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公开(公告)号：KR1020170035713A
公开(公告)日：2017-03-31
申请号：KR1020150134956
申请日：2015-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04067 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/241 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 연료전지스택이개시된다. 개시된연료전지스택은ⅰ)매니폴드를포함하는단위셀들과, ⅱ)집전판및 엔드플레이트를포함하며, 단위셀들의최 외측에배치되는엔드구조체와, ⅲ)엔드구조체와상기최 외측의단위셀 사이에설치되며, 최외측의단위셀에평면방향으로접촉되는적어도하나의열전달부재를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种燃料电池堆。 所公开的燃料电池堆包括：端部结构，其包括：i）包括歧管的单元电池，ii）收集板和端板，并且设置在单元电池的最外侧，以及iii）端部结构 并且至少一个传热构件设置在电池之间并且在平面方向上接触最外面的单元电池。
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公开(公告)号：KR101694056B1
公开(公告)日：2017-01-06
申请号：KR1020150128183
申请日：2015-09-10
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/0485 , B01D53/00 , H01M8/04141 , H01M8/04149 , H01M8/04835
Abstract: 본발명은연료전지용막가습기를구성하는중공사막의내외측간 수분분압차를조절하여스택으로공급되는공기에대한막가습기의가습량을조절할수 있도록한 연료전지용막가습기가습량조절장치및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은스택의고분자전해질막의가습정도에따라중공사막의내외부간의수분분압차를조절하여, 스택에공급되는공기에대한막가습기의가습량을최적으로조절할수 있도록한 연료전지용막가습기가습량조절장치및 방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 提供了一种用于控制用于燃料电池的膜加湿器的加湿量的装置和方法。 通过调整构成燃料电池的膜加湿器的中空纤维膜的内部和外部之间的水分分压的差异来改变膜加湿器相对于提供给堆的空气的加湿量。
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公开(公告)号：KR1020160129243A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：KR1020150061047
申请日：2015-04-30
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04149 , B01D63/02 , B01D63/022 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명은연료전지용막가습기에관한것으로서, 더욱상세하게는다수의중공사막사이에중공사막완충및 간격조절용구조물을삽입하여, 중공사막간의간격을조절할수 있도록한 연료전지용막가습기에관한것이다. 즉, 본발명은막가습기내의각 중공사막사이에별도의중공사막완충및 간격조절용구조물을끼워넣어서, 고압의공기에노출되는중공사막에대한완충작용과함께각 중공사막간의간격을유지시킬수 있도록함으로써, 습윤공기가각 중공사막사이로원활하게공급되는동시에각 중공사막내에건조공기가고르게분배공급되어가습성능을향상시킬수 있도록한 연료전지용막가습기를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 膜加湿器包括缓冲和间隔结构，每个隔离结构插入在布置在膜加湿器的壳体中的多个中空纤维膜的相邻的中空纤维膜之间，其中缓冲和间隔结构缓冲从鼓风机供应的空气的压力， 相邻中空纤维膜之间的间距。
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公开(公告)号：KR101518926B1
公开(公告)日：2015-05-11
申请号：KR1020130148731
申请日：2013-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04126
Abstract: 연료전지용가습장치가개시된다. 개시된연료전지용가습장치는ⅰ)공기공급라인을통해공기블로워와연결되는하우징과, ⅱ)하우징의내부에적어도하나의제1 영역으로구획형성되며, 연료전지스택의공기유입측과연결되는제1 가습전환부와, ⅲ)하우징의내부에적어도하나의제2 영역으로구획형성되며, 연료전지스택의공기배출측 연결되는제2 가습전환부와, ⅳ)공기블로워의후단측에서공기공급라인에설치되며, 제1 및제2 가습전환부를선택적으로개방하는메인밸브와, ⅴ)제2 가습전환부와연결된배기라인에설치되는제1 서브밸브와, ⅵ)제1 서브밸브의후단측에서제1 가습전환부와배기라인을연결하는우회라인에설치되는제2 서브밸브를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于燃料电池的加湿器。 所公开的用于燃料电池的加湿器包括：i）通过空气供应管线连接到鼓风机的壳体; ii）第一加湿切换单元，其被分隔为壳体内的至少一个第一区域，并且连接到燃料电池堆的空气入口; iii）第二加湿切换单元，其被分隔成所述壳体内的至少一个第二区域，并且连接到所述燃料电池堆的空气出口; iv）安装在鼓风机后端的供气管路中的主阀，并选择性地打开第一和第二加湿切换单元; v）第一副阀，其安装在连接到第二加湿切换单元的排出管线中; 以及vi）第二副阀，其安装在迂回线中，用于连接第一副阀的后端处的第一加湿切换单元和排出管。
