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公开(公告)号：KR1020070048428A
公开(公告)日：2007-05-09
申请号：KR1020050105514
申请日：2005-11-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정동우
CPC classification number: B60N2/0296 , B60N2/16 , B60N2/22
Abstract: 본 발명은 차량의 시트에 설치되는 펌핑레버상에 리클라이너 레버를 일체화시켜 설치하고, 상기 펌핑레버와 리클라이너 레버의 결합 포인트를 일치시켜서 시트 벨트의 간섭으로 인한 승객의 상해 사고를 방지하여 사용할 수 있는 펌핑레버와 일체로 형성된 리클라이너 레버에 관한 것이다.
펌핑레버, 리클라이너 레버, 링크부-
公开(公告)号：KR1020050115108A
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：KR1020040040400
申请日：2004-06-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정동우
IPC: B60N2/42
CPC classification number: B60N2/4228 , B60N2/427 , B60N2/809 , B60N2/891 , B60R2021/0048
Abstract: 본 발명은 차량 후방충돌시 승객의 측면 지지성을 높일 수 있고 상방향 튕김을 방지할 수 있으며 목부분을 보호할 수 있는 차량 시트의 안전장치에 관한 것이다.
본 발명은 차량의 후방충돌시 관성에 의해 승객이 뒷쪽으로 치우치면 이와 동시에 측면 지지를 위한 볼스터 프레임과 머리 및 목 지지를 위한 액티브 헤드레스트가 연계적으로 동작되면서 승객의 측면쪽을 감싸듯이 잡아주고 또 윗쪽을 받쳐주듯이 지지할 수 있도록 함으로써, 승객의 안전성 확보 및 상해 방지의 효과를 도모할 수 있는 등 궁극적으로 후방충돌로 인한 승객의 상해를 최소화시킬 수 있도록 한 차량 시트의 안전장치를 제공한다.-
公开(公告)号：KR101575454B1
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020140023019
申请日：2014-02-27
IPC: B60R21/207 , B60N2/68 , B60N2/42 , B60N2/22
CPC classification number: B60N2/4415 , B60N2/68 , B60N2/914 , B60N2/986 , B60R21/207 , B60R2021/161
Abstract: 본발명은시트백에내설되는사이드볼스터조절장치와사이드에어백의전개방향가이드수단을하나로통합화시킴으로써, 사이드볼스터를내외측으로팽창및 수축가능하게조절하여승객의착좌감을만족시킬수 있을뿐만아니라, 시트에내장되는사이드에어백의전개방향을승객을보호하는방향으로일정하게안내할수 있도록한 사이드에어백의전개방향유도가가능한자동차용시트의사이드볼스터조절장치를제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020150058670A
公开(公告)日：2015-05-29
申请号：KR1020130140949
申请日：2013-11-19
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/1635 , B60N2/26
Abstract: 차량용시트조절장치가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용시트조절장치는차량의리어플로어패널에장착되어바닥시트를선택적으로상승시키는것으로, 리어플로어패널에고정장착되는베이스프레임; 상기베이스프레임의상부에배치되는중앙프레임; 상기베이스프레임과상기중앙프레임을상호연결하며, 상기중앙프레임을상기베이스프레임으로부터설정높이로상승시키는제1 작동수단; 상기중앙프레임의상부에배치되는상부프레임; 상기중앙프레임과상기상부프레임을상호연결하며, 상기중앙프레임으로부터상기상부프레임을상승시키는제2 작동수단; 상기중앙프레임의전방에장착되는레버브라켓; 상기레버브라켓의하부에선단부가회전가능하게장착되어사용자의회전조작시, 상기제1 작동수단을선택적으로작동시키는회전레버; 및상기회전레버로부터이격된위치에서상기레버브라켓의상부에장착되어누름조작에의해상기제2 작동수단을선택적으로작동시키는푸시레버를포함한다.
