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公开(公告)号：KR100346125B1
公开(公告)日：2002-08-01
申请号：KR1020000065157
申请日：2000-11-03
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H02M7/00
Abstract: 본 발명은 전동차의 구동 전원으로 이용되는 전력 변환기를 제어해 주는 전력 변환기의 제어 시스템에 관한 것으로, 차량의 구동 전원을 공급하는 전력 변환기의 출력 전압 및 전류량을 측정하여 출력하는 센서의 아날로그 신호를 입력받아 디지털 신호로 변환하여 출력하는 아날로그-디지털 컨버터(ADC)와; 차량의 속도 측정을 위한 전동기의 엔코더 펄스를 입력받고 전력 변환기의 펄스폭변조(PWM) 펄스를 출력하는 기능을 갖는 프로그래머블 로직 디바이스(PLD)와; 상기 ADC를 통하여 입력된 전력 변환기의 출력 전압 및 전류량과 차량의 속도 데이터를 입력받아 상기 PLD를 통해 출력되는 PWM 펄스를 변화시켜 전력 변환기의 출력 상태를 제어하는 디지털 시그널 프로세서(DSP)와; 상기 DSP를 동작시켜 주는 프로그램을 저장하는 EPROM과; 상기 DSP의 동작 프로그램의 다운로드와 동작을 제어하는 범용 PC와 데이터 송수신을 고속으로 가능하게 해 주는 다이내믹 메모리 액세스(DMA) 컨트롤러로 구성된다.
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公开(公告)号：KR1020020034692A
公开(公告)日：2002-05-09
申请号：KR1020000065157
申请日：2000-11-03
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H02M7/00
Abstract: PURPOSE: A control system of a power converter is provided to implement control operation changed depending on the type of the power converter of a car by simply changing a program. CONSTITUTION: A control system of a power converter comprises an ADC(analog-digital converter)(30), a PLD(programmable logic device)(40), a DSP(digital signal processor)(10), an EEPROM(20) and a DMA(dynamic memory access) controller(50). The ADC(30) converts analog signals of a sensor for measuring an output voltage and an output current of the power converter to digital signals. The PLD(40) receives an encoder pulse of a motor for measuring a speed of a car and outputs a PWM(pulse width modulation) pulse of the power converter. The DSP(10) receives the output voltage and the output current of the power converter and the speed of the car and changes the PWM pulse to control the output state of the power converter. The EEPROM(20) stores a program for operating the DSP(10). The DMA controller(50) provides high speed data communication with a PC.
Abstract translation: 目的：提供一种功率转换器的控制系统，通过简单地改变程序来实现根据汽车电源转换器的类型而改变的控制操作。 构成：功率转换器的控制系统包括ADC（模拟数字转换器）（30），PLD（可编程逻辑器件）（40），DSP（数字信号处理器）（10），EEPROM（20）和 DMA（动态存储器访问）控制器（50）。 ADC（30）将用于测量输出电压和功率转换器的输出电流的传感器的模拟信号转换为数字信号。 PLD（40）接收用于测量汽车速度的电动机的编码器脉冲，并输出功率转换器的PWM（脉宽调制）脉冲。 DSP（10）接收功率转换器的输出电压和输出电流以及汽车的速度，并改变PWM脉冲以控制功率转换器的输出状态。 EEPROM（20）存储用于操作DSP（10）的程序。 DMA控制器（50）提供与PC的高速数据通信。
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公开(公告)号：KR1020010098209A
公开(公告)日：2001-11-08
申请号：KR1020000022986
申请日：2000-04-28
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H02M7/12
Abstract: 본 발명은 교류전압을 직류전압으로 정류하고 정류한 직류전압을 고속으로 스위칭하여 게이트 구동회로에 안정된 전원을 공급할 수 있게 하는 게이트 구동용 전원공급회로에 관한 것으로, 교류전압을 직류전압으로 정류하고 정류한 직류전압을 고속 스위칭 회로에 공급하는 AC/DC정류기와, 상기 AC/DC정류기로부터 정류된 직류전압을 게이트회로에 공급하는 고속 스위칭 회로부와, 상기 전원소자의 안정적인 스위칭 제어를 위해 전원회로와 완전 절연시키기 위한 게이트 회로부를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
이상에서와 같이 본 발명은, 게이트 구동용 전원공급 설계를 통해 대부분 수입에만 의존하고 있는 전원설계를 국내에서 제작함으로써 수입대체효과를 가져다 주고, 또한 전원공급 크기를 최적화함과 동시에, 맥동율을 최소화함으로써 게이트 구동회로에 노이즈 및 리플이 없는 안정적이고 깨끗한 전원을 공급해 주는 효과가 있다.-
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101875914B1
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：KR1020160143567
申请日：2016-10-31
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/92 , Y02T90/127
Abstract: 본발명의일 실시예에따른철도차량에구비되는철도차량용에너지충전및 방전시스템은, 전기에너지를저장하는에너지저장부, 상기시스템의외부로부터직류전력을공급받는연결부및 상기연결부를통해공급된직류전력을에너지저장부에저장하거나, 상기에너지저장부에저장된에너지를상기연결부를통해상기시스템의외부로환원하는초퍼부를포함하며, 상기초퍼부는, 상기연결부를통해공급된직류전력의전압안정화를위한필터부와, 제 1 초퍼회로및 제 2 초퍼회로를포함하고, 상기필터부의입력단은상기연결부에연결되며, 상기제 1 초퍼회로및 상기제 2 초퍼회로는상기필터부의출력단과상기에너지저장부사이에병렬로연결됨으로써상기필터부를공유할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020180074230A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：KR1020160178104
申请日：2016-12-23
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7216 , B60L11/185 , B60L7/10 , B60L11/1811 , B60L11/1855 , B60L2210/10 , B60L2230/32 , B60Y2200/91
Abstract: 본발명에따른전기철도차량의급속충방전시스템은슈퍼커패시터, DC-DC 컨버터및 필터커패시터를각각포함하며, 순차적으로직렬연결된제 1 내지제 N (N 은 2 이상의자연수)단위충방전장치및 상기각 단위충방전장치에대하여급속충방전제어동작을수행하는제어부를포함한다. 이때, 제어부는가선측전압을상기슈퍼커패시터에충전하는충전모드에서발생하는각 필터커패시터전압의불평형상태를제어한다.
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公开(公告)号：KR101859443B1
公开(公告)日：2018-05-23
申请号：KR1020160143296
申请日：2016-10-31
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 전기철도차량용 1C2M 추진제어시스템및 이를구비한전기철도차량이제공되며, 1C2M 추진제어시스템은제 1 대차에장착된제 1 및제 2 견인전동기를추진력을제어하는제 1 추진제어인터버및 제 2 대차에장착된제 3 및제 4 견인전동기의추진력을제어하는제 2 추진제어인버터를포함하되, 제 1 및제 2 추진제어인버터는제 1 대차또는제 2 대차가취부된어느하나의차량에장착된다.
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