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公开(公告)号：KR101047563B1
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：KR1020070131012
申请日：2007-12-14
Abstract: 본 발명은 리클라이너 힌지축이 힌지 연결되는 시트백프레임의 양측 하단부를 로어 크로스 맴버가 상호 연결하여 고정하는 차량용 시트백프레임 어셈블리에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 시트백프레임의 엠보싱 형태의 보강부가 로어 크로스 맴버에 길이방향으로 연장 형성되고, 리클라이너 힌지축을 감싸도록 절곡되는 힌지축 커버부가 로어 크로스 맴버의 하부에 형성되는 차량용 시트백프레임 어셈블리를 제공한다.
시트백프레임, 로어 크로스 맴버, 리클라이너 힌지축-
公开(公告)号：KR101013904B1
公开(公告)日：2011-02-14
申请号：KR1020070133182
申请日：2007-12-18
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2002/2204
Abstract: 본 발명은 자동차의 시트를 제작하기 위한 자동차의 시트 백 프레임 구조에 관한 것이다.
본 발명은 좌우 측에 배치되고, 하단은 쿠션 프레임에 연결된 한 쌍의 사이드 브라켓; 및 상기 사이드 브라켓의 상단을 가로 질러서 연결하고, 그 상부 측에는 헤드 레스트가 위치되는 상부 크로스 부재;를 포함하고, 상기 상부 크로스 부재는 그 양측 단부에 하향 경사 면을 형성하여 사이드 브라켓에 연결되는 자동차의 시트 백 프레임 구조를 제공한다.
본 발명에 의하면 자동차 종류에 따라서 시트 백 높이의 조절이 가능하고, 시트 백의 측면 상단부 라운딩 처리(rounding)가 가능하여 차종 간 프레임 공용화 율을 크게 향상시키고, 설계/디자인을 다양하게 적용시킬 수 있는 개선된 효과가 얻어진다. 그리고 본 발명에 의하면 부품 삭제에 의한 제작 원가/중량을 줄이고, 제품 산포/용접 산포 등으로 인한 헤드 레스트의 유격/이음 불량을 감소시킬 수 있으며, 차량의 전방충돌시 후석 승객의 상해를 발생시키지 않음은 물론, 작업 생산성을 개선하는 우수한 효과를 얻을 수 있다.
시트 백 프레임, 쿠션 프레임, 사이드 브라켓, 헤드 레스트, 크로스 부재-
公开(公告)号：KR1020090065722A
公开(公告)日：2009-06-23
申请号：KR1020070133182
申请日：2007-12-18
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2002/2204
Abstract: A frame structure of a seatback of a vehicle is provided to control the height of a seatback according to the kind of a vehicle and round an upper end of a side surface of the seat back by slant surfaces and height control stepped portions. A frame structure of a seatback of a vehicle includes a pair of side brackets(10a,10b) connected to a cushion frame at lower parts and an upper cross member(20) connecting upper ends of the side brackets and having a headrest at an upper part. The cross member has a straight part in the center horizontally and slant surfaces at both sides of the straight part, wherein height control stepped portions are formed at upper and lower parts of the both sides.
Abstract translation: 提供车辆的座椅靠背的框架结构，以根据车辆的种类控制座椅靠背的高度，并且通过倾斜表面和高度控制阶梯部分围绕座椅靠背的侧表面的上端。 车辆的座椅靠背的框架结构包括一对连接到下部的缓冲框架的侧支架（10a，10b）和连接侧支架的上端并在上部具有头枕的上横向构件（20） 部分。 横向构件在水平方向上具有直线部分，在直线部分的两侧具有倾斜表面，其中高度控制阶梯部分形成在两侧的上部和下部。
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公开(公告)号：KR1020090063583A
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：KR1020070131010
申请日：2007-12-14
CPC classification number: B60N2/0232 , B60N2/1615 , B60N2/1635 , B60N2/164 , B60N2/1814 , B60N2/1875
Abstract: An apparatus for adjusting the height of a vehicle seat is provided to adjust the height of the seat and prevent a rack gear and a pinion gear from being escaped even in the event of a head-on collision of a vehicle to maintain the height of the seat to thereby protect people in the vehicle. An apparatus for adjusting the height of a vehicle seat includes a seat bracket(100), left and right cushion side frames(300), a supporting bar, a pinion gear(320), a rack gear(122), a rack gear link(120), and a supporting pin. The seat bracket is provided in a vehicle to set the seat. The left and right cushion side frames are connected to the seat bracket through a link and support cushion of the seat. The supporting bar connects the left and right cushion side frames. The pinion gear adjusts the height of the cushion. One end of the rack gear is engaged with the top end of the pinion gear and the other end is connected to a hinge at the seat bracket. The supporting pin allows the rack gear to be engaged with the pinion gear all the time.
