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公开(公告)号：KR101124014B1
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：KR1020100079988
申请日：2010-08-18
Applicant: 삼성전기주식회사 , 성균관대학교산학협력단
Abstract: 본 발명은 발전 시스템의 전력 품질 제어 장치 및 방법에 관한 것으로, 본 발명의 전력 품질 제어 장치는, 직류 전압을 교류 전압으로 변환하여 계통에 인버터 전류를 공급하는 DC/AC 인버터를 포함하는 파워 시스템에 적용되는 전력 품질 제어 장치에 있어서, 상기 계통전압의 위상을 갖는 계통신호를 생성하는 계통전압 위상 추종부; 상기 DC/AC 인버터와 계통 사이에 연결된 비선형 부하로 유입되는 부하전류의 기본파의 크기를 추출하는 기본파 추출부; 상기 기본파 추출부로부터의 기본파의 크기에서 기설정된 전류 보상값을 감산하는 제1 연산부; 및 상기 제1 연산부의 출력값과 상기 계통전압 위상 추종부로부터의 계통신호 및 상기 부하 전류를 이용하여 상기 DC/AC 인버터용 인버터 전류 지령치를 생성하는 제2 연산부를 포함한다.
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公开(公告)号：KR101120367B1
公开(公告)日：2012-03-02
申请号：KR1020100059212
申请日：2010-06-22
Applicant: 삼성전기주식회사 , 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: H02J3/00 , H02J3/08 , H02J3/383 , H02J2003/388 , Y02E10/563 , Y10T307/735 , Y10T307/826 , Y10T307/852 , Y10T307/858
Abstract: 본발명은, 전력제어시스템의단독운전방지장치에관한것으로, 태양전지어레이(10)로부터의전력을계통(32)에전달하기위해, DC/DC 컨버터(21) 및 DC/AC 인버터(22)를포함하는전력제어시스템(20)에적용되는단독운전방지장치에있어서, 미리정해지는주파수를갖는주입신호(ST)를생성하는주입신호생성부(100); 상기주입신호생성부(100)로부터의주입신호(ST)와기설정된기본파지령치(I*inv)와가산하여최종기본파지령치(IF*inv)를생성하는가산부(200); 상기가산부(200)로부터의최종기본파지령치(IF*inv)에따라전력제어를수행하고, 검출되는주입신호(ST)의크기가기설정된기준레벨이상일경우, 상기전력제어시스템(20)의동작을정지시키는메인제어부(300); 및상기전력제어시스템(20)과계통(32)과의연결점(PCC)에서의연결점전압(Vpcc)에포함된주입신호(ST)를검출하여상기메인제어부(300)에제공하는주입신호검출부(400)를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101113508B1
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：KR1020100042603
申请日：2010-05-06
Applicant: 삼성전기주식회사 , 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: H01M10/465 , H01M10/44 , H02J3/383 , H02J7/35 , H02J9/06 , H02S40/32 , Y02B10/72 , Y02E10/563 , Y02E10/566 , Y10T307/625
Abstract: 본 발명은, 태양전지(10)와 연결되는 제1 DC/DC 컨버터(110), 계통(20)에 연결되는 DC/AC 인버터(120), 상기 제1 DC/DC 컨버터(110)로부터의 출력단과 상기 DC/AC 인버터(120)의 출력단에 공통으로 연결된 DC링크부(130), 상기 DC링크부(130)와 배터리(30) 사이에 연결된 양방향 DC/DC 변환 기능을 갖는 제2 DC/DC 컨버터(140)를 포함하는 시스템에 적용되는 태양광 PCS 일체형 양방향 배터리 충방전 장치 및 방법에 관한 것으로,
상기 전압/전류 검출부(200)에서 검출된 전압 및 전류에 기초해서 태양전지(10)의 태양발전량을 계산하고, 이 태양발전량 및 배터리 연결여부에 따라 기설정된 제1,제2,제3 및 제4 제어모드중 하나의 제어모드를 결정하고, 이 결정된 제어모드에 따라 상기 제1 DC/DC 컨버터(110), 제2 DC/DC 컨버터 및 DC/AC 인버터를 제어하여 배터리를 충전할 수 있고, 또는 태양 에너지 또는 배터리 전압을 계통으로 공급할 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020110138992A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：KR1020100059212
申请日：2010-06-22
Applicant: 삼성전기주식회사 , 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: H02J3/00 , H02J3/08 , H02J3/383 , H02J2003/388 , Y02E10/563 , Y10T307/735 , Y10T307/826 , Y10T307/852 , Y10T307/858
Abstract: PURPOSE: An apparatus for protecting the standalone operation of a power control system and a method thereof are provided to easily detect a standalone operation state using an injection signal. CONSTITUTION: An injection signal generating part(100) generates an injection signal with a predetermined frequency. A adding part(200) adds the injection signal from the injection signal generating part with a preset base wave command value and generates a final base wave command value. A main controlling part(300) performs power control according to the final base wave command value from the adding part. The main control part stops the operation of a power control system if the size of a detected injection signal is over a preset reference level. An injection signal detection part(400) detects the injection signal which is included in the connection point voltage at the connection point of the power control system and a system and supplies the injection signal to the main control part.
