公开(公告)号：KR100962234B1

公开(公告)日：2010-06-11

申请号：KR1020070129522

申请日：2007-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동우 ,  김신구 ,  권문순

IPC: B60S1/08 ,  B60Q1/00 ,  H01H21/00

Abstract: 본 발명은 자동차용 멀티펑션 스위치 및 이에 적합한 와이퍼 제어 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 와이퍼 제어 시스템을 간단하게 구성함과 아울러 와이퍼 제어 기능을 다양화할 수 있도록 한 자동차용 멀티펑션 스위치 및 이에 적합한 와이퍼 제어 방법에 관한 것이다.
본 발명의 목적은, 멀티펑션 스위치의 스위칭 동작과 제어 동작을 일체화하여 구성을 단순하게 함과 아울러 다양한 제어가 가능하도록 한 자동차용 멀티펑션 스위치 및 이에 적합한 와이퍼 제어 방법을 제공함에 있다.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 로우 스위치(L), 하이스위치(H), 인터벌 스위치(I)등이 장착되어 회전부에 의해 선택 작동하면서 와이퍼를 작동시키도록 구성된 자동차용 멀티펑션 스위치에 있어서,
상기한 회전부에 장착되어 회전하면서 수동제어, 지능형제어를 선택하도록 구성된 회전스위치(1)와, 상기한 멀티펑션 스위치(50)의 내부에 설치되어 와이퍼의 제어를 할 수 있도록 구성된 펑션 모듈(2)과, 상기한 펑션모듈(2)에 의한 와이퍼 제어 시 작동하도록 설치된 펑션모듈 릴레이(3)를 포함함을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 제어 방법은 와이퍼의 작동 시 멀티펑션 스위치(50)의 회전스위치 또는 선택스위치에 의해 지능형 제어 모드로 진입하는 단계(S1)와,
상기한 지능형 제어 모드에서 운전자가 미스트 스위치(54)를 작동시키게 되면 이를 체크하여 미스트 스위치(54)가 2초 이상 작동되는지의 여부를 판단하는 단계(S2)와,
상기한 미스트 스위치(54)가 2초이상 작동하면 펑션 모듈(2)이 지능형 펑션 모듈 릴레이(3) 및 와이퍼 릴레이를 온시켜 작동하는 단계(S3)와,
상기한 미스트 스위치(54)의 작동시마다 와이퍼의 작동 속도를 PWM 제어를 통해 일정량 감소시키는 단계(S4)와,
상기한 와이퍼 작동 시 미스트 스위치(54)가 오프되면 즉시 와이퍼 모터를 정지시키는 단계(S6)로 구성함을 특징으로 한다.
멀티펑션 스위치, 다기능 스위치 모듈

公开(公告)号：KR1020090055747A

公开(公告)日：2009-06-03

申请号：KR1020070122540

申请日：2007-11-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김신구 ,  권문순

IPC: B60S1/08

CPC classification number: B60S1/0814 ,  B60S1/485 ,  Y10S318/02

Abstract: A wiper/washer controlling system and a method thereof are provided to control wiper and washer appropriately according to ambient conditions by using a wiper associated multi-function switch and an intelligent multi-function switch module. A wiper/washer controlling system comprises a radio key(110), an electronic control unit(200), an intelligent multi-function switch module(300) and an output unit. The radio key comprises a lock button and an unlock button. The electronic control unit applies PWM(Pulse Width Modulation) signals on the intelligent multi-function switch module. The intelligent multi-function switch module comprises a wiper related multi-function switch(310). The temperature sensor is built in the switch. When the PWM signal is input to the intelligent multi-function switch module, the intelligent multi-function switch module powers on/off the output of the wiper relay and the washer relay according to temperature and vehicle conditions. The output unit comprises the wiper relay(424), the washer relay(432), a wiper motor and a washer motor(430).

