公开(公告)号：KR1019950017443A

公开(公告)日：1995-07-20

申请号：KR1019930030314

申请日：1993-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박용범

IPC: B60N2/44

Abstract: 본 발명은 상기와 같이 종래의 차량용 시트가 갖지 못한 탑승자의 피로를 풀어주는 수단을 시트와 일체로 적용하므로서 장시간의 탑승시 나타나는 운전자의 피로를 풀어줄 수 있는 차량용 시트를 제공하기 위한 것으로서, 시트커버와, 시트쿠션으로 이어진 시트에 있어서, 상기 시트커버에는 공기가 통할 수 있도록 다수의 구멍이 형성되어 있으며, 그 표면에는 탑승자에게 발생하는 땀의 발생정도를 감지하기 위한 습도센서가 마련되어 있으며, 상기 시트쿠션내에는 에어컨디셔너와 연결되어 이 곳으로 부터 발생한 찬공기를 흡입하기 위한 다수개의 관이 배치되어 있음으로 특징으로 하는 시트에 관한 것.

公开(公告)号：KR1019950017299A

公开(公告)日：1995-07-20

申请号：KR1019930026705

申请日：1993-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박용범

IPC: B60G99/00

Abstract: 자동차의 운행 중 급제동이 이루어질 때 자동차의 앞부분이 다운되는 노이즈 다이브 현상을 방지하여 안전운행에 기여할 수 있도록 하기 위하여 ; T자형의 몸체내에 3방향으로 유로가 형성되고, 이에 일직선상으로 형성되는 유로에 대하여 직각으로 형성되는 유로를 개폐할 수 있는 밸브체가 내장되어 상기 직각 유로가 엔진의 흡기계통에 연결되는 3웨이 밸브와; 자동차의 전륜 현가장치의 완충부재 상측으로 배치되는 스프링 외측에 하측부분으로 토출구를 갖고 설치되는 밀폐형의 케이스와, 상기 스프링의 상측을 지지하면서 케이스 내에서 상하 슬라이드 가능하게 결합되는 스프링 받침부재를 포함하여 이루어져 상기 토출구가 상기 3웨이 밸브의 일직선 유로 양측으로 연통되는 에어쳄버와; 상기 3웨이 밸브와 브레이크 페달을 연결하여 주어 브레이크 페달와 연동되면서 3웨이 밸브를 개폐하는 연결부재를 포함하여 이루어지는 자동차의 노이즈 다이브 방지장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR2019950011415U

公开(公告)日：1995-05-16

申请号：KR2019930021240

申请日：1993-10-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박용범

IPC: B60T17/02

Abstract: 자동차의주행동작이이루어지기전에브레이크장치의동작상태를자동으로점검하여동작상태가비정상상태일경우에운전자가이를감지할수 있도록하여브레이크의이상으로인한사고발생을방지할수 있도록하는브레이크장치의안전점검장치를제공하기위하영, 휠실린더에작용하는압력의크기를감지하여해당하는전기적인신호를출력하는압력감지부와; 상기압력감지부에연결되어, 운전자에의한시동키의동작으로전원이인가되면브레이크장치를설정시간동안동작시켜각 바퀴의휠 실린더안에작용하는압력의크기를판단하고, 판다노딘휠 실린더의내부압력의크기가설정값보당크거나같은경우에각 브레이크의동작상태를정상상태로판단하고설정값보다작을경우엔해당바퀴의브레이크장치의동작상태를비정상상태로판단하고, 브레이크의동작시간이설정시간을경과하면브레이크의동작을중지시키는브레이크제어부와; 상기브레이크제어부와연결되어, 상기브레이크제어부에인가되는제어신호에따라동작하여각 바퀴의브레이크장치를동작시키는솔레노이드밸브로이루어져있다.

公开(公告)号：KR2019950008578U

公开(公告)日：1995-04-17

申请号：KR2019930017297

申请日：1993-09-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박용범

IPC: B60K26/02

公开(公告)号：KR3001531810000S

公开(公告)日：1994-08-04

申请号：KR3019930010726

申请日：1993-06-04

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 박용범

公开(公告)号：KR2019940015491U

公开(公告)日：1994-07-19

申请号：KR2019920026061

申请日：1992-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박용범

IPC: B60R16/00

公开(公告)号：KR2019940015323U

公开(公告)日：1994-07-19

申请号：KR2019920027156

申请日：1992-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박용범

IPC: B60K26/02

公开(公告)号：KR2019940005912U

公开(公告)日：1994-03-22

申请号：KR2019920016353

申请日：1992-08-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박용범

IPC: F04D25/08

公开(公告)号：KR102142284B1

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：KR1020140177807

申请日：2014-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한종완 ,  박용범 ,  김원식

IPC: B60H1/12 ,  B60K11/06

公开(公告)号：KR1020160126565A

公开(公告)日：2016-11-02

申请号：KR1020150057780

申请日：2015-04-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박당희 ,  김봉수 ,  박용범 ,  김수환

IPC: B60R19/48 ,  B60K11/06 ,  F02B29/04

CPC classification number: B60K11/08 ,  B60K11/06 ,  B60K13/02 ,  B60Y2306/01

Abstract: 본발명은충돌성능이개선된듀얼덕트형인터쿨러에어가이드에관한것이다. 본발명에따른충돌성능이개선된듀얼덕트형인터쿨러에어가이드는인터쿨러를향해주행풍을유도하는듀얼덕트형인터쿨러에어가이드에있어서, 백빔의상측에위치하며주행방향을향해형성된제 1 개구부(110)와상기백 빔의하측에위치하며주행방향을향해형성된제 2 개구부(120)를구비한가이드프레임(100); 및상기가이드프레임(100)에결합되어, 충돌성능을향상시키는가이드부(200);를포함한다. 본발명에따르면, 충돌성능을유지하면서도인터쿨러의덕트용량을최대한확보할수 있다.

Abstract translation: 一种双通道型的中冷器空气导向器，用于改善朝向中间冷却器的引导头风的碰撞性能，可包括包括第一开口部分和第二开口部分的引导框架，以及连接到引导框架的引导部分，以改善 双通道型中冷器导气。