公开(公告)号：KR1020040046098A

公开(公告)日：2004-06-05

申请号：KR1020020073918

申请日：2002-11-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이형주 ,  최승우 ,  김현호 ,  정재호 ,  김규완

IPC: F02F11/00

CPC classification number: F02F11/002 ,  F16J15/0825

Abstract: PURPOSE: A cylinder head gasket is provided to improve airtight effect of the gasket by preventing the gasket and a cylinder block from getting loose. CONSTITUTION: A cylinder head gasket(10) is installed between a cylinder block(20) and a cylinder head cover installed to the upper end of the cylinder block, maintain airtightness between the cylinder block and the cylinder head cover. The top surface of the cylinder block coming in contact with the gasket is extended to the upper ends of liners(30) installed to a bore of the cylinder block, to form a single plane. A load centerline of beads(13) formed to the surface of the gasket is positioned outside the liners.

Abstract translation: 目的：提供气缸盖垫片，以通过防止垫圈和气缸体松动来改善垫圈的气密效应。 构成：气缸盖垫圈（10）安装在气缸体（20）和安装在气缸体上端的气缸盖之间，保持气缸体与气缸盖罩之间的气密性。 与垫圈接触的气缸体的顶表面延伸到安装到气缸体的孔的衬套（30）的上端，以形成单个平面。 形成在垫圈表面的小珠（13）的载荷中心线位于衬垫的外侧。

公开(公告)号：KR1020020015731A

公开(公告)日：2002-03-02

申请号：KR1020000048789

申请日：2000-08-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현호

IPC: F02F1/36

CPC classification number: F02F1/36 ,  F01P3/02 ,  F01P2003/024

Abstract: PURPOSE: A cylinder head cooling structure is provided to flow cooling water around exhaust valve seats for preventing the wear of the exhaust valve seats due to the high temperature, thereby improving the durability of the engine and the engine performance. CONSTITUTION: In a cylinder head cooling structure, a cooling water channel(15) is formed in the vicinity of a plug mounting hole(11) by passing through a gap between exhaust valve seats(12,13), and a through hole(16) serving as a flowing path of cooling water is communicated with the cooling water channel, so that cooling efficiency of the exhaust valve seats and an ignition plug mounted in the plug mounting hole becomes improved by the cooling water flowing through the cooling water channel, wherein an annular deflector(17) is protrudedly formed at a connection portion between the cooling water channel and the through hole for guiding the cooling water, thereby smoothing the cooling water flow.

Abstract translation: 目的：提供一种气缸盖冷却结构，用于使排气阀座周围的冷却水流动，以防止由于高温导致排气阀座磨损，从而提高发动机的耐久性和发动机性能。 构成：在气缸盖冷却结构中，通过穿过排气阀座（12,13）和通孔（16）之间的间隙，在塞子安装孔（11）附近形成冷却水通道（15） ）与冷却水通道连通，从而通过流过冷却水通道的冷却水来改善排气阀座和安装在插头安装孔中的火花塞的冷却效率，其中 在冷却水通道和通孔之间的连接部分处突出形成环形偏转器（17），用于引导冷却水，从而平滑冷却水流。

公开(公告)号：KR100320242B1

公开(公告)日：2002-01-10

申请号：KR1019990036581

申请日：1999-08-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현호

IPC: F04D29/063

Abstract: 본발명은워터펌프용실링의소음방지장치에관한것으로서, 냉각수의누수를방지하기위해워터펌프의회전축(5) 외주면상에회전축(5)과함께회전하는제 1 실링(9)과회전하지않는제 2 실링(10)을워터펌프에압입하고, 상기제 2 실링(10)의회전을방지하기위해제 2 실링(10)과회전축(5)의사이에관형태의스톱퍼(12)가형성된것에있어서, 제 2 실링(10)의내주면상에제 1 걸림홈(21)과제 2 걸림홈(22)을이웃하도록요입형성하고, 상기스톱퍼(12)의외주면상에는상기제 1 걸림홈(21)의좌측부분에걸리는제 1 스톱퍼돌기(23)와상기제 2 걸림홈(22)의우측부분에걸리는제 2 스톱퍼돌기(24)를각각돌출형성한것을특징으로하여워터펌프의임펠러회전시회전하지않도록회전축에결합된실링이회전하면서발생하는저주파소음이발생하지않도록한 워터펌프용실링의소음방지장치에관한것이다.

