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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101601405B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140043960
申请日：2014-04-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/642 , Y02T10/7241
Abstract: 본발명은모터구동시스템의고장검출방법에관한것으로서, 차량이주행중인상태(모터의회전속도가있는상태)에서만모터및 HSG의 3상파워케이블단선등의고장여부를판단할수 있는제약을없애고차량정지상태에서도단시간내에고장여부를판단할수 있는방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 전류제어기에별도의고장검출용 d축전류지령과 q축전류지령을인가하는단계; 상기고장검출용 d축및 q축전류지령이인가됨에따라인버터로부터출력되어모터로인가되는 3상전류를센싱하는단계; 및상기센싱된 3상전류를분석하여인버터와모터사이를연결하는 3상파워케이블의단선을포함하는모터구동시스템의고장여부를판단하는단계를포함하는모터구동시스템의고장검출방법이개시된다.
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公开(公告)号：KR101592744B1
公开(公告)日：2016-02-15
申请号：KR1020140095952
申请日：2014-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M3/1584 , H02M3/156 , H02M3/158 , H02M2003/1586
Abstract: 다상인터리브컨버터의전류제어방법및 장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른다상인터리브컨버터의전류제어방법은복수의상을갖는다상인터리브컨버터에서각 상들의컨버터로입력되는전류를필터를통해필터링시키는단계, 필터링된각 상들의전류값과상기복수의상 중어느하나의상으로입력되는전류에대응하여생성된상기어느하나의상에대한듀티비를수신하는단계, 및수신된각 상들의전류값의크기에따라상기어느하나의상 이외의상들에대한듀티비를조정하는단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160014198A
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：KR1020140095952
申请日：2014-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M3/1584 , H02M3/156 , H02M3/158 , H02M2003/1586
Abstract: 다상인터리브컨버터의전류제어방법및 장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른다상인터리브컨버터의전류제어방법은복수의상을갖는다상인터리브컨버터에서각 상들의컨버터로입력되는전류를필터를통해필터링시키는단계, 필터링된각 상들의전류값과상기복수의상 중어느하나의상으로입력되는전류에대응하여생성된상기어느하나의상에대한듀티비를수신하는단계, 및수신된각 상들의전류값의크기에따라상기어느하나의상 이외의상들에대한듀티비를조정하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于控制多相交错转换器的电流的方法和装置。 根据本发明的实施例，多相交错转换器的控制方法包括以下步骤：通过滤波器滤波输入到具有多个图像的多相交错转换器中每相的转换器的电流; 在响应于输入到图像中的任一相的电流和每个滤波图像的当前值而产生的任何一相中接收占空比; 并且根据每个接收图像的当前值的大小来调整除了任何一个相位之外的其它图像的占空比。
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公开(公告)号：KR1020150131512A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：KR1020140058241
申请日：2014-05-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M3/1584 , H02M1/14 , H02M2003/1586
Abstract: 본발명은다상인터리브컨버터에관한것으로서, 직류(Direct Current) 또는교류(Alternating Current) 입력전압을다른레벨의직류(DC) 또는교류(AC) 출력전압으로변환하기위하여각각의입력이병렬로연결되고각각의출력도병렬로연결되는 n개의각 상별서브회로들; 전류제어지령과상기 n개의각 상별서브회로들중 어느하나의상 전류값을입력받아상기어느하나의서브회로를제어하기위한제어신호를출력하는전류제어기; 및상기 n개의각 상별서브회로들의상 전류값을입력받고, 상기전류제어기가출력하는제어신호를입력받아상기각 상별서브회로들의상 전류값과상기전류제어기의제어신호에기초하여나머지다른서브회로들에인가되는제어신호의듀티비를조절하는밸런싱제어기를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及多相交错转换器。 多相交错转换器包括n相子电路，其输入和输出并联连接，以将DC或AC输入电压转换成不同电平的DC或AC输出电压; 电流控制器，通过接收一个子电路的电流控制指令和相电流值，输出用于控制子电路之一的控制信号; 以及平衡控制器，接收每个相位子电路的相电流值，并且基于电流控制器的控制信号和每个的相位电流值来控制施加到子电路的控制信号的占空比 子电路通过接收电流控制器的控制信号。
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公开(公告)号：KR1020150030838A
公开(公告)日：2015-03-23
申请号：KR1020130110019
申请日：2013-09-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1812 , B60L11/1816 , B60L11/1881 , B60L2210/10 , B60L2240/547 , B60L2240/80 , H02J7/0052 , H02J7/022 , H02J7/04 , H02J2007/0059 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/92 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y02T90/34
Abstract: 배터리 충전 시스템 및 방법이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 충전 시스템은 교류 입력 전압을 직류 전압으로 변환하여 출력하고, 역률을 보상하는 PFC 컨버터부, PFC 컨버터부에서 출력된 직류 전압의 크기를 변환하는 DC/DC 컨버터부, DC/DC 컨버터부로부터 출력되는 전류에 의해 충전되는 배터리, 충전 및 방전에 의해 가변되는 상기 배터리의 충전 전압에 기반하여 상기 PFC 컨버터 부의 출력 전압을 조정하는 제어부를 포함한다. 이에 의해 배터리의 충전 효율을 증가시키고, 충전 시간을 감소시키며, 배터리를 사용하는 차량의 연비를 향상시킬 수 있다.
Abstract translation: 公开了一种电池充电系统和电池充电方法。 根据本发明的实施例，电池充电系统包括：PFC转换器部分，用于将输入的AC电压转换成用于输出的DC电压，并且校正功率因数; DC / DC转换器部分，用于改变从PFC转换器部分输出的DC电压的大小; 由从DC / DC转换器部分输出的电流充电的电池; 以及控制部，其基于通过充放电操作而变化的电池的充电电压来调整PFC转换器部的输出电压。 因此，本发明提高了电池的充电效率，减少充电时间，并且可以提高使用电池的车辆的燃料经济性。
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