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公开(公告)号：KR1020020044019A
公开(公告)日：2002-06-14
申请号：KR1020000073528
申请日：2000-12-05
Inventor： 최민호
IPC: B60N3/02
Abstract: PURPOSE: A manufacturing method of a multilayered assist handle grip is provided to improve quality and to reduce the weight by manufacturing the handle grip with TPE(Thermoplastic elastomer) and ABS(Acrylonitrile-butadiene-styrene), and to prevent environmental pollution by recycling conveniently. CONSTITUTION: A multilayered assist handle grip is composed of an inner layer(44), and an outer layer(42) surrounding the inner layer. The inner layer is manufactured with ABS resin, and the outer layer is manufactured with TPE. Molten TPE resin is injected through an injection part of a first injection molding machine to a mold. Molten ABS resin is injected through an injection part of a second injection molding machine to the mold in cooling the TPE resin as 30-50 %. The ABS resin is filled with pushing the TPE by injection pressure, and the handle grip is manufactured with substituting PVC(polyvinyl chloride) with TPE. The quality is improved, and the weight is reduced with making the handle grip of ABS and TPE.
Abstract translation: 目的：提供多层辅助把手把手的制造方法，以通过用TPE（热塑性弹性体）和ABS（丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯）制造把手来提高质量并减轻重量，并且通过回收方便地防止环境污染 。 构成：多层辅助手柄把手由内层（44）和围绕内层的外层（42）构成。 内层由ABS树脂制成，外层采用TPE制成。 将熔化的TPE树脂通过第一注塑机的注射部分注入模具中。 将熔融的ABS树脂通过第二注射成型机的注射部分注射到模具中，将TPE树脂冷却为30-50％。 ABS树脂通过注射压力挤压TPE，手柄用TPE代替PVC（聚氯乙烯）制成。 质量得到提高，ABS和TPE的把手抓握重量减轻。
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公开(公告)号：KR1020130021283A
公开(公告)日：2013-03-05
申请号：KR1020110083704
申请日：2011-08-22
CPC classification number: C08L77/06 , C08J5/047 , C08J2377/02 , C08J2423/12 , C08K7/06 , C08K7/14 , C08L23/10 , C08L23/12 , C08L77/02 , C08L77/00
Abstract: PURPOSE: A lightweight reinforced plastic composite material is provided to reduce carbon dioxide exhaust gas and to improve fuel efficiency by reducing the weight and improving strength of a front end module carrier. CONSTITUTION: A lightweight reinforced plastic composite material for a front end module carrier comprises: 10-70 weight% of one or more engineering plastic resin selected from polyamide, polyalkylene terephthalate, and polyketone; 5-70 weight% of one or more plastic resin selected from an acrylonitrile butadiene styrene, polystyrene, polyvinyl chloride, and polyalkylene; 5-30 weight% of a glass fiber; and 5-30 weight% of a carbon fiber.
Abstract translation: 目的：提供轻质的增强塑料复合材料，以减少二氧化碳废气，并通过减轻重量和提高前端模块载体的强度来提高燃油效率。 构成：用于前端模块载体的轻质增强塑料复合材料包括：10-70重量％的一种或多种选自聚酰胺，聚对苯二甲酸亚烷基酯和聚酮的工程塑料树脂; 5-70重量％的一种或多种选自丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯，聚苯乙烯，聚氯乙烯和聚亚烷基的塑料树脂; 5-30重量％的玻璃纤维; 和5-30重量％的碳纤维。
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公开(公告)号：KR101071768B1
公开(公告)日：2011-10-11
申请号：KR1020090111512
申请日：2009-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명의상기수지조성물은내열도및 내화학성이우수한폴리프탈아미드수지와기계적강도가높고폴리프탈아미드수지와대비하여상대적으로소재단가가낮은폴리아미드 66의장점을고루발현할뿐만아니라, 자동차써모스탯하우징소재로서요구되는내열도및 내화학성및 기계적특성을만족한다.
