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    Auxiliary door lock for a powered garage door
    42.
    发明授权
    Auxiliary door lock for a powered garage door 失效
    电动车库门辅助门锁

    公开(公告)号：US4884831A

    公开(公告)日：1989-12-05

    申请号：US61974

    申请日：1987-06-15

    Applicant: Randall S. Emon

    Inventor： Randall S. Emon

    IPC: E05F15/16

    CPC classification number: E05F15/673 ,  E05F15/614 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/24 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2600/31 ,  E05Y2600/62 ,  E05Y2800/236 ,  E05Y2900/106 ,  Y10T292/0841

    Abstract: One or more spring lock devices are included at the inner sides of a conventional garage door positioned to engage with the side door frame. The spring locks are actuated to the open position by operative connection, usually through tension lines to a garage door drive mechanism, which is connected to the garage door through a lost motion mechanism so that initial movement of the drive mechanism moves the spring lock devices and opens them before the garage door mechanism moves the garage door. For closing, the spring lock devices can be of the wedge striker type which will close and lock with the closing motion of the garage door or of a straight pin type, in which case the door is adjusted so that its balance mechanisms always biases the door toward the closed position when the door is near its closed position.

    Abstract translation: 一个或多个弹簧锁定装置包括在定位成与侧门框架接合的常规车库门的内侧。 弹簧锁通过操作连接被致动到打开位置，通常通过张紧线路到车库门驱动机构，车库门驱动机构通过空动机构连接到车库门，使得驱动机构的初始运动使弹簧锁定装置和 在车库门机构移动车库门之前打开他们。 为了关闭，弹簧锁定装置可以是楔形撞击器类型，其将随着车库门的闭合运动或直销型而关闭和锁定，在这种情况下，门被调节，使得其平衡机构总是偏移门 当门接近其关闭位置时朝向关闭位置。

    Locking device for overhead garage door
    43.
    发明授权
    Locking device for overhead garage door 失效
    用于大型货车门的锁定装置

    公开(公告)号：US3708917A

    公开(公告)日：1973-01-09

    申请号：US3708917D

    申请日：1971-02-02

    Applicant: STREETER P

    Inventor： STREETER P

    IPC: E05F15/16 ,  E05F15/00

    CPC classification number: E05F15/668 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/24 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2600/31 ,  E05Y2600/62 ,  E05Y2900/106

    Abstract: In a motor operated overhead garage door the operator is connected to a bell-crank lever pivotally mounted on the garage door so that the first movement of the operator swings the bellcrank lever to retract a spring pressed locking device for locking the door in closed position. Further movement of the operator lifts the door in a conventional manner.

    Abstract translation: 在电动起落架的车库门中，操作者连接到枢转地安装在车库门上的钟形曲柄杆，使得操作者的第一运动摆动曲柄杆以缩回弹簧压紧的锁定装置，用于将门锁定在关闭状态 位置。 操作员的进一步移动以常规方式提升门。

    VERRIEGELUNGSVORRICHTUNG FÜR SCHWENKSCHIEBETÜREN VON FAHRZEUGEN DES ÖFFENTLICHEN PERSONENVERKEHRS; SCHWENKSCHIEBETÜR MIT VERRIEGELUNGSVORRICHTUNG
    44.
    发明申请
    VERRIEGELUNGSVORRICHTUNG FÜR SCHWENKSCHIEBETÜREN VON FAHRZEUGEN DES ÖFFENTLICHEN PERSONENVERKEHRS; SCHWENKSCHIEBETÜR MIT VERRIEGELUNGSVORRICHTUNG 审中-公开
    锁紧装置用于公共客运交通工具平开门; 带锁定装置SWING拉门

    公开(公告)号：WO2015177148A1

    公开(公告)日：2015-11-26

    申请号：PCT/EP2015/060992

    申请日：2015-05-19

    Applicant: GEBR. BODE GMBH & CO. KG

    Inventor： PELLEGRINI, Andreas ,  AREND, Ulrich

    IPC: E05D15/10 ,  E05F15/646 ,  E05B81/20 ,  E05B83/36

    CPC classification number: E05F15/646 ,  E05D15/1068 ,  E05F15/643 ,  E05F15/649 ,  E05F15/655 ,  E05F15/657 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/24 ,  E05Y2201/404 ,  E05Y2201/42 ,  E05Y2201/426 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/506 ,  E05Y2900/51

