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公开(公告)号：KR101063227B1
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：KR1020090096941
申请日：2009-10-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C08L1/12 , C08G69/24 , C08K7/02 , C08L1/00 , C08L1/02 , C08L51/06 , C08L77/02 , C08L97/02 , C08L2666/20 , C08L2666/02
Abstract: 본 발명은 나일론-4 복합재료 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 나일론-4 수지를 베이스로 하고, 천연섬유 소재 및 무수말레인산(Maleic anhydride) 그라프트 폴리 (에틸렌-옥텐) 공중합체 수지를 첨가한 나일론-4 복합재료 조성물에 관한 것이다. 본 발명의 나일론-4 복합재료 조성물은 높은 내열성 및 내충격성을 확보하여, 석유자원에서 합성되는 엔지니어링 플라스틱 소재와 동등 이상의 기계적 물성을 확보하게 되어 엔지니어링 플라스틱 소재로서의 적용성이 우수할 뿐만 아니라 친환경적 소재이므로 자동차 엔진 및 샤시계 부품을 포함한 다양한 산업용 부품에 유용하게 적용될 수 있다.
엔지니어링 플라스틱, 나일론-4, 나노셀룰로우스, 내열성, 내충격성, 친환경-
公开(公告)号：KR1020110096644A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：KR1020100015992
申请日：2010-02-23
Applicant: 현대자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
Abstract: 본 발명은 버려지는 폐플라스틱을 이용하여 촉매 박막이 증착된 기판 위에 탄소나노튜브를 성장시키는 방법에 관한 것으로,
기판(10) 상부에 촉매를 증착시켜 촉매 박막을 형성하는 단계; 상기 기판(10)을 폐플라스틱(20)과 함께 반응기(30)에 투입하는 단계; 상기 반응기(30) 내에서 상기 폐플라스틱(20)을 분해하여 탄소소스를 발생시키는 단계; 상기 탄소소스가 촉매 박막 위에 흡착되면서 탄소나노튜브를 합성하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 폐플라스틱을 이용한 탄소나노튜브의 합성방법을 제공한다.
이에 본 발명은 버려지는 폐플라스틱을 탄소나노튜브의 합성을 위한 탄소소스로 재활용함으로써 탄소나노튜브를 경제적으로 생산할 수 있고, 기존 탄소소스의 생산 과정에서 발생하는 환경오염물질 뿐 아니라 폐플라스틱으로 인한 환경오염을 감소시키는 효과를 얻을 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020110036340A
公开(公告)日：2011-04-07
申请号：KR1020090093949
申请日：2009-10-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A polylactic acid composite composition is provided to enable use as materials for automobile parts owing to high thermal resistance and shock resistance. CONSTITUTION: A polylactic acid composite composition comprises 50~75 weight% of optical isomer L type polylactic acids, 15~35 weight% of optical isomer D type polylactic acids, 5~10 weight% of poly(ethylene-glycidyl methacrylate) resin and 3~5 weight% of triaryl isocyanate. The melt index of the optical isomer L type polylactic acids is 10~40 g/10 minutes(190 °C, 2.16 kg load). The melt index of the optical isomer D type polylactic acids is 30~70 g/10 minutes(190 °C, 2.16 kg load).
Abstract translation: 目的：提供聚乳酸复合组合物，由于耐热性和耐冲击性高，因此能够用作汽车零件的材料。 构成：聚乳酸复合组合物包含50〜75重量％的光学异构体L型聚乳酸，15〜35重量％的光学异构体D型聚乳酸，5〜10重量％的聚（乙烯 - 甲基丙烯酸缩水甘油酯）树脂和3 〜5重量％的三芳基异氰酸酯。 光学异构体L型聚乳酸的熔体指数为10〜40g / 10分钟（190℃，2.16kg负荷）。 光学异构体D型聚乳酸的熔体指数为30〜70g / 10分钟（190℃，2.16kg负荷）。
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公开(公告)号：KR100916423B1
公开(公告)日：2009-09-07
申请号：KR1020070033461
申请日：2007-04-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 홍채환
Abstract: 본 발명은 저밀도 폴리실리콘 발포 폼 조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 폴리디메틸실록산과 폴리디메틸실라놀을 최적의 비로 혼합한 실리콘 혼합물에 백금촉매, 가교제 및 발포제가 일정비율로 함유되어 이루어진 조성물에 관한 것으로 상기 조성물을 축합 및 발포 반응에 의하여 제조된 발포 폼은 성형성이 우수하며, 저밀도를 가지므로 중량 저감 특성을 가지며 악취가 발생하지 않아 기존의 자동차 시트 소재로 사용되어진 폴리우레탄 폼을 대신하여 사용이 가능한 저밀도 폴리실리콘 발포 폼 조성물에 관한 것이다.
