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    차량용 휠가드
    2.
    发明授权
    차량용 휠가드 有权
    车辆车轮

    公开(公告)号：KR101124952B1

    公开(公告)日：2012-03-27

    申请号：KR1020090113670

    申请日：2009-11-24

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 성창모 ,  이병국 ,  강병훈

    IPC: B62D25/16 ,  B62D25/00

    Abstract: 차량의 주행중 차량의 휠가드(100)에서 발생되는 샌드 노이즈(sand noise)를 줄임으로써 차량의 NVH(Noise, Vibration, Harshness) 성능을 개선할 수 있고, 샌드 노이즈 저감을 위한 부직포 재질의 흡음재를 사용하지 않을 수 있게 되어 차량 조립시간의 단축 및 제조 원가의 절감을 이룰 수 있는 차량용 휠가드가 소개된다. 이러한 차량용 휠가드(100)는 차량용 휠가드(100)의 외측에 휠가드(100)의 길이 방향을 따라 장 길이를 갖도록 돌출 형성된 다수의 돌출부(110)와, 이 돌출부(110)들 사이에 형성된 홈부(120)를 포함하는 구성을 가지며, 상기 휠가드(100)의 내측으로는 상기 돌출부(110)와 홈부(120)가 각각 반대 위상으로 형성되며, 상기 돌출부(110)는 사다리꼴 모양의 단면을 갖도록 형성된다.
    휠가드, 샌드 노이즈, NVH

    차량용 휠가드
    4.
    发明公开
    차량용 휠가드 有权
    车辆车轮

    公开(公告)号：KR1020110057317A

    公开(公告)日：2011-06-01

    申请号：KR1020090113670

    申请日：2009-11-24

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 성창모 ,  이병국 ,  강병훈

    IPC: B62D25/16 ,  B62D25/00

    CPC classification number: B62D25/18 ,  B60Y2304/05 ,  B60Y2306/09 ,  B62D29/043

    Abstract: PURPOSE: A wheel guard for a vehicle is provided to reduce sand noise by switching the direction of stone, sand, or minute gravel flowing into a gap between the wheel guard and a tire. CONSTITUTION: A wheel guard(100) for a vehicle is composed of a polypropylene or thermo plastic olefin material and comprises protrusion parts(110) and groove parts(120). The protrusion parts have a trapezoid cross section and are formed on the outer surface of the wheel guard in a longitudinal direction. The groove parts are formed between the protrusion parts. The height of each protrusion part is 1.5~5mm.

    Abstract translation: 目的：提供车辆车轮护罩，通过切换流入轮罩和轮胎之间的间隙的石头，沙子或细碎石的方向来减少沙尘。 构成：用于车辆的车轮护罩（100）由聚丙烯或热塑性烯烃材料构成，并包括突出部分（110）和凹槽部分（120）。 突出部分具有梯形横截面，并且在纵向方向上形成在轮罩的外表面上。 槽部形成在突出部之间。 每个突出部分的高度为1.5〜5mm。

    무선 전력 전송 일차 코일 회로 및 이를 이용하는 그라운드 어셈블리와 그 제조 방법
    5.
    发明公开
    무선 전력 전송 일차 코일 회로 및 이를 이용하는 그라운드 어셈블리와 그 제조 방법 审中-实审
    无线电力传输初级线圈电路和接地组件使用相同的

    公开(公告)号：KR1020170110866A

    公开(公告)日：2017-10-12

    申请号：KR1020160035187

    申请日：2016-03-24

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  성균관대학교산학협력단

    Inventor： 최규영 ,  이우영 ,  이병국 ,  김민국 ,  주동명 ,  변종은 ,  강민혁 ,  우동균 ,  김민중

    IPC: H02J50/12 ,  H02J7/02 ,  H03H5/12 ,  H03H7/01 ,  B60L11/18

    CPC classification number: H02J50/12 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/182 ,  H01F38/14 ,  H02J7/025 ,  H02J50/80 ,  H02J50/90

    Abstract: 무선전력전송일차코일회로및 이를이용하는그라운드어셈블리와그 제조방법이개시된다. 일차코일과자기결합하는이차코일로무선전력을전송하는그라운드어셈블리의일차코일회로는, 일차코일; 제1 단자및 제2 단자를구비하며, 제2 단자가일차코일의제1 단자에연결되는제2 커패시터; 제1 단자및 제2 단자를구비하며, 제2 단자가제2 커패시터의제1 단자에연결되고, 제1 단자가전원소스의제1 입력단자에연결되는제1 인덕터; 및제1 단자및 제2 단자를구비하며, 제1 단자가제1 인덕터의제2 단자와제2 커패시터의제1 단자에공통연결되고, 제2 단자가일차코일의제2 단자와전원소스의제2 입력단자에공통연결되는제1 커패시터를포함한다.

    Abstract translation: 公开了一种无线电力传输初级线圈电路和使用该电路的接地组件及其制造方法。 用于将无线电功率传输到磁耦合到初级线圈的次级线圈的接地组件的初级线圈电路包括：初级线圈; 第二电容器，具有第一端子和第二端子，所述第二端子连接至所述初级线圈的第一端子; 第一类包括一端子和第二端子，耦合到第二电容器和连接到所述电源的第一输入端子的第一端子的第一端子的第一电感器的第二端子; 包括mitje第一端子和第二端子，所述第一端子共同连接到所述第二端子和所述第一电感器的第二电容器的第一端子，第二端子是所述第二端子和所述初级线圈的电源 并且第一个电容器共同连接到两个输入端子。

    자동차의 속도 표시등 장치
    10.
    发明公开
    자동차의 속도 표시등 장치 无效
    汽车速度指示器设备

    公开(公告)号：KR1019980052049A

    公开(公告)日：1998-09-25

    申请号：KR1019960070986

    申请日：1996-12-24

    Applicant: 기아자동차주식회사

    Inventor： 이병국

    IPC: B60Q1/50

    Abstract: 본 발명은 자동차의 속도 표시등 장치에 관한 것으로, 자동차의 속도를 감지하는 속도 센서와, 상기 속도 센서에 연결되어 그 출력 값을 입력받고 이를 기억, 연산, 제어 처리하고 다음단을 구동시키기 위해 소정의 전기적 신호를 출력하는 전자 제어 장치와, 상기 전자 제어 장치의 출력을 입력 받아서 타인에게 본 자동차의 속도를 표시해 주는 표시등으로 이루어져서, 타자동차에 승차한 사람이 본 자동차의 속도를 확인할 수 있게 하여 안전 운행에 도움이 될 수 있는 자동차의 속도 표시등 장치.

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