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公开(公告)号：WO2016093563A1
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：PCT/KR2015/013275
申请日：2015-12-04
Applicant: 현대다이모스(주)
Abstract: 본 발명은 워크인 기능의 신뢰성 및 안정성을 향상시키는 시트용 워크인장치에 관한 것이다. 이를 위해 본 발명은, 워크인케이블의 조작에 연동하여 직선 이동되는 핀부재; 핀부재의 이동에 따라 시소 회전하는 메모리로크레버; 및 이동레일과 고정레일 사이의 공간 내에서 길이방향을 따라 이동 가능하게 마련되고, 메모리로크레버의 회전작동에 따라 메모리로크레버와 록킹 또는 언록킹됨과 동시에, 차체측에 록킹되거나 언록킹되는 워크인메모리모듈;을 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于座椅的步入式装置，其提高了踏入功能的可靠性和稳定性。 为此，本发明包括：与入射电缆的操作相关地线性地移动的销构件; 记忆锁定杆，其根据销构件的移动而跷跷板; 以及行走存储器模块，其设置成在移动轨道和固定轨道之间的空间中可沿着纵向方向移动，并且与存储器锁定杆锁定或解锁，同时锁定或解锁 根据存储器锁定杆的旋转操作，底盘侧。
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公开(公告)号：KR1020170041937A
公开(公告)日：2017-04-18
申请号：KR1020150140903
申请日：2015-10-07
Applicant: 현대다이모스(주)
Abstract: 로워레일과로워레일을따라이동하는어퍼레일로구성된차량용시트이송트랙에있어서, 단면을기준으로폭방향으로연장된바닥부와, 바닥부양단에서상방으로절곡된양측부와, 양측부에서폭방향내측으로절곡되고다시하방으로절곡된연결부로구분되는로워레일; 폭방향으로연장되다가양단에서하방으로절곡된노출부와, 노출부에서폭방향외측으로절곡되고다시상방으로절곡되어일부가연결부로삽입되는인입부로구분되는어퍼레일; 바닥부에서양측부로절곡되는부분에안착되며, 인입부를지지하는하부베어링볼; 및양측부에서연결부로절곡되는부분과연결부로삽입된인입부사이에배치된상부베어링볼;을포함하고, 로워레일과하부베어링볼의접선에수직인가상의제1선과어퍼레일과상부베어링볼의접선에수직인가상의제2선이만나형성하는각도가 80~100°인차량용시트이송트랙이소개된다.
Abstract translation: 在宽度方向上从两侧部在由上部导轨沿导轨和一个抽屉导轨，并相对于所述横截面的宽度方向上延伸的底部部分移动的车辆座椅运输轨道更低，并且向上从底部支撑弯曲只有两个侧部 下部导轨，所述下部导轨向内折叠并分成向下弯曲的连接部分; 并在宽度方向上延伸doedaga从露出部的两端向下方弯曲，暴露的部分在宽度方向外侧弯曲被再次向上弯曲上轨道部分分离的部分被插入到所述入口连接; 下部轴承滚珠，所述下部滚珠位于从所述底部向所述两侧部弯曲并支撑所述入口部的部分上; 并且上部轴承滚珠设置在上部轴承滚珠和下部轴承滚珠之间，上部轴承滚珠和下部轴承滚珠设置在下部滚珠与上部滚珠之间， 引入由竖直施加图像的第二行形成的角度为80°至100°的纸张传送轨道。
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公开(公告)号：KR101621207B1
公开(公告)日：2016-05-17
申请号：KR1020140177402
申请日：2014-12-10
Applicant: 현대다이모스(주)
Abstract: 본발명은워크인기능의신뢰성및 안정성을향상시키는시트용워크인장치에관한것이다. 이를위해본 발명은, 워크인케이블의조작에연동하여직선이동되는핀부재; 핀부재의이동에따라시소회전하는메모리로크레버; 및이동레일과고정레일사이의공간내에서길이방향을따라이동가능하게마련되고, 메모리로크레버의회전작동에따라메모리로크레버와록킹또는언록킹됨과동시에, 차체측에록킹되거나언록킹되는워크인메모리모듈;을포함하는것을특징으로할 수있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于座椅的步入式装置，提高了踏入功能的可靠性和稳定性。 为了实现该目的，本发明包括：通过与步进电缆的操作相关联地直线移动的销构件; 记忆锁杆杆跷跷板根据销构件的移动旋转; 以及一个步进式存储器模块，其被设置成在移动轨道和固定轨道之间的空间中沿纵向移动，根据存储器锁定杆的旋转被锁定或从存储器锁定杆解锁，并被锁定或 从车体解锁。
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公开(公告)号：KR101406449B1
公开(公告)日：2014-06-13
申请号：KR1020120147907
申请日：2012-12-17
CPC classification number: B60N2/22 , B60N2/2209 , B60N2/366
Abstract: The present invention relates to a reclining apparatus of a rear seat for a vehicle which enables reclining movement that makes it possible to conveniently adjust an angle of a seat back forming a rear seat. The reclining apparatus of a rear seat for a vehicle of the present invention comprises a back frame locking module (20); and a guide module guiding slide movement of a cushion frame (14).