Abstract translation: 目的：提供一种用于保护功率控制系统的独立操作的装置及其方法，以便使用注入信号容易地检测独立操作状态。 构成：喷射信号生成部（100）生成预定频率的喷射信号。 加法部分（200）将来自喷射信号产生部分的喷射信号与预置的基本波指令值相加，并产生最终基波指令值。 主控制部（300）根据来自加法部的最终基波指令值进行功率控制。 如果检测到的注入信号的大小超过预设的参考电平，则主控制部分停止功率控制系统的操作。 注入信号检测部分（400）检测包括在功率控制系统和系统的连接点处的连接点电压中的喷射信号，并将喷射信号提供给主控制部分。
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公开(公告)号：KR1020110024770A
公开(公告)日：2011-03-09
申请号：KR1020090082904
申请日：2009-09-03
Applicant: 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: H02P6/04 , H02M3/1582 , H02P2006/045
Abstract: PURPOSE: A three phase motor driving device is provided to reduce torque ripple by operating as an inverter. CONSTITUTION: A power supply unit(110) supplies a DC voltage and a DC current. A first driving unit(120) comprises two switching devices and at least one relay. A second driving unit(130) includes four switching devices and at least one relay. A controller(160) controls the relays. The controller controls the first driving units to be operated as a buck-boost converter or inverter. The controller controls the second driving unit to generate the plurality of currents. The plurality of currents have different phases.
Abstract translation: 目的：提供三相电机驱动装置，通过作为逆变器运行来减小转矩波动。 构成：电源单元（110）提供直流电压和直流电流。 第一驱动单元（120）包括两个开关装置和至少一个继电器。 第二驱动单元（130）包括四个开关装置和至少一个继电器。 控制器（160）控制继电器。 控制器控制作为降压 - 升压转换器或逆变器运行的第一个驱动单元。 控制器控制第二驱动单元以产生多个电流。 多个电流具有不同的相位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110019537A
公开(公告)日：2011-02-28
申请号：KR1020090077106
申请日：2009-08-20
Applicant: 삼성전기주식회사 , 성균관대학교산학협력단
IPC: H02M3/155
Abstract: PURPOSE: A soft switching inverter using a soft switching converter is provided to reduce the size and the weight of passive elements using converter and inverter circuits in a higher frequency region. CONSTITUTION: A soft switching inverter includes a power supplying part(110), a direct current/direct current(DC/DC) converter part(120), a direct current/alternating current(DC/AC) inverter part(130), and a controlling part. The DC/DC converter part boosts a direct current voltage supplied from the power supplying part. An inductor(L1) is in parallel connection with a first resonance capacitor. A second switching element(S2) is in serial connection with a DC-link capacitor(C3).
Abstract translation: 目的：提供使用软开关转换器的软开关逆变器，以在较高频率区域中使用转换器和逆变器电路来减小无源元件的尺寸和重量。 构成：软开关逆变器包括供电部分（110），直流/直流（DC / DC）转换器部分（120），直流/交流（DC / AC）逆变器部分（130）和 控制部分。 DC / DC转换器部分提高从供电部分提供的直流电压。 电感器（L1）与第一谐振电容器并联连接。 第二开关元件（S2）与直流链路电容器（C3）串联连接。
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公开(公告)号：KR100999244B1
公开(公告)日：2010-12-07
申请号：KR1020080124507
申请日：2008-12-09
Applicant: 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: H02M1/143 , H02M2001/007
Abstract: 본 발명은 연료전지용 전력변환장치에서 저주파 리플 제거를 위한 통합 제어 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전력변환장치에서 저주파 리플의 완벽한 제거와 동시에 직류링크전압제어 및 출력전력제어등이 가능한 전력변환장치의 제어방법 및 이를 이용한 장치에 관한 것이다.