Abstract translation: 本发明提供一种汽车座椅控制装置，其安装在车辆的后地板面板上以选择地升高地板。 根据本发明的实施例的汽车座椅控制装置包括固定到后地板面板的基座框架; 放置在基架顶部的中心框架; 第一致动器，其将所述基架与所述中心框架连接，以将所述中心框架从所述基架升高到设定高度; 放置在中心框架顶部的顶部框架; 第二致动器，其将中心框架与顶部框架连接起来以使顶部框架从顶部框架上升; 安装在中心框架前端的杠杆支架; 旋转杆，其前端安装在杠杆支架的底部，以在使用者操作杠杆时操作第一致动器; 以及推杆，其安装在杠杆支架的顶部，但是在使用者推动推杆时与旋转杆相距一定距离，以操作第二致动器。
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公开(公告)号：KR101000413B1
公开(公告)日：2010-12-13
申请号：KR1020040093769
申请日：2004-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정동우
IPC: B60N2/48
Abstract: 본 발명은 시트백 상단 돌출판을 갖는 자동차용 액티브 헤드레스트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 후방 충돌시 헤드레스트가 전방으로 이동하여 승객의 후두부를 완충시켜주는 동시에 시트백의 상단부도 함께 전방으로 돌출되도록 함으로써, 승객의 후두부 뿐만아니라 상부쪽 등부분까지 완충시켜 상해를 방지할 수 있도록 한 시트백 상단 돌출판을 갖는 자동차용 액티브 헤드레스트에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 시트백의 좌우측 프레임에 링크에 의하여 장착된 가압판과; 상기 가압판과 일체로 부착된 수평링크와; 이 수평링크의 상단에 일체로 형성된 한 쌍의 수직링크를 포함하는 자동차용 액티브 헤드레스트에 있어서, 상기 수평링크에 회전 가능하게 부착된 한 쌍의 로드(rod)와; 상기 로드의 상단끝에 힌지로 부착된 돌출판과; 상기 각 로드의 상단부에 앞단이 힌지 체결되고, 후단은 시트백 프레임에 힌지 체결되는 보조링크를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 시트백 상단 돌출판을 갖는 자동차용 액티브 헤드레스트를 제공한다.
액티브 헤드레스트, 돌출판, 로드, 후방 충돌-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090052563A
公开(公告)日：2009-05-26
申请号：KR1020070119125
申请日：2007-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/4228 , B60Y2304/05
Abstract: 본 발명은 차량용 시트에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 시트의 후방 추돌시 충돌에너지 흡수구조에 관한 것으로서, 중량이 증가하지 않고 원가를 절감하면서 충돌에너지 흡수를 양호하게 한 것이다.
본 발명은 시트 트랙(11a)(11b)의 어퍼 레일(12a)(12b)에 설치한 트랙 셋 브라켓(13)과, 양 쿠션 사이드 멤버(16a)(16b)의 내측 전후를 전후 링크(14a)(14b)(15a)(15b)로 연결하고, 상기 쿠션 사이드 멤버(16a)(16b)의 후방 사이에 크로스 멤버(17)를 연결하여 시트쿠션(10)을 형성함과 아울러 상기 쿠션 사이드 멤버(16a)(16b)의 후방에 시트 백을 설치한 것에 있어서, 상기 후방 링크(15a)(15b)중 적어도 어느 하나에 절곡부(31)를 형성하여 후방 추돌시 상기 절곡부(31)가 트랙 셋 브라켓(13)에 접촉되게 한 것을 특징으로 한 것이다.
시트 트랙, 트랙 셋 브라켓, 후방 링크, 쿠션 사이드 멤버, 절곡부Abstract translation: 车用座椅技术领域本发明涉及一种车用座椅，尤其涉及一种用于车用座椅的后碰撞的碰撞能量吸收结构。
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公开(公告)号：KR100879241B1
公开(公告)日：2009-01-19
申请号：KR1020070091319
申请日：2007-09-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정동우
CPC classification number: B60N2/1615 , B60Y2304/05 , B60Y2306/09
Abstract: A height control device for a vehicle seat cushion is provided to remove noise generation when a torsion spring is deformed and simplify the supporting structure of a free end of a horizontal part. A supporting part(40) is formed at a free end of a horizontal part(21) of a torsion spring(20). An oval hollow part(44) is formed at a side of a cross member. A stopper(43) is formed with a supporting protrusion(45) on an inner surface thereof. The supporting protrusion and both side surfaces of the hollow part are respectively supported by a protrusion and both side surfaces of the supporting part.
