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公开(公告)号:KR101923881B1
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:KR1020120077165
申请日:2012-07-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 이상헌
IPC: B60J5/04
Abstract: 본발명은, 일측으로돌출형성된립이윈도우글라스에맞닿도록상기윈도우글라스의외측으로, 아우터패널상단에서절곡형성된헤밍플랜지에결합되는아웃벨트의장착구조에있어서, 상기헤밍플랜지가안쪽에위치되도록하부가개구된형상으로형성된프레임; 및탄성을갖는재질로제조되되상기프레임의표면에부착되도록형성된몰드부;를포함하는아웃벨트가, 아우터패널의헤밍플랜지의상단에결합되되, 상기몰드부에는일측면에서제1돌기부가돌출되고타측면에서제2돌기부가상기제1돌기부와대향하도록돌출되어, 상기제1돌기부와제2돌기부사이로헤밍플랜지가끼워지도록구성된다. 상기와같이구성된본 발명의구조는제1돌기부와제2돌기부들이형성되어양측에서헤밍플랜지를지지하므로상기제1돌기부와제2돌기부의마찰력및 탄성력을이용하여아웃벨트를더 견고하게장착할수 있으며, 더용이하게정위치에조립장착할수 있는효과가있다.
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公开(公告)号:KR20180045667A
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:KR20160140300
申请日:2016-10-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M2/34 , H01M2/0267 , H01M2/0275 , H01M2/0287 , H01M2200/00 , Y02E60/12
Abstract: 본발명은충전된상태에서날카로운물건이관통하더라도, 외부단락시와같이전류가흐르도록유도하여폭발을방지한관통안정성이향상된파우치형배터리셀에관한것이다. 본발명의관통안정성이향상된파우치형배터리셀은, 분리막(13)의양면에각각설치되는양극(11) 및음극(12)과, 상기양극(11)과상기음극(12)의외측을각각감싸덮는외장재(14)를포함하는파우치형배터리셀에있어서, 상기양극(11)과상기배터리셀(10)의외부를연결하는양극탭(15)과, 상기음극(12)과상기배터리셀(10)의외부를연결하는음극탭(16)에는각각복수의돌기(15a)가형성되고, 상기외장재(14)는도전층(14a)을포함하며, 상기외장재(14)와상기양극탭(15) 또는상기음극탭(16) 사이를실링시키면, 상기양극탭(15)에형성된돌기(15a)는상기양극(11)을감싸덮는외장재(14)의도전층(14a)에접하고, 상기음극탭(16)에형성된돌기는상기음극(12)을감싸덮는외장재(14)의도전층(14a)에접하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号:KR1020180012541A
公开(公告)日:2018-02-06
申请号:KR1020160095507
申请日:2016-07-27
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M4/134 , H01M4/74 , H01M4/66 , H01M4/1395 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M4/80 , H01M4/134 , H01M4/1395 , H01M4/382 , H01M4/661 , H01M4/662 , H01M4/74 , H01M10/052 , H01M10/0525 , Y02T10/7011 , Y02E60/122 , Y02P70/54
Abstract: 본발명은리튬이차전지용전극, 이의제조방법및 이를포함하는리튬이차전지에관한것으로, 상기리튬이차전지용전극은리튬금속매트릭스층; 및상기리튬금속매트릭스층에함침된망상지지체를포함한다.
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公开(公告)号:KR1020170114171A
公开(公告)日:2017-10-13
申请号:KR1020160041629
申请日:2016-04-05
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M4/62
CPC classification number: H01M2/1673 , H01M4/8668 , H01M10/052 , H01M2220/20 , Y02E60/122
Abstract: 본발명은양극합재로이루어진양극집전체와, 음극합재로이루어지고, 상기양극집전체에적층되는음극집전체와, 상기양극집전체와상기음극집전체사이에배치되는분리막및 전도성물질로구비되어, 상기양극집전체와마주하는상기분리막에코팅된복합도전제를포함하는리튬이차전지에관한것이다.
