公开(公告)号：KR101234669B1

公开(公告)日：2013-02-19

申请号：KR1020110131200

申请日：2011-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김성규 ,  최원경 ,  곽무신 ,  배수현

IPC: H02M3/139 ,  H02M3/155 ,  B60L11/18

CPC classification number: H02M3/1588 ,  B60L3/0038 ,  B60L3/04 ,  B60L7/14 ,  B60L11/1803 ,  B60L15/007 ,  B60L15/2009 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/14 ,  B60L2240/529 ,  H02M2001/0009 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T10/7275

Abstract: PURPOSE: A current compensation method of a DC-DC converter for an environment-friendly car is provided to offer an accurate offset value correction by detecting the average value of a pulsating current output as a triangular wave form from an inductor included in a DC-DC converter for an environmentally friendly car. CONSTITUTION: A battery(101) stores DC power supply. A DC-DC converter(102) is installed between the battery and an inverter(103). The DC-DC converter includes a smoothing capacitor(Cbc), an inductor(L), a first switching device(S1) and a second switching device(S2). The DC-DC converter boosts DC voltage supplied from the battery to a preset level and outputs to an inverter(103). A motor(104) generates a driving torque by three phase AC voltage supplied from the inverter. A controller(200) generates a PWM signal for switching the DC-DC converter. [Reference numerals] (200) Controller

Abstract translation: 目的：提供一种用于环保型汽车的直流 - 直流转换器的电流补偿方法，通过从包含在直流电动机中的电感器检测作为三角波形式的脉动电流输出的平均值来提供精确的偏移值校正， DC转换器用于环保汽车。 构成：电池（101）存储直流电源。 在电池和逆变器（103）之间安装DC-DC转换器（102）。 DC-DC转换器包括平滑电容器（Cbc），电感器（L），第一开关器件（S1）和第二开关器件（S2）。 DC-DC转换器将从电池供应的直流电压提升到预设电平，并输出到逆变器（103）。 电动机（104）通过从逆变器供给的三相AC电压产生驱动转矩。 控制器（200）产生用于切换DC-DC转换器的PWM信号。 （附图标记）（200）控制器