公开(公告)号：KR3002704520000S

公开(公告)日：2001-02-01

申请号：KR3019990029282

申请日：1999-12-04

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 김현호

公开(公告)号：KR100233735B1

公开(公告)日：1999-12-01

申请号：KR1019960062532

申请日：1996-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현호

IPC: F01M1/06 ,  F02F1/20

Abstract: 본 발명은 V 형 엔진의 실린더 헤드내의 밸브기구에 오일을 공급하는 오일 공급구조에 관한 것으로서, 흡기 오일 태핏홀에서 배기 오일 태핏홀로 통하는 사이드 오일 통로 상에 밸브 수단을 설치함으로써 엔진 정지시 흡기 오일 태핏홀의 오일이 빠져나가지 않도록 하여 엔진작동시 밸브기구의 소음 및 오작동이 방지되도록 한 V 형 엔진의 실린더 헤드 오일 공급 구조에 관한 것이다.
상기 본 발명은 흡기 밸브에 오일을 공급하는 흡기 오일 태핏홀(50)과, 상기 흡기 오일 태핏홀(50)보다 일정 높이(H)만큼 낮게 위치되어 배기 밸브에 오일을 공급하는 배기 오일 태핏홀(60)과, 상기 흡기 오일 태핏홀(50)에서 배기 오일 태핏홀(60)과 연결되는 사이드 오일 통로(70)가 형성되는 V 형 엔진의 오일 공급구조에 있어서, 상기 사이드 오일 통로(70) 상에 엔진 정지시와 같이 오일의 압력이 일정이하일 때 오일이 통과되는 것을 방지하는 밸브 수단(80)이 설치된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100210677B1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019960062531

申请日：1996-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현호

IPC: B22D15/00

Abstract: 본 발명은 실린더 헤드의 주조 제작시 사용되는 실린더 헤드용 주형에 관한 것으로서, 특히 실린더 헤드의 주형을 내부에 오일 재킷 코어를 위치시키고 하측에 하형 코어를 설치하여 지지토록 함으로써 오일 재킷 플러그가 필요치 않고 하형 코어에 의해 형성된 재킷으로 오일을 배출시킬 수 있도록 한 실린더 헤드 주형 장치에 관한 것이다.
본 발명은 실린더 헤드가 주조되는 주형틀(10)과, 상기 주형틀(10)에 설치되어 오일 재킷을 형성시키는 오일 재킷 코어(30)가 포함된 실린더 헤드 주형 구조에 있어서, 상기 오일 재킷 코어(30)의 끝단은 상기 주형틀(10) 내부에서 하향 돌출된 돌출부(32)가 형성되고, 상기 오일 재킷 코어(30)를 하측에서 지지토록 상기 돌출부(32)와 결합되는 하형 코어(50)가 설치된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR200141563Y1

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR2019940027672

申请日：1994-10-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현호

IPC: F28D5/00

Abstract: 엔진의 워밍업시에 바이패스 홀(51)을 개방시켜 냉각수를 워터 펌프로 이송시킬 때 워밍업 전 기간에서 동일한 크기이기 때문에 워밍업 시간이 길어지게 됨을 방지하기 위하여, 중앙부에 바이패스 홀(51)이 형성되어 있고 라디에이터 출구(52)측에 서모스탯(53)이 설치되어 통과하는 유량을 최초 워밍업 시 감소시키고 워밍업 종료 시 증가시키는 유량 제어 수단을 포함하여 구성함으로써 워밍업 시간을 단축시킬 수 있다.

