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公开(公告)号：CN107502465A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710757814.3
申请日：2017-08-29
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: C11D1/83 , C11D3/60 , C11D3/20 , C11D3/10 , C11D3/33 , C11D3/06 , C11D3/04 , C11D1/825 , C11D3/37
CPC classification number: C11D1/83 , C11D1/28 , C11D1/29 , C11D1/662 , C11D1/72 , C11D1/825 , C11D3/04 , C11D3/046 , C11D3/10 , C11D3/2017 , C11D3/2065 , C11D3/33 , C11D3/3765
Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机积碳清洗剂及其使用方法，该清洗剂包括如下重量份原料：去离子水75-85份、异丙醇8-12份、高效表面活性剂6-10份、助洗剂2-6份、壬基酚聚氧乙烯醚3-6份、乙二胺四乙酸5-9份、失水山梨醇2-5份、磷酸三钠2-4份、重铬酸钾1-3份；使用方法包括对零部件和发动机内部的有效清洗。本发明的积碳清洗剂添加了高效表面活性剂、助洗剂、失水山梨醇，所以使得本发明的清洗剂能够迅速高效地渗入到发动机积碳的内部而与积碳作用，从而起到清洗的作用；具有清洗速度快，效果好，能彻底清除燃烧室积碳的优点；传统的清洗剂一般都添加了强碱，而本发明摒弃了强碱性物质的加入，所以对引擎各部件无腐蚀，对人体安全；清洗方法简单，清除积碳彻底。
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公开(公告)号：CN107444095A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710823599.2
申请日：2017-09-13
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0494 , B60L11/1874
Abstract: 本发明公开一种用于电动汽车的电池箱固定装置，包括上矩形框、下矩形框、四个支撑柱、第一缓冲板、第二缓冲板、槽架、固定板、定位块；所述支撑柱、下矩形框与上矩形框形成一立方体框架，下矩形框上固定有第二缓冲板，两个后支撑柱之间固定有第一缓冲板；所述槽架的一端连接安装在下矩形框上，两个槽架搭设在第二缓冲板上并连接有两个固定板，所述定位块分别固定安装在两个后支撑柱上，定位块包括缓冲块与固定槽；所述电池箱安装架安装在电池箱底部，在电池箱安装架上设置有滑槽凸起和定位针。本发明解决了电池箱安装更换时不方便的问题，通过全方位缓冲结构对电池箱和车体起到了很好的保护作用，同时也给电池箱提供了充裕的空间进行散热。
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公开(公告)号：CN107054072A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710061503.3
申请日：2017-01-26
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
CPC classification number: B60K17/08 , B60B35/14 , B60K17/02 , B60K17/165
Abstract: 本发明涉及一种贯穿输入式电控变速比整体驱动系统，包括驱动桥本体、差速器、半轴、轮毂制动器总成、制动气室凸轮轴执行组件和被动齿轮。还包括二档位变速装置、离合器分离系统、变速器壳、离合器壳、飞轮、飞轮壳、驱动电机、提供离合动力的离合执行机构、提供换档动力的换档执行机构以及ECU控制机构；所述离合器分离系统包括离合器分离机构和离合器总成。本发明能够解决现有纯电动车驱动过程中存在的不足，具有结构紧凑、性能可靠、散热性好、成本低等特点。
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公开(公告)号：CN106904217A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710241447.1
申请日：2017-04-13
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
CPC classification number: B62D21/155 , B62D21/16
Abstract: 本发明涉及一种客车前碰撞保护装置，包括安装支架总成、外筒体总成、嵌入设置在外筒体总成内部且与外筒体总成同轴设置的内筒、导杆、设置在外筒体总成及内筒的左端部的导座总成、嵌入设置在内筒内部的活塞总成和设置在外筒体总成右端内侧及内筒的右端部的底座总成；所述导杆的左端部连接在安装支架总成上，右端部依次穿过导座总成和活塞总成后用锁紧螺母锁紧。本发明能够解决现有技术中存在的不足，在客车发生正面碰撞时吸收撞击能量，分级缓冲撞击力，具有缓解效率高、结构可靠、成本低等特点。
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公开(公告)号：CN104002858A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410229983.6
