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公开(公告)号：KR2019960023189U
公开(公告)日：1996-07-20
申请号：KR2019940036279
申请日：1994-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김정식
IPC: F01P5/10
Abstract: 본고안은수냉식엔진의냉각장치에관한것으로서, 물펌프의실 밀봉면의기능이저하되지않도록하여냉각수의누수를방지하도록한 것이다. 본고안은실린더블록(1)에형성된물재킷(2)의냉각수유입구(3)에물펌프(5)를설치함과동시에물재킷(2)의냉각수배출구(4)에는수온조절기(6)를설치하고, 물펌프(5)와수온조절기(6)에냉각수유입관로(7)와냉각수배출관로(8)를연결하여라디에이터(9)를설치하며, 냉각수유입관로(7)에는여과기(10)를설치함과동시에여과기(10)에바이패스관로(11)를형성하고, 수온조절기(6)와냉각수유입관로(7) 사이에는트로틀보디(12)와히터(13)에냉각수를유동시키는냉각수순환관로(14)(14')를연결하여서된 것이다.
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公开(公告)号：KR1019960014607A
公开(公告)日：1996-05-22
申请号：KR1019940026571
申请日：1994-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김정식
IPC: F01P3/02
Abstract: 자동차용 냉각 장치는 냉각수가 다수의 연소실을 순회함으로써 최초 연소실을 냉각시키는 냉각수 온도와 다음 연소실을 냉각시키는 냉각수 온도가 상이하여 실린더 블록(B) 및 헤드(H) 각 부분의 온도가 상이하게 됨으로써 온도 차이로 인한 실린더 블록(B) 및 헤드(H)의 열 팽창이 상이하여 피스톤의 마찰 손실 및 마모가 증가함을 방지하기 위하여, 워터 펌프(51)에 연결되어 실린더 블록(B)과 헤드(H)에 형성된 워터 재킷(51)으로 유입되는 냉각수의 공급 방향을 제어하여 엔진 전체의 온도를 균일하게 유지하는 균일 분배 수단을 포함하여 구성함으로써 엔진의 온도를 균일하게 유지할 수 있게 된다.
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公开(公告)号：KR2019960014880U
公开(公告)日：1996-05-17
申请号：KR2019940027068
申请日：1994-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김정식
IPC: F04D29/70
Abstract: 동력원을제공하는풀펌프풀리와, 이동력으로구동되는베어링샤프트와, 이베어링샤프트의일단에장착되어냉각수를공급하는임펠러와, 임펠러가작동되는펌프실과, 이펌프실의냉각수누수를차단하는미케니컬실과, 물펌프를형성하는펌프바디로구성된수냉식기관의물펌프에있어서, 베어링과메케니컬실의수명을연장하기위하여, 펌프바디내에서발생한수증기와수분을배출하는상부의엘보우형배출니플과하부의배출구를형성하여, 펌프바디의외부로증기의배출을용이하게하면서, 펌프바디의내부로이물질의침입을방지할수 있기때문에, 베어링과미케니컬실의수명을연장할수 있는수냉식기관의물펌프.
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公开(公告)号：KR2019960014802U
公开(公告)日：1996-05-17
申请号：KR2019940027125
申请日：1994-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김정식
IPC: F01P5/12
Abstract: 본고안은자동차의수냉식엔진용워터펌프에대한것으로, 특히펌프실내의냉각수가샤프트를따라메카니컬시일을통해유입되면서기화되는수증기를공간부를거쳐상하통기공으로배출시키고자할 때수증기의배출을용이하게하면서외부로부터이물질등이유입되지않도록상부통기공의구조를개량한자동차의수냉식엔진용워터펌프에대한것이다. 본고안은샤프트의구동에의해임펠러가작동하면서하우징의상부를보다확장시켜형성하고, 상부통기공을외부와직각으로연통되도록수직부와수평부로서형성시켜수증기의배출은용이하게하면서외부로부터의이물질이유입되지않도록형성시킨것이다. 즉상부로부터떨어지는이물질들은상부통기공의수평부끝단부내로유입이어렵고, 특히샤프트가회전하고있을때에는수증기를배출시키게되므로배출압력에의해수평부끝단에소량의이물질들이쌓여있어도외부로밀어내게되므로공간부내로의침투는전혀불가능하도록한 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019960011059A
公开(公告)日：1996-04-20
申请号：KR1019940024131
申请日：1994-09-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김정식
IPC: F01M11/00
Abstract: 폐오일을 엔진의 배기계통상에 마련된 연소실에서 소각시킴으로써, 오일의 교환작업을 수작업에 의존하지 않아 편리함을 주고, 폐오일의 생성을 방지하여 환경오염을 줄일 수 있도록 한 오일 자동 교환장치를 제공할 목적으로; 새로운 엔진 오일을 저장하였다가 필요에 따라 공급하는 오일 공급부와; 크랭크 케이스 내부 저면에 배치되어 전자 제어유닛에 의하여 동작되면서 폐오일을 배출하는 폐오일 배출부와; 폐오일 배출부로 부터 배출되는 오일을 소각시킬 수있도록 공기를 공급하는 공기 공급부와; 상기 폐오일 배출부로 부터 배출되는 폐오일을 연소실로 분사하고 이를 소각시킬 수 있도록 하는 점화시키는 점화부와; 상기 점화부로부터 연소되어 배출되는 연소가스에 포함된 유분을 여과하여 재연소되도록 점화부로 환원시키는 오일 드레인부로 이루어지는 자동차 엔진의 오일 자동 교환장치를 제공한다.
