INTERCALAIRE PLASTIQUE VISCOELASTIQUE POUR UN AMORTISSEMENT VIBRO-ACOUSTIQUE ET VITRAGE COMPRENANT UN TEL INTERCALAIRE

    公开(公告)号:CA2872325C

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CA2872325

    申请日:2013-05-16

    Applicant: SAINT GOBAIN

    Abstract: L'invention concerne Intercalaire plastique viscoélastiquedestiné à être in- corporé entre deux feuilles de verre pour former un vitrage feuilleté ayant des pro- priétés d'amortissement vibro-acoustiques, l'intercalaire comprenant au moins une couche (3) en matériau plastique viscoélastique aux propriétés d'amortissement vibro-acoustique, l'intercalaire étant tel que lafréquence de résonance f2 du deuxième mode de ré- sonance d'un barreau de vitrage feuilleté de surface 25 mm x 300 mm composé de deux feuilles de verre d'épaisseur 2,1 mm chacune entre lesquelles est incor- poré l'intercalaire, déterminée par un mesurage de l'impédance mécanique (MIM) à 20°C selon la norme ISO 16940, est comprise entre 760 Hz et 1000 Hz et le facteur de perte ?2 du deuxième mode de résonance du même barreau, déterminé par MIM dans les mêmes conditions, est supérieur ou égal à 0,25. L'invention permet une diminution de l'épaisseur des feuilles de verre sans dégradation des propriétés d'amortissement vibro-acoustiques.

    STRIP WITH ACOUSTIC DAMPING PROPERTIES

    公开(公告)号:MY150628A

    公开(公告)日:2014-02-14

    申请号:MYPI20033089

    申请日:2003-08-13

    Applicant: SAINT GOBAIN

    Abstract: STRIP (3) TO BE INSERTED BETWEEN TWO ELEMENTS (1, 2) IN ORDER TO CAUSE ACOUSTIC ATTENUATION OF THE NOISE PROPAGATING THROUGH AT LEAST ONE OF THE ELEMENTS, THE STRIP (3) BEING MADE OF AT LEAST ONE PLASTIC-BASED DAMPING MATERIAL i, CHARACTERIZED IN THAT THE STRIP (3) HAS AN EQUIVALENT REAL STIFFNESS PER UNIT LENGTH K'eq EQUAL TO AT LEAST 25 MPa AND AN EQUIVALENT LOSS FACTOR TAN?eq EQUAL TO AT LEAST 0.25.

    INTERCALAIRE PLASTIQUE VISCOELASTIQUE POUR UN AMORTISSEMENT VIBRO-ACOUSTIQUE ET VITRAGE COMPRENANT UN TEL INTERCALAIRE

    公开(公告)号:FR2990948A1

    公开(公告)日:2013-11-29

    申请号:FR1254636

    申请日:2012-05-22

    Applicant: SAINT GOBAIN

    Abstract: L'invention concerne Intercalaire plastique viscoélastique destiné à être incorporé entre deux feuilles de verre pour former un vitrage feuilleté ayant des propriétés d'amortissement vibro-acoustiques, l'intercalaire comprenant au moins une couche (3) en matériau plastique viscoélastique aux propriétés d'amortissement vibro-acoustique, l'intercalaire étant tel que la fréquence de résonance f du deuxième mode de résonance d'un barreau de vitrage feuilleté de surface 25 mm x 300 mm composé de deux feuilles de verre d'épaisseur 2,1 mm chacune entre lesquelles est incorporé l'intercalaire, déterminée par un mesurage de l'impédance mécanique (MIM) à 20°C selon la norme ISO 16940, est comprise entre 760 Hz et 1000 Hz et le facteur de perte eta du deuxième mode de résonance du même barreau, déterminé par MIM dans les mêmes conditions, est supérieur ou égal à 0,25. L'invention permet une diminution de l'épaisseur des feuilles de verre sans dégradation des propriétés d'amortissement vibro-acoustiques.

    METODO PARA SELECCIONAR UNA ENTRECAPA PARA AMORTIGUACION VIBROACUSTICA, UNA UNIDAD DE ENTRECAPA Y ENCRISTALADO QUE COMPRENDE ESA ENTRECAPA.

    公开(公告)号:MX2013001651A

    公开(公告)日:2013-03-21

    申请号:MX2013001651

    申请日:2011-08-18

    Applicant: SAINT GOBAIN

    Abstract: La invención se relaciona con método para seleccionar un inserto plástico viscoelástico, que incluye dos capas externas y una capa central, para ser incluido entre dos hojas de vidrio de un panel de vidrio, el método incluye los siguientes pasos: proporcionar primero y segundo elementos para formar la capa central de las capas externas, respectivamente; medir el módulo de corte G´ del primero y segundo elementos; seleccionar el material para el segundo elemento únicamente si G´ > 3.107 Pa a 20°C y de 100 Hz a 240 Hz; ajustar el espesor H del primer elemento de modo que h sea de 0.31 mm a 1.20 mm y de modo que g = G/h sea 5.58 x 108 Pa/m a 2.31 x 109 Pa/m a 20°C y de 100 Hz a 240 Hz. La invención permite que la amortiguación de a primera y segunda frecuencias naturales de un parabrisas de vehículo sean optimizadas sin incrementar el peso del parabrisas.

Patent Agency Ranking