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公开(公告)号：KR101711075B1
公开(公告)日：2017-02-28
申请号：KR1020150072927
申请日：2015-05-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은전기철도차량의스마트에너지미터링장치및 이를이용한경제운전패턴제공시스템에관한것으로, 해결하고자하는기술적과제는정확한스마트에너지미터링장치및 이를이용한경제운전패턴제공시스템을제공하는데있다. 이를위해본 발명은전기철도차량에공급되는전압및 전류정보를센싱하는제1센싱부; 전기철도차량의노치, 제동, 속도및 기동정보를센싱하는제2센싱부; 전기철도차량의응하중, 위치및 시간정보를센싱하는제3센싱부; 제1센싱부로부터획득한정보를이용하여전력정보를연산하는미터링부; 미터링부로부터얻은정보와, 제2,3센싱부로부터얻은정보를이용하여응하중, 위치및 시간에따른소비전력, 회생전력, 유휴전력및 순소비전력정보를각각연산하는데이터처리부; 및, 데이터처리부로부터얻은소비전력, 회생전력, 유휴전력및 순소비전력정보를각각차량기지내의서버에전송하는통신부를포함하는전기철도차량의스마트에너지미터링장치및 이를이용한경제운전패턴제공시스템을개시한다.
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公开(公告)号：KR101121482B1
公开(公告)日：2012-03-16
申请号：KR1020100065227
申请日：2010-07-07
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 바이모달트램용 분산 계측 시스템에 관한 것으로; 바이모달트램의 다수의 분산모듈에 설치되어 센서 계측 데이터를 측정하는 다수의 센서 계측 시스템과, 바이모달트램의 차량제어장치들의 통신 데이터를 계측하는 통신 계측 시스템과, 상기 센서 계측 시스템 및 통신 계측 시스템으로부터 계측된 센서 계측 데이터 및 통신 계측 데이터를 모니터링하는 메인 제어 시스템으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 바이모달트램의 분산모듈에 설치되는 각종 센서 계측시스템과 통신 계측 시스템으로부터 계측 데이터를 실시간으로 획득하고 이를 분석함으로서 차세대 대중교통수단인 바이모달트램의 정확한 시험 및 평가를 할 수 있는 장점이 있다.-
公开(公告)号：KR1020120004633A
公开(公告)日：2012-01-13
申请号：KR1020100065227
申请日：2010-07-07
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H04L67/125
Abstract: PURPOSE: A bimodal tram dispersion measurement system is provided to analyze measurement data by acquiring the measurement data from various sensor measurement systems and a communication measurement system in real time. CONSTITUTION: Sensor measurement systems(110-200) are installed at plural dispersion modules of a bimodal tram. The sensor measurement systems measure sensor measurement data. A communication measurement system measures communication data of bimodal tram control apparatuses. A main control system(300) monitors the communication measurement data and sensor measurement data measured by the communication measurement system and the sensor measurement system. The sensor measurement system, the communication measurement system, and the main control system are connected to a network by using a switching hub apparatus.
Abstract translation: 目的：提供双模电车色散测量系统，通过从各种传感器测量系统和通信测量系统实时获取测量数据来分析测量数据。 规定：传感器测量系统（110-200）安装在双模电车的多个分散模块上。 传感器测量系统测量传感器测量数据。 通信测量系统测量双电车控制装置的通信数据。 主控制系统（300）监视由通信测量系统和传感器测量系统测量的通信测量数据和传感器测量数据。 传感器测量系统，通信测量系统和主控制系统通过使用交换集线器设备连接到网络。
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公开(公告)号：KR101085548B1
公开(公告)日：2011-11-24
申请号：KR1020090115390
申请日：2009-11-26
Applicant: 한국철도기술연구원 , 길 정보 시스템 주식회사
Abstract: 본 발명은 바이모달 트램의 노선 감지 시스템에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로 설명하면 바이모달 트램의 노선에 대한 정보를 정확하게 인식할 수 있고 노선에 대한 부가정보 등을 더 제공하여 안정적인 운행이 가능하게 하는 바이모달 트램의 노선 감지 시스템에 관한 것이다.
본 발명에 따르면 노선의 고유정보가 저장되는 RFID태그를 노선상에 설치하여 바이모달 트램이 노선 정보를 정확하게 판독할 수 있으며, 자석의 특성인 자장 발생이 없으므로 주변에 있는 전자 전기 설비에 악영향을 주지 않을 뿐만 아니라 선로상에 미리 암호화된 RFID 태그 외에 다른 물체가 놓이더라도 바이모달 트램이 정보를 판독하는 데 어려움 없이 노선에 대한 정보를 정확하게 인식할 수 있어 재인식을 위해 바이모달트램을 후진시키는 등으로 추가 운행으로 인한 시간지연과 연료의 낭비 등을 예방할 수 있는 효과도 있다.
