연료전지용 막 가습기
    61.
    发明公开
    연료전지용 막 가습기 无效
    燃料电池的湿度装置

    公开(公告)号:KR1020100125553A

    公开(公告)日:2010-12-01

    申请号:KR1020090044316

    申请日:2009-05-21

    Inventor: 김현유

    Abstract: PURPOSE: A humidification device for fuel cell is provided to prevent leakage caused by the separation between a hollow fiber membrane and porting material. CONSTITUTION: A humidification device for fuel cell comprises a hollow fiber membrane module(200) and a housing combined to both ends of the hollow fiber membrane module. A hollow fiber membrane(202) is interposed in a case(204) of the hollow fiber membrane module. Both ends of the hollow fiber membrane is ported with a porting material.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于燃料电池的加湿装置,以防止中空纤维膜与移动材料之间的分离引起的泄漏。 构成:用于燃料电池的加湿装置包括中空纤维膜组件(200)和与中空纤维膜组件的两端结合的壳体。 在中空纤维膜组件的壳体(204)中插入有中空纤维膜(202)。 中空纤维膜的两端端接端口材料。

    연료전지용 막 가습기
    62.
    发明公开
    연료전지용 막 가습기 无效
    用于燃料电池的薄膜加湿器

    公开(公告)号:KR1020100100325A

    公开(公告)日:2010-09-15

    申请号:KR1020090019153

    申请日:2009-03-06

    Inventor: 김현유

    CPC classification number: H01M8/04149 F24F2003/1435 Y02E60/50

    Abstract: PURPOSE: A membrane humidifier for a fuel cell is provided to prevent the problems including the vibration of a vehicle, the fast acceleration, and the breakage of a potting material when being applied to a fuel cell vehicle. CONSTITUTION: A membrane humidifier(10) for a fuel cell comprises the following: plural hollow fiber membranes bound using a binder(11d) to form one lower case bundle(11e); a case(11a) filled with the lower case bundle; and a potting material(11b) fixing both ends of the lower case bundle to the case. The binder binds the hollow fiber membranes by winding to the membrane longitudinal direction.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于燃料电池的膜加湿器,用于防止在施加到燃料电池车辆时包括车辆振动,快速加速和灌封材料破裂的问题。 构成:用于燃料电池的膜加湿器(10)包括:使用粘合剂(11d)结合以形成一个下壳体束(11e)的多个中空纤维膜; 填充有下壳体束的壳体(11a) 以及将下壳体的两端固定到壳体上的灌封材料(11b)。 粘合剂通过缠绕到膜纵向方向结合中空纤维膜。

    차량의 에어컨 시스템 진단장치 및 방법
    63.
    发明公开
    차량의 에어컨 시스템 진단장치 및 방법 有权
    用于车辆诊断空调系统的装置及其方法

    公开(公告)号:KR1020090124224A

    公开(公告)日:2009-12-03

    申请号:KR1020080050300

    申请日:2008-05-29

    Inventor: 박종현 김현유

    Abstract: PURPOSE: An air-conditioner system diagnosing apparatus of vehicle and a method thereof are provided to improve reliability of the vehicle by easily and exactly determining a failure cause of an air-conditioner system from the pressure of refrigerant and reduce a repair time by using information about a failure state. CONSTITUTION: An air-conditioner system diagnosing apparatus of vehicle comprises an engine RPM detection section(101), an A/C switch(102), a compressor(105), an air-conditioner relay, a pressure sensor(107), and a controller(103). The compressor compresses refrigerant at high pressure and high temperature. The air-conditioner relay controls battery power supplied to the compressor. The pressure sensor detects the pressure of the refrigerant compressed by the compressor. The controller monitors information about the pressure sensor to determine a state of the compressor and sufficiency/insufficiency of the refrigerant.