公开(公告)号：KR1019970044442A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950068269

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현호

IPC: F01P3/00

Abstract: 냉각수를 공급하는 물 펌프(4)와 물펌프(4)에 연결된 냉각호스(6)와 냉각호스(6)에 연결된 배수파이트(8)와 배수파이프(8)에 연결된 배수호스(10)와 배수호스(10)에 연결된 분사노즐(12)을 포함하는 엔진의 냉각시스템을 제공한다. 분사 노즐(12)을 적용하므로서 스파크(14)및 배기밸브시트에 직접 냉각수를 분사하여 냉각을 행한 다. 상기와 같이 직접 냉각을 햄하므로 스파크 및 배기 밸브시트의 냉각 효율이 향상된다.

公开(公告)号：KR2019950006687U

公开(公告)日：1995-03-21

申请号：KR2019930016552

申请日：1993-08-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현호

IPC: F01L1/00

Abstract: 2개의캠 샤프트를갖는기관에서흡, 배기밸브의중심라인이이루는각도가협각이되도록하여기관의냉각효율을증대시킴은물론그에따른연비향상을기대할수 있는내연기관의캠 샤프트구동구조를제공하는데그 목적이있다. 이에따라기관의작동에따라회전하는크랭크샤프트스프라켓과; 상기한크랭크샤프트스프라켓의회전력이절반으로감속되도록기어비가형성되어있으며, 그동심축상에캠 샤프트구동스프라켓이제공된캠 샤프트구동기어와; 상기한캠 샤프트구동스프라켓과동일직경의캠 샤프트스프라켓을보유하는캠 샤프트를포함하여이루어진구성에특징이있다.

Abstract translation: 进气在具有两个凸轮轴，以提供锡金提高发动机的冷却效率以及内燃机的结构的凸轮轴驱动装置，它可以期望以相应地提高燃料效率的排气门的中心线之间的角度构成，使得夹角发动机 它有其目的。 根据发动机的操作而旋转的曲轴链轮; 一种凸轮轴驱动齿轮，具有使曲轴链轮的旋转力减半的传动比，并且在同心轴上设有凸轮轴驱动链轮; 并且凸轮轴保持具有与凸轮轴驱动链轮相同直径的凸轮轴链轮。

公开(公告)号：KR20180027698A

公开(公告)日：2018-03-15

申请号：KR20160114365

申请日：2016-09-06

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 추동호 ,  김현호 ,  박기원 ,  김용훈 ,  김성준 ,  주남로

IPC: F02B27/02 ,  F16K1/18

CPC classification number: Y02T10/146 ,  F02B27/0273 ,  F02B27/0226 ,  F16K1/18

Abstract: 본발명은차량의흡기조절장치에관한것으로, 흡기유로상에마련되고, 상기흡기유로의측방향으로연장된회전축이형성되며, 회전각이조절됨에따라흡기의유동단면적을조절할수 있도록마련된밸브플랩; 상기밸브플랩에회전력을제공하도록마련된구동부; 및상기흡기유로상에서상기밸브플랩을마주하도록장착되고, 흡기의유동방향과나란한방향으로연장되되, 상기흡기유로하부를기준으로좌측및 우측의높이가서로상이하도록마련된포트플레이트;를포함하는차량의흡기조절장치가소개된다.

Abstract translation: 本实用新型涉及一种车辆进气调节装置，可根据调节发动机运行状态下进入空气和燃烧室的流动性能的滚动有效等级现象启动程度。 车辆进气调节装置包括：阀瓣设置在允许进气的流道上，与流道侧延伸的旋转轴线一起形成进气口，可以根据进气流量的调节调节进气流量段 旋转角，驱动部，在阀瓣提供旋转力，和孔板允许空气以面对的流动路径上的阀瓣的模式安装时，沿流动方向的平行方向上的延伸与允许空气， 并且允许空气流动路径的下部用于基准，左侧和右侧高度不同。