-
-
-
-
公开(公告)号：KR1019960004068A
公开(公告)日：1996-02-23
申请号：KR1019940017751
申请日：1994-07-22
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 최형호
IPC: B60N2/42
Abstract: 본 발명은 자동차 시트의 프레임 구조에 관한 것으로서, 전방충돌시 승원에게 미치는 충력을 저감시켜 주기위해, 시트(10) 저면에서 써포트브래킷(30)에 양측이 지지되는 시트 프레임(20) 저면에 횡방향으로 일정 강도를 가지도록 하는 보강체(50)가 부가되도록 구성하여, 보강체(50)가 스트프레임(20)의 벤딩강도를 향상시켜, 충돌시 승원의 하중과 시트벨트(40)의 장력에 의해 작용하는 분력(Fd)을 견디도록 하므로, 시트프레임(20)과 써포트브래킷(30)의 변형을 방지하도록 하는 자동차 시트의 프레임 구조이다.
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019950018119U
公开(公告)日：1995-07-22
申请号：KR2019930027931
申请日：1993-12-15
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 최형호
IPC: B60R22/12
Abstract: 본고안은고정구의몸체에돌출부를형성하여몸체와돌출부사이에밸트가삽입되는삽입공을형성한자동차용시트밸트고정구에관한것으로, 종래에는몸체에형성된구멍에밸트가끼워져구멍의내주연상대면의일부가밸트에접촉되어걸려지도룩하여벨트와고정구가일정각도로유지된상태에서위치되므로써, 차량의유동에따라벨트의유동시고정구가자유로이많은각도로흔들림에따라안전운행의저해및 외관이좋지않은문제점이있었다. 본고안은몸체에형성된공간부의중앙에길이방향으로돌출부를형성하되, 이돌출부는몸체의일측면으로돌출되게하여삽입공이형성되도록하여밸트에삽입된고정구가벨트와동일방향으로밀착향하게되어차량의안전운행및 미관을양호하게한 것이다.
Abstract translation: 制品内部到所述固定构件的所述主体形成了相关的主体和用于汽车的投影带片上形成该带被插入所述紧固件之间，在现有技术中的插入孔的突出部，所述带的一部分是拟合孔的juyeonsang面内形成在主体中的孔 皮带和夹具在与皮带接触的同时以预定角度定位，使得当皮带根据车辆的流动流动时，夹具以多个角度自由地自由转动， 有一个问题。 内部纸以形成在形成于所述主体的中央空间部分中的纵向方向上的突出部，所述突出部插入到带，以确保形成插入孔突出到所述主体的一侧被定向在与带和相同的方向，车辆的安全性紧密接触的紧固件 它具有良好的运行和美学。
-
公开(公告)号：KR2019950011442U
公开(公告)日：1995-05-16
申请号：KR2019930021402
申请日：1993-10-18
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 최형호
IPC: B62D25/00
Abstract: 본고안은자동차의시트백힌지브래킷(Seat Back Hinge Braket)을고정함과동시에, 크로스멤버(Cross Member)와리어프레임(Rear Frame)과연결강성이향상되도록하기위한것으로, 리어프레임(Rear Frame, 10)의상부면에체결되며중심부에형성된체결구멍(21)의하부외주면에고정너트(22)가일체로부착되는시트앵커브래킷(Seat Anchor Braket, 20)과, 이시트앵커브래킷(20)의상부면에체결되며시트앵커브래킷(20)의체결구멍(21)에대응되도록관통구멍(31)이형성되는리어플로어(30)와, 이리어플로어(30)의하부면에일체로부착되며상기리어프레임(10)의측벽면에체결되는크로스멤버(40)와, 상기리어플로어(30)의관통구멍(31)에일치된시트앵커브래킷(20)의체결구멍(21)에체결볼트(50)를체결하여고정너트(22)로고정되는것에있어서, 상기리어프레임(10)에일체로부착되는시트앵커브래킷(20)에보강판(60)을일정한크기만큼연장시켜리어플로어(30)와크로스멤버(40)와의부착부위에체결되도록함을특징으로하는자동차차체의후부체결구조이다.
Abstract translation: 本文旨在固定汽车的座椅靠背铰链支架并提高横梁抵靠后框架的刚度， 被固定到端面紧固到紧固孔21是表外主表面的固定螺母22座椅固定支架连接体盖尔（座椅固定托槽，20）与所述座椅固定支架20的服装面乌伊哈岛形成在中心片 后地板30整体地附接到后地板30的下表面并且具有与锚固支架20的紧固孔21对应地形成的通孔31， 并且紧固螺栓50紧固到与后地板30的通孔31对齐的座椅固定支架20的紧固孔21以固定紧固螺母22， 作为副翼附接到后框架10的片锚支架20， 并且被紧固到后地板（30）和横向构件（40）之间的附接部分。
-
-
公开(公告)号：KR101704063B1
公开(公告)日：2017-02-07
申请号：KR1020110131841
申请日：2011-12-09
Inventor： 최형호
IPC: B60R21/207 , B60R21/231 , B60R21/2338 , B60N2/42
Abstract: 시트사이드부표피재의재봉선을절개하며외부로쿠션이팽창되는사이드에어백으로서, 상기시트사이드부에내장된에어백모듈; 및상기시트사이드부내측에서일단부가상기재봉선에연결되고타단부가에어백모듈의측방을지나도록연장되어시트사이드부내부에고정됨으로써, 쿠션의팽창력에의해일단부가재봉선을절단하여쿠션의외부전개를원활하게하는스타팅테더;를포함하는차량의사이드에어백이소개된다.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的侧面安全气囊，以通过完全展开气囊垫来降低异常展开的可能性，并通过获得相同的起点扩展来标准化展开能力。 构成：用于车辆的侧面安全气囊包括气囊模块（100）和起始系绳（500）。 起始系绳的一端（520）连接到座椅侧单元（S）内的缝合线（300），另一端（540）延伸穿过气囊模块的侧面并固定在内侧 座椅侧单元。 一端通过垫子的膨胀力局部地切割缝合线，以平滑地铺展衬垫。
-
公开(公告)号：KR101371724B1
公开(公告)日：2014-03-07
申请号：KR1020120051250
申请日：2012-05-15
IPC: B60R21/20 , B60R21/045 , B60R21/2342
CPC classification number: B60R21/207 , B60R21/205 , B60R21/217 , B60R2021/161
Abstract: 상단이 개구된 박스 형상으로서, 접혀진 에어백 쿠션이 수납되는 하우징부; 및 상기 개구된 하우징부 상단의 후단과 양 측단이 연장되며 추가 공간을 형성함으로써 하우징부의 공간을 연장하되, 승객측의 전면이 개방되어 에어백 쿠션의 초기 전개방향을 승객측으로 유도하는 가이드부;를 포함하는 에어백 커버 및 에어백 모듈이 소개된다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
98
records
(took 0.022 seconds)
