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公开(公告)号：KR101192432B1
公开(公告)日：2012-10-18
申请号：KR1020090025974
申请日：2009-03-26
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: H04L7/08
Abstract: 본 발명은 기준 동기 신호 공유 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 기준 동기 신호 공유 장치는 내부 기준 동기 신호 또는 외부 기준 동기 신호를 발생시키는 기준 신호 발생부; 및 상기 내부 기준 동기 신호 또는 상기 외부 기준 동기 신호에 동기시켜 무선 통신 시스템을 구성하는 세부 블록을 위한 공통의 시스템 클럭을 생성하는 시스템 클럭 발생부를 포함한다.
따라서, 내부, 외부의 기준 동기 신호를 이용하여 시스템 클럭을 발생시켜 동기 시스템에 공통으로 적용할 수 있고, 시스템 내부에서 발생시키거나 외부로부터 입력되는 신호를 이용함으로써 고유 주파수 특성과 안정적인 기준 동기 신호를 공급할 수 있다.
기준 동기 신호, 동기 신호 공유, 시스템 클럭, 무선 송수신 시스템-
公开(公告)号：KR101182861B1
公开(公告)日：2012-09-14
申请号：KR1020080130974
申请日：2008-12-22
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: G01S13/767
Abstract: 본 발명은 거리 및 위치 측정 방법에 관한 것이다.
제1 노드와 제2 노드간의 패킷 송수신을 토대로 거리를 측정하는 방법은 제1 노드에서 제1 패킷을 전송한 제1 시점, 제2 노드에서 제1 패킷을 수신한 제2 시점, 제2 노드에서 제1 패킷에 대응하는 제2 패킷을 전송한 제3 시점, 제1 노드에서 제2 패킷을 수신한 제4 시점, 제2 노드에서 제3 패킷을 전송한 제5 시점, 제1 노드에서 제3 패킷을 수신한 제6 시점을 획득하여, 획득한 시점들을 토대로 클럭 주파수 옵셋을 추정하고, 클럭 주파수 옵셋과 제1 패킷 및 제2 패킷의 송신 및 수신 시점을 토대로 제1 거리와 클럭 주파수 옵셋과 제1 패킷 및 제3 패킷의 송신 및 수신 시점을 토대로 제2 거리를 측정하고, 제1 거리 및 제2 거리를 토대로 제1 노드와 제2 노드간의 거리를 측정한다.
이로써, 본 발명은 노드간 클럭 주파수 옵셋을 추정하여 보다 정밀하게 노드 간의 거리를 추정할 수 있다.
거리 측정, 위치 측정, TOA, 임펄스, CFO, 비동기-
公开(公告)号：KR101155627B1
公开(公告)日：2012-07-03
申请号：KR1020080121419
申请日：2008-12-02
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: H04L27/366
Abstract: 변조 장치는 코사인 함수로 이루어진 두 개의 기저 신호축과 사인 함수로 이루어진 두 개의 기저 신호축을 이용하여 비트 정보를 변조시켜 변조 심볼을 생성한다. 이렇게 하면, 높은 전력 효율 특성을 유지하면서 주파수 효율 특성을 향상시킬 수 있다.
변조, 무성(Silence), PSK(Phase Shift Keying), 복조-
公开(公告)号：KR101054300B1
公开(公告)日：2011-08-08
申请号：KR1020080122875
申请日：2008-12-05
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: B60R21/00 , G08G1/0962 , B62D41/00
Abstract: 본 발명은 자동차용 사고기록장치를 이용한 운행정보 제공방법, 그 장치 및 시스템에 관한 것으로, 일면에 따른 운행정보 제공 시스템은, 차량의 운행관련 데이터를 입력받고 사고 발생시 상기 사고 이후의 상기 운행관련 데이터를 저장하는 자동차용 사고기록장치와, 상기 자동차용 사고기록장치로부터 상기 사고 이전의 상기 운행관련 데이터를 제공받아 운전자에게 표시하는 운행정보 제공 장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.
운행정보, 안전운행, 블랙박스, 주행정보장치, 사고기록장치-
公开(公告)号：KR101042350B1
公开(公告)日：2011-06-17
申请号：KR1020080087446
申请日：2008-09-04
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: H04B7/26
Abstract: 본 발명은 무선근거리통신망에서의 직접링크 설정방법 및 장치에 관한 것이다.
본 발명은, 사용자 단말이 사용자의 제스처를 인식하여 직접링크로 연결할 송신측 스테이션 및 수신측 스테이션 정보를 포함하는 제어신호를 발생시키면, 액세스포인트 또는 스테이션에서는 제어신호에 포함된 송신측 스테이션 및 수신측 스테이션 정보를 토대로 해당하는 두 스테이션 간의 직접링크를 설정하기 위한 절차를 수행한다.
WLAN, WBAN, 직접링크, DLS, 액세스포인트, 스테이션-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110029906A
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：KR1020090087763
申请日：2009-09-16
Abstract: PURPOSE: An implantable antenna is provided to improve a broadband matching property in a low frequency suitable for transmitting a high capacitance signal by efficiently mounting a radial conductor in a dielectric with a spatial limit. CONSTITUTION: An implantable antenna(100) comprises a dielectric(110), a microstrip line(130), a metal conductor(150), and a hole forming unit(170). The dielectric includes a microstrip line formed on a first bottom part and the metal conductor formed on a second bottom part. A hole forming unit is formed on a path to penetrate the inside of the dielectric in the height direction of a cylinder. The microstrip line is spirally formed on the first bottom of the dielectric. The metal conductor has a disk shape. The hole forming unit is connected to the microstrip line.