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公开(公告)号：KR1020150012652A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：KR1020130088434
申请日：2013-07-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김현유
Abstract: 차량의 시동 시 연료압력센서의 압력을 측정하고 측정된 압력값을 제어부에 전달하는 압력측정단계; 상기 압력측정단계에서 측정된 압력값과 제어부에 저장된 목표값을 토대로 압력편차에 대한 학습값을 산출하는 학습값산출단계; 상기 학습값산출단계에서 산출된 학습값과 각종 센서로부터 센싱한 정보가 연료압력센서의 진단조건을 만족하는지를 확인하고, 진단조건을 만족하면 상기 압력값이 소정의 상한값보다 크거나 소정의 하한값보다 작은 범위에 해당하는지를 판단하는 제1진단조건 확인단계; 상기 제1진단조건 확인단계에서 상기 압력값이 상한값보다 작거나 혹은 상기 압력값이 하한값보다 크면, 압력값과 학습값을 연산하여 보정값을 산출하고 산출된 보정값이 연료압력센서의 고장진단범위에 해당하는지를 확인하는 제2진단조건 확인단계; 및 상기 제2진단조건 확인단계에서 상기 보정값이 연료압력센서의 고장진단범위에 해당하지 않으면 압력값과 학습값을 더하여 도출된 제어값을 바탕으로 연료공급시스템을 제어하는 제어단계;를 포함하는 차량용 연료압력센서의 편차 학습 제어방법이 소개된다.
Abstract translation: 介绍了一种用于控制车辆燃料压力传感器的偏差学习的方法，包括：压力测量步骤，当启动车辆的发动机时测量燃料压力传感器的压力，以将测量的压力值传送到控制单元; 学习值计算步骤，基于在压力测量步骤中测量的压力值和存储在控制单元中的目标值来计算关于压力偏差的学习值; 第一诊断条件检查步骤，检查在学习值计算步骤中计算出的学习值和来自传感器的信息是否满足燃料压力传感器的诊断条件，以及确定压力值是否大于预定的最高值或更小 如果学习值和信息满足诊断条件，则超过预定的最低值; 第二诊断条件检查步骤，通过计算压力值和学习值，如果压力值小于第一诊断条件检查步骤中的最大值或大于最低值，并且校验所计算的校正值在 燃油压力传感器的故障诊断范围; 以及控制步骤，根据第二诊断条件检查步骤中的燃料压力传感器的故障诊断范围之外的校正值，通过将压力值和学习值相加而计算出的控制值来控制燃料供给系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101481233B1
公开(公告)日：2015-01-09
申请号：KR1020120141535
申请日：2012-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04059 , B60L1/003 , B60L11/1892 , B60L2200/10 , B60L2200/18 , B60L2200/32 , B60L2200/36 , H01M8/04014 , H01M8/04141 , H01M8/04164 , H01M8/04201 , H01M8/0687 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 도입된 공기를 압축하는 압축기; 연료전지의 응축수를 배출하는 드레인밸브; 압축된 공기의 일부와 응축수를 도입하고 응축수의 증발을 통해 가습된 공기를 연료전지에 제공하는 증발기; 압축된 공기의 일부를 도입하여 증발기에 열을 전달하고 냉각된 공기를 토출하는 열교환기; 및 상기 열교환기에서 토출된 냉각된 공기를 도입하여 가습 후 연료전지에 제공하는 가습기;를 포함하는 연료전지차량의 급기장치가 소개된다.
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公开(公告)号：KR1020140073735A
公开(公告)日：2014-06-17
申请号：KR1020120141535
申请日：2012-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04059 , B60L1/003 , B60L11/1892 , B60L2200/10 , B60L2200/18 , B60L2200/32 , B60L2200/36 , H01M8/04014 , H01M8/04141 , H01M8/04164 , H01M8/04201 , H01M8/0687 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: Introduced is an air supply device of a fuel cell vehicle, comprising: a compressor which compresses introduced air; a drain valve which discharges condensed water of a fuel cell; an evaporator which introduces a portion of the compressed air and condensed water and provides the fuel cell with air humidified through the evaporation of the condensed water; a heat exchanger which introduces a portion of the compressed air in order to transfer heat to the evaporator and discharge cooled air; and a humidifier which introduces and humidifies cooled air in order to supply the cooled air to the fuel cell.
