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公开(公告)号：KR1020020051744A
公开(公告)日：2002-06-29
申请号：KR1020000081290
申请日：2000-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장우진
IPC: F16H57/029 , F16H57/02
Abstract: PURPOSE: Oil seal mounting structure for 2-speed of an automatic transmission is provided to prevent leakage by restricting breakage of the oil seal with forming the curved part around a vent hole in pushing the oil seal between a 2-speed brake retainer and the vent hole by pressure. CONSTITUTION: A vent hole is formed in a transmission case(50) to receive oil from a valve body, and a bush(54) is inserted to the vent hole. An oil seal(55) is mounted between the bush and a 2-speed brake retainer(56) to prevent oil leakage. A curved part(1) is formed with processing the outer periphery of the vent hole, and a thick blade part(2) is formed in the oil seal to contact to the curved part. The 2-speed brake retainer is flattened to contact to the end of the oil seal. The blade part of the oil seal is contacted to the curved part by increasing pressure in pressing a 2-speed brake piston. Wrong operation of the transmission is prevented with restricting oil leak by preventing the oil seal from being ripped off.
Abstract translation: 目的：提供自动变速器2速的油封安装结构，以防止在将油封压在2速制动器保持架和通风口之间时，通过在通气孔周围形成弯曲部分来限制油封的断裂 孔受压。 构成：在变速箱（50）上形成有用于从阀体接收油的通气孔，并且将衬套（54）插入通气孔。 油封（55）安装在衬套和2速制动器保持器（56）之间，以防止漏油。 通过处理通气孔的外周形成弯曲部分（1），并且在油封中形成厚的叶片部分（2）以与弯曲部分接触。 2速制动器保持架平整以接触油封的末端。 油压的叶片部分通过增加按压2速制动活塞的压力与弯曲部分接触。 通过防止油封被撕裂来防止油泄漏的错误操作。
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公开(公告)号：KR1020010066625A
公开(公告)日：2001-07-11
申请号：KR1019990068502
申请日：1999-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장우진
IPC: G01F23/22
Abstract: PURPOSE: An electronic oil level measuring device is provided to precisely measure an oil level regardless of oil temperatures and display the measured oil level, thereby conveniently checking the oil level in a vehicle automatically. CONSTITUTION: An electronic oil level measuring device includes a temperature sensing element(51) for measuring a temperature of oil stored in an oil tank, an oil amount measuring element(52) for sensing an oil level in the oil tank, a control element(50) for receiving the measured oil temperature and oil level from the temperature sensing element and the oil amount measuring element, and a display element(53) for informing a driver of an oil state according to a signal output from the control element.
Abstract translation: 目的：提供一种电子油位测量装置，用于精确测量油位，无论油温如何，并显示测量油位，从而方便地自动检查车辆油位。 构成：电子油位测量装置包括用于测量储存在油箱中的油温度的温度检测元件（51），用于感测油箱中的油位的油量测量元件（52），控制元件 50），用于从温度检测元件和油量测量元件接收测量的油温和油位;以及显示元件（53），用于根据从控制元件输出的信号通知驾驶员油状态。
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公开(公告)号：KR101916056B1
公开(公告)日：2018-11-07
申请号：KR1020160127465
申请日：2016-10-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소와제12 회전요소를연결하는제1축; 상기제2 회전요소에연결되며, 상기입력축에연결되는제2축; 상기제3 회전요소와제4 회전요소를연결하는제3축; 상기제6 회전요소와제7 회전요소를연결하는제4축; 상기제9 회전요소와제10 회전요소를연결하는제5축; 및상기제11 회전요소에연결되며, 상기출력축에연결되는제6축을포함한다.
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公开(公告)号：KR101916055B1
公开(公告)日：2018-11-07
申请号：KR1020160127464
申请日：2016-10-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소에연결되는제1축; 상기제2 회전요소와제4 회전요소를연결하며, 상기입력축에연결되는제2축; 상기제3 회전요소와제10 회전요소를연결하는제3축; 상기제5 회전요소와제8 회전요소를연결하는제4축; 상기제6 회전요소에연결되는제5축; 및상기제7 회전요소에연결되며, 제1축, 제2축, 제5축에각각선택적으로연결되는제6축을포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101865734B1
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：KR1020160088622
申请日：2016-07-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소와제4 회전요소를연결하는제1축; 상기제2 회전요소에연결되며, 상기입력축에연결되는제2축; 상기제3 회전요소와제5 회전요소를연결하는제3축; 상기제6 회전요소와제9 회전요소를연결하는제4축; 상기제8 회전요소와제12 회전요소를연결하는제5축; 및상기제10 회전요소에연결되는제6축을포함한다.