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公开(公告)号：KR2019960011428U
公开(公告)日：1996-04-15
申请号：KR2019940024690
申请日：1994-09-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김정식
IPC: F01M11/00
Abstract: 불순물을여과시키는여과지의표면적을확대시킴으로서, 오일중에포함되어있는불순물등이효과적으로여과될수 있도록하였고, 동시에크기를소형화함으로서차체에차지하는부피를줄이고, 동시에오일여과지를자주교체하지않고장기간에걸쳐사용할수 있도록함으로서자주교체하는불편을해소하기위하여, 오일케이스내에서오일펌프로부터유입되어오는오일중에먼지, 카본, 금속분말, 산화생성물등을여과시키는오일여과지가 "S" 형의모양으로형성된자동차의오일여과기용여과지를제공한다.
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公开(公告)号：KR1019960000403A
公开(公告)日：1996-01-25
申请号：KR1019940015219
申请日：1994-06-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김정식
IPC: B23P25/00
Abstract: 본 발명의 목적은 엔진에 설치된 워터펌프 풀리 또는 알터네이터 풀리 및 크랭크축 풀리에 정확한 장력으로 신속하게 벨트를 조립하기 위한 구동벨트 조립장치를 제공하는데 있다.
이를 실현하기 위한 본 발명은 자동차의 공압라인에 에어호스로 연결되어 있는 압력계 또는 압력조절기를 선택 작동하게 하는 작동스위치 등의 스위칭수단과; 상기 작동스위치를 통해 공기가 충진되는 정도에 따라 탄성부재로 탄지된 피스톤이 전, 후진 슬라이드하게 하는 실린더 등의 가압수단과; 상기 실린더의 일측에 소정이 풀리를 지지하도록 일체로 이루어진 제1어져스터와, 이 제1어져스터의 타측에는 피스톤과 일체로 이루어지면서 일정한 장력으로 풀리가 설치되도록 미는 제2어져스터 등의 푸쉬수단을 포함하여 이루어지는 구동벨트 조립장치를 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101916041B1
公开(公告)日：2018-11-07
申请号：KR1020120144846
申请日：2012-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 권선형동기모터의회전자가개시된다. 본발명의실시예에따른권선형동기모터의회전자는회전자코어를다수개의코어블록으로형성하고, 상기코어블록은코일이권선된보빈이삽입되는몸체와샤프트와접촉되는하단연결부로구성되며, 상기코어블록은이웃하는다른코어블록과각 하단연결부의측면을상호결합하여서조립하고, 조립된상기하단연결부는고정구에의해커버되어지지된다.
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公开(公告)号：KR101786671B1
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：KR1020150171013
申请日：2015-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 계자권선형구동모터의회전자가개시된다. 개시된계자권선형구동모터의회전자는, 회전샤프트를중심에두고그 회전샤프트의축 방향을따라배치되며회전자코일이권선되어있는회전자몸체와, 회전샤프트의단부에설치되는슬립링모듈을포함하며, 슬립링모듈은브러시와접촉하는브러시접촉부와, 브러시접촉부와연결되는링 형태의단자장착부와, 단자장착부에장착되며회전자코일과전기적으로퓨징연결되는퓨징단자를포함하고, 퓨징단자는단자장착부의너비범위내에서회전자코일과퓨징연결되며, 회전샤프트의축 방향에수직한방향으로퓨징압력을제공받을수 있다.
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