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公开(公告)号：KR100536360B1
公开(公告)日：2005-12-12
申请号：KR1020040023085
申请日：2004-04-02
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김영민
IPC: B60R7/04
Abstract: 본 발명은 차량 천장으로 장착된 헤드 라이닝의 개구부에 설치되는 오버헤드 콘솔 장착구조에 있어서, 콘솔 박스의 후면으로 형성된 베이스에 차량 루프를 향해 연장되어 상기 루프에 결합되는 베이스 결합부를 형성하고, 베이스의 가장자리를 따라 절곡 플랜지면이 형성된 콘솔 박스와, 상기 콘솔 박스의 전면으로 장착되는 커버와, 상기 커버의 외주면으로 끼워지며 상기 절곡 플랜지면에 접촉지지되는 상기 헤드 라이닝의 가장자리를 압착지지하는 커버링을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량 오버 헤드 콘솔 장착구조를 제공한다. 본 발명에 의하면, 콘솔 브라켓을 삭제하여 경량화된 구성으로 오버헤드 콘솔과 헤드 라이닝의 틈새와 주름발생을 방지할 수 있게 된다. 또한 부품수를 감소시켜 조립공정의 단순화가 가능하게 된다.
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公开(公告)号：KR100516730B1
公开(公告)日：2005-09-22
申请号：KR1020030068432
申请日：2003-10-01
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김영민
IPC: B60Q1/34
Abstract: 본 발명은 자동차의 방향 지시램프 돌출 구동장치에 관한 것으로 특히, 공지된 방향 지시램프 어세이에, 안치홈 측벽부의 걸림공에 걸려지는 다수개의 탄성 걸림편을 구비하고 상기 안치홈에 착탈 가능하게 설치되는 램프홀더와; 본체 배면부의 고정홈에 끼워져 고정되는 걸림돌부가 개구부의 주연부상에 형성되고 바닥면에는 그로밋 고정공이 천공된 형태를 갖고 본체에 고정 설치되는 램프 지지캡과; 정면에는 지지캡의 고정공에 끼워져 걸려지는 후크가 돌출 형성되고 배면부에는 볼 홀더가 돌출 형성된 형태를 갖고 상기 지지캡과 스텝핑 모터축을 연결시켜 주는 그로밋과; 축의 단부에 볼이 일체로 형성된 구성을 갖고 콤비네이션 스위치가 "온"되면 방향 지시램프 어세이가 자동차의 외측으로 정해진 만큼 이동되어 랜즈부가 펜더보다 돌출되게 하고 콤비네이션 스위치가 오프되면 회전축 길이의 축소를 통해 방향 지시램프 어세이가 램프 홀더 내로 안착되도록 하는 스테핑 모터를 부가 설치하되, 상기 랜즈의 평면부에는 펜더 색상과 동일한 페인트가 도색되는 불투광부를 형성하고 주연부에는 투광부를 형성시켜, 자동차의 주행중 다른 물체에 랜즈가 충돌되어 손상되는 것을 방지할 수 있고, 방향 지시램프의 작동상태를 보다 쉽게 볼 수 있으며, 통상시 외관상 미려함을 유지시킬 수 있도록 한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020050032387A
公开(公告)日：2005-04-07
申请号：KR1020030068432
申请日：2003-10-01
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김영민
IPC: B60Q1/34
CPC classification number: B60Q1/34 , B60Q1/263 , B60Q1/38 , B60Y2410/113
Abstract: A device for projecting a turn signal lamp of a vehicle is provided to prevent damage of a turn signal lamp lens during travel and allow the driver of the following or preceding vehicle to easily recognize operation of the turn signal lamp by permitting the turn signal lamp lens to project outward from a fender only when the lamp operates. A device comprises a ring type lamp holder(5), a lamp support cap(6), a grommet(7), and a stepping motor(8). The ring type lamp holder includes a plurality of elastic stopper pieces(51) which get caught at a stopper hole(11a) formed at the side wall of a mounting groove of a fender(1). The ring type lamp holder is arranged in the mounting groove such that the lamp holder is attachable/detachable to/from the mounting groove, so as to support entry and exit of a main body(3) of a turn signal lamp(2). The lamp support cap has a stopper protrusion(61) protruded from the main circumference of the opening such that the stopper protrusion is inserted and fixed in a fixing groove(31) formed at the rear surface of the main body. The lamp support cap has a grommet fixing hole(62) formed at the center of the bottom surface of the lamp support cap, and is fixed at the main body. The grommet has hook(71) protruded from the front surface thereof, and a holder(72) protruded from the rear surface thereof. The hook gets caught at the grommet fixing hole of the lamp support cap. The holder holds a ball(82) of the shaft of the stepping motor in such a manner that the ball is rotatable in the holder. The grommet connects the lamp support cap and the shaft of the stepping motor. The ball is formed integrally with the end of the shaft. The stepping motor permits a turn signal lamp assembly to move toward the outside of the vehicle and a lens(4) to project further than the fender when a combination switch(9) is turned on, and permit the turn signal lamp assembly to be loaded in the lamp holder when the combination switch is turned off.
