公开(公告)号：KR2019990026990U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970039555

申请日：1997-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창동

IPC: B60N2/44

Abstract: 본 고안은 차량용 앞·뒷좌석 분리장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 프론트 시이트 좌대의 측면부에 길이조절이 용이하며 회동 가능한 수평가로대를 설치하여 리어시이트에 탑승한 어린이가 운전석으로 넘어오는 것을 방지하도록한 차량용 앞·뒷좌석 분리장치에 관한 것인바, 종래에는 리어시이트에 탑승한 어린이는 음직이려고하며, 운전자의 머리를 잡아당기거나 특히, 운전자의 전방이 시야가 넘어 운전자 쪽으로 넘어오려고하는 습성이 있다. 이러한 어린아이의 동작에 의하여 운전자의 신경이 리어시이트쪽의 탑승자에게 향하여 안전운전에만 전념해야할 운전자의 정신을 딴곳으로 유인하게 되어 사고를 일으키는 문제점이 있었다. 본 고안의 차량용 앞·뒷좌석 분리장치는 리어시이트에 탑승한 어린이가 전방을 잘 주시하기 위하여 프론트시이트 사이로 몸을 내밀거나 몸을 넘오려하는 것을 방지하며, 프론트시이트쪽으로 어린이가 넘어오는 것을 방지하여 운전자가 전방을 주시하도록하여 충돌사고 및 기타 접촉사고를 일으키게 되는 것을 방지하도록 하는데 그 특징이 있다.

公开(公告)号：KR1019980028221A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960047219

申请日：1996-10-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창동

IPC: B60N2/22

Abstract: 본 발명은 운전자의 체형에 알맞게 시트 등받이를 전후 이동시킬 수 있게 하여 보다 편안한 자세에서 운전을 할 수 있게 한 자동차의 시트 등받이 이동장치에 관한 것으로서, 웜과 랙을 조합한 전동수단 및 시트 등받이 이동을 안내할 수 있는 가이드 수단을 이용하여 시트 등받이 전체를 운전자의 체형에 맞게 전후 이동가능하게 함으로써, 체형에 관계없이 운전자가 자신에게 가장 알맞는 운전자세를 취할 수 있게 한 자동차의 시트 등받이 이동장치를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019970062099U

公开(公告)日：1997-12-10

申请号：KR2019960012685

申请日：1996-05-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창동

IPC: B62D25/10

公开(公告)号：KR200109416Y1

公开(公告)日：1997-09-08

申请号：KR2019920027149

申请日：1992-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창동

IPC: B62D25/12

公开(公告)号：KR2019970030096U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950056488

申请日：1995-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창동

IPC: B60J5/04

Abstract: 본고안은사이드임팩트바아(10)에관한것이다. 사이드임팩트바아(10)는철판을절곡하므로써파이프의형상으로성형되어사이드임팩트시적당한정도로꺾이면서충격력을흡수하게된다.

公开(公告)号：KR2019950017686U

公开(公告)日：1995-07-22

申请号：KR2019930028796

申请日：1993-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창동

IPC: B60K15/05

公开(公告)号：KR2019950014112U

公开(公告)日：1995-06-16

申请号：KR2019930024827

申请日：1993-11-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창동

IPC: B62D25/12

Abstract: 본고안은자동차용오버슬램범퍼의설치구조에관한것으로써, 오버슬램범퍼의걸림턱을갖도록중공부를형성하여서하부에탄성스프링을두고보울트를이용하여오버슬램범퍼가탄성스프링에받혀진상태로차체패널에고정설치되도록하므로써상기오버슬램범퍼의재질에따른완충력과함께탄성스프링에의한완충력으로완충성능이배가되어질수 있도록한 것이다.

Abstract translation: 纸内部作为涉及过SLAM保险杠汽车的安装结构，hayeoseo形成的这样一个研究为具有超过SLAM保险杠的锁定步骤有弹性弹簧使用螺栓来黑暗中过SLAM保险杠bathyeo弹性的弹簧状态下主体 因此，过度保险杠的缓冲性能可以通过弹性弹簧的缓冲力以及过度保险杠的材料的缓冲力加倍。

公开(公告)号：KR2019940015624U

公开(公告)日：1994-07-19

申请号：KR2019920027149

申请日：1992-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창동

IPC: B62D25/12

公开(公告)号：KR2019930015313U

公开(公告)日：1993-07-28

申请号：KR2019910025183

申请日：1991-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창동

IPC: G01N33/493 ,  B60J1/08

公开(公告)号：KR101836612B1

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：KR1020160042982

申请日：2016-04-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 마동희 ,  김창동 ,  김민수

IPC: B29C70/06 ,  B29L9/00 ,  B29C65/50 ,  B29C65/56 ,  B29C65/02 ,  B29C65/34

Abstract: 스틸재질의하드웨어; 하드웨어하부를감싸는제1몰딩컴파운드층; 및타공되어관통홀이형성되고, 관통홀을통해하드웨어의상부를돌출시키며, 하면이제1몰딩컴파운드층의상면과접합된스틸층;을포함하는하드웨어결합구조체가소개된다.

Abstract translation: 钢材五金; 包围硬件下部的第一模塑料层; 并且通过冲压形成钢层以形成通孔并且通过通孔将硬件的上部突出并且接合到该一个模塑料层的上表面。