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung (10) für Schwenkschiebetüren von Fahrzeugen, insbesondere von Fahrzeugen für den öffentlichen Personenverkehr, umfassend mindestens ein in Längsrichtung des Fahrzeugs verschiebbares Türblatt und einen Antrieb (50) zur Bewegung des Türblatts zwischen einer geschlossenen und einer geöffneten Stellung, wobei die Verriegelungsvorrichtung (10) ein Gestänge (20; 30; 40) umfasst, das für eine Verriegelung der Tür in der geschlossenen Stellung in eine Übertotpunktlage bringbar ist. Sie ist dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungsvorrichtung (10) eine Grundplatte (11) aufweist, auf der eine Verriegelungsplatte (20) und ein Umlenkhebel (40) in jeweiligen Lagern (13; 14) drehbar in einer Ebene parallel zur Ebene der Grundplatte gelagert sind. Der Umlenkhebel (40) und die Verriegelungsplatte (20) sind über einen jeweils gelenkig an diesen gelagerten Verriegelungshebel (30) miteinander verbunden, wobei der Umlenkhebel (40), der Verriegelungshebel (30) und die Verriegelungsplatte (20) durch Anlenkung des Verriegelungshebels (30) in eine Lage bringbar sind, in der die Verbindungslinie (VV) zwischen dem Lager (13) des Umlenkhebels (40) und dem Gelenk (32) zwischen dem Verriegelungshebel (30) und der Verriegelungsplatte (20) und die Verbindungslinie (VU) zwischen dem Lager (13) des Umlenkhebels (40) und dem Gelenk (31) zwischen dem Umlenkhebel (40) und dem Verriegelungshebel (30) in Übertotpunktstellung stehen. Diese Übertotpunktstellung ist durch eine entgegen gesetzte Anlenkung des Verriegelungshebels (30) auflösbar, wobei die Verriegelungsplatte (20), der Umlenkhebel (40) und der Verriegelungshebel (30) auf der gleichen Seite der Grundplatte (11) angeordnet sind.

    Abstract translation: 本发明涉及的锁定装置（10），用于车辆的摆动，滑动门，在用于公共乘客运输特定的车辆，包括：在所述车门面板和用于门扇移动的关闭位置和打开位置之间的驱动器（50），其中，所述的纵向方向上的至少一个可移动的 的锁定装置（10）的连杆（20; 30; 40），其接合在关闭位置的门锁定到一个过中心的位置。 它的特征在于，所述锁定装置（10）包括底板（11），在其上的锁定板（20）和在相应的轴承一回动杆（40）（13; 14）被平行地安装于所述底板的在一个平面内旋转的平面 ， 换向手柄（40）和锁定板（20）通过相应的铰接到该互连安装锁定杆（30），其中，所述换向手柄（40），锁定杆（30）和锁定板（20）通过所述锁定杆的关节（30 ）可被带入一个位置中，所述连接线（VV）（回动杆的之间的轴承13）（40）和锁定杆（30）和锁定板（20）和所述连接线（VU之间的接头（32））之间 换向手柄（40）和换向手柄（40）和锁定杆（30）之间的接头（31）的轴承（13）是在过中心位置。 这种过中心位置是由锁定杆（30）的相对关节运动解析的，所述锁定板（20），所述换向手柄（40）和锁定杆（30）在底板（11）的同一侧布置。

    AUTOMATIC MECHANICAL LOCKING DEVICE FOR A POWERED LEAF
    45.
    发明申请
    AUTOMATIC MECHANICAL LOCKING DEVICE FOR A POWERED LEAF 审中-公开
    一种动力叶片的自动机械锁定装置

    公开(公告)号：WO2005059287B1

    公开(公告)日：2005-10-27

    申请号：PCT/FR2004003212

    申请日：2004-12-13

    Applicant: GELIN MICHEL

    Inventor： GELIN MICHEL

    IPC: E05B65/00 ,  E05F15/12 ,  E05F15/16

    CPC classification number: E05F15/611 ,  E05F15/668 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/24 ,  E05Y2900/106