申请日：2014-05-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本发明提供一种三轴客车随动桥防磨胎的控制方法，实现该控制方法的控制装置包括整车仪表、随动桥控制器、随动桥继电器、随动桥电磁阀和随动桥气缸，其特征在于该控制方法包括采集整车前进车速和车速条件判断，当实际车速大于等于禁止转向车速或处于倒车状态时随动桥锁死不能转向，当实际车速小于禁止转向车速时随动桥不锁死能随动转向。通过随动桥气缸锁死随动桥，从而防止整车前进或倒车时随动桥轮胎由于存在相对滑动而导致的磨损现象，当实际车速小于禁止转向车速时，随动桥不锁死，以减小转向时随动桥轮胎的磨损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114537340B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210203404.5
申请日：2022-03-03
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶客车的速度控制装置，包括客车车轮、传动轴、速度控制器和刹车盘；在刹车盘上套设有速度控制器；速度控制器的固定盘的内圈中设置有四个安装盘，安装盘上设置有刹车件，四个刹车件分别与控制件连接；控制件的第一连接环的内圈设置有第二连接环，第二连接环的内圈设置有第三连接环，第二连接环内分别设置有第一连通孔、第二连通孔和第三连通孔，且第一连接环通过第二连接环与第三连接环连通，第三连接环与液压油管路连通；第一连接环通过连通管与刹车件的油液进管连接，本发明可以根据客车的速度，对应做出一级减速、二级减速和三级减速的工作，从而大大提高了速度控制的高效性和灵敏性。
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公开(公告)号：CN114559906B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202210209329.3
申请日：2022-03-04
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶客车用辅助制动机构，包括制动体，所述制动体为框型结构，在制动体的框型结构内部对称设置有两个制动部；所述制动体的框型结构设置在客车传动轴的外围，客车传动轴的中心线与制动体的中心线重合；所述制动体内部通过两个制动部对客车传动轴抱闸制动，本发明中通过设置两个制动部，使制动部的制动连接梁两端分别铰接在连接块和紧固块上，从而能够实现制动连接梁在制动体内位置的调整，使制动连接梁能够带动制动块实现对不同尺寸客车传动轴的抱闸锁紧，应用范围广，实用性强。
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公开(公告)号：CN115214572A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210969088.2
申请日：2022-08-12
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车电子自动驻车控制系统，包括气路管路系统和电路系统，所述气路管路系统包括制动总泵、前制动分泵、后制动分泵和储气筒，所述制动总泵与储气筒连接，制动总泵通过给前制动分泵和后制动分泵提供高压气源实现车辆制动；所述电路系统包括整车控制器，通过整车控制器与气路管路系统中的制动元件的配合，实现车辆电子自动驻车制动功能，本发明通过整车控制器接收电子驻车开关、制动总泵、油门踏板信号，通过数据的分析，逻辑控制，对电磁阀进行控制，达到对车辆驻车制动系统的控制。
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公开(公告)号：CN106240332B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201610751843.4
申请日：2016-08-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明涉及一种后置客车发动机悬置系统，包括可拆卸连接在发动机上且对称设置在发动机前端左右两侧的左前支架与右前支架、可拆卸连接在车身骨架上且对称设置在发动机前端左右两侧的左前托架与右前托架、连接在左前支架与左前托架之间的左前悬置软垫、连接在右前支架与右前托架之间的右前悬置软垫、可拆卸连接在发动机后端的后支架总成、可拆卸连接在车身骨架上且对称设置在发动机后端左右两侧的左后托架与右后托架、以及分别连接在后支架总成左、右两端与左后托架、右后托架之间的左橡胶软支座、右橡胶软支座。本发明能够解决现有技术中存在的不足，具有安装效率高、装配不易出错等特点。
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公开(公告)号：CN109026317A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810974490.3
申请日：2018-08-24
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车排气管道的连接组件，包括主管道、安装头和装饰管，所述主管道一端通过安装头连接有装饰管，所述装饰管和所述主管道之间连接有套筒，所述套筒一端焊接所述主管道，所述套筒另一端通过螺纹连接有稳定管，所述稳定管靠近所述套筒一端连接有金属软管，所述套筒与所述安装头的外部之间均匀连接有三组连接板，所述套筒外部中端套装有固定架，所述固定架由第一半环和第二半环组成，所述内环一侧与所述第一半环和所述第二半环内部之间安装有若干个减震弹簧。金属软管的存在方便排气管道整体的连接，排气管道若干个零部件之间安装更加方便快捷，不易发生尾气泄漏，安装的工作效率得到提高。
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