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公开(公告)号：KR101470223B1
公开(公告)日：2014-12-08
申请号：KR1020130125724
申请日：2013-10-22
Applicant: 현대다이모스(주)
CPC classification number: B60N2/22 , B60N2/99 , B60N2002/0236
Abstract: 시트의 양 사이드에 탑승자의 하중을 지지하도록 구성된 서포트 플레이트를 링크 구조를 통해 회전가능하도록 설치하고, 서포트 플레이트의 회전각도를 조절하여 시트에 착좌하는 탑승자의 체형에 맞추어 볼스터의 돌출량을 조절할 수 있는 차량의 시트 사이드 볼스터 장치가 소개된다.
이러한 본 발명의 차량의 시트 사이드 볼스터 장치를 통해 탑승자를 시트에 보다 안정적으로 지지하여 탑승자에게 편안한 승차감을 제공할 수 있고, 차량의 고급화 및 상품성을 향상시킬 수 있다.Abstract translation: 本发明公开了一种车辆座椅侧枕装置。 根据本发明，使用连杆机构可旋转地设置在两个座椅侧的支撑乘客负载的支撑板，并且可以通过调节来调节撑杆突出量以适应坐在座椅中的乘客身体形状 支撑板的旋转角度。 本发明允许乘客更稳定地支撑在座椅中，从而允许乘客感觉更舒适，并且车辆在等级和市场性方面有所改善。
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公开(公告)号：KR101440149B1
公开(公告)日：2014-09-15
申请号：KR1020130123842
申请日：2013-10-17
Applicant: 현대다이모스(주)
CPC classification number: B60N2/0232 , B60N2/99 , B60N2002/0236
Abstract: Disclosed is a side bolster apparatus for a vehicle seat capable of adjusting the volume of the bolster by fitting to a body type of a passenger who sits on a seat, through a structure of which a support plate configured to support a load of the passenger on both sides of the seat is rotated by a pushing operation of a sliding mechanism. The side bolster apparatus for the vehicle seat of the present invention can provide a comfortable ride to the passenger by stably supporting the passenger via the side bolster apparatus and improve the quality of the products and the marketability of the vehicle.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆座椅的侧枕装置，其能够通过安装在坐在座椅上的乘客的身体类型来调节枕头的体积，通过其结构将支撑板构造成支撑乘客的负载 通过滑动机构的按压操作使座椅的两侧旋转。 本发明的车辆用座椅的侧枕装置可以通过侧枕装置稳定地支撑乘客，提高乘客的舒适度，提高产品的质量和车辆的销售性。
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公开(公告)号：KR1020140068660A
公开(公告)日：2014-06-09
申请号：KR1020120136425
申请日：2012-11-28
Applicant: 현대다이모스(주)
Abstract: The present invention relates to an active headrest, which supports the head of a passenger so that the acceleration of the head matches the acceleration of the chest and then is increased in order to more closely match the acceleration of the chest at the interval when the acceleration of the head locally falls behind the acceleration of the chest, thereby reducing a neck injury index and ultimately further reducing neck injuries of the passenger.