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的后座椅的倾斜装置，其能够进行倾斜运动，使得可以方便地调节形成后排座椅的座椅靠背的角度。 本发明的车辆用后座椅的倾斜装置包括后框架锁定模块（20）。 以及引导垫框架（14）的滑动运动的引导模块。
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公开(公告)号：KR101219742B1
公开(公告)日：2013-01-08
申请号：KR1020100058053
申请日：2010-06-18
Applicant: 현대다이모스(주)
Abstract: 이격배치된한 쌍의사이드브라켓에쿠션패널이전후방향으로이동가능하게조립되는차량용시트쿠션의길이조절장치가소개된다. 이시트쿠션의길이조절장치는쿠션패널(300)의저면에전후방향으로연장형성된이동슬롯부(310)와, 쿠션패널(300)의이동이안내되도록이동슬롯부(310)에슬라이딩이동이가능하게결합되는가이드부재(110)를구비하여사이드브라켓(200)에고정되는가이드유닛을포함하여구성된다. 이로써, 쿠션패널의좌/우쏠림현상을방지하여쿠션패널이원활하게이동될수 있도록할 수있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR200417425Y1
公开(公告)日：2006-05-26
申请号：KR2020060006429
申请日：2006-03-09
Applicant: 현대다이모스(주)
IPC: B60N2/48
Abstract: 본 고안은 차량용 헤드레스트의 전후방향 직선이동 장치에 관한 것으로, 상하방향으로의 높이 조절 및 전후방향으로의 위치조절이 가능한 헤드레스트(1)에 의해 탑승자는 자신의 체형을 고려하여 가장 편안한 착석 상태를 유지할 수 있을 뿐만 아니라, 충돌 및 추돌사고 발생시에도 헤드레스트(1)에 의한 머리 부상을 예방할 수 있도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR1020140072488A
公开(公告)日：2014-06-13
申请号：KR1020120140053
申请日：2012-12-05
CPC classification number: B60N2/0725 , B60Y2304/07
Abstract: The present invention relates to a rail cover for preventing the exposure of a direct mounting type seat rail and an assembling method for the same. The present invention provides a new type of separable rail cover which comprises a cover for covering a lower rail to prevent the seat rail from being exposed, a mounting bolt, and a lid for covering a gearbox bracket; and which carries out the assembly of the cover, bolting, and the assembly of the lid in order. Thus, the present invention effectively prevents the exposure of the tip end of the lower rail, the mounting bolt, and the gearbox bracket; and enables users to conveniently repair or assemble the rail cover in an inline assembly process by facilitating the mounting and removing of the rail cover.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止直接安装型座椅导轨的暴露的导轨盖及其组装方法。 本发明提供了一种新型的可分离轨道盖，其包括用于覆盖下轨道的盖以防止座椅导轨暴露，安装螺栓和用于覆盖齿轮箱支架的盖子; 并且其依次执行盖的组装，螺栓连接和盖的组装。 因此，本发明有效地防止下轨道，安装螺栓和变速箱支架的前端的暴露; 并且使用户能够通过便于安装和移除导轨盖来在线组装过程中方便地修理或组装导轨盖。
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公开(公告)号：KR101272933B1
公开(公告)日：2013-06-11
申请号：KR1020110131873
申请日：2011-12-09
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/4221 , B60N2/4228 , B60N2/43
Abstract: PURPOSE: A safety device of a vehicle seat equipped with a height adjustment device is provided to maximally protect a passenger by removing inner and outer unbalance of a seat. CONSTITUTION: A safety device of a vehicle seat for equipping a height adjustment device comprises a height link(20), a restriction link(30), a first rotation restriction unit, and a second rotation restriction unit. The height link