    Abstract translation: 目的:提供一种车辆空调系统诊断装置及其方法,通过容易且精确地确定空调系统的制冷剂的故障原因,通过使用信息来减少维修时间,从而提高车辆的可靠性 关于故障状态。 构成:车辆的空调系统诊断装置包括发动机转速检测部(101),空调开关(102),压缩机(105),空调继电器,压力传感器(107)和 控制器(103)。 压缩机在高压和高温下压缩制冷剂。 空调继电器控制提供给压缩机的电池电量。 压力传感器检测由压缩机压缩的制冷剂的压力。 控制器监控关于压力传感器的信息,以确定压缩机的状态和制冷剂的充足/不足。

    연료전지 스택 가습 장치
    64.
    发明公开
    연료전지 스택 가습 장치 有权
    燃料电池堆湿化装置

    公开(公告)号:KR1020090088074A

    公开(公告)日:2009-08-19

    申请号:KR1020080013413

    申请日:2008-02-14

    Abstract: A humidification apparatus for fuel cell stacks is provided to humidify dry air flowing in an inlet, to reduce volume and consumable power of conventional humidifier and to compensate the insufficient water of an air channel outlet. A humidification apparatus for fuel cell stacks comprises an air channel(110) which is formed on a fuel cell separator(100) and contains an inlet part(120) and an outlet part(130); and a water adsorbing part(200) which is mounted on both sides and the lower part of the air channel to transport the moisture of outlet part to the inlet part.

    Abstract translation: 提供用于燃料电池堆的加湿装置以加湿在入口中流动的干燥空气,以减小常规加湿器的体积和消耗功率,并补偿空气通道出口的不足的水。 一种用于燃料电池堆的加湿装置包括形成在燃料电池分离器(100)上并包含入口部分(120)和出口部分(130)的空气通道(110)。 和水吸附部件(200),其安装在空气通道的两侧和下部,以将出口部分的水分输送到入口部分。

    연료전지용 가습장치
    65.
    发明公开
    연료전지용 가습장치 有权
    燃料电池的湿度装置

    公开(公告)号:KR1020090043670A

    公开(公告)日:2009-05-07

    申请号:KR1020070109348

    申请日:2007-10-30

    Inventor: 김현유

    Abstract: 본 발명은 연료전지용 가습장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 중공사막 모듈내의 중공사막 사이에 나선형 판과 히팅관으로 이루어진 가습확산 및 히팅수단을 설치하여, 건조 공기에 대한 가습이 원할하게 이루어질 수 있도록 한 연료전지용 가습장치에 관한 것이다.
    이를 위해 본 발명은: 일측에 건조공기 유입용 제1유입구가 형성되고, 타측에 건조공기 배출용 제1유출구가 형성된 하우징과; 상기 하우징내에 배치되는 중공사막 다발이 집약된 중공사막 모듈과; 상기 중공사막 모듈내에서 중공사막 다발에 의하여 둘러싸이면서 그 길이방향을 따라 배치되는 가습촉진 및 히팅수단; 을 포함하여 구성하되, 상기 가습촉진 및 히팅수단은: 상기 중공사막 모듈내에서 중공사막 다발에 의하여 둘러싸이면서 그 길이방향을 따라 배치되는 복수개의 다공관과; 히팅수단과 연결되면서 상기 다공관의 중심에 배치되는 히터관과; 상기 히터관의 외경면에 그 길이방향을 따라 자유회전 가능하게 장착되는 복수개의 나선형 판; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 연료전지용 가습장치를 제공한다.
    연료전지, 가습장치, 중공사막 모듈, 중공사막, 히팅관, 나선형 관, 다공관, 습윤 공기, 건조 공기

    가변 증발가스 필터장치
    66.
    发明授权
    가변 증발가스 필터장치 失效
    가변증발가스필터장치

    公开(公告)号:KR100747242B1

    公开(公告)日:2007-08-07

    申请号:KR1020060091119

    申请日:2006-09-20

    Inventor: 김현유

    Abstract: A variable fuel evaporation gas filter device is provided to prevent output of an engine from being decreased by reducing air suction resistance due to an evaporation gas filter during high speed operation of the engine. A variable fuel evaporation gas filter device includes a valve shaft(7a). A motor or solenoid is mounted on the valve shaft to control an operation valve. The motor or solenoid is connected to an output terminal of an electronic control unit of an engine. A TPS sensor and an RPM sensor are connected to an input terminal of the electronic control unit to detect an opening angle of a throttle valve and RPM of the engine. One end of a link(8) is connected to the valve shaft, and the other end is connected to a filter shaft of the evaporation filter. The evaporation filter is rotatably installed in a housing of an air cleaner(6) by the filter shaft.