Abstract translation: 本发明涉及一种主动头枕，其支撑乘客的头部，使得头部的加速度匹配胸部的加速度，然后增加以便在加速度的间隔更紧密地匹配胸部的加速度 头部局部落后于胸部加速度，从而减少颈部受伤指数，最终进一步减少乘客颈部受伤。
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公开(公告)号：KR101327953B1
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：KR1020120136448
申请日：2012-11-28
Applicant: 현대다이모스(주)
CPC classification number: A47C7/38
Abstract: The present invention relates to a height adjustment device for a headrest, which enables a person who is seated to adjust the height of a headrest (3) by operating a press button (52) located on the side surface of the headrest (3) without the turning of the body of the person to the back. The height adjustment device for a headrest comprises: a stay (10) fixed to a seat back (2); a locking housing (20) which is fixed to the inside of the headrest and allows a rod part (11) to vertically penetrate through the locking housing; a locking module (30) which is installed by penetrating through the locking housing to be slid; and a wire spring (40) which is elastically supported to the locking housing and the locking module and restricts or release the headrest.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于头枕的高度调节装置，其能够通过操作位于头枕（3）的侧表面上的按钮（52）而坐着的座位来调节头枕（3）的高度，而没有 将人的身体转向后方。 用于头枕的高度调节装置包括：固定到座椅靠背（2）上的撑杆（10）; 锁定壳体（20），其固定到所述头枕的内部，并且允许杆部件（11）垂直地穿过所述锁定壳体; 锁定模块（30），其通过穿过所述锁定壳体而被安装以被滑动; 以及弹性弹簧（40），其弹性地支撑到所述锁定壳体和所述锁定模块并限制或释放所述头枕。
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公开(公告)号：KR200464702Y1
公开(公告)日：2013-01-17
申请号：KR2020100006457
申请日：2010-06-18
Applicant: 현대다이모스(주)
Abstract: 이격 배치된 한 쌍의 사이드 브라켓에 쿠션 패널이 전후방향으로 이동 가능하게 조립되는 차량용 시트쿠션의 길이조절장치가 소개된다. 이 차량용 시트쿠션의 길이조절장치는 한 쌍의 사이드 브라켓(200)을 폭 방향으로 서로 연결하는 크로스브라켓(120)과, 쿠션 패널(300)의 전후방향으로 연장 형성된 이동슬롯부(310)와, 상단이 이동슬롯부(310)에 끼워져 쿠션 패널(300)의 이동이 안내되도록 크로스브라켓(120)의 상면에 돌출 형성된 가이드부재(110)를 포함하여 구성된다. 이러한 구성을 통해, 쿠션 패널의 좌/우 쏠림 현상을 방지하여 쿠션 패널이 원활하게 이동될 수 있도록 할 수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020100132121A
公开(公告)日：2010-12-17
申请号：KR1020090050770
申请日：2009-06-09
Applicant: 현대다이모스(주)
Abstract: PURPOSE: An active headrest apparatus for a vehicle seat is provided to enable the active headrest to be stably operated since when making contact with a back plate, the contact area increases. CONSTITUTION: An active headrest apparatus for a vehicle seat comprises a back plate(30), a coupling pin(50), a back plate spring(60) and an upper amateur(70). The back plate is connected to a lower amateur(40) and is located toward both side frames. Slot holes(34) are formed on left and right ends of the back plate. The coupling pin passes through the slot hole to be able to move along the slot hole. The coupling pin is connected to the side frame. One end of the back plate spring is connected to the side frame and the other end is connected to the back plate. The upper amateur is connected to the lower amateur and the upper end of the upper amateur is installed through an upper frame(22).
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆座椅的主动头枕装置，以使主动头枕能够稳定地操作，因为当与背板接触时，接触面积增加。 构成：用于车辆座椅的主动头枕装置包括后板（30），联接销（50），后板弹簧（60）和上部业余部（70）。 背板连接到下部业余（40）并且朝向两侧框架定位。 在后板的左右两端形成有槽孔34。 连接销穿过槽孔，以便能够沿着槽孔移动。 连接销连接到侧框架。 背板弹簧的一端连接到侧框架，另一端连接到背板。 上部业余部分连接到下部业余部分，上部业余部分的上端通过上部框架（22）安装。
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公开(公告)号：KR100980830B1
公开(公告)日：2010-09-10
申请号：KR1020080061626
申请日：2008-06-27
Applicant: 현대다이모스(주)
Inventor： 김도형
IPC: B60N2/48
Abstract: 본 발명은 액티브 헤드레스트에 관한 것으로, 승강부재(40)와 지지플레이트(60)가 상부링크(51)와 하부링크(52)로 연결되어 4절링크 구조를 이루고, 상기 승강부재(40)는 리턴스프링(70)에 의해 하방으로 당겨지며, 상기 하부링크(52)의 슬롯(52a)에 메인브라켓(20)에 고정된 고정핀(23)이 관통 설치된다.
