公开(公告)号：KR2019970032441U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950055326

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상현

IPC: B60P7/00

Abstract: 본고안은 RV 차량, 왜건형, 승합차등에서 3열시트또는 2열시트를접거나떼어내고화물적재공간으로활용할때 화물적재공간과바로앞좌석사이에칸막이를설치하여화물이앞좌석의운전석이나승객에게넘어오거나충격시승객을보호하도록하는차량의화물적재칸막이를제공함에그 목적이있다. 상기한목적을달성하기위한본 고안의장치는차량의플로어바닥에고정된힌지를중심으로소정각도회전하여화물적재시화물이앞좌석으로넘어가는것을방지하도록일정간격으로구비된다수개의회전지지편과상기각 회전지지편이힌지를중심으로회전하도록그 하측에고정된회전가이드부재와상기각 회전지지편의상측에결합하여고정함과아울러화물적재시이를들어올려차체에고정시키도록양 끝단을암나사로형성한고정봉과, 상기고정봉을차체에착탈고정시키는결합핀으로구성됨을특징으로한다.

公开(公告)号：KR2019970029545U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950056475

申请日：1995-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상현

IPC: B60J3/02

Abstract: 본고안은선 바이저에관한것으로, 본체내부에트레이와덮개판으로구성된수납틀을일측객구되도록매립설치하고, 상기수납틀의수납실에는거울이고정된거울고정체를미끄럼삽입하여필요에따라거울을꺼내볼수 있도록함으로써, 사고발생시에탑승시의부상우려를최소화하여제품신뢰도를향상시키고, 다양한용도로거울을사용하게되어최대한의사용편의를제공하게된 것이다.

公开(公告)号：KR1019970040234A

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR1019950068969

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상현

IPC: B60S1/50

Abstract: 본 발명은 자동차의 와셔 노즐에 관한 것으로, 후드패널의 저부에 와셔노즐이 일체로 형성된 몸체를 수납/인출가능하도록 공간부가 형성되고 이 공간부의 측면과 입구부 사이에는 서로 연통가능하도록 연결관이 형성된 노즐하우징과, 상기 공간부 내에서 슬라이드 유동에 제한을 받으면서 상기 연결관과 연통가능하도록 유로가 형성된 노즐몸체로 구성하여서, 와셔노즐을 사용하지 않을 때에는 노즐몸체가 노즐하우징의 내부에 수납되게 함으로써 먼지 등으로 유로가 막혀서 와셔노즐에서 와셔액이 분사되지 않게 되는 것을 방지할 수 있는 자동차의 와셔 노즐에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR3001711620000S

公开(公告)日：1996-01-05

申请号：KR3019940006587

申请日：1994-04-01

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 박상현

公开(公告)号：KR101756000B1

公开(公告)日：2017-07-07

申请号：KR1020160035083

申请日：2016-03-24

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  (주)엘지하우시스 ,  현대모비스 주식회사

Inventor： 안재헌 ,  강용한 ,  박상현 ,  이영표

IPC: B60R21/045 ,  B60R21/04 ,  B62D25/08 ,  B62D25/14 ,  B62D29/04 ,  B29C45/14

CPC classification number: B60R21/045 ,  B60R2021/0051 ,  B29C45/14336 ,  B60R21/04 ,  B62D25/08 ,  B62D25/14 ,  B62D29/04

Abstract: 본발명은차량용니볼스터장치에관한것으로, 더욱상세하게는차량충돌발생시승객상해를최소화하여승객안전성능을향상하기위한차량용니볼스터장치에관한것이다. 본발명에따른차량용니볼스터장치에의하면, 복합소재에의해보강된로워크래쉬패드패널및 로워크래쉬패드패널의내측공간에설치된충돌에너지흡수구조에의해, 차량충돌발생시로워크래쉬패드패널을타격하면서로워크래쉬패드패널의내측공간으로침투하게되는승객상해를최소화하여승객안전성능을향상할수 있게된다.

Abstract translation: 技术领域本发明涉及一种用于车辆的肚脐垫，更具体地涉及一种用于车辆的肚脐垫，其用于通过在发生车辆碰撞时最小化乘员伤害来改善乘客安全性能。 本发明的复合材料增强下碰撞垫面板和下碰撞垫面板的内部空间中设置的碰撞能量吸收结构可以防止下碰撞垫面板碰撞 可以将穿透垫板内部空间的乘客伤害降至最低，从而提高乘客的安全性能。

公开(公告)号：KR101371456B1

公开(公告)日：2014-03-11

申请号：KR1020110127267

申请日：2011-11-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  인지컨트롤스 주식회사

Inventor： 이상일 ,  김정민 ,  박상현 ,  이성식

IPC: F02B27/02 ,  F02M35/024

CPC classification number: Y02T10/146

Abstract: 본 발명은 엔진의 회전수에 따라 각 연소실로 공급해 주는 공기량을 가변적으로 조절할 수 있도록 하고, 밸브 개폐각을 피드백 제어하여 원하는 흡기 압력이 제공되도록 하는 가변 흡기시스템의 제어방법이 개시된다.
본 발명은 엔진이 시동 온되면 엔진의 RPM을 검출하여 운전영역을 판정하는 과정; 운전영역이 중고속 영역이면 운전 영역별 흡기 압력의 목표값과 가변 플랩의 열림각으로 설정되는 맵 데이터를 적용하여 가변 플랩의 목표 열림각을 결정하는 과정; 액추에이터를 구동시켜 가변 플랩을 목표 열림각으로 개방하고 액추에이터의 작동 위치를 피드백 검출하는 과정; 액추에이터의 작동 위치를 분석하여 가변 플랩의 열림각을 검출하고 가변 플랩의 열림각이 목표 열림각을 추종하는지 판단하는 과정; 가변 플랩이 목표 열림각을 추종하면 액추에이터의 작동 위치를 고정하고, 가변 플랩이 목표 열림각을 추종하지 못하면 액추에이터의 구동을 보정하여 가변 플랩을 목표 열림각으로 추종시키는 과정을 포함한다.