Abstract translation: 提供雨刮器/洗衣机控制系统及其方法，通过使用刮水器相关的多功能开关和智能多功能开关模块，根据环境条件适当地控制刮水器和洗衣机。 刮水器/洗衣机控制系统包括无线电键（110），电子控制单元（200），智能多功能开关模块（300）和输出单元。 无线电键包括锁定按钮和解锁按钮。 电子控制单元在智能多功能开关模块上应用PWM（脉宽调制）信号。 智能多功能开关模块包括一个与雨刷相关的多功能开关（310）。 温度传感器内置在开关中。 当PWM信号输入到智能多功能开关模块时，智能多功能开关模块根据温度和车辆状况开启/关闭雨刷继电器和洗衣机继电器的输出。 输出单元包括刮水器继电器（424），垫圈继电器（432），刮水器马达和洗衣机马达（430）。

公开(公告)号：KR1020090039875A

公开(公告)日：2009-04-23

申请号：KR1020070105332

申请日：2007-10-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정식 ,  김신구

IPC: B60K28/10 ,  B60Q5/00 ,  B60R25/102

Abstract: A vehicle alarm system using a movement sensor and a method thereof are provided to alarm surrounding area in a dangerous situation by sensing the state of a driving or stopping vehicle through a movement sensor. A vehicle alarm method using a movement sensor comprises: a step for determining whether a vehicle is in a stopped state or a traveling state(S602); a step for detecting whether the stopped state is maintained for a designated time or not(S604); a step for setting up vehicle gradient in the stopped state(S606); a step for sensing gradient and impulse in a movement sensor and outputting in an MCU(micro control unit); a step for determining a dangerous situation; and a step for outputting a horn, emergency light, and the alarm signal in an MTS(S612).

Abstract translation: 提供一种使用移动传感器的车辆报警系统及其方法，用于通过移动传感器感测驾驶或停止车辆的状态来在危险情况下对周围区域进行报警。 使用移动传感器的车辆警报方法包括：确定车辆是处于停止状态还是行驶状态的步骤（S602）; 用于检测停止状态是否保持指定时间的步骤（S604）; 在停止状态下设定车辆坡度的步骤（S606）; 用于感测移动传感器中的梯度和脉冲并在MCU（微控制单元）中输出的步骤; 确定危险情况的一个步骤; 以及在MTS中输出喇叭，应急灯和报警信号的步骤（S612）。

公开(公告)号：KR100501366B1

公开(公告)日：2005-07-18

申请号：KR1020020062546

申请日：2002-10-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김신구

IPC: B60K15/01

Abstract: 본 발명은 불순물이 섞인 자동차 연료나 이종(異種) 연료가 연료 주입구에 주입된 경우에 이들 연료가 연료탱크로 주입되는 것을 사전에 차단함으로써 불순물 연료나 이종연료로 인한 자동차 성능의 피해를 방지하기 위해, 연료주입구와 연료탱크 사이에 배설되어 투입된 연료가 불순물이 섞인 불순연료인지를 판별하여 분리하기 위한 연료분리장치에 있어서, 상기 연료주입구로부터 주입된 연료를 비교연료로 하여 일정높이까지 저장하기 위한 제1 연료 저장부와, 상기 제1 연료 저장부에서 흘러 넘친 상기 비교연료를 저장하기 위한 제2 연료 저장부와, 불순물이 섞이지 않은 참연료의 비중 및 상기 비교연료의 비중을 검출하기 위한 비중 검출부와, 상기 비중 검출부로부터 입력된 신호를 바탕으로 상기 참연료 및 상기 비교연료의 비중차를 검출하기 위한 비중차 검출부와, 상기 비중차 검출부로부터의 신호입력 여부에 따라 상기 제1 및/또는 제2 연료 저장부에 저장된 상기 비교연료를 상기 연료탱크로 방출하도록 제어하는 제어수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 분리 장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020040033451A

公开(公告)日：2004-04-28

申请号：KR1020020062546

申请日：2002-10-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김신구

IPC: B60K15/01

Abstract: PURPOSE: A fuel separating device is provided to prevent lowering of performance of a vehicle by protecting a fuel tank and an engine with sounding an alarm and shutting off a fuel pipe in detecting impure fuel by analyzing fuel in feeding fuel early, and to improve efficiency at low cost by simplifying the physical structure with difference of specific gravity. CONSTITUTION: A fuel separating device is arranged between a fuel filler and a fuel tank to separate impurities from fuel, and composed of a first fuel storage part(11) storing fuel as comparison fuel from the fuel filler at specific height; a second fuel storage part(22) storing fuel overflowing from the first fuel storage part; a specific gravity detecting unit(20) detecting the specific gravity of pure fuel and the specific gravity of comparison fuel; a specific gravity difference detecting unit detecting the specific gravity difference between the pure fuel and the comparison fuel corresponding to signals from the specific gravity detecting unit; and a control unit discharging comparison fuel from the first and second fuel storage parts to the fuel tank according to the signals from the specific gravity difference detecting unit.