Abstract translation: 提供一种用于调节车辆座椅的高度的装置以调节座椅的高度，并且防止齿条和小齿轮即使在车辆的头部碰撞的情况下也能逸出，以保持车身的高度 从而保护车内的人。 一种用于调节车辆座椅的高度的装置包括座椅支架（100），左右坐垫侧架（300），支撑杆，小齿轮（320），齿条（122），齿条连杆 （120）和支撑销。 座椅支架设置在车辆中以设置座椅。 左右坐垫侧框架通过座椅的连杆和支撑垫连接到座椅支架。 支撑杆连接左右坐垫侧框架。 小齿轮调节衬垫的高度。 齿条的一端与小齿轮的顶端接合，另一端与座椅支架上的铰链连接。 支撑销允许齿条一直与小齿轮啮合。
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公开(公告)号：KR1020070116496A
公开(公告)日：2007-12-10
申请号：KR1020060050583
申请日：2006-06-05
CPC classification number: B60N2/3079 , B60N2/30
Abstract: A folding seat fixing device of a vehicle is provided to prevent a front end portion of a seat folded in a storage area by installing a fixing device to a seat frame and by strengthen fixing force when the seat is folded. A folding seat fixing device of a vehicle comprises: a fixing plate fixed to a rotation shaft in one side of a seat frame(100) for a rear seat, an operation cable whose one end is connected with a rotation shaft in a middle portion of the fixing plate, which allows the fixing plate to rotate by operated by a user, a return spring whose one end is connected with the fixing plate and the other end is connected with a leg frame(110) of the rear seat, which applies tensile force, a hooked groove formed in a lower portion of the fixing plate, and a fixing pin fixed to the leg frame of the rear seat and hooked to the hooked groove.
Abstract translation: 设置车辆的折叠座椅固定装置，通过在座椅框架上安装固定装置，并通过加强座椅折叠时的固定力来防止折叠在存放区域中的座椅的前端部分。 一种车辆的折叠座椅固定装置，其特征在于，具备：固定于后座椅座椅框架（100）的一侧的旋转轴的固定板，其一端与旋转轴连接的操作线 固定板，其允许固定板通过使用者操作而旋转;一个复位弹簧，其一端与固定板连接，另一端与后座的腿架连接， 形成在固定板的下部的钩形凹槽，以及固定在后座椅的腿架上且钩在钩形槽上的固定销。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020070035700A
公开(公告)日：2007-04-02
申请号：KR1020050090413
申请日：2005-09-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 박상도
CPC classification number: B60N2/36 , B60N2/22 , B60N2/3011
Abstract: 본 발명은 시트가 최 후방에 위치된 상태에서만 더블 폴딩가능하도록 하여 헤드레스트 및 레버의 파손을 방지할 수 있는 차량용 시트의 더블 폴딩장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 힌지(2)를 기점으로 회전되도록 차체(1)의 표면에 설치되고 상면에는 가이드 레일(11)이 설치된 베이스(10)와, 상기 가이드 레일(11)의 일 측면에 설치되고 상측에는 길이방향으로 제1장공(13)이 형성된 하부 브래킷(12)과, 상기 하부 브래킷(12)에 끼워진 이동관(14)에 제1연결 부재(15)를 매개로 설치된 하부 케이블(16)과, 상기 가이드 레일(11)에 안내를 받으면서 이동되고 좌판(20)의 저면에 설치된 좌판 프레임(21)과, 상기 좌판 프레임(21)의 일 측면에 설치되고 상측에는 길이 방향으로 제2장공(23)이 형성된 상부 브래킷(22)과, 상기 이동관(14)에 선택적으로 끼워지도록 상부 브래킷(22)에 설치된 가이드 핀(24)과, 상기 가이드 핀(24)에 제2연결 부재(25)를 매개로 설치된 상부 케이블(26)을 포함하여서 된 것이다.