바이모달 트램, 노선, 감지, RFID-
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101057071B1
公开(公告)日：2011-08-16
申请号：KR1020080108686
申请日：2008-11-04
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 직렬형 하이브리드 추진장치의 전력공급원의 성능시험을 위한 시스템이 개시된다. 본 발명에 따른 성능시험을 위한 시스템은, 엔진 모듈; 발전기 모듈; 전력변환모듈; 배터리 모듈 및 하이브리드 제어기로 이루어진 피시험체의 성능시험을 위한 시스템에 있어서, 엔진 모듈에 연료를 공급하기 위한 소형연료탱크와, 소형연료탱크에 부착되어 연료사용량을 측정하기 위한 연료사용량 측정부를 포함하는 연료탱크모듈과, 각 모듈들이 해당 시험조건에 따라 동작하도록 하이브리드 제어기와 연동하여 원하는 주행속도패턴을 생성하는 시험장치 제어부와, 상기 생성된 주행속도패턴에 기초하여 전기부하장치에 적용하기 위한 가속 및 감속 전력패턴 프로파일을 생성하는 전력패턴 프로파일 생성부 및 상기 생성된 가속 및 감속 전력패턴 프로파일에 기초하여 가속시에는 상기 피시험체로부터 발생된 전력을 외부의 전력모듈로 공급하는 3상 계통 연계 인버터로 동작하고, 감속시에는 외부의 전력모듈로부터의 전력을 상기 피시험체에 공급하는 3상 PWM 컨버터로 동작하여 피시험체의 성능을 시험하는 부하부를 포함함으로써, 피시험체의 엔진모듈, 배터리 모듈 및 전력변환모듈 등 각 모듈의 성능 및 각 모듈간의 조합을 테스트함으로써 차량 탑재 후 발생하는 각종 문제점과 시행착오를 줄일 수 있다.
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公开(公告)号：KR101056402B1
公开(公告)日：2011-08-11
申请号：KR1020080108685
申请日：2008-11-04
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 직렬형 하이브리드 추진장치의 전력공급원의 성능시험을 위한 시스템 및 성능시험방법에 관한 것으로서, 발전기 모듈; PWM 컨버터 모듈; 배터리 모듈 및 하이브리드 제어기를 구비한 피시험체의 성능시험을 위한 시스템에 있어서, 상기 각 모듈들이 해당 시험조건에 따라 동작하도록 하이브리드 제어기와 연동하여 원하는 주행속도패턴을 생성함과 동시에 모터부를 일정한 속도로 구동하기 위한 모터기준속도를 생성하는 시험장치 제어부; 생성된 모터기준속도에 따라 발전기 모듈을 일정한 RPM으로 회전시키기 위한 모터부; 생성된 주행속도패턴에 기초하여, 부하부에 적용하기 위한 감속 및 가속시의 전력패턴 프로파일을 생성하는 전력패턴 프로파일 생성부 및 생성된 가속 및 감속시의 전력패턴 프로파일에 기초하여 가속시에는 피시험체로부터 발생된 전력을 외부의 전력모듈로 공급하는 3상 계통 연계 인버터로 동작하고, 감속시에는 외부의 전력모듈로부터의 전력을 피시험체에 공급하는 3상 PWM 컨버터로 동작하여 피시험체의 성능을 시험하는 부하부를 포함하고, 상기 피시험체의 성능 시험시 PWM 컨버터 모듈 또는 배터리 모듈 중 어느 하나에 대해서만의 성능 시험이 가능하도록 함으로써, 피시험체의 배터리 모듈 및 PWM 컨버터 모듈 등 각 모듈의 성능 및 각 모듈간의 조합을 테스트함으로써 차량 탑재 후 발생하는 각종 문제점과 시행착오를 줄일 수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种系统和用于串联式混合动力推进系统，所述发电机模块的电力供给源的性能试验中的性能试验方法; PWM转换器模块; 一种用于血液样本包括电池模块和混合控制器的性能的测试系统，以恒定速度部分驱动上述与每一个模块的结合混合控制器根据测试条件下操作，并在同一时间所描述的电动机产生所希望的运行速度特性曲线 测试设备控制单元，用于产生用于执行电动机控制的电动机参考速度; 马达单元，其用于在根据所得到的马达速度基准的发电机模块的恒定RPM转动; 基于在减速时的功率模式来生成一个功率和加速度曲线发生器的图案轮廓，并用于施加到所述负载部分，加速时的EUT所产生的加速和减速电源图案轮廓和所产生的运行速度特性曲线的基础上 在操作中，从三相电网连接逆变器产生用于供给到外部电源模块的电力，和减速是在从外部电源模块将电力提供给血液样本测试该EUT的性能三相PWM变换器操作 包括PWM变换器模块或电池模块期间加载单元，和性能测试，通过使只有EUT电池模块中的任何一个的性能测试和PWM变换器模块，每个模块的性能，并EUT的各模块之间的 通过测试组合，可以减少安装车辆后出现的各种问题和反复试验。
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公开(公告)号：KR101041401B1
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：KR1020090043355
申请日：2009-05-19
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 케이씨에스
Abstract: 빗물 배출 통로를 구비한 도로 또는 철도 차량용 정거장이 개시된다. 본 발명의 빗물 배출 통로를 구비한 도로 또는 철도 차량용 정거장은, 도로 또는 철도에서 운행되는 도로 또는 철도 차량을 이용하기 위한 다수의 승객이 대기하는 대기공간을 가지며 다수의 승객이 도로 또는 철도 차량으로 승차하기 위한 승차출구가 마련된 제1 단위 모듈과, 제1 단위 모듈의 대기공간과 연통되는 공간이 마련되며 제1 단위 모듈과 결합되는 제2 단위 모듈을 포함하는 정거장 몸체부; 및 정거장 몸체부의 상측을 덮는 덮개부를 포함하며, 덮개부는, 양단부로부터 중심부를 향하여 경사가 형성되어 빗물을 상기 중심부에 모을 수 있도록 마련되는 한 쌍의 경사면; 및 중심부에 모인 빗물을 외부로 배출할 수 있도록 제1 단위 모듈과 제2 단위 모듈의 연결지점에서 덮개부의 길이방향과 교차하는 방향으로 마련되는 빗물 배출 통로부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 빗물을 일정한 경로를 따라 정거장 밖으로 유출시킬 수 있도록 함으로써, 우천시에도 승객이 쾌적하면서도 편한 환경에서 도로 또는 철도 차량을 기다릴 수 있게 된다.