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公开(公告)号：KR101013858B1
公开(公告)日：2011-02-14
申请号：KR1020080084767
申请日：2008-08-28
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 엑시아머티리얼스
Abstract: 본 발명은 하이브리드 프론트 엔드 모듈 캐리어용 열가소성 플라스틱 복합체 조성물 및 이의 제조 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 수지물질, 촉매 및 첨가제를 함유한 수지 혼합물을 섬유 매트층 표면에 도포한 하이브리드 프론트 엔드 모듈 캐리어용 열가소성 플라스틱 복합체 조성물과,
수지 물질에 촉매와 첨가제를 분산 혼합시키는 제 1 단계; 섬유 매트(fiber mat)층에 상기 수지 혼합물을 균일하게 도포 후 열처리하는 제 2 단계; 수지 혼합물을 섬유 매트층 표면에 함침시키는 제 3 단계;의 3 단계 제조 공정으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 프론트 엔드 모듈 캐리어용 열가소성 플라스틱 복합체의 제조 방법에 관한 것이다
프론트 엔드 모듈 캐리어, 유리 섬유 매트, 카본 섬유 매트, 촉매, 매트-
公开(公告)号：KR1020110001462A
公开(公告)日：2011-01-06
申请号：KR1020090059007
申请日：2009-06-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 엑시아머티리얼스
CPC classification number: C08K3/04 , B29L2031/3044 , C08K7/14 , C08L67/02
Abstract: PURPOSE: A thermoplastic composite material is provided to achieve mechanical property and light weight compared with an existing metal material and to enable mass production by thermoforming processing. CONSTITUTION: A method for manufacturing a thermoplastic composite material comprises the steps of: providing a fiber mat(100); dispersion-mixing a carbon nanotube and a polymerization catalyst in a polymerizable thermoplastic resin; uniformly spraying a resin mixture(200) to the fiber mat; and heating the fiber mat in which the resin mixture is spread at 150~210 °C for 10 minutes-1 hour, and performing polymerization while melting the resin mixture and impregnating it into the fiber mat.
Abstract translation: 目的：与现有金属材料相比，提供热塑性复合材料以实现机械性能和重量轻，并且可通过热成型加工进行批量生产。 构成：制造热塑性复合材料的方法包括以下步骤：提供纤维垫（100）; 在可聚合热塑性树脂中分散混合碳纳米管和聚合催化剂; 将树脂混合物（200）均匀地喷涂到纤维垫上; 并将树脂混合物在150〜210℃下放置10分钟-1小时的纤维毡加热，同时熔融树脂混合物并将其浸入纤维垫中进行聚合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100633624B1
公开(公告)日：2006-10-12
申请号：KR1020040014062
申请日：2004-03-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C08L67/02
Abstract: 본 발명은 자동차 부품용 열가소성 수지조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 폴리에스테르수지, 폴리카보네이트수지, 스티렌계 고무질 공중합체, 브랜치된(Brench) 스티렌계 공중합체 및 그라프트 결합된 디엔계 코어-쉘형 공중합체를 일정량 함유시켜 수지조성물을 제조함으로써, 기존의 자동차 사이드스텝에 적용중인 PC/PBT/ABS 수지보다 우수한 기계적 강도, 내충격성, 중공성형성을 가지며, 특히 고온 인장강도가 우수하여 중공성형시 불량율 저감효과와 기존 제품 대비 광택이 낮아 고급감을 부여하여 감성품질과 상품성이 향상된 자동차 사이드스텝 부품용으로 적합한 열가소성 수지조성물에 관한 것이다.
