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公开(公告)号：KR3003592570000S
公开(公告)日：2004-08-18
申请号：KR3020030030852
申请日：2003-10-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 정필중
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公开(公告)号：KR3003468920000S
公开(公告)日：2004-03-12
申请号：KR3020030017512
申请日：2003-06-23
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 정필중
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公开(公告)号：KR101575403B1
公开(公告)日：2015-12-08
申请号：KR1020130111268
申请日：2013-09-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 노루비케미칼 , 에코플라스틱 주식회사
IPC: C09D167/00 , C09D133/04 , B05D3/00
CPC classification number: C09D167/02 , C09D133/066 , C09D133/08 , C09D167/00 , C08L33/066 , C08L33/06 , C08L67/00 , C08L33/08
Abstract: 본발명은기재로서, 폴리에스터수지 15 ~ 45 중량%, 제 1 아크릴수지 15 ~ 25 중량% 및제 2 아크릴수지 35 ~ 65 중량%를포함하는것을특징으로하는고광택용 1차코팅상도도료조성물및 그의도장방법에관한것이다.본발명에따른고광택용 1차코팅상도도료조성물은고광택사출기재에 1 차코팅만으로도기재의고광택이미지를유지및 보완이가능하고, 부착성, 내후성, 내스크래치성등의외장부품용내환경조건만족을시키기에자동차외장플라스틱부품에널리적용될수 있다.
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公开(公告)号：KR101567724B1
公开(公告)日：2015-11-10
申请号：KR1020140107781
申请日：2014-08-19
CPC classification number: B60R9/048
Abstract: 일단부에나사산이형성된삽입홈을구비하고, 타단부에외주를따라다수개의걸림돌기가형성된회전바; 이격또는치합되는단부측에상기나사산에치합되는나사홈이형성되고, 상기회전바의회전에따라단부가삽입홈에삽입되어이격이저지되는클램프; 및회전바의타단부측에마련되고, 대상물체와체결되도록체결수단을구비하며, 체결수단의록킹시상기걸림돌기와걸림결합하여회전바의회전을저지하는그립부재;를포함하는다용도홀딩장치가소개된다.
Abstract translation: 引入了一种多功能保持装置，其包括旋转杆，该旋转杆包括在其一端具有螺纹的插入槽和在其另一端沿着外周形成的多个钩形突起，夹具包括与 分离或接合的端部上的螺纹通过根据旋转杆的旋转将端部插入到插入槽中而防止分离，并且形成在旋转杆的另一端的夹持构件包括： 联接单元与物体联接，并且通过在联接单元的锁定中与钩挂突起钩住来防止旋转杆的旋转。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101567723B1
公开(公告)日：2015-11-10
申请号：KR1020140107778
申请日：2014-08-19
Abstract: 본발명은자전거캐리어가차량후방의범퍼백빔에설치되어평상시에는외부로노출되지않고, 자전거적재시범퍼백빔에서자동인출되어자전거적재가가능토록함으로써외관디자인을유지하고, 편의성도향상되도록한다. 또한, 자전거캐리어가인출된후 틸팅가능하도록구성하여후방적재공간의사용이더욱용이하도록하며, 틸팅동작시작동충격을제거하여부드러운틸팅동작이수행되도록함으로써상품성이향상되도록하는차량용캐리어장치가소개된다.
