一种大方坯用低碳低硅钢的冶炼方法

    公开(公告)号:CN107794334A

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201610802936.5

    申请日:2016-09-06

    CPC classification number: Y02P10/212 Y02P10/242 C21C5/30 C21C7/072 C21C7/076

    Abstract: 本发明提供一种大方坯用低碳低硅钢的冶炼方法,生产前:先进行涮罐,钢包引流剂使用量0.01~0.02kg/t。转炉:兑入铁水S>0.030%,脱硫扒渣至0.010%以下,出钢C 0.04~0.055%、S<0.020%,转炉渣FeO≤26%,出钢后盖罐白灰;脱氧加入3.3~3.6kg/t铝锰铁;使用大比重挡渣锥;出钢氩气开度≤30%,下渣或钢水罐罐底积渣>1t进行钢水扒渣。LF炉:白灰加入量≥5kg/t,铝矾土0.04~0.06kg/t;控制精炼渣系最终成份目标范围,LF炉顶脱硫至0.010%以下时,喂入铝钙线;上机前弱吹氩,并盖白灰小粒。本发明低碳低硅钢Si≤0.03%的合格率达到87.3%,炼成率明显提高,改钢损失极大减少。

    一种挡渣塞的定位方法
    65.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103695592B

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201310704430.7

    申请日:2013-12-20

    Abstract: 本发明提供一种挡渣塞的定位方法,空炉时将转炉摇到出钢加镖角度,将挡渣塞加入到出钢口中,记录下挡渣镖车此时的前后位置;退出挡渣镖车,将转炉再向下摇一角度;再将挡渣塞加入到出钢口中,记录挡渣镖车此时的前后位置,并测量两次前后位置差值;其后每次更换出钢口后校镖时都将转炉摇到该角度,将挡渣塞加入到出钢口中,记录下挡渣镖车此时的前后及左右位置,然后将挡渣镖车向加镖的反方向移动前后差值的距离,即为出钢时的加镖位置。本发明既可提高挡渣成功率,准确控制钢水成分,减少钢水回磷,降低合金消耗,提高合金元素收得率;又能降低钢中夹杂物含量,提高钢包精炼效果;且有利于降低钢包耐材的侵蚀。

    一种低硅钢采用硅合金脱氧的方法

    公开(公告)号:CN103276151A

    公开(公告)日:2013-09-04

    申请号:CN201310224095.0

    申请日:2013-06-06

    Abstract: 本发明涉及炼钢技术领域,尤其涉及一种低硅钢采用硅合金脱氧的方法,在转炉-RH真空精炼-板坯连铸的生产工艺路线中,分别在转炉出钢过程和RH处理过程中添加硅合金作为脱氧剂,去除转炉区域超低碳钢中的过剩氧及RH脱碳结束的过剩氧,其具体实现步骤如下:1)转炉工序需沸腾出钢,出钢过程加入硅铁进行脱氧;2)RH处理过程中,采用硅铁进行预脱氧;3)RH脱碳结束后,加铝进行终脱氧,临界氧含量可按0.045%计算,并进行成分调整。与现有技术相比,本发明的有益效果是:采用硅合金(硅铁)脱除过剩氧,钢水硅含量可控制在0.030%以下,在实现相同脱氧效果情况下,减少铸坯中Al2O3夹杂数量,同时降低脱氧合金成本。

    一种用于钢水VD真空脱氢的方法

    公开(公告)号:CN102399946A

    公开(公告)日:2012-04-04

    申请号:CN201010275148.8

    申请日:2010-09-08

    Inventor: 臧绍双 王宁 杨辉

    CPC classification number: Y02P10/242

    Abstract: 本发明涉及炼钢工艺技术领域,尤其涉及一种用于钢水VD真空脱氢的方法,其特征在于,通过调整、控制钢水入VD前的顶渣粘稠度和温度,增加顶渣溢出阻力,抑制顶渣溢出,其操作步骤如下:1)首先保证真空系统的干燥;2)入VD前控制氧活度≤30ppm;3)控制入VD前钢水顶渣中CaO/SiO2为2.5~6.0,CaO/CaF2为7~12,提高顶渣粘稠度;4)控制钢水入VD温度;5)VD真空处理。与现有技术相比,本发明的有益效果是:1)通过调整、控制钢水入VD前的顶渣粘稠度和入炉温度,可有效控制VD溢渣和溢钢现象;2)VD真空处理效果改善,钢液中的氢含量可脱除到0.5ppm以下,脱氢率可达到85~91%。

    一种高强度高疲劳弹簧钢盘条夹杂物控制方法

    公开(公告)号:CN115449699B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202211058284.0

    申请日:2022-08-30

    Abstract: 本发明涉及一种高强度高疲劳弹簧钢盘条夹杂物控制方法,主要通过控制铁水Ti含量、使用低Ti合金、专用钢包罐降低钢中Ti含量的办法使TiN夹杂物尺寸进一步细化。并通过加入MgO,降低渣线耐材侵蚀,保证钢水在低氧含量(10‑20ppm)下实现氧化物夹杂物的低熔点塑性化。通过全新的LF精炼顶渣成分设计,在钢液溶解氧含量较低的情况下实现氧化物夹杂物为低熔点塑性夹杂物,同时也会降低精炼渣对钢包渣线部位耐材的侵蚀厚度,提高寿命、降低成本。同时配合适当的转炉冶炼、精炼、连铸、连轧、盘条轧制工艺,有效细化了弹簧钢盘条夹杂物的尺寸。最终解决了汽车悬架簧和气门簧等钢种对高强化和高疲劳寿命的要求。

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