中科微点-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

12 records (took 0.022 seconds)

    액티브벤트 에어백 제어시스템 및 그 제어방법
    5.
    发明授权
    액티브벤트 에어백 제어시스템 및 그 제어방법 有权
    具有活动通风装置的安全气囊的控制系统和方法

    公开(公告)号：KR101338061B1

    公开(公告)日：2013-12-06

    申请号：KR1020110118708

    申请日：2011-11-15

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 서정욱 ,  최재호 ,  신효섭

    IPC: B60R21/239 ,  B60R21/23 ,  B60R21/26

    Abstract: 순차적인 작동을 통하여 에어백 쿠션을 2 단계로 나누어 팽창시키는 제1인플레이터 및 제2인플레이터; 작동부의 동작에 따라 선택적으로 벤트를 형성하는 액티브벤트; 및 제1전개조건의 만족시 제1인플레이터를 작동시키고, 제1시간동안 제2전개조건을 만족하면 제2인플레이터를 작동시키며 만족하지 못할 경우 액티브벤트를 작동시키고, 제2인플레이터가 작동된 경우에는 제2시간 후 액티브벤트를 작동시키는 제어부;를 포함하는 액티브벤트 에어백 제어시스템 및 그 제어방법이 소개된다.

    액티브벤트 에어백 제어시스템 및 그 제어방법
    6.
    发明公开
    액티브벤트 에어백 제어시스템 및 그 제어방법 有权
    具有活动通风装置的空气囊的控制系统和方法

    公开(公告)号：KR1020130053130A

    公开(公告)日：2013-05-23

    申请号：KR1020110118708

    申请日：2011-11-15

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 서정욱 ,  최재호 ,  신효섭

    IPC: B60R21/239 ,  B60R21/23 ,  B60R21/26

    Abstract: PURPOSE: An active vent airbag control system and a control method thereof are provided to maximally protect passenger under various kinds of situation by interlocking operation of an active vent with first development, second development, and a seat belt. CONSTITUTION: An active vent airbag control system comprises a first inflator, a second inflator, an active vent, and a control unit. The active vent selectively forms a vent according to movement of an operating unit. The control unit operates the first inflator if a first development condition is satisfied. The control unit operates the second inflator if a second development condition is satisfied for an hour and operates the active vent if the second development condition is not satisfied. The control unit operates the active vent for two hours if the second inflator is operated. [Reference numerals] (AA) Start; (BB) End; (S110) First deployment condition?; (S120) First deployment; (S210) Measure a first time; (S220) First time

    Abstract translation: 目的：提供一种主动排气安全气囊控制系统及其控制方法，通过主动通风口与第一显影，第二显影和安全带的互锁操作，在各种情况下最大限度地保护乘客。 构成：主动排气安全气囊控制系统包括第一充气机，第二充气机，活动通风口和控制单元。 主动通风口根据操作单元的移动选择性地形成通风口。 如果满足第一显影条件，则控制单元操作第一充气机。 如果第二显影条件满足一小时，则控制单元操作第二充气机，并且如果不满足第二显影条件，则操作活动排气口。 如果第二台充气机操作，控制单元将活动通风口操作两个小时。 （附图标记）（AA）开始; （BB）结束; （S110）第一次部署情况？ （S120）首次部署; （S210）第一次测量; （S220）第一次<120ms？ （S230）第二部署条件？ （S240）二次部署; （S300）操作主动皮带; （S410）戴安全带？ （S420）第二次测量; （S430）第二次= 24ms; （S500）维持三分之一以上？

    에어백 커버 및 에어백 모듈
    7.
    发明公开
    에어백 커버 및 에어백 모듈 有权
    安全气囊和模块

    公开(公告)号：KR1020130127603A

    公开(公告)日：2013-11-25

    申请号：KR1020120051250

    申请日：2012-05-15

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 신효섭 ,  최형호 ,  이창현 ,  김태인 ,  장정열 ,  유재행

    IPC: B60R21/20 ,  B60R21/045 ,  B60R21/2342

    CPC classification number: B60R21/207 ,  B60R21/205 ,  B60R21/217 ,  B60R2021/161

    Abstract: An airbag cover and an airbag module comprise a box-shaped housing part with an open top to accept a folded airbag cushion; and a guide part which expands the space of the housing part by extending the top, bottom, and both ends of the housing part to form an additional space and initially guides the airbag cushion to be unfolded towards a passenger with the front side opened towards the passenger. [Reference numerals] (AA) Back;(BB) Front (Passenger side)