公开(公告)号：KR100873250B1

公开(公告)日：2008-12-11

申请号：KR1020070082608

申请日：2007-08-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이승재 ,  박상현

IPC: B60H1/00

Abstract: An air conditioner for a fuel cell vehicle is provided to cool air introduced from the outside through heat exchange with condensed water and the same by a maisotsenko type air conditioner system. A fuel supply part(10) supplies reaction fluid formed of hydrogen and air to a fuel cell stack(11). A hydrogen evaporation condenser(12) cools vapor of high temperature to water of low temperature by heat exchange between the vapor and hydrogen expanded in a hydrogen expander. A cooling part(14) is composed of a maisotsenko type air conditioner, and has cooling channels of which a drying channel supplies the air of low humidity passing through a dehumidifier(13) and a wet channel mixes water with atmospheric air to carry out evaporation.

Abstract translation: 提供了一种用于燃料电池车辆的空气调节器以通过与冷凝水进行热交换来冷却从外部引入的空气，并通过maisotsenko型空调系统。 燃料供给部（10）将由氢气和空气形成的反应流体供给到燃料电池堆（11）。 氢蒸发冷凝器（12）通过在氢气膨胀器中膨胀的蒸汽和氢气之间的热交换来将高温的蒸汽冷却到低温水。 冷却部件（14）由maisotsenko型空调器组成，并且具有冷却通道，干燥通道供应通过除湿器（13）的低湿度空气，湿通道将水与大气混合以进行蒸发 。

公开(公告)号：KR1020080055479A

公开(公告)日：2008-06-19

申请号：KR1020060128865

申请日：2006-12-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상현

IPC: G01C21/34

Abstract: A method for removing multipath errors of a car navigation system is provided to improve navigation accuracy by detecting multipath errors using DR(Dead Reckoning) navigation results and removing the errors. A method for removing multipath errors of a car navigation system comprises calculating a critical value for multipath detection(S401), calculating a multipath error vector(S403), calculating a decision variable using the vector(S405), comparing the variable with a critical value(S407), generating a new vector model if the variable is lower than the critical value(S409), determining a multipath if the variable is higher than the critical value(S411), and removing the multipath error(S413).

Abstract translation: 提供了一种用于消除汽车导航系统的多路径错误的方法，以通过使用DR（航位推算）导航结果检测多路径错误并消除错误来提高导航精度。 一种用于消除汽车导航系统的多路径误差的方法，包括：计算多路径检测的临界值（S401），计算多径误差向量（S403），使用向量计算决策变量（S405），将该变量与临界值进行比较 （S407），如果变量低于临界值，则生成新的向量模型（S409），如果变量高于临界值则确定多路径（S411），并且去除多径误差（S413）。

公开(公告)号：KR1020080042504A

公开(公告)日：2008-05-15

申请号：KR1020060111042

申请日：2006-11-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신준식 ,  박상현

IPC: B60K15/07 ,  F16L37/00

Abstract: A structure of connecting a fuel tube of a fuel bombe in an LPG vehicle is provided to overcome gas leakage of the fuel bombe of an LPG vehicle by improving a ventilation structure of a fuel inlet. A structure of connecting a fuel tube includes a fuel bombe, a fuel tube(21), a semi-container, a trunk inner panel(22), a jyabara member(23), and a coupling(24). The fuel bombe is provided for an LPG vehicle. The fuel tube is installed in a fuel inlet provided at the first side of the fuel bombe in order to introduce fuel into the fuel bombe. The semi-container is installed in the fuel bombe to cover a valve part of the fuel bombe. The trunk inner panel supports the first side of the fuel tube. The jyabara member surrounds the outer circumferential surface of the fuel tube. The coupling reinforces the connection of the fuel tube.

Abstract translation: 提供连接液化石油气车辆中的燃料管的燃料管的结构，以通过改善燃料入口的通风结构来克服石油气车辆的燃料箱的气体泄漏。 连接燃料管的结构包括燃料棒，燃料管（21），半容器，主干内板（22），竹筏构件（23）和联接器（24）。 为液化石油气车辆提供燃料弹。 燃料管安装在设置在燃料轰炸机的第一侧的燃料入口中，以将燃料引入燃料炸弹。 半容器安装在燃料炸弹中以覆盖燃料炸弹的阀部分。 主干内板支撑燃料管的第一侧。 jyabara构件围绕燃料管的外周表面。 联轴器加强燃料管的连接。

公开(公告)号：KR200146774Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019950056389

申请日：1995-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상현

IPC: B60J3/02

Abstract: 본 고안은 선바이저 리테이너(10)에 관한 것이다. 선바이저 리테이너(10)는, 선바이저의 축부분(12)과 접촉되는 상기 리테이너(10)의 부분에 스틸인서트(14)가 삽입되고, 상기 스틸 인서트(14)에 하나 이상의 클립부(16, 18)가 형성되어 상기 선바이저의 축부분(12)을 견고하게 고정된 상태로 유지시키게 된다.