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公开(公告)号：KR101775201B1
公开(公告)日：2017-09-06
申请号：KR1020140058271
申请日：2014-05-15
Applicant: (주)엘지하우시스
IPC: C08J5/04 , C08J5/18 , C08K7/02 , C08L101/00 , B29C70/20
CPC classification number: C08K7/14 , B29C70/20 , C08J5/04 , C08J5/043 , C08J2300/22 , C08J2323/12 , C08K2201/003 , C08K2201/004
Abstract: 열가소성플라스틱수지및 단일방향의배향성을갖도록분산된장섬유를포함하고, 상기장섬유총 함량중 상기단일방향으로배향된장섬유의함량이 70 내지 100 중량%인장섬유보강플라스틱복합재를제공한다.
Abstract translation: 从而具有热塑性树脂和单向纤维的取向包括分散糊，并提供了在总的单向纤维拉伸糊的含量的长纤维含量按重量计取向的纤维增强的塑料复合材料的70〜100％。
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公开(公告)号：KR1020170092197A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：KR1020160013219
申请日：2016-02-03
Applicant: (주)엘지하우시스
Abstract: 프리프레그제조장치및 이를이용한프리프레그제조방법에관하여개시한다. 본발명의일 실시예에따르는프리프레그제조장치는, 상부금형의내부에형성되며, 압출기로부터공급된수지를유입받아상기상부금형의하부로유동하는강화섬유에수지를토출시키는제1 수지유입부와, 하부금형의내부에형성되며, 상기압출기로부터공급된수지를유입받아상기하부금형의상부로유동하는강화섬유에수지를토출시키는제2 수지유입부를포함한다.
Abstract translation: 一种预浸料坯制造装置及使用其的预浸料坯制造方法。 根据本发明实施例的预浸料坯制造设备包括：第一树脂流入部分，其形成在上模中并且构造成排出从挤出机供给的树脂并将树脂排出到上模的下部; 第二树脂入口形成在下模内，并通过从挤出机供应的树脂将树脂排出到流入下模上部的增强纤维中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170036193A
公开(公告)日：2017-04-03
申请号：KR1020150134867
申请日：2015-09-23
Applicant: (주)엘지하우시스
Abstract: 향상된충격흡수성능을가지면서도, 경량화특성이우수한효과를나타는섬유강화복합재로서, 열가소성수지, 섬유및 에틸렌-α-올레핀블록공중합체를포함하는섬유강화복합재를제공한다.
Abstract translation: 而具有改善的冲击吸收性能，纤维增强复合材料示出了在轻量效应的特性优良的，提供了一种包含热塑性树脂，纤维和乙烯-α-烯烃嵌段共聚物的纤维增强复合材料。
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公开(公告)号：KR1020160085384A
公开(公告)日：2016-07-18
申请号：KR1020150001921
申请日：2015-01-07
Applicant: (주)엘지하우시스
CPC classification number: D01F1/10 , D01D5/08 , D10B2101/06 , D10B2401/062 , D10B2401/063 , D10B2505/02
Abstract: 열가소성수지; 및 60 중량% 초과, 80 중량% 이하의유리섬유를포함하는섬유강화복합재및 이의제조방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种强度高，刚度高，冲击强度优异的纤维增强复合材料及其制造方法。 纤维增强复合材料包括：热塑性树脂; 和大于60重量％且小于或等于80重量％的玻璃纤维。
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公开(公告)号：KR1020160061532A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：KR1020140163539
申请日：2014-11-21
Applicant: (주)엘지하우시스
CPC classification number: C08L23/12 , B29C47/662 , B29C47/92 , C08J5/00 , C08L23/0815 , C08L53/00
Abstract: 본발명은고결정성폴리프로필렌수지; 유리전이온도가 -60℃이하인에틸렌-α-올레핀블록공중합체; 및평균입자크기가 0.5~10㎛인무기충전제를포함하는자동차부품용복합조성물및 이로부터형성된자동차부품에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种汽车部件用复合组合物和由其形成的汽车部件。 根据本发明，复合组合物包括：高结晶聚丙烯树脂; 玻璃化转变温度低于-60℃的乙烯-α-烯烃嵌段共聚物; 和平均粒径为0.5〜10μm的无机填料。
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公开(公告)号：KR1020160031094A
公开(公告)日：2016-03-22
申请号：KR1020140120139
申请日：2014-09-11
Applicant: (주)엘지하우시스
IPC: B60N2/46
CPC classification number: B60Y2304/03
Abstract: 암레스트부, 및컵홀더부를포함하고, 상기암레스트부, 및상기컵홀더부의재질이열가소성수지및 20 중량% 내지 40 중량%의강화용섬유를포함하는섬유강화플라스틱을포함하는암레스트프레임을제공한다.
Abstract translation: 提供了一种扶手框架，其包括扶手部分和杯保持器部分。 扶手部件和杯架部件的材料包括纤维增强塑料。 纤维增强塑料包括：热塑性树脂和20-40重量％的纤维用于增强。 因此，通过减轻和简化扶手框架，扶手框架提高了经济效率和生产率。
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公开(公告)号：KR1020150145356A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：KR1020140074492
申请日：2014-06-18
CPC classification number: B60R19/18 , B60R2019/1833 , B60R2019/1846 , B60R2019/1853
Abstract: 본발명은차량용범퍼백빔에관한것으로, 고강도플라스틱소재로된 중간부(30)와일반플라스틱소재로된 양측의사이드부(10)가일체화되어서백빔을형성하고, 상기중간부(30)의양단이사이드부(10)로일정구간오버랩되면서서로연결된구조를갖게됨으로써, 중량감소와연비향상및 충분한강성을확보할수 있도록된 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的保险杠后梁，其中由高强度塑性材料制成的中间部分（30）和由一般塑料材料制成的两个侧部（10）被整合以形成后横梁。 此外，中间部（30）的两端在预定的部分重叠以具有相互连接的结构，从而减轻重量，提高燃料效率并确保足够的刚性。
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