Abstract translation: 目的：提供一种燃料分离装置，通过保护燃油箱和发出报警声的发动机，通过分析早期供油中的燃料来检测不纯燃料，关闭燃油管，从而提高车辆性能，提高效率 通过简化比重差异的物理结构，以低成本。 构成：燃料分离装置设置在燃料填充器和燃料箱之间以从燃料中分离杂质，并且由在特定高度处从燃料填充器存储燃料作为比较燃料的第一燃料储存部分（11）组成; 存储从第一燃料储存部溢出的燃料的第二燃料收储部（22） 检测纯燃料的比重和比较燃料的比重的比重检测单元（20）; 比重差分检测单元，检测与来自比重检测单元的信号相对应的纯燃料和比较燃料之间的比重差; 以及控制单元，根据来自比重差异检测单元的信号，将比较燃料从第一和第二燃料存储部分排出到燃料箱。

公开(公告)号：KR100410864B1

公开(公告)日：2003-12-18

申请号：KR1020000079330

申请日：2000-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김신구

IPC: B60Q11/00

Abstract: PURPOSE: A device for detecting and automatically supplementing failure of lamps is provided to safely drive a vehicle by detecting fail of lamps and making other lamps operated instead of the disabled lamps. CONSTITUTION: A device for detecting and automatically supplementing failure of lamps includes a failure-detecting circuit(14) and an automatic supplement circuit(12). The failure-detecting circuit is connected lamps of a lamp system(18) and switch through plural amplifiers, transistors, and resistance. The failure-detecting circuit is installed to an ETACS(Electronic Time and Alarm Control System)(10) to detect failure state of lamps through plural AND gates. The automatic supplement circuit lights other lamps instead of lamps of failure state by plural AND gates on the basis of failure signals transmitted from the failure-detecting circuit, and makes the other lamps take the place of the disabled lamps. The automatic supplement circuit is installed to the ETACS.

Abstract translation: 目的：提供一种用于检测和自动补充灯故障的装置，以通过检测灯的故障并使其他灯而不是失效的灯来操作来安全地驱动车辆。 一种检测和自动补充灯故障的装置，包括故障检测电路（14）和自动补充电路（12）。 故障检测电路连接灯系统（18）的灯，并通过多个放大器，晶体管和电阻进行切换。 故障检测电路安装到ETACS（电子时间和警报控制系统）（10），以通过多个AND门检测灯的故障状态。 自动补充电路根据从故障检测电路发送的故障信号，通过多个“与”门点亮其他灯而不是故障状态灯，并使其他灯代替无效灯。 自动补充电路安装在ETACS上。

公开(公告)号：KR1020020087661A

公开(公告)日：2002-11-23

申请号：KR1020010026547

申请日：2001-05-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김신구

IPC: B60S1/38

Abstract: PURPOSE: A wiper system for a vehicle is provided to secure a wide visual field of driving by completely removing the moisture remaining on the glass surface with the heat generated from a hot wire. CONSTITUTION: A hot wire(30) is prepared in a wiper blade. The hot wire is operated when a manual mode or an automatic mode of a hot wire switch and a wiper switch(10) is selected. A control circuit(50) for the operation of the wiper switch and the hot wire switch includes a pair of AND-gates(52a,52b) for providing output signals with response to the operation of the wiper switch and the hot wire switch. A drive motor(20) is driven by the operation of the wiper switch, and the wiper blade rubs off the moisture on the glass surface. Then, the hot wire in the wiper blade is operated, and heat is generated from the hot wire. With the heat, the residual moisture on the glass surface is removed completely.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的雨刮器系统，通过用热丝产生的热量完全去除残留在玻璃表面上的水分，从而确保宽视野。 构成：在刮水片中制备热丝（30）。 当选择手动模式或热线开关和雨刮器开关（10）的自动模式时，热线被操作。 用于刮水器开关和热丝开关的操作的控制电路（50）包括一对用于响应于刮水器开关和热线开关的操作提供输出信号的与门（52a，52b）。 通过刮水器开关的操作来驱动驱动马达（20），擦拭器刮擦玻璃表面上的水分。 然后，操作刮水片中的热丝，并从热丝产生热量。 随着热量，玻璃表面的残留水分被完全去除。

