윈도우 및 선루프 개폐장치
    51.
    发明公开
    윈도우 및 선루프 개폐장치 无效
    WINDOW和SUNROOF打开关闭系统

    公开(公告)号:KR1020130068537A

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:KR1020110135793

    申请日:2011-12-15

    Abstract: PURPOSE: A window and a sunroof opening device are provided to allow a driver to operate the device to a desired position by knocking or lifting the window and a sunroof. CONSTITUTION: A window and a sunroof opening device comprises a window or a sunroof(2), a vibration sensor(3), a touch panel(4), a vibration and touch recognition unit(5), an actuator(6), and a control unit(7). The vibration sensor is installed on one side of a sunroof frame and senses impact applied to the sunroof. The touch panel is attached to an indoor side surface of the sunroof and senses a contact position and a contact direction of a driver. The vibration and touch recognition unit is connected to the touch panel and the vibration sensor and receives the detected vibration or gesture signals. The received vibration and the gesture signals are compared with predetermined vibration and gesture signal data so that coincidence is determined. The actuator controls the opening of the window or the sunroof. The control unit performs actuator control corresponding to a predetermined vibration pattern or gesture when vibration or gesture information coincides with the predetermined vibration pattern or gesture.

    Abstract translation: 目的:提供窗户和天窗打开装置,以允许驾驶员通过敲击或抬起窗户和天窗来将设备操作到期望的位置。 构成:窗户和天窗打开装置包括窗户或天窗(2),振动传感器(3),触摸面板(4),振动和触摸识别单元(5),致动器(6)和 控制单元(7)。 振动传感器安装在天窗框架的一侧,并感应施加在天窗上的冲击力。 触摸面板附接到天窗的室内侧表面,并且感测驾驶员的接触位置和接触方向。 振动和触摸识别单元连接到触摸面板和振动传感器,并接收检测到的振动或手势信号。 将接收到的振动和手势信号与预定的振动和手势信号数据进行比较,从而确定一致。 执行器控制窗户或天窗的打开。 当振动或手势信息与预定的振动模式或手势重合时,控制单元执行对应于预定振动模式或手势的致动器控制。

    자동차용 디스플레이 장치 및 방법
    52.
    发明公开
    자동차용 디스플레이 장치 및 방법 有权
    显示装置和汽车的方法

    公开(公告)号:KR1020110062060A

    公开(公告)日:2011-06-10

    申请号:KR1020090118640

    申请日:2009-12-02

    Abstract: PURPOSE: A display apparatus for an automotive vehicle is provided to prevent concentration decline due to viewing direction dispersion, by providing important information and additional information for driving to the point where the eyes of a driver stop. CONSTITUTION: An eye recognition unit(100) finds out eye coordinates of the point where the eyes stop, by recognizing the eye of a driver. An information display unit(200) changes the eye coordinates into interior coordinates of an automotive vehicle, and displays information required at the position corresponding to the interior coordinates as an image. And the information flag unit(200) changing the eye line coordinate which is transmitted from the eye line perception unit trough into the interior coordinate of vehicle and indicates the necessary information in the spot corresponding to the interior coordinate by image is included. The information display unit comprises a display means(250), a driver means(240) and a control unit(210). The display means displays important information and additional information at the position corresponding to the interior coordinates. The driver means controls the direction and the position of the display means. The control unit controls the driver means, and provides the information required at the position corresponding to the interior coordinates.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于机动车辆的显示装置,用于通过提供重要信息和用于驾驶的附加信息到驾驶员的眼睛停止的位置来防止由于观察方向分散引起的浓度下降。 构成:眼睛识别单元(100)通过识别驾驶员的眼睛来发现眼睛停止的点的眼坐标。 信息显示单元(200)将眼坐标改变为机动车辆的内部坐标,并且将与内部坐标相对应的位置处所需的信息显示为图像。 并且包括将从眼线感知单位谷发送的眼线坐标改变为车辆的内部坐标并且通过图像指示对应于内部坐标的点中的必要信息的信息标志单元(200)。 信息显示单元包括显示装置(250),驱动装置(240)和控制单元(210)。 显示装置在与内部坐标相对应的位置处显示重要信息和附加信息。 驾驶员装置控制显示装置的方向和位置。 控制单元控制驱动装置,并提供与内部坐标对应的位置所需的信息。