    Abstract translation: 安全气囊罩和安全气囊模块包括具有开口顶部的盒形壳体部分，以接收折叠的气囊垫; 以及引导部分，其通过延伸所述壳体部分的顶部，底部和两端而扩展所述壳体部分的空间，以形成附加空间，并且最初将所述气囊垫展开朝向乘客展开，所述前侧朝向 乘客。 （附图标记）（AA）后;（BB）前（乘客侧）

    차량의 에어백 장치
    8.
    发明授权
    차량의 에어백 장치 有权
    AIRBAB车辆装置

    公开(公告)号：KR101356178B1

    公开(公告)日：2014-01-27

    申请号：KR1020110125036

    申请日：2011-11-28

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 최준열 ,  신효섭

    IPC: B60R21/2334 ,  B60R21/23 ,  B60R21/20

    CPC classification number: B60R21/239 ,  B60R2021/006 ,  B60R2021/2395

    Abstract: 본 발명은 비교적 저렴한 비용과 간단한 구성으로, 에어백쿠션의 전개 초기에는 신속한 전개가 이루어지고 탑승자 로딩시에는 적절한 완충성능을 발휘할 수 있도록 하면서도, 어린이나 에어백 장치에 근접하게 위치한 탑승자의 상해를 저감하기 위한 LRD성능을 만족할 수 있도록 한다.

    다중챔버 에어백 및 에어백 시스템
    9.
    发明授权
    다중챔버 에어백 및 에어백 시스템 有权
    具有多个室的安全气囊和安全气囊系统

    公开(公告)号：KR101262977B1

    公开(公告)日：2013-05-08

    申请号：KR1020110098751

    申请日：2011-09-29

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 장정열 ,  김태인 ,  신효섭 ,  유재행

    IPC: B60R21/233 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/20

    Abstract: 격막을통하여복수의챔버로구획된에어백쿠션; 상기에어백쿠션에형성된벤트홀, 벤트홀을조여당김으로써벤트홀을폐쇄하는테더및 필요시점에테더를커팅하여벤트홀을개방하는커팅기구를포함하는액티브벤트; 및상기격막에형성된연통홀, 연통홀에형성된신치튜브(cinch tube) 및일단이신치튜브에연결되고타단이상기벤트홀측에연결됨으로써상기테더의커팅시신치튜브를조이며당겨연통홀을폐쇄하는조임끈을포함하는원웨이벤트;를포함하는다중챔버에어백및 에어백시스템이소개된다.

    차량용 에어백
    10.
    发明公开
    차량용 에어백 无效
    汽车空气袋

    公开(公告)号：KR1020130065137A

    公开(公告)日：2013-06-19

    申请号：KR1020110131862

    申请日：2011-12-09

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 신효섭 ,  최형호 ,  김태인 ,  장정열 ,  유재행

    IPC: B60R21/2334 ,  B60R21/20

    CPC classification number: B60R21/2338 ,  B60R21/239 ,  B60R2021/23384 ,  B60R2021/2395

    Abstract: PURPOSE: An airbag for a vehicle is provided to stably protect a passenger and to rapidly spread by controlling the internal diameter through a tube is fastened or released by a tether according to the spreading point of an airbag cushion. CONSTITUTION: An airbag for a vehicle comprises an integrated vent hole(110), a tube, and a tether(130). The gas inside an airbag cushion(100) is discharged according to the spreading point of an airbag cushion by varying the internal diameter of the tube. The tether is formed in a shape surrounding the tube. The tether is connected to the airbag cushion in order that both ends are tightened when spreading the airbag cushion and fastens the tube in an initial spread of the airbag cushion and releases the tube in a specific spread point of the airbag cushion.

    Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的气囊，以通过根据气囊垫的扩展点由系绳固定或释放来控制通过管的内径而迅速扩展。 构成：一种用于车辆的安全气囊包括集成通气孔（110），管和系绳（130）。 安全气囊垫（100）内的气体通过改变管的内径而根据气囊垫的扩展点排出。 系绳形成为围绕管的形状。 系绳连接到气囊垫，以便在展开气囊时两端被紧固，并将气囊紧固在气囊缓冲器的初始扩张中，并将气囊释放到气囊垫的特定扩展点。

Patent Agency Ranking