Abstract translation: 引入燃料电池车辆的供气装置，包括：压缩引入的空气的压缩机; 排出燃料电池的冷凝水的排水阀; 蒸发器，其引入压缩空气和冷凝水的一部分，并且通过蒸发冷凝水为燃料电池提供加湿的空气; 热交换器，其引入一部分压缩空气以便将热量传递到蒸发器并排出冷却的空气; 以及加湿器，其引入并加湿冷却的空气以将冷却的空气供应到燃料电池。
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公开(公告)号：KR1020130124634A
公开(公告)日：2013-11-15
申请号：KR1020120047885
申请日：2012-05-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention relates to a manufacturing method for the membrane module of the humidifier for fuel cell. The purpose of the present invention is to increase valid membrane part of a hollow fiber membrane part by reducing the membrane part which is not used in humidifying process due to potting materials and distribute the hollow fiber membrane more uniformly when viewed in cross-section. To achieve the purpose, the manufacturing method for the membrane module of the humidifier for fuel cell comprises steps of: covering the end part of a case with a potting cap; inserting the hollow fiber membrane inside the case: and fixating the end parts of the hollow fiber membrane by forming potting parts through a hardening process by inserting potting materials inside the potting cap. The manufacturing method for the membrane module of the humidifier for fuel cell is provided to be equipped with a means to limit the movement of the inserted potting materials in a direction of the length of the hollow fiber membrane while preventing the tipping of the hollow fiber membrane to form the inner side parts of the potting parts in concave shape which face the center of the direction of length of the hollow fiber membrane. [Reference numerals] (AA) Prepare a case;(BB) Put a potting cap;(CC) Insert hollow fiber membranes;(DD) Insert potting materials
Abstract translation: 本发明涉及燃料电池用加湿器的膜组件的制造方法。 本发明的目的是通过减少由于灌封材料而在加湿过程中不使用的膜部分，并且在横截面观察时更均匀地分布中空纤维膜，来增加中空纤维膜部分的有效膜部分。 为了达到上述目的，燃料电池用加湿器的膜组件的制造方法包括以下步骤：用盖帽覆盖壳体的端部; 将中空纤维膜插入壳体内部，并通过将灌封材料插入灌封盖内，通过硬化工艺形成灌封部分来固定中空纤维膜的端部。 本发明提供一种燃料电池用加湿器的膜组件的制造方法，其特征在于，具有限制插入的灌封材料在中空纤维膜的长度方向上移动的手段，同时防止中空纤维膜的倾覆 以形成面向中空纤维膜的长度方向的中心的凹状的灌封部的内侧部。 （附图标记）（AA）准备一个箱子;（BB）放置灌封盖;（CC）插入中空纤维膜;（DD）插入灌封材料
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公开(公告)号：KR100667433B1
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：KR1020050104250
申请日：2005-11-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김현유
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04149 , H01M8/04037 , H01M8/04141
Abstract: Provided is a humidifier for a fuel cell system, which allows high-speed moisture exchange between dry air and moistened air, thereby improving humidification efficiency. The humidifier for a fuel cell system comprises: a hollow fiber membrane(2) through which dry air and moistened air pass to permit moisture exchange between dry air and moistened air; and a dry air guide pipe(7) for supplying additional dry air into the hollow fiber membrane. The humidifier optionally further comprises a heating unit for heating the dry air and moistened air introduced into the hollow fiber membrane.
Abstract translation: 提供一种用于燃料电池系统的加湿器，其允许干燥空气和潮湿空气之间的高速水分交换，从而提高加湿效率。 用于燃料电池系统的加湿器包括：中空纤维膜（2），干燥空气和湿气通过该中空纤维膜（2），以允许干燥空气和湿润空气之间的湿气交换; 和用于向中空丝膜提供额外的干燥空气的干空气导管（7）。 加湿器可选地还包括用于加热干燥空气的加热单元和引入中空纤维膜的润湿空气。
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公开(公告)号：KR101875657B1
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：KR1020160127467
申请日：2016-10-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/04291
Abstract: 공기차단밸브가개시된다. 개시된공기차단밸브는, 가습기에서가습된공기를연료전지스택으로공급하기위한공기공급라인에설치되는것으로서, ⅰ)밸브회전축을통해회전가능하게설치되며, 밸브통로를개폐하는밸브플레이트와, ⅱ)밸브회전축에설치되며, 밸브플레이트의밸브통로오픈시, 밸브통로를통해연료전지스택으로유입되는응축수를분산시키는응축수분산부재를포함할수 있다.
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