따라서, 추돌사고 발생시 스토퍼(81,82)들의 걸림상태가 해제되면 승강부재(40)가 하강함과 동시에 상기 지지플레이트(60)가 전방 및 상방으로 이동하여 탑승자의 머리를 받쳐줌으로써 목부상을 방지하게 된다.
액티브헤드레스트, 가변헤드레스트, 목부상 방지-
公开(公告)号：KR101655651B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020150020663
申请日：2015-02-11
Abstract: 본발명은선바이저성형장치에관한것으로, 선바이저의본체를이루는사출바디에스킨패브릭을인서트사출하는사출금형과; 상기사출바디를성형하는캐비티의바깥쪽에슬라이드가능하게구비되어상기스킨패브릭의테두리를사출바디의안쪽으로밀어넣어마감하는슬라이딩코어를포함하여구성되며, 상기슬라이딩코어는상기사출금형의사출성형과동시에, 피봇의설치를위해상기사출바디의일부분을만 형상의피봇부를형성하는피봇성형부에전,후진으로진입하는메인슬라이딩코어와; 상기메인슬라이딩코어의피봇성형부진입을통해상기스킨패브릭의테두리를상기사출바디의피봇부측 안쪽으로밀어넣을수 있도록상기메인슬라이딩코어의헤드부에슬라이드가능하게구비되는보조슬라이딩코어를포함하여구성된스킨일체형선바이저성형장치를제공함으로써, 선바이저의사출바디에스킨패브릭을일체로성형함과아울러, 사출바디를열융착으로접합시에별도의공정없이스킨패브릭을마감하여접합되는선바이저를제조할수 있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020060032007A
公开(公告)日：2006-04-14
申请号：KR1020040081010
申请日：2004-10-11
Inventor： 김도형
IPC: B60K15/04
Abstract: 본 발명은 자동차의 연료 주입구를 폐쇄하는 필러 리드 자동 개방장치에 관한 것으로, 운전석으로부터 필러 리드가 위치된 지점까지 케이블을 설치하지 않고도 필러 리드를 자동으로 개방시킬 수 있도록 한 것이다.
이를 위해, 필러 박스(2)의 일측에 오프너를 설치하여 조작버튼의 누름에 따라 필러 리드(5)를 개방하는 자동차의 필러 리드 자동 개방장치에 있어서, 함체형상의 플러그(10)와, 상기 플러그 내에 설치되어 운전석의 근접된 지점에 설치된 조작버튼의 누름에 따라 출몰하는 걸림돌기(13)와, 상기 플러그 내에 탄력 설치되어 걸림돌기를 일방향으로 편의하는 탄성부재(11)와, 상기 플러그의 일단과 걸림돌기사이에 연결되어 조작버튼의 누름 동작으로 전원이 인가됨에 따라 오스테나이트에서 마르텐사이트로 상변화하면서 길이가 짧아지는 형상기억합금 와이어(14)와, 상기 형상기억합금 와이어에 전원을 인가하는 전원선(15)으로 구성된 것이다.-
公开(公告)号：KR1020050092289A
公开(公告)日：2005-09-21
申请号：KR1020040017431
申请日：2004-03-15
Inventor： 김도형
IPC: B62D25/08
Abstract: 본 발명은 차량 엔진의 동작에 의해 발생되는 열이 차량 내부로 유입되지 않도록 단열하는 인슐레이터를 고정함에 있어 차량의 주행중 발생하는 진동이 인가되어도 인슐레이터의 고정 상태가 계속적으로 유지되도록 하는 차량 엔진룸의 인슐레이터 고정 구조에 관한 것으로서, 차량 엔진룸의 인슐레이터 고정 구조에 있어서, 'ㄴ' 형태로 형성되고 수직으로 돌출 형성되는 고정암(14)이 형성되는 클립(10), 판형태로 형성되고 중앙 부위는 'w' 형태로 절곡된 탄성 고정부(24)가 형성되어 상기 클립(10)의 고정암(14)이 위치되도록 하는 고정판(20)을 포함하여 구성된다.
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