정거장, 도로, 철도, 덮개-
公开(公告)号：KR1020110048602A
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：KR1020090105240
申请日：2009-11-03
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A hybrid driving system equipped with a plurality of contactors and a driving method thereof are provided to enable operation according to operable modes by opening a main battery and an engine by installing a contactor between the main battery and a propulsion inverter, and the engine and the propulsion inverter. CONSTITUTION: A hybrid driving system equipped with a plurality of contactors comprises a propulsion inverter(102), pwm convertor(108), drive motor(103), first contactor(120), second contactor(130) and hybrid controller(112). The propulsion inverter is connected to a main battery. The pwm convertor is parallelly connected to the propulsion inverter with the main battery. The pwm convertor transfers the output of a generator coupled to the engine. The drive motor is driven by the propulsion inverter. The first convertor opens and closes the connection between the propulsion inverter and the main battery. The hybrid controller controls the first or second contactors to be independently opened and closed.
Abstract translation: 目的：提供配备有多个接触器的混合动力驱动系统及其驱动方法，以通过在主电池和推进逆变器之间安装接触器来打开主电池和发动机来实现根据可操作模式的操作，并且发动机 和推进变频器。 构成：配备有多个接触器的混合动力驱动系统包括推进逆变器（102），pwm转换器（108），驱动马达（103），第一接触器（120），第二接触器（130）和混合控制器（112）。 推进逆变器连接到主电池。 pwm转换器与主电池并联连接到推进逆变器。 pwm转换器传送耦合到发动机的发电机的输出。 驱动电机由推进变频器驱动。 第一台变频器打开和关闭推进变频器与主电池之间的连接。 混合控制器控制第一或第二接触器独立地打开和关闭。
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公开(公告)号：KR1020110038301A
公开(公告)日：2011-04-14
申请号：KR1020090095532
申请日：2009-10-08
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A system for warning the leakage of cooling water for a bimodal tram is provided to minimize damage to device due to cooling water leakage by sensing water leakage in rear time. CONSTITUTION: A system for warning the leakage of cooling water for a bimodal tram comprises a water leakage detection member(140), a control member(150) and a warning member(180). The water leakage detection member senses the leakage of cooling water at a cooling heat exchanger. The control member determines the water leakage by analyzing the sense information detected by the leakage detection member. The control member controls the driving of vehicles.
Abstract translation: 目的：提供一种用于警告双峰电车冷却水泄漏的系统，以便通过在后期感测漏水来减少冷却水泄漏对设备的损坏。 构成：用于警告双峰电车的冷却水泄漏的系统包括漏水检测构件（140），控制构件（150）和警告构件（180）。 漏水检测构件感测冷却热交换器处的冷却水的泄漏。 控制构件通过分析由泄漏检测构件检测到的感测信息来确定漏水。 控制构件控制车辆的行驶。
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