Abstract translation: 本发明提供一种正极集电体,其具有正极集电体,由负极集电体构成且层叠在正极集电体上的负极集电体,配置在正极集电体与负极集电体之间的隔板, 并涂覆在面对阴极集电器的隔板上的复合导电剂。
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公开(公告)号:KR1020170066732A
公开(公告)日:2017-06-15
申请号:KR1020150172166
申请日:2015-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/182 , B60L11/1875
Abstract: 차량내 배터리의무선충전과정에서무선으로전력을수신하는무선충전수신부에서발생하는열을활용하여충전효율을현저하게향상시킬수 있는차량용무선충전시스템이개시된다. 상기차량용무선충전시스템은, 무선으로전력을수신하는무선전력수신부; 상기무선전력수신부에서발생하는열을전달하는열 전달수단; 및상기무선전력수신부에서수신된전력을충전하며, 상기열 전달수단에의해전달된열을제공받아가열되는충전배터리를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆无线充电系统,其能够通过利用在车辆中的电池的无线充电过程中无线接收电力的无线充电接收单元中产生的热量而显着提高充电效率。 车辆无线充电系统包括:用于无线接收电力的无线电力接收单元; 传热单元,用于传递无线电力接收单元中产生的热量; 以及可再充电电池,用于对由无线电力接收单元接收到的电力进行再充电,并通过接收由热量传递单元传递的热量而被加热。
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公开(公告)号:KR1020170033596A
公开(公告)日:2017-03-27
申请号:KR1020150131528
申请日:2015-09-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 이상헌
IPC: B62D33/03 , B62D33/027 , B60R5/04
Abstract: 본발명은적재함보다길이가큰 화물을적재할수 있도록후방으로확장할수 있는픽업차량의적재함확장장치에관한것이다. 본발명에따른픽업차량의적재함확장장치는, 픽업차량의적재함의후방을개폐하는게이트(12)의양단에각각설치되고, 상기게이트(12)가개방되면, 상기게이트(12)로부터상방을향하도록상기게이트(12)로부터돌출되게형성되는측면연장부재(21)와, 상기차량의폭방향으로배치되고, 양단이상기측면연장부재(21)에각각조립되는후방격벽부재(22)를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种拾取车辆的装载区域的扩展,可延伸到后部单元被装载有长度比所述货物装载面积大。 根据本发明,分别安装在用于打开所述门12 uiyang端和从浇口12封闭拾取车辆的装载区域,当栅极12打开的后侧,朝向上侧的皮卡车的装载区膨胀装置 并且,后侧隔壁构件22沿车辆宽度方向配置,并分别组装于两端侧壁延长构件21 它表征。
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公开(公告)号:KR101704172B1
公开(公告)日:2017-02-07
申请号:KR1020150032390
申请日:2015-03-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/0562 , H01M10/0565 , H01M4/13 , H01M4/62 , H01M10/0585
CPC classification number: H01M10/0562 , H01M4/13 , H01M4/382 , H01M4/485 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/587 , H01M4/623 , H01M4/625 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/056 , H01M10/058 , H01M10/44 , H01M2220/20 , H01M2300/0068 , H01M2300/0085 , H01M2300/0088 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011
Abstract: 본발명은나노고체전해질을포함하는전(全)고체전지에관한것으로서, 보다구체적으로는, 우수한안정성및 전지의성능이향상된전고체전지를별도의공정변경없이제작할수 있는, 나노고체전해질을포함하는전고체전지에관한것이다. 본발명의나노고체전해질을포함하는전고체전지는전지의안전성도우수할뿐만아니라전지성능도크게향상시켰기때문에중 대형리튬이온이차전지가이용되는전기자동차등의산업발전에널리기여할수 있다.
Abstract translation: 本发明提供一种包含纳米固体电解质的全固态电池,其具有优异的稳定性和电池性能,并且可以在不改变现有工艺的情况下制造。 由于电池性能大幅提高,安全性极佳,因此可以广泛使用含有纳米固体电解质的全固态电池,进一步促进电动车辆的工业发展,其中中型和大型锂离子可充电电池 被使用。
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公开(公告)号:KR1020170009289A
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:KR1020150101093
申请日:2015-07-16
IPC: H01M10/0567 , H01M10/0568 , H01M10/0569 , H01M10/42 , H01M10/052
CPC classification number: H01M10/0569 , H01M10/052 , H01M10/0567 , H01M10/0568 , H01M2300/0037 , Y02T10/7011
Abstract: 본발명은리튬이차전지용난연성전해액및 이를포함하는리튬이차전지에관한것으로, 보다상세하게는리튬염및 카보네이트계용매에불소화처리된포스파젠계열의인 화합물과음극및 양극표면에보호막을형성하기위한포스페이트계화합물을포함하는난연성용매를혼합함으로써유기용매의휘발성을최소화하고연성을억제하여전지의안정성을향상시키고, 고온, 고전압환경에서도우수한장수명특성및 높은전지용량효율을가지며, 전극계면을안정화하여전해액과의부반응을억제하여전지성능이향상된리튬이차전지용난연성전해액및 이를포함하는리튬이차전지에관한것이다.
Abstract translation: 本公开提供了一种用于可再充电锂二次电池的阻燃电解质和包括该二次电池的可再充电锂二次电池。 用于可再充电锂二次电池的阻燃电解质可以降低有机溶剂的挥发性,并且当包括氟化磷腈基磷化合物和亚磷酸酯基化合物的阻燃溶剂时,可以抑制可燃性以提高电池的稳定性, 在负极和正极的表面上形成保护膜,与锂盐和碳酸酯类溶剂混合,即使在高温高压环境下也具有良好的寿命特性和高电池充放电效率, 由于电极界面稳定以抑制与电解质的副反应,所以具有改善的电池性能。
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