    Abstract translation: 提供一种可变燃料蒸发气体过滤装置,用于在发动机的高速运转期间通过减小由蒸发气体过滤器引起的空气吸入阻力来防止发动机的输出降低。 一种可变燃料蒸发气体过滤装置包括一个阀轴(7a)。 电动机或电磁阀安装在阀轴上以控制操作阀。 马达或螺线管连接到发动机的电子控制单元的输出端子。 TPS传感器和RPM传感器连接到电子控制单元的输入端子以检测节气门的开启角度和发动机的RPM。 连杆(8)的一端连接到阀轴,另一端连接到蒸发过滤器的过滤器轴。 蒸发过滤器通过过滤器轴可旋转地安装在空气净化器(6)的壳体中。

    연료전지용 가습기
    67.
    发明授权

    公开(公告)号:KR101896333B1

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:KR1020160127468

    申请日:2016-10-04

    Inventor: 김현유 이창하

    Abstract: 연료전지용가습기가개시된다. 개시된연료전지용가습기는, ⅰ)가습막을내부에수용하는막 모듈부와, ⅱ)막모듈부의일측에결합되며, 막모듈부로공급공기를공급하는제1 캡부와, ⅲ)막모듈부의다른일측에결합되며, 막모듈부로부터유입된가습공기를배출하는제2 캡부와, ⅳ)제1 및제2 캡부중 적어도하나와막 모듈부사이에설치되는체크밸브를포함할수 있다.

    연료전지용 가습기
    68.
    发明公开
    연료전지용 가습기 有权
    燃料电池的加湿装置

    公开(公告)号:KR20180037390A

    公开(公告)日:2018-04-12

    申请号:KR20160127468

    申请日:2016-10-04

    Inventor: 김현유 이창하

    CPC classification number: H01M8/04149 H01M8/04089 Y02E60/50 Y02E60/521

    Abstract: 연료전지용가습기가개시된다. 개시된연료전지용가습기는, ⅰ)가습막을내부에수용하는막 모듈부와, ⅱ)막모듈부의일측에결합되며, 막모듈부로공급공기를공급하는제1 캡부와, ⅲ)막모듈부의다른일측에결합되며, 막모듈부로부터유입된가습공기를배출하는제2 캡부와, ⅳ)제1 및제2 캡부중 적어도하나와막 모듈부사이에설치되는체크밸브를포함할수 있다.

    Abstract translation: 公开了一种用于燃料电池的加湿器。 所公开的燃料电池加湿器,ⅰ)和所述膜组件单元,其容纳加湿膜内部,ⅱ)膜结合到模块部,所述第一盖部以及,ⅲ其他一个膜模块单元)的一侧,用于供给供气薄膜模块件 键并且可以是第二帽和,ⅳ)第一mitje第二帽bujung检查该膜安装模块副与至少一个膜阀用于排出落入温湿从模块单元流动。

    연료전지용 막가습기
    69.
    发明授权
    연료전지용 막가습기 有权
    燃料电池用膜加湿器

    公开(公告)号:KR101766011B1

    公开(公告)日:2017-08-07

    申请号:KR1020150061047

    申请日:2015-04-30

    Inventor: 구진우 김현유

    Abstract: 본발명은연료전지용막가습기에관한것으로서, 더욱상세하게는다수의중공사막사이에중공사막완충및 간격조절용구조물을삽입하여, 중공사막간의간격을조절할수 있도록한 연료전지용막가습기에관한것이다. 즉, 본발명은막가습기내의각 중공사막사이에별도의중공사막완충및 간격조절용구조물을끼워넣어서, 고압의공기에노출되는중공사막에대한완충작용과함께각 중공사막간의간격을유지시킬수 있도록함으로써, 습윤공기가각 중공사막사이로원활하게공급되는동시에각 중공사막내에건조공기가고르게분배공급되어가습성능을향상시킬수 있도록한 연료전지용막가습기를제공하고자한 것이다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种燃料电池膜增湿器,并且更具体地,通过将​​中空纤维膜和用于调整多个中空纤维膜之间的间隔结构的缓冲器,本发明涉及一种燃料电池膜到加湿器可以调整中空纤维膜之间的间隙。 即,通过使本发明sikilsu维持每个所述中空纤维膜之间的间距与用于中空纤维膜的缓冲作用被暴露于放入每个所述中空纤维膜之间的单独的中空纤维膜缓冲液和调节结构间距的高压空气,在膜加湿器 湿空气顺利地供应到中空纤维膜之间的空间,并且干空气均匀地分布并供应到中空纤维膜中,由此改善了加湿性能。

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