차량, 더블 폴딩, 시트, 케이블, 스프링-
公开(公告)号：KR100568984B1
公开(公告)日：2006-04-07
申请号：KR1020040033752
申请日：2004-05-13
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 박상도
IPC: B60N2/16
Abstract: 본 발명은 차량의 시트 승강 장치에 관한 것으로서, 특히 하나의 모터를 사용하여 차량의 시트백과 시트쿠션을 동시에 승강하기 위한 장치에 관한 것으로서, 본 발명의 차량의 시트 승강 장치는, 차량의 시트 저면에 장착되는 리프터모터(100)와; 상기 리프터모터(100)에 의하여 발생된 동력을 전달하는 동력전달부(200)와; 상기 동력전달부(200)에 연결되어 차량의 시트백과 시트쿠션을 동시에 승강시키는 승강부(300)로 구성되어, 하나의 모터를 사용함으로써 장착공간이 현저하게 줄어들고, 비용, 부품수 및 중량이 감소되며, 단지 하나의 버튼을 사용하여 시트백과 시트쿠션을 동시에 승강함으로써 사용자의 조작을 간편화할 수 있는 효과가 있는 것이다.
리프터모터, 시트쿠션, 시트백, 사이드브라켓, 승강 장치.-
公开(公告)号：KR100534391B1
公开(公告)日：2005-12-08
申请号：KR1020030080420
申请日：2003-11-14
Inventor： 박상도
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/307
Abstract: 본 발명은 플로어 패널에 장착되는 메인시트의 측부에 접이식 시트가 구비되는 차량의 시트 조립체에 관한 것으로, 플로어 패널 상단에 슬라이딩 가능하도록 구비되는 한쌍의 가이드레일(110)과; 상기 가이드레일(110)의 상부에 고정된 메인프레임(120)과; 상기 메인프레임(120) 상부 일측에 제1시트쿠션(131)이 회동 가능하게 장착되는 제1시트(130)와; 상기 제1시트(130)와 나란하도록 상기 메인프레임(120) 상부에 제2시트쿠션(141)이 접이식으로 장착되는 제2시트(140)로 구성되어, 시트 조립체의 강성을 향상시킬 수가 있으며, 보다 다양한 시트 배열이 가능하여 사용 편의성을 높일 수가 있는 효과가 있는 발명인 것이다.
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公开(公告)号：KR100526802B1
公开(公告)日：2005-11-08
申请号：KR1020030077599
申请日：2003-11-04
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60N2/36
Abstract: 본 발명은 승합차용 리어시트에 관한 것으로, 수납공간부(11)가 일측에 구비된 차체플로워(10)의 상부에 탈착 가능하게 설치된 시트쿠션(20)과, 상기 시트쿠션(20)의 일측부에 리클라이터(12)를 통하여 폴딩 가능하게 설치된 시트백(30)과, 상기 시트백(30)의 측면부에 결합된 보조시트(31)와, 상기 리클라이터(12)의 작동에 따라 보조시트(31)를 승, 하강시키는 슬라이드장치(40)로 구성된다.
따라서, 휠하우스(H)와의 간섭을 피하기 위하여 가장자리부가 경사지게 형성된 수납공간부(11)에 리어시트(1)를 간편하게 싱킹시킬 수 있게 되어 화물 등의 적재가 간편하게 이루어질 수 있게 된다.
또한, 승원이 착좌할 경우에는 시트백(30)의 측면에 결합된 보조시트(31)를 통하여 착좌한 승원의 어깨부위를 지지하게 되어 지지감 향상을 통한 제품의 신뢰도를 향상시켜 생산자의 이익창출에 이바지할 수 있는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.-
公开(公告)号：KR1020050046830A
公开(公告)日：2005-05-19
申请号：KR1020030080420
申请日：2003-11-14
Inventor： 박상도
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/307
Abstract: 본 발명은 플로어 패널에 장착되는 메인시트의 측부에 접이식 시트가 구비되는 차량의 시트 조립체에 관한 것으로, 플로어 패널 상단에 슬라이딩 가능하도록 구비되는 한쌍의 가이드레일(110)과; 상기 가이드레일(110)의 상부에 고정된 메인프레임(120)과; 상기 메인프레임(120) 상부 일측에 제1시트쿠션(131)이 회동 가능하게 장착되는 제1시트(130)와; 상기 제1시트(130)와 나란하도록 상기 메인프레임(120) 상부에 제2시트쿠션(141)이 접이식으로 장착되는 제2시트(140)로 구성되어, 시트 조립체의 강성을 향상시킬 수가 있으며, 보다 다양한 시트 배열이 가능하여 사용 편의성을 높일 수가 있는 효과가 있는 발명인 것이다.
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