is rotatably joined at one end to a seat rail bracket(9) and is integrated at the other end to a rear hinge bracket(4). One end of the restriction link is fixed to the seat rail bracket. The first rotation restriction unit is equipped in the height link and the restriction link for separately restricting the upward rotation of a height link front side in a front side crash of a vehicle and a height link rear side in the rear side crash of the vehicle. [Reference numerals] (AA) Front; (BB) Back
Abstract translation: 目的：提供配备有高度调节装置的车辆座椅的安全装置，通过消除座椅的内部和外部不平衡来最大限度地保护乘客。 构成：用于装备高度调节装置的车辆座椅的安全装置包括高度连杆（20），限制连杆（30），第一旋转限制单元和第二旋转限制单元。 高度连杆在一端可旋转地连接到座椅导轨支架（9），并且在另一端与后铰链支架（4）一体地结合。 限制链条的一端固定在座椅导轨支架上。 第一旋转限制单元配备有高度连杆和限制连杆，用于在车辆的后方碰撞中在车辆的前侧碰撞和高度连杆后侧分别限制高度连杆前侧的向上旋转。 （附图标记）（AA）前面; （BB）返回
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公开(公告)号：KR1020120045648A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：KR1020100107307
申请日：2010-10-29
CPC classification number: B60N3/063 , B60N2002/0236
Abstract: PURPOSE: A leg rest for a vehicle is provided to reduce the number of components and movement of operation by simplifying the structure for adjusting the angle and length. CONSTITUTION: A leg rest for a vehicle comprises a link unit(100), an extension plate(300), a rotation motor(200), a rack gear, a moving motor(600), and a screw rod. The link unit comprises link frames(110, 120, 130, 140) in the lower part of seat. The extension plate is installed in a link frame of the link unit to be able to be slid. The rotation motor comprises a pinion gear(210) for rotating the extension plate. The rack gear is connected to the hinge point of the link frame to be rotatable. The moving motor is fixed to the extension plate. The screw rod is fixed in the link frame of the link unit.
Abstract translation: 目的：为了减少部件的数量和操作的移动，通过简化调整角度和长度的结构来提供一种腿部支架。 构成：用于车辆的腿托包括连杆单元（100），延伸板（300），旋转马达（200），齿条，移动马达（600）和螺杆。 连杆单元包括位于座椅下部的连杆架（110,120,130,140）。 延伸板安装在连杆单元的连杆框架中，以便能够滑动。 旋转马达包括用于旋转延伸板的小齿轮（210）。 齿条连接到连杆架的铰链点以可旋转。 移动马达固定在延伸板上。 螺杆固定在连杆单元的连杆框架中。
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公开(公告)号：KR2020110010211U
公开(公告)日：2011-10-28
申请号：KR2020100004256
申请日：2010-04-22
Applicant: 현대다이모스(주) , 인지컨트롤스 주식회사
Abstract: 본 고안은 모듈화된 밸브 스위치를 이용하여 시트백의 허리부분에 설치된 에어백을 간편하게 제어할 수 있도록 해주는 시트백용 허리 지지장치를 제공하는데 그 주된 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술구성은, 시트백의 허리 부분에 장착되는 에어백; 상기 에어백에 압축공기를 공급하는 에어 펌프, 및 상기 에어백과 에어 펌프의 사이에 연결 설치되고, 탑승자의 조작에 따라 내부에 장착된 밸브를 개폐함으로써 상기 에어 펌프로부터 에어가 공급되거나 상기 에어백으로부터 에어가 배출되는 유로를 형성하고, 상기 에어 펌프를 작동시키는 전기신호를 발생시키는 스위칭 모듈을 포함한다.Abstract translation: 本发明的主要目的是提供一种座椅靠背的腰部支撑装置，该装置能够通过使用调制的阀门开关来容易地控制安装在座椅靠背的腰部中的气囊。
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