Abstract translation: 提供用于投射车辆的转向灯的装置，以防止在行驶期间损坏转向信号灯透镜，并允许下一个或前一车辆的驾驶员通过允许转向信号灯透镜容易地识别转向灯信号灯的操作 仅在灯泡运行时从挡泥板向外突出。 一种装置包括环形灯座（5），灯支撑帽（6），索环（7）和步进电机（8）。 环形灯座包括多个弹性止动件（51），其卡在形成在挡泥板（1）的安装槽的侧壁上的止动孔（11a）上。 环形灯座布置在安装槽中，使得灯座能够从安装槽附接/拆卸，以支撑转向灯（2）的主体（3）的进出。 灯支撑帽具有从开口的主圆周突出的止动突起（61），使得止动突起插入并固定在形成在主体后表面的固定槽（31）中。 灯支撑帽具有形成在灯支撑帽的底表面的中心处并且固定在主体上的索环固定孔（62）。 索环具有从其前表面突出的钩（71）和从其后表面突出的保持器（72）。 钩子被卡在灯支撑帽的索环固定孔上。 保持器以能够在保持器中旋转的方式保持步进电机的轴的球（82）。 索环连接灯支撑帽和步进电机的轴。 球与轴的一端形成一体。 步进马达允许转向信号灯组件朝着车辆的外部移动，并且当组合开关（9）接通时，透镜（4）比挡泥板进一步突出，并允许转向灯组件被加载 当组合开关关闭时，在灯座中。
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公开(公告)号：KR1020020039005A
公开(公告)日：2002-05-25
申请号：KR1020000068875
申请日：2000-11-20
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김영민
IPC: B60N3/08
Abstract: PURPOSE: An air cleaner of a car ashtray using venturi is provided to prevent the indoor air pollution of a car due to smoke generated from cigarettes when the lighted cigarettes are put into the ashtray. CONSTITUTION: An air cleaner of a car ashtray using venturi includes a venturi(1), a path opening and shutting plate(4) and a fixing part(5). The venturi is mounted on the outside of a car in an advance direction of the car to communicate with the inside of an ashtray(3) mounted in the inside of the car through a path. The path opening and shutting plate is snap-connected with the ashtray and opens and shuts the path for communicating the venturi and the ashtray according to the opening and shutting of the ashtray. The fixing part fixes a shut location of the ashtray when the ashtray is shut.