Abstract translation: 提供了一种用于车座垫的高度控制装置，用于在扭转弹簧变形时消除噪音产生，并简化了水平部分自由端的支撑结构。 支撑部分（40）形成在扭簧（20）的水平部分（21）的自由端。 椭圆形的中空部分（44）形成在横梁的一侧。 止动件（43）在其内表面上形成有支撑突起（45）。 支撑突起和中空部分的两个侧表面分别由支撑部分的突起和两个侧表面支撑。
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公开(公告)号：KR100845124B1
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：KR1020070079919
申请日：2007-08-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정동우
CPC classification number: B60Y2304/03 , B60Y2304/05
Abstract: An active head rest device for a vehicle is provided to support a support protrusion by forming a recess at the center portion of a closed part of a support wire, and to lock a locking protrusion with two opposite sides of the closed part, so that the locking protrusion is positioned at the upper surface of a horizontal part. An active head rest device includes a wire support bracket(13), stay guide brackets(17a,17b), and a support wire(26). The support bracket has a rear portion coupled to an upper end of a seat back frame(10). The support bracket is formed at two front lower opposite sides thereof with support protrusions(14a,14b). The stay guide bracket supports lower ends of guide bodies(19a,19b) at two opposite sides of the wire support brackets. The stay guide brackets are provided at the upper portions thereof with locking protrusions(21a,21b).
Abstract translation: 提供了一种用于车辆的主动头枕装置，用于通过在支撑线的封闭部分的中心部分处形成凹部来支撑支撑突起，并且将封闭部分的两个相对侧的锁定突起锁定，使得 锁定突起位于水平部分的上表面。 主动式头枕装置包括线支撑托架（13），支撑导向托架（17a，17b）和支撑线（26）。 支撑托架具有联接到座椅靠背框架（10）的上端的后部。 支撑托架在其两个前下相对侧上形成有支撑突起（14a，14b）。 支撑导向支架支撑导线主体（19a，19b）的下端，在导线支架的两个相对的两侧。 托架托架在其上部设有锁定突起（21a，21b）。
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公开(公告)号：KR1020080032860A
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：KR1020060098910
申请日：2006-10-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정동우
CPC classification number: A47C7/38 , B60Y2306/09
Abstract: A height adjusting device in a head rest for a vehicle is provided to prevent noise generated in traveling of a vehicle by assembling a stopper with a pair of stays for supporting the head rest. A height adjusting device in a head rest for a vehicle comprises a pair of guiding pipes(210), a base(200), a moving member(220) moved in the upper part of the base, and a pair of stoppers(230). The pair of guiding pipes is fitted into the upper end of a frame in a sheet bag installed at the vehicle. The base is installed at the upper part of the sheet bag to be connected with the upper end of the guiding pipe. The pair of stoppers is formed at the moving member to be selectively assembled to an engaging groove formed at a stay(310) inserted into the guiding pipe. The base consists of a supporting pin(240) restricting the movement rate of the moving member. The moving member, which is installed by a spring(260) to move a stopper to an engaging groove in removing condition of external force, has a guiding slot(221) for moving the supporting pin. A knob(250) manipulated by a user is placed at one end of the moving member.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的头枕中的高度调节装置，用于通过将止动器与一对支撑头来支撑头枕来防止车辆行驶中产生的噪音。 用于车辆的头枕中的高度调节装置包括一对引导管（210），基部（200），在基部的上部中移动的移动构件（220）和一对止动件（230） 。 一对引导管装配在安装在车辆上的片材袋中的框架的上端。 基座安装在片材袋的上部，与引导管的上端连接。 所述一对止动件形成在所述移动构件上，以选择性地组装到形成在插入所述引导管中的止动件（310）处的接合槽。 基座包括限制移动构件的运动速率的支撑销（240）。 移动构件由弹簧（260）安装，以在去除外力的状态下将止动件移动到接合槽，具有用于移动支撑销的引导槽（221）。 由用户操纵的旋钮（250）被放置在移动构件的一端。
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公开(公告)号：KR100737599B1
公开(公告)日：2007-07-10
申请号：KR1020050105514
申请日：2005-11-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정동우
CPC classification number: B60N2/0296 , B60N2/16 , B60N2/22
Abstract: 본 발명은 차량의 시트에 설치되는 펌핑레버상에 리클라이너 레버를 일체화시켜 설치하고, 상기 펌핑레버와 리클라이너 레버의 결합 포인트를 일치시켜서 시트 벨트의 간섭으로 인한 승객의 상해 사고를 방지하여 사용할 수 있는 펌핑레버와 일체로 형성된 리클라이너 레버에 관한 것이다.
펌핑레버, 리클라이너 레버, 링크부
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