Abstract translation: 目的：提供一种可植入式天线，通过有效地将径向导体安装在具有空间极限的电介质中，提高低频适应传输高电容信号的宽带匹配性能。 构造：可植入天线（100）包括电介质（110），微带线（130），金属导体（150）和孔形成单元（170）。 电介质包括形成在第一底部上的微带线和形成在第二底部上的金属导体。 孔形成单元形成在沿圆筒的高度方向穿过电介质的内部的路径上。 微带线螺旋地形成在电介质的第一底部上。 金属导体具有盘形。 孔形成单元连接到微带线。
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公开(公告)号：KR1020110023124A
公开(公告)日：2011-03-08
申请号：KR1020090080750
申请日：2009-08-28
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: G06F11/36 , G06F11/263
Abstract: PURPOSE: A software verification apparatus of an ECU for a vehicle and a method thereof using keywords related to the operation of the ECU are provided to perform reliability verification about the ECU and verify a software by reflecting the characteristic of the ECU. CONSTITUTION: A database(110) stores keywords related to the operation of an ECU(Electronic Control Unit). A keyword extractor(140) extracts the keyword from the inputted requirement based on the database. A test case generator(160) generates a test case based on the input value corresponding to the extracted keyword. A tester(170) tests a software of the ECU based on the test case.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的ECU的软件验证装置及其使用与ECU的操作相关的关键词的方法，以执行关于ECU的可靠性验证，并通过反映ECU的特性来验证软件。 构成：数据库（110）存储与ECU（电子控制单元）的操作有关的关键字。 关键词提取器（140）基于数据库从输入的需求中提取关键字。 测试用例生成器（160）基于与提取的关键字对应的输入值生成测试用例。 测试仪（170）根据测试用例对ECU的软件进行测试。
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公开(公告)号：KR1020100088122A
公开(公告)日：2010-08-06
申请号：KR1020100070106
申请日：2010-07-20
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: H04B1/14 , H03G3/20 , H04B17/318
Abstract: PURPOSE: An automatic gain controller, transmitter having its, and automatic gain controlling method thereof are provided to control a variable gain amplifier through using communications distance. CONSTITUTION: The communications distance between a second transceiver(200) and a first transceiver(100) are measured. The gain values of a transmitting terminal and a receiving terminal in the first and second transceivers are controlled the measured communications distance. The measured communications distance is calculated by using a transmission time of a distance measurement signal.
Abstract translation: 目的：提供自动增益控制器，发射机及其自动增益控制方法，以通过使用通信距离来控制可变增益放大器。 构成：测量第二收发器（200）和第一收发器（100）之间的通信距离。 第一和第二收发器中的发送终端和接收终端的增益值被控制在测量的通信距离。 通过使用距离测量信号的传输时间来计算测量的通信距离。
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公开(公告)号：KR1020100064441A
公开(公告)日：2010-06-15
申请号：KR1020080122875
申请日：2008-12-05
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: B60R21/00 , G08G1/0962 , B62D41/00
Abstract: PURPOSE: A driving information providing method using a black box for a vehicle and a system thereof are provided to enable a driver to obtain information about driving by utilizing driving data of an accident record apparatus. CONSTITUTION: A driving information providing system comprises a vehicle accident record apparatus(10) and a driving information providing apparatus(20). The vehicle accident record apparatus receives data related to driving of the vehicle. The vehicle accident record apparatus stores driving data. The driving information providing apparatus receives driving data from the vehicle accident record apparatus before accident and displays driving information data to a driver.
Abstract translation: 目的：提供一种使用车辆黑箱的驾驶信息提供方法及其系统，以使得驾驶员能够利用事故记录装置的驾驶数据来获取关于驾驶的信息。 构成：驾驶信息提供系统包括车辆事故记录装置（10）和驾驶信息提供装置（20）。 车辆事故记录装置接收与车辆的驾驶有关的数据。 车辆事故记录装置存储驾驶数据。 驾驶信息提供装置在事故发生之前从车辆事故记录装置接收驾驶数据，并向驾驶员显示驾驶信息数据。
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公开(公告)号：KR1020100062688A
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：KR1020080121419
申请日：2008-12-02
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: H04L27/366
Abstract: PURPOSE: A modulator, a modulating method thereof, a demodulator, and a demodulating method thereof are provided to reduce the probability of errors in reception using a PSSK(Phase Silence Shift Keying) modulating method instead of a PSK(Phase Shift Keying) modulating method. CONSTITUTION: A modulator(100) comprises a modulation symbol generator(110), a transmitter(120), and a controller(130). The modulation symbol generator generates a modulation symbol by performing PSSK modulation in correspondence to the bit information. The transmitter transmits the generated modulation symbol. The controller controls the modulation symbol generator in order to perform the PSSK modulation in correspondence to the bit information. The transmitter is controlled in order to transmit the modulation symbol generated from the modulation symbol generator.
Abstract translation: 目的：提供一种调制器及其调制方法，解调器及其解调方法，以减少使用PSSK（相位静音移位键控）调制方法代替PSK（相移键控）调制方法的接收误差的概率 。 构成：调制器（100）包括调制符号发生器（110），发射器（120）和控制器（130）。 调制符号发生器通过对应于位信息执行PSSK调制来产生调制符号。 发射机发送生成的调制符号。 控制器控制调制符号发生器，以便对应于位信息执行PSSK调制。 控制发射机以便发送从调制符号发生器产生的调制符号。
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