자동차 사이드스텝, 폴리에스테르수지, 폴리카보네이트수지, 스티렌계 고무질 공중합체, 브랜치된 스티렌계 공중합체, 코어-쉘형 공중합체, 중공성형, 고온인장강도, 광택도-
公开(公告)号：KR1020050122086A
公开(公告)日：2005-12-28
申请号：KR1020040047239
申请日：2004-06-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최민호
IPC: C08L77/00
Abstract: 본 발명은 자동차 내장재용 폴리아마이드계 수지 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 결정성 폴리아마이드 수지, 변성 방향족비닐- 말레이미드 공중합체, 열가소성탄성체 및 방향족비닐계 공중합체를 일정 함량 사용함으로써 내충격성, 내화학성, 내열성 및 외관특성 등이 우수하여 자동차 내장재용으로 적합한 폴리아마이드계 수지 조성물에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020050100036A
公开(公告)日：2005-10-18
申请号：KR1020040025194
申请日：2004-04-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최민호
IPC: B29C45/00
Abstract: 본 발명은 자동차용 라디에이터 그릴의 제조 방법에 관한 것으로서, 크롬 도금된 별도의 장식물을 구비하여 흑색도료로 도장처리된 라디에이터 그릴의 전면에 장착함으로써, 기존에 자갈이나 모래 등이 흑색도료면에 닿아 손상되면서 그 안쪽의 크롬도금층이 외부로 노출되는 치핑 현상을 방지할 수 있도록 한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 ABS수지를 이용하여 라디에이터 그릴 제품을 사출 성형으로 제작하는 단계; 상기 사출 성형으로 제작된 라디에이터 그릴의 전면에 흑색도료를 도장 처리하는 단계; 상기 라디에이터 그릴의 전면에 장착될 별도의 장식물을 사출 성형한 다음, 표면 청결을 위한 세정과 부착력 증진을 위한 부식 공정을 포함하는 전처리 공정을 진행하는 단계; 전처리 공정을 마친 별도의 장식물을 크롬도금 욕조에 침적후 전체면에 걸쳐 크롬으로 도금하는 단계; 크롬 도금 완료된 별도의 장식물을 흑색도료로 도장 처리된 라디에이터 그릴의 전면에 장착하는 단계로 이루어지는 자동차용 라디에이터 그릴의 제조 방법을 제공한다.-
公开(公告)号：KR100501580B1
公开(公告)日：2005-07-18
申请号：KR1020030036435
申请日：2003-06-05
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C08L55/02
Abstract: 본 발명은 라디에이터 어퍼 그릴용 저선팽창 ABS 수지 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고무질 중합체의 그라프트 공중합체 수지와 공중합체 시안화비닐 화합물이 함유된 일반적인 저선팽창 ABS 수지 조성물에 시안화비닐 화합물 함량이 20 ∼ 40 중량%, 중량평균분자량이 500,000 ∼ 1,000,000인 선형 시안화비닐 화합물과 폴리다이메틸실란을 일정량 함유하여 기존의 저선팽창 ABS 수지가 가진 저선팬창성과 내충격성은 유지하면서 유동특성 및 성형이형성을 향상시켜서, 특히 자동차 라디에이터 어퍼 그릴로 성형하여 사용하는 경우 유용하게 사용될 수 있도록 개발된 저선팽창 ABS 수지 조성물에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR100483117B1
公开(公告)日：2005-04-14
申请号：KR1020020036610
申请日：2002-06-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최민호
IPC: B62D25/20
Abstract: 본 발명은 자동차의 조립 공정시 차체의 도장을 위해 차체를 도료 욕조에 함침시켰다가 빼낼 때 차체 내부에 도료 수지가 잔존하지 않도록 하기 위해 차체 플로어 패널상에 형성된 드래인 홀을 막음 처리하기 위한 드래인 플러그에 관한 것으로서, 'ㅠ'자 모양의 단면 형상을 가지면서 상단에는 원판 모양으로 성형된 덮개부(112)가 형성되어 있고 상기 덮개부(112)의 하부측에는 원통 모양으로 성형되어 외주면에 체결부(120)가 둘러싸듯이 부착되는 몸통부(114)가 형성되어 있으며, 상기 몸통부(114)의 일측에는 체결부(120)의 고정부(122)가 삽입되어 고정되는 고정홈(116)이 형성된 열가소성 탄성체 재질의 본체부(110), 원통 모양으로 성형되어 외주면 상단에는 상기 본체부(110)의 고정홈(116)에 삽입 고정되는 고정부(122)가 돌출 성형되어 있고 중간에는 지지턱(124 )이 돌출되어 있으며 하단에는 이탈 방지턱(126)이 형성된 니트릴 부타디엔 고무 재질의 체결부(120)로 구성되어 지면 복사열에 의한 드래인 플러그의 뒤틀림을 방지할 수 있고 본체부는 경질의 열가소성 탄성체소재가 형상을 유지하고 있고 체결부는 연질의 니트릴 부타디엔 고무로 되어 있기 때문에 드래인 홀에 삽입시 쉽게 삽입할 수 있어 작업성을 향상시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.
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