폴리디메틸실록산, 폴리디메틸실라놀, 백금촉매, 저밀도, 자동차, 시트, 발포 폼-
公开(公告)号：KR100878945B1
公开(公告)日：2009-01-19
申请号：KR1020070081058
申请日：2007-08-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: A vehicle brake pad and a manufacturing method thereof are provided to increase the adhesive force for a back plate and the long term durability thereof by adding carbon nano tube to pad lining materials. A vehicle brake pad includes organic aramid fibers 3~7 wt% and inorganic fibers 10~30 wt% as reinforcing materials, thermosetting resin 10~30 wt% as binders, Ba and Ca compound 10~35 wt% as fillers, one or more components 30~40 wt% selected from Mo compound, graphite, copper, metal fibers and rubber powder as friction and abrasion modifiers, and carbon nano tube 10~20 wt%, wherein additional carbon nano tube 1~5wt% is thermal sprayed and coated on the surface of a final brake pad.
Abstract translation: 提供一种车辆刹车片及其制造方法，通过向垫衬材料中添加碳纳米管来增加背板的粘合力和长期的耐久性。 车辆刹车片包括3〜7重量％的有机芳族聚酰胺纤维和10〜30重量％的无机纤维作为增强材料，作为粘合剂的10〜30重量％的热固性树脂，作为填料的Ba和Ca化合物10〜35重量％，1个以上 选自Mo化合物，石墨，铜，金属纤维和橡胶粉末作为摩擦和磨损改性剂的组分30〜40重量％，碳纳米管10〜20重量％，其中额外的碳纳米管1〜5重量％被热喷涂 在最后刹车片的表面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100802814B1
公开(公告)日：2008-02-12
申请号：KR1020060042528
申请日：2006-05-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 홍채환
IPC: C09J123/16 , C09J7/00
Abstract: 본 발명은 핫멜트 접착제용 폴리에틸렌 수지 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 선형 저밀도 폴리에틸렌 수지 및 낮은 냄새발생 및 폴리우레탄 수지 및 섬유소재와 접착특성이 우수한 아크릭산 공단량체를 최적으로 함유한 에틸렌 아크릭산 공중합 수지를 최적의 비로 혼합하여, 기계적 특성인 접착 특성이 매우 우수함과 동시에 낮은 휘발성 유기화합물 발생 특성을 자동차 부품 등에 매우 적합하게 사용할 수 있는 핫멜트 접착제용 폴리에틸렌 수지 조성물 및 그를 이용한 층간 접착에 사용되는 핫멜트 접착 필름에 관한 것이다.
폴리에틸렌, 핫멜트, 메타 아크릴레이트, 접착-
公开(公告)号：KR1020080003611A
公开(公告)日：2008-01-08
申请号：KR1020060062059
申请日：2006-07-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 홍채환
Abstract: A polyurethane foam composition is provided to obtain polyurethane foam having a reduced part participating in resonance with external vibration, high vibration-absorbing capability and a low foam thickness, and thus suitable for a car interior material. A polyurethane foam composition comprises a resin premix containing a polyol, an amine-based catalyst, a surfactant and a foaming agent, and an isocyanate compound, wherein the polyol of the resin premix includes a polyether polyol having an average functionality of 2-5, a hydroxyl number of 300-700 mg KOH/g and a molecular weight of 6000-6500, and another polyether polyol having a molecular weight of 7500-8000 in a weight ratio of 50-40:60-50. The resin premix comprises 100 parts by weight of a polyol, 0.6-1.5 parts by weight of an amine-based catalyst, 0.5-2 parts by weight of a surfactant and 2-5 parts by weight of a foaming agent.