Abstract translation: 根据本发明，车辆载体安装在车辆的后保险杠后梁中，通常不暴露于外部，并且在装载要加载的自行车的情况下自动从保险杠后梁引出，从而 保持外观设计，提高便利性。 此外，公开了一种用于车辆的载体装置，其可以在将自行车托架从后部装载空间中拉出以便容易使用之后倾斜，并且可以通过在倾斜期间移除操作冲击并允许平稳倾斜来提高市场性。
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公开(公告)号：KR1020150078480A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130167867
申请日：2013-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한화첨단소재 주식회사
IPC: B60R19/34
Abstract: 차량용범퍼스태이유닛이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용범퍼스태이유닛은범퍼빔 후방에결합되고, 아웃터스태이패널과인너스태이패널로구성되며, 상기아웃터스태이패널과인너스태이패널의후방에후방브래킷이접합되는차량용스태이유닛에있어서, 상기아웃터스태이패널과인너스태이패널의선단이상호오버랩되며, 상기아웃터스태이패널의선단양 단부중 적어도어느하나에는노치부가형성된다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的保险杠停留单元。 根据本发明的实施例的保险杠支撑单元与由外护板和内止动板组成的保险杠梁的后部相结合，其具有附接在外止动板的后部上的后支架和内支撑 其特征在于，所述外止动板和所述内止动板的前端重叠，如果形成在所述外止动板的前端的两端中的至少一个上，则形成切口部。
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公开(公告)号：KR101491321B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020130116479
申请日：2013-09-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Abstract: 범퍼 백빔;
상기 범퍼 백빔의 전방에 배치된 에어백; 및
상기 범퍼 백빔의 상부와 하부에 각각 타측이 연결되고, 일측이 전방으로 연장 형성된 상단 플랜지와 하단 플랜지 및 상단 플랜지와 하단 플랜지 사이에 마련되어 에어백의 전개방향에 대응되는 전단 플랜지로 구성되어 상기 에어백을 감싸는 형상을 이루며, 전단 플랜지의 상측에는 에어백의 전개력에 의해 절단되도록 파단부가 형성되고, 하측에는 절단된 전단 플랜지가 회전되도록 유도부가 형성된 에너지 업소버;를 포함하는 차량용 외장 에어백이 소개된다.Abstract translation: 一种用于车辆的外部安全气囊包括：保险杠后梁; 安全气囊布置在保险杠后梁的前面; 以及能量吸收器，其两侧分别连接到保险杠后梁的上部和下部，该上部和下部凸缘的一侧向前延伸，上凸缘和下凸缘之间的前凸缘 与安全气囊的展开方向相反，从而形成围绕气囊的形状，并且通过安全气囊的展开力和感应单元在被切割的前凸缘的上侧上形成切割单元，以使切断的前凸缘 在前法兰的下侧旋转。
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公开(公告)号：KR101491309B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020130105586
申请日：2013-09-03
Abstract: 범퍼 백빔; 상기 범퍼 백빔의 전방에 배치된 에어백; 및 상기 에어백의 전개방향에 배치되어 뱀퍼 백빔에 체결되고, 에어백을 덮도록 형성되며, 상기 에어백의 전개력에 의해 상하로 분리되어 전방이 개방되도록 형성된 에너지 업소버;를 포함하는 차량용 외장 에어백으로서, 에너지 업소버가 상하로 분리되어 전방을 개방되도록 함으로써 에어백의 전개가 용이하도록 할 수 있으며, 각 부품 간의 간섭이 발생되지 않도록 할 수 있는 외장에어백 시스템이 소개된다.
Abstract translation: 用于车辆的外部安全气囊包括：保险杠后梁; 安全气囊布置在保险杠背梁的前部; 能量吸收器，其布置在安全气囊的扩展方向上并且联接在保险杠背梁中，形成为覆盖气囊，并且由气囊的展开力分离成顶部和底部，以扩展气囊的前部。 公开了一种外部安全气囊系统，由于能量吸收器分离成顶部和底部以扩展前部，并且防止每个部件之间的干扰，便于气囊易于扩展。
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公开(公告)号：KR101459934B1
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：KR1020130094808
申请日：2013-08-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R3/02
Abstract: 본 발명은 차량용 사이드스텝의 작동장치 및 작동 제어방법에 관한 것으로, 좌측전방, 좌측후방, 우측전방, 우측후방 사이드스텝(11,12,13,14)이 인출작동을 하기 전에 인출가능 공간내에 장애물이 존재하는지 여부를 판단해서 장애물이 존재하지 않는 경우에만 사이드스텝의 인출작동이 진행될 수 있도록 하고, 사이드스텝 인출동작이 불가능한 경우에는 사용자에게 경고모드를 제공할 수 있도록 된 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的侧台的操作装置和操作控制方法。 本发明允许通过在侧台阶（11,12,13,14）的左前方，左后方，右前方和右后方判定障碍物是否在撤回空间内来取消侧台阶， 仅在障碍物不存在的情况下才执行取出操作，并且当不可能退出侧步时，可以向用户提供警告模式。
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