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公开(公告)号：KR20180037388A
公开(公告)日：2018-04-12
申请号：KR20160127466
申请日：2016-10-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소와제5 회전요소를연결하며, 상기입력축에연결되는제1축; 상기제2 회전요소에연결되는제2축; 상기제3 회전요소와제8 회전요소를연결하며, 변속기하우징에선택적으로연결되는제3축; 상기제4 회전요소에연결되며, 변속기하우징에선택적으로연결되는제4축; 상기제6 회전요소와제10 회전요소를연결하는제5축; 상기제9 회전요소와제12 회전요소를연결하며, 변속기하우징에선택적으로연결되는제6축; 및상기제11 회전요소에연결되며, 상기출력축에연결되는제7축을포한다.
Abstract translation: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：用于接收发动机扭矩的输入轴; 输出轴，用于输出改变的转矩; 以及分别包括三个旋转元件的第一，第二，第三和第四行星齿轮组。 齿轮系还包括八个轴，用于选择性地连接各种行星齿轮组，输入轴和输出轴以及变速器壳体，以实现至少十个前进速度和至少一个倒档速度。
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公开(公告)号：KR20180037385A
公开(公告)日：2018-04-12
申请号：KR20160127463
申请日：2016-10-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제2 회전요소와제4 회전요소를연결하며, 상기입력축에연결되는제1축; 상기제3 회전요소와제10 회전요소를연결하는제2축; 상기제5 회전요소와제9 회전요소를연결하는제3축; 상기제6 회전요소에연결되는제4축; 상기제7 회전요소와제12 회전요소를연결하는제5축; 상기제8 회전요소에연결되는제6축; 상기제11 회전요소에연결되며, 상기출력축에연결되는제7축; 상기제1 회전요소에연결되는제8축을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。 行星齿轮系通过组合具有七个控制元件的四个行星齿轮组提供十个前进档级和一个倒档档。 行星齿轮系包括输入轴，输出轴，四个齿轮组，与四个行星齿轮组的旋转元件相互连接的八个轴，四个离合器以及三个用于控制行星齿轮系的操作的制动器。 行星齿轮系被构造成具有大于10.0的传动比跨度，同时确保换档级的阶梯比线性。
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公开(公告)号：KR101846901B1
公开(公告)日：2018-04-09
申请号：KR1020160032343
申请日：2016-03-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 차량용변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소에연결되는제1축; 상기제2 회전요소와제6 회전요소와제7 회전요소와제10 회전요소를연결하는제2축; 상기제3 회전요소와제5 회전요소를연결하며, 상기입력축에선택적으로연결되거나변속기하우징에선택적으로연결되는제3축; 상기제4 회전요소에연결되며, 상기입력축에선택적으로연결되는제4축; 상기제8 회전요소과제12 회전요소를연결하며, 상기출력축에직접연결되는제5축; 상기제9 회전요소에연결되는제6축; 및상기제11 회전요소에연결되며, 상기입력축에선택적으로연결되는제7축을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴用于输出功率; 具有第一，第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组; 具有第四，第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组; 具有第七，第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组; 具有第十，第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组; 连接到第一旋转元件的第一轴; 连接第二旋转元件，第六旋转元件，第七旋转元件和第十旋转元件的第二轴; 连接第三旋转元件和第五旋转元件的第三轴，其选择性地连接到输入轴或选择性地连接到变速器壳体; 连接到第四旋转元件并选择性地连接到输入轴的第四轴; 连接第八旋转元件任务的第十二旋转元件并直接连接到输出轴的第五轴; 连接到第九旋转元件的第六轴; 第七轴连接到第十一旋转元件并且选择性地连接到输入轴。
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公开(公告)号：KR101846898B1
公开(公告)日：2018-04-09
申请号：KR1020160032993
申请日：2016-03-18
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 차량용변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소와제5 회전요소, 및제8 회전요소를연결하며, 상기입력축과직접연결되는제1축; 상기제2 회전요소와제12 회전요소를연결하는제2축; 상기제3 회전요소에연결되는제3축; 상기제4 회전요소에연결되며, 상기제3 회전축에선택적으로연결되는제4축; 상기제6 회전요소에연결되며, 상기제3 회전축에선택적으로연결되는제5축; 상기제7 회전요소에연결되는제6축; 상기제9 회전요소에연결되며, 변속기하우징에직접연결되는제7축; 상기제10 회전요소에연결되며, 상기제5축과제6축에선택적으로연결되는제8축; 및상기제11축에연결되며, 상기제5축에선택적으로연결되고, 상기출력축에직접연결되는제9축을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴用于输出功率; 具有第一，第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组; 具有第四，第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组; 具有第七，第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组; 具有第十，第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组; 连接第一旋转元件和第五旋转元件以及第八旋转元件并直接连接到输入轴的第一轴; 连接第二旋转元件和第十二旋转元件的第二轴; 连接到第三旋转元件的第三轴; 连接到第四旋转元件并选择性地连接到第三旋转轴的第四轴; 第五轴，其连接到第六旋转元件并选择性地连接到第三旋转轴; 连接到第七旋转元件的第六轴; 连接到第九旋转元件并直接连接到变速器壳体的第七轴; 连接到第十旋转元件并选择性地连接到第五轴任务的六个轴的第八轴; 并且第九轴连接到第十一轴，第九轴选择性地连接到第五轴并直接连接到输出轴。
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