Abstract translation: 目的：提供使用文丘里管的汽车烟灰缸的空气净化器，以防止当将点燃的香烟放入烟灰缸时由于香烟产生的烟雾导致的汽车室内空气污染。 构成：使用文丘里管的汽车烟灰缸的空气净化器包括文氏管（1），路径开闭板（4）和固定部分（5）。 文丘里管沿轿厢的前进方向安装在汽车的外侧，通过路径与安装在汽车内部的烟灰缸（3）的内部连通。 路径打开和关闭板与烟灰缸卡扣连接，并打开并关闭根据烟灰缸打开和关闭连通文丘里管和烟灰缸的路径。 当烟灰缸关闭时，固定部分固定烟灰缸的关闭位置。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1020170018998A
公开(公告)日：2017-02-21
申请号：KR1020150112386
申请日：2015-08-10
Inventor： 김영민
IPC: F02B37/18 , F02B39/16 , G01R19/155
Abstract: 본발명은엔진시동시전자식웨이스트게이트액츄에이터의센서전압값에따라이물질여부를판단할수 있는전자식웨이스트게이트액츄에이터시스템및 그제어방법에관한것으로서, 본발명의일 실시예에따른전자식웨이스트게이트액츄에이터시스템은차량에설치되는터보차저의전기식웨이스트게이트액츄에이터시스템에있어서, 실린더내부로흡입되는공기량을조절하는웨이스트게이트밸브; 상기웨이스트게이트밸브를개폐시키는모터와엔진시동시상기모터의전압을실시간으로측정하는전압감지센서를포함하는전자식웨이스트게이트액츄에이터(EWGA); 및상기전압감시센서로부터수신받은상기모터의전압값과사전에설정된기준전압범위를비교하여이물질유입여부를판단하는전자제어장치(ECU);를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170006314A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：KR1020150096367
申请日：2015-07-07
CPC classification number: F02D41/221 , F02B37/186 , F02B39/16 , F02D35/02 , F02D41/0007 , F02D41/2445 , F02D2041/227 , F02D2200/021 , F02D2200/023 , Y02T10/144 , Y02T10/40
Abstract: 본발명은로드를매개로연결된전자식웨이스트게이트액츄에이터(EWGA) 및웨이스트게이트밸브를포함하는전자식웨이스트게이트액츄에이터시스템의제어방법으로서, 본발명의일 실시예에따른전자식웨이스트게이트액츄에이터제어방법은엔진시동시엔진정지시간(SOAKING TIME) 및초기냉각수온도를측정하고, 사전에설정된기준정지시간및 기준냉각수온도와비교하여냉간운전인지열간운전인지를판단하는운전조건판단단계; 상기운전조건판단단계에서냉간운전이라판단되면, 냉간기준전압을설정하고, 냉간학습을실시하고냉간학습데이터를상기냉간기준전압에반영하는냉간제어단계; 및상기운전조건판단단계에서, 열간운전이라판단되면, 열간기준전압을설정하고, 열간학습을실시하고, 열간학습데이터를상기열간기준전압에반영하는열간제어단계;를포함한다.
Abstract translation: 控制方法包括通过杆彼此连接的电子废物门执行器（EWGA）和废弃阀门。 控制方法包括操作条件确定步骤，用于通过测量发动机起动时的发动机保温时间和初始冷却剂温度，并将其与预定的参考保温时间和参考冷却剂温度进行比较来确定发动机是否处于冷运行或热操作。 该控制方法还包括冷启动步骤，用于设定冷操作参考电压，执行冷操作学习，以及当发动机处于冷运行时，将冷操作学习数据应用于冷操作参考电压。 该控制方法还包括：当发动机处于热操作时，设置热操作参考电压，执行热操作学习，以及将热操作学习数据应用于热操作参考电压的热控制步骤。
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公开(公告)号：KR101610117B1
公开(公告)日：2016-04-08
申请号：KR1020140112629
申请日：2014-08-27
Inventor： 김영민
IPC: F02M25/08 , B60K15/077 , B60K15/035
CPC classification number: F02M25/0836 , F02M25/089 , F02M2025/0845 , F16K47/04 , F16K47/12
Abstract: 연료탱크에서발생하는연료증발가스를포집하는캐니스터와포집된상기연료증발가스가자동차엔진으로흡입되도록작동하는퍼지제어솔레노이드밸브(Purge Control Solenoid Valve; PCSV)를연결하고상기연료증발가스가흐르는베이퍼호스에, 길이방향양단이연결되는 PCSV 작동소음저감챔버에있어서, PCSV의작동소음이유입되며유입된상기소음의전달경로의횡단면적또는상기소음의전달방향이적어도 1회이상변화되도록내부공간이형성된제1하우징그리고상기제1하우징의하부에그 상부가결합됨으로써상기소음을설정된방향으로유출하도록된 제2하우징을포함하는 PCSV 작동소음저감챔버가개시된다.
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