Abstract translation: 提供聚氨酯泡沫组合物以获得具有减少的部分参与与外部振动共振的聚氨酯泡沫，高吸振能力和低泡沫厚度，因此适合于汽车内部材料。 聚氨酯泡沫组合物包含含有多元醇，胺类催化剂，表面活性剂和发泡剂的树脂预混物和异氰酸酯化合物，其中树脂预混物的多元醇包括平均官能度为2-5的聚醚多元醇， 羟值为300-700mg KOH / g，分子量为6000-6500，另一种分子量为7500-8000的聚醚多元醇的重量比为50-40：60-50。 树脂预混物包括100重量份多元醇，0.6-1.5重量份胺基催化剂，0.5-2重量份表面活性剂和2-5重量份发泡剂。
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公开(公告)号：KR100706403B1
公开(公告)日：2007-04-10
申请号：KR1020060042526
申请日：2006-05-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 홍채환
IPC: D06N3/06
Abstract: 본 발명은 폴리비닐클로라이드계 인조피혁에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기재층, 발포층, 표면층, 및 코팅층으로 이루어진 인조피혁에 있어서, 상기 표면층과 코팅층에 실크 분쇄물을 투입하여 폴리비닐클로라이드계 인조피혁을 제조하여 기존 인조피혁과 비교하여 수분 흡수력을 증대시켜 촉감면에서도 우수하여 끈적임이 없는 인조피혁 제조에 매우 적합하게 사용할 수 있는 폴리비닐클로라이드계 인조피혁에 관한 것이다.
인조피혁, 폴리비닐클로라이드, 실크, 수분 흡수Abstract translation: 本发明是一种聚氯乙烯类涉及人造革，且更具体地，涉及在基材层，泡沫层，表面层，和在构成的覆盖层的人造皮革，通过将丝研磨颗粒的表面层和聚氯乙烯系合成的包衣层 制备皮革为涉及现有人造皮革和聚氯乙烯类人造革其可以是非常适合于生产人造革的没有用于增加在比较柔软的表面的吸水性和优异的粘性。
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公开(公告)号：KR101916540B1
公开(公告)日：2018-11-07
申请号：KR1020160161888
申请日：2016-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: Y02P20/542
Abstract: 본발명은바이오매스로부터유래한뮤식산으로부터다이부틸뮤코네이트를제조하는방법에관한것으로, 보다상세하게는 (a) 반응용매에뮤식산다이부틸에스터(mucic acid dibutyl ester), 디옥시디하이드레이션반응용촉매, 산촉매및 이온성액체를넣고혼합하여반응용액을준비하는단계, (b) 상기준비된반응용액을디옥시디하이드레이션(deoxydehydration, DODH) 반응시키는단계, (c) 상기 (b)단계에서반응한반응용액을농축시킨후 유기용매를넣고혼합하여분리된유기용매층을회수하는단계, 및 (d) 상기회수된유기용매층을농축하고정제하여보다효율적으로다이부틸뮤코네이트(dibutyl muconate)를분리및 수득하는단계를포함한다. 이러한본 발명의제조방법에따르면해양자원과같은바이오매스로부터나일론66의원료물질이되는아디픽산을제조하여환경친화적일뿐 아니라, 종래의생산방법에비해훨씬간단한공정을통하여저비용고효율의아디픽산을제조할수 있다는장점이있다.
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公开(公告)号：KR101886434B1
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：KR1020120021266
申请日：2012-02-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
IPC: C07D319/12 , B01J31/02
Abstract: 본발명은발효공정을통하여제조되는유산단량체로부터고수율로락타이드를제조하는방법에관한것으로서, 더욱상세하게는유산을특정용매로처리하고촉매를가하여반응시킨다음상분리하여락타이드를제조함으로서고순도이면서도고수율로락타이드를제조할수 있어서폴리유산의원가를대폭낮출수 있는개선된락타이드의제조방법에관한것이다.
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