    자동차용 카메라
    55.
    发明公开
    자동차용 카메라 有权
    汽车相机

    公开(公告)号:KR1020180032699A

    公开(公告)日:2018-04-02

    申请号:KR1020160120591

    申请日:2016-09-21

    Abstract: 열선이설치되는자동차용카메라를개시한다. 본발명의실시예에따른자동차용카메라는렌즈가설치되는렌즈부와, 렌즈부가결합되는하우징과, 렌즈부와전기적으로연결되는기판을포함하고, 하우징은금속복합체를포함하여제공되고일 면이상에열선홈이형성되고열선홈에는전도성소재를포함하는열선이마련되며, 기판은열선과접속되는접속부를구비한다.

    Abstract translation: 公开了一种安装热线的汽车相机。 根据本发明的实施方式车载摄像头包括其中透镜已安装的透镜单元,包括壳体,连接到上述透镜部和所述电镜头单元耦合的基板,提供了一种壳体,包括金属络合物一个或多个侧 并且在热线槽中设置包括导电材料的热线,并且基板具有连接到热线的连接部分。

    차량, 및 차량의 제어방법
    56.
    发明授权
    차량, 및 차량의 제어방법 有权
    车辆和控制方法

    公开(公告)号:KR101782423B1

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:KR1020150038431

    申请日:2015-03-19

    Abstract: 차량, 및차량의제어방법을포함할수 있다. 일측에따른차량은, 차량의전방시야의확보가가능한지여부를판단하는판단부; 상기차량의전방시야의확보가불가능한것으로판단되면, 카메라를통해촬영된영상정보에상기영상정보가촬영될때의위치정보가매핑된차선정보를수신하는통신부; 상기수신한차선정보와상기차량의위치정보를기초로가상의차선을생성하는생성부; 및상기차량내의하나이상의기기를제어하여, 상기생성한가상의차선을제공하는제어부를포함할수 있다.

    Abstract translation: 车辆以及车辆的控制方法。 根据一方面的车辆包括用于确定车辆的前视图是否能够被确保的确定单元; 当确定车辆的前视图不可能被固定时,用于接收当拍摄图像信息时将位置信息映射到通过照相机拍摄的图像信息的车道信息的通信单元; 产生单元,其基于接收到的车道信息和车辆的位置信息来产生虚拟车道; 以及用于控制车辆中的一个或多个设备并提供所生成的虚拟车道的控制单元。

    사고 정보 관리 장치, 이를 포함하는 차량 및 사고 정보 관리 방법
    60.
    发明公开
    사고 정보 관리 장치, 이를 포함하는 차량 및 사고 정보 관리 방법 有权
    事故信息管理装置,具有该装置的车辆及管理事故信息的方法

    公开(公告)号:KR1020160112816A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:KR1020150039157

    申请日:2015-03-20

    Abstract: 본발명의일 측면은, 사고발생시에차량간 직접통신을통해주변차량으로부터블랙박스영상과같은사고관련정보를획득할수 있는사고정보관리장치, 이를포함하는차량및 사고정보관리방법을제공한다. 일실시예에따른차량은, 주변차량과기기간 직접통신(D2D communication)을수행하는통신부; 및상기주변차량에사고관련정보및 차량상태정보중 적어도하나를요청하도록상기통신부를제어하고, 상기주변차량으로부터수신한사고관련정보및 차량상태정보중 하나에기초하여새로운목격차량을선택하는제어부;를포함한다.

    Abstract translation: 本发明的一个方面提供了一种事故信息管理装置,用于通过事故发生时的车辆之间的直接通信,包括事故信息管理装置的车辆以及包含事故信息管理装置的车辆,从周边车辆获取存储在黑匣子中的图像的事故相关信息 管理事故信息的方法 根据本发明的实施例,车辆包括:通信单元,被配置为执行与周边车辆的设备到设备(D2D)的通信; 以及控制器,其被配置为控制所述通信单元从所述周边车辆请求至少一个事故相关信息和车辆状态信息,并且基于接收到的所述事故相关信息和所述车辆状态信息中的任何一个来选择证人车辆 从外围车辆。

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