    Abstract: The invention relates to a device for the automatic mechanical locking of a powered leaf. The inventive device is characterised in that: (i) the rods bearing the lock bolts comprise two sliding rods which perform opposite but parallel movements and which extend from a lock bucket (C), and (ii) the retractable stop element which clears the path of the sliding actuator is connected to a protruding part which is equipped with means for adjusting the position thereof. The retractable stop element can be adjusted in order to (i) adapt the distance between the leaf and the frame; and (ii) unblock the movement of the actuator (OC), dependent on the lock bucket (C), with the frame of the leaf (P1) or an insert, such that it is unblocked just before the leaf end of closing travel. The invention is further characterised in that it also comprises at least one spring which is used to re-position the stop element and the rods immediately following the start of the opening movement of the leaf (P1).

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于动力叶片的自动机械锁定的装置。 本发明的装置的特征在于：（i）承载锁紧螺栓的杆包括两个滑动杆，这两个滑动杆执行相反但平行的运动并且从锁定斗（C）延伸，以及（ii）清除路径的可缩回止动元件 滑动致动器的一部分连接到配备有用于调节其位置的装置的突出部分。 为了（i）调节叶片和框架之间的距离，可调节可收缩止动元件; 并且（ii）取决于锁定桶（C）与叶片（P1）的框架或插入件解除致动器（OC）的运动，使得其在叶片关闭行程的叶端之前解锁。 本发明的特征还在于，它还包括至少一个弹簧，该弹簧用于在叶片（P1）的打开运动开始之后立即重新定位止动元件和杆。

    POWER LIFT GATE ACTUATOR
    46.
    发明申请
    POWER LIFT GATE ACTUATOR 审中-公开
    动力拨动执行器

    公开(公告)号：WO2003062575A1

    公开(公告)日：2003-07-31

    申请号：PCT/CA2003/000101

    申请日：2003-01-24

    Applicant: INTIER AUTOMOTIVE CLOSURES INC. ,  OBERHEIDE, Clarke, G.

    Inventor： OBERHEIDE, Clarke, G.

    IPC: E05F15/12

    CPC classification number: E05F1/1091 ,  E05F15/611 ,  E05F15/627 ,  E05F15/63 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/24 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/416 ,  E05Y2201/426 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2800/74 ,  E05Y2900/546

    Abstract: A liftgate actuating assembly is disclosed for moving a liftgate of a motor vehicle between open and closed positions. The liftgate actuating assembly includes a motor that is fixedly secured to the motor vehicle. The motor has an output shaft capable of bi-directional rotation. A drive gear rotates about a drive shaft and is operatively connected to the output shaft to be rotated thereby. A cable drum is rotatably mounted to the drive shaft. The cable drum is coupled to the drive gear and is rotated thereby. The cable drum includes a cable wrapped thereabout between a drum end fixedly secured to the cable drum and a liftgate end fixedly secured to the liftgate. The cable is used to retract the liftgate from the open position to the closed position. A linkage is operatively connected to the drive gear. The linkage is from a retracted position to an extended position such that the linkage forces the liftgate from the closed position to the open position when the linkage moves from the retracted position to the extended position. The linkage includes a slot that provides lost motion within the linkage. This allows the liftgate to be move manually to the closed position without the motor being activated.

    Abstract translation: 公开了用于使机动车辆的升降门在打开位置和关闭位置之间移动的升降门致动组件。 提升门致动组件包括固定地固定在机动车辆上的马达。 电机具有能够双向旋转的输出轴。 驱动齿轮围绕驱动轴旋转并且可操作地连接到输出轴以由此旋转。 电缆卷筒可旋转地安装在驱动轴上。 电缆滚筒联接到驱动齿轮并由此旋转。 电缆卷筒包括一个电缆，该电缆缠绕在固定在电缆卷筒上的滚筒端部和固定地固定在升降门上的升降门端部之间。 电缆用于将升降门从打开位置缩回至关闭位置。 联动装置可操作地连接到驱动齿轮。 联动装置是从缩回位置到延伸位置，使得当联动装置从缩回位置移动到延伸位置时，联动装置将提升门从关闭位置推动到打开位置。 连杆包括在连杆机构内提供空动作的狭槽。 这允许电梯手动移动到关闭位置，而电动机不被激活。

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