公开(公告)号：KR100335902B1

公开(公告)日：2002-05-08

申请号：KR1019990066807

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김신구

IPC: H01Q1/32

Abstract: 이발명은수신감도자동조절및 안테나보호장치에관한것으로, 라디오전원스위치; 인가되는전류의방향에따라안테나를차량밖으로돌출시키거나내부로복귀시키는모터구동부; 안테나로수신되는신호의전계강도를측정하고이를전기적신호로출력하는수신전계강도측정부; 수신전계강도측정부의출력이설정치보다높거나낮으면안테나의높이를조절하도록하는신호를출력하는비교부; 주위로초음파신호를송신하고수신하여안테나주변장애물유무를판단하는안테나장애물검출부; 상기비교부와상기안테나장애물신호발생부의출력을입력받아상기모터구동부의구동방향에대해논리연산하고, 논리연산의결과를상기모터구동부로출력하는논리부; 및라디오전원스위치의온 신호를감지하여상기모터구동부로정지신호를출력하는전류차단부를포함한다. 이발명의실시예에따르면, 이발명은안테나로수신되는전계강도의정도에따라안테나의높이를자동조절하고, 안테나가손상될위험을자동감지하여안테나를보호하며, 안테나모터의전력이낭비되는것을방지한다.

公开(公告)号：KR1020010058929A

公开(公告)日：2001-07-06

申请号：KR1019990066305

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김신구

IPC: B60S1/06 ,  B60S1/18

Abstract: PURPOSE: A wiper operating system for a vehicle is provided to restore a wiper blade with a vertical position in opposition to a length direction of a wiper arm after wiping a window glass face and to ensure sight of a driver by the wiper blade. CONSTITUTION: A wiper operating system comprises a wiper body(26) rotating by a wiper driving motor; a wiper arm(10) movably installing on the wiper body; a wiper blade(12) fixed on a front end of the wiper arm by a hinge; a wiper insert unit(22) inserting a wire(18) by being formed in the middle of the wiper blade; first and second motors(14,16); an electromagnet separating the wiper arm from a window glass face by being installed in the wiper body; and a groove(28) formed on the wiper body by the space separating the wiper arm. The wire insert unit of the wiper blade is tooth structure to gear the wire with a tooth unit of the wire insert unit.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的刮水器操作系统，用于在擦拭窗玻璃面之后，与刮水器臂的长度方向相反的垂直位置恢复刮水器刮片，并确保通过刮水器刮刀观察驾驶员。 构造：刮水器操作系统包括由刮水器驱动马达旋转的刮水器主体（26）; 可移动地安装在刮水器本体上的刮水臂（10） 通过铰链固定在刮水器臂的前端上的刮水片（12）; 擦拭器插入单元（22），其通过形成在刮水片的中间而插入线（18）; 第一和第二马达（14,16）; 一个电磁铁，通过安装在擦拭器本体中将雨刷臂与窗玻璃面分开; 以及通过分隔刮水器臂的空间在擦拭器主体上形成的凹槽（28）。 擦拭器刮片的导线插入单元是齿结构，用于将导线与电线插入单元的齿单元相啮合。

公开(公告)号：KR2019950019423U

公开(公告)日：1995-07-24

申请号：KR2019930028235

申请日：1993-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김신구

IPC: F02M57/00

Abstract: 분사말기에서니들이급격하게하강하여분사공을막아줌으로써, 분사말기의분사상태를좋게하고, 후적을방지하여완전연소가이루어지도록하기위하여; 디이젤엔진에적용되어분사펌프로부터공급되는연료를연소실로분사하여주는분사노즐에있어서, 니들의중간부상측으로단턱을두고그의상측부를소직경부로형성하여이의소직경부외주연에바이패스통로를형성하고, 상기바이패스가통로가시작되는단턱부위에서몸체의상기유로와연통되는바이패스공을형성하여이루어지는디이젤엔진의분사노즐을제공한다.

Abstract translation: 通过给注入口以防止针掉落突然终止注射，以提高注射端的注射条件，防止敌人然后发生完全燃烧; 在注射喷嘴将燃料喷射被施加到从注射泵供给到燃烧室的柴油发动机，离开朝向从其上部小直径形成，以形成一个旁路通道yiuiso直径表外周缘针的中间部分的台阶， 并且在旁路开始通路的台阶部分形成与本体的流路连通的旁通孔。