusion piece(121) and is formed on a first panel(100). The slit hole is formed on a second panel(200) so that the coupling end is inserted. The slit hole comprises a expanded hole part(211), a slope hole part(212) and a slit hole part(213). The protrusion piece is first inserted into the expanded hole part. The slope hole part is extended to slope to the expanded hole part so that the width of the slit hole becomes narrow. The slit hole part has a corresponding width to that of the coupling end.

Abstract translation: 目的：提供一种车体的联合组装，以便如果第一面板的突出片插入第二面板的扩孔中，则能够容易地应对突起件与纵向和横向的组装公差。 构成：车体的联合组装包括联接端（120）和狭缝孔（210）。 联接端包括突出片（121）并形成在第一面板（100）上。 狭缝孔形成在第二面板（200）上，使得联接端被插入。 狭缝孔包括扩孔部（211），斜孔部（212）和狭缝孔部（213）。 突出片首先插入到扩孔部。 倾斜孔部向扩孔部延伸，使狭缝孔的宽度变窄。 狭缝孔部分具有相应于连接端的宽度。

公开(公告)号：KR100892709B1

公开(公告)日：2009-04-15

申请号：KR1020070128359

申请日：2007-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창욱

IPC: B60R21/013 ,  B60R21/01

Abstract: A radar sensor position setting apparatus is provided to inspect whether the radar is mounted at the right position or not. A radar sensor position setting apparatus comprises an absorption cup(103) arranged in the bottom surface of the base formed in the lower part of body, a vacuum hose(104) connecting a vacuum system installed at outside to a suction cup, a beam generator(106) which is arranged in the body and generates the laser beam, and a beam irradiating part(108) irradiating the laser beam generated in the beam generator in the optical screen.

Abstract translation: 提供雷达传感器位置设定装置，以检查雷达是否安装在正确的位置。 一种雷达传感器位置设定装置，其特征在于，包括：吸收杯（103），其设置在形成于所述主体下部的基座的底面;吸入杯（104），将设在外侧的真空系统与吸盘连接; （106），其布置在所述主体中并产生所述激光束;以及光束照射部（108），其照射在所述光学屏幕中的所述光束发生器中产生的所述激光束。