본 전력변환장치는 외부의 전원으로부터 입력받은 직류전원의 출력을 변환하는 전력변환장치(PCS)로서, 상기 입력전원의 전압을 변환시키는 컨버터; 상기 컨버터의 출력전압을 교류로 변환시키는 인버터 및 컨버터의 스위치를 제어하기 위한 PWM 신호를 출력하는 컨버터제어모듈을 포함하며, 상기 컨버터제어모듈은 전력지령값을 입력받은 후 상기 전력지령값에 따라 컨버터를 제어하기 위한 PWM 신호를 생성하는 것을 특징으로 한다.
전력변환장치(PCS), 연료전지, 저주파 리플전류, 인버터, 컨버터-
公开(公告)号：KR1020100073985A
公开(公告)日：2010-07-01
申请号：KR1020090115332
申请日：2009-11-26
Applicant: 삼성전기주식회사 , 성균관대학교산학협력단
IPC: H02J3/38
Abstract: PURPOSE: A photovoltaic and fuel hybrid generation system and a controlling method thereof are provided to control power suitable for user environment by performing an optimum control mode according to a solar power generation state. CONSTITUTION: A DC/DC converter(200) converts an FC output voltage from a fuel cell to a preset voltage. A DC link module(300) connects the output terminal of a solar cell to the output terminal of the DC/DC converter. A DC link unit generates a DC voltage by linking the FC output voltage from the DC/DC converter with a PV output voltage from the solar cell. A DC/AC inverter(400) converters the DC voltage from the DC link unit to the preset AC voltage.
Abstract translation: 目的：提供一种光伏燃料混合发电系统及其控制方法，通过根据太阳能发电状态进行最优控制模式，控制适合用户环境的电力。 构成：DC / DC转换器（200）将来自燃料电池的FC输出电压转换为预设电压。 直流链路模块（300）将太阳能电池的输出端子连接到DC / DC转换器的输出端子。 DC链路单元通过将来自DC / DC转换器的FC输出电压与来自太阳能电池的PV输出电压相关联来产生DC电压。 DC / AC逆变器（400）将来自DC链路单元的DC电压转换为预设的AC电压。
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公开(公告)号：KR101124952B1
公开(公告)日：2012-03-27
申请号：KR1020090113670
申请日：2009-11-24
Abstract: 차량의 주행중 차량의 휠가드(100)에서 발생되는 샌드 노이즈(sand noise)를 줄임으로써 차량의 NVH(Noise, Vibration, Harshness) 성능을 개선할 수 있고, 샌드 노이즈 저감을 위한 부직포 재질의 흡음재를 사용하지 않을 수 있게 되어 차량 조립시간의 단축 및 제조 원가의 절감을 이룰 수 있는 차량용 휠가드가 소개된다. 이러한 차량용 휠가드(100)는 차량용 휠가드(100)의 외측에 휠가드(100)의 길이 방향을 따라 장 길이를 갖도록 돌출 형성된 다수의 돌출부(110)와, 이 돌출부(110)들 사이에 형성된 홈부(120)를 포함하는 구성을 가지며, 상기 휠가드(100)의 내측으로는 상기 돌출부(110)와 홈부(120)가 각각 반대 위상으로 형성되며, 상기 돌출부(110)는 사다리꼴 모양의 단면을 갖도록 형성된다.
휠가드, 샌드 노이즈, NVH-
公开(公告)号：KR1020110057317A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：KR1020090113670
申请日：2009-11-24
CPC classification number: B62D25/18 , B60Y2304/05 , B60Y2306/09 , B62D29/043
Abstract: PURPOSE: A wheel guard for a vehicle is provided to reduce sand noise by switching the direction of stone, sand, or minute gravel flowing into a gap between the wheel guard and a tire. CONSTITUTION: A wheel guard(100) for a vehicle is composed of a polypropylene or thermo plastic olefin material and comprises protrusion parts(110) and groove parts(120). The protrusion parts have a trapezoid cross section and are formed on the outer surface of the wheel guard in a longitudinal direction. The groove parts are formed between the protrusion parts. The height of each protrusion part is 1.5~5mm.
Abstract translation: 目的：提供车辆车轮护罩，通过切换流入轮罩和轮胎之间的间隙的石头，沙子或细碎石的方向来减少沙尘。 构成：用于车辆的车轮护罩（100）由聚丙烯或热塑性烯烃材料构成，并包括突出部分（110）和凹槽部分（120）。 突出部分具有梯形横截面，并且在纵向方向上形成在轮罩的外表面上。 槽部形成在突出部之间。 每个突出部分的高度为1.5〜5mm。
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