-
公开(公告)号：KR101424803B1
公开(公告)日：2014-08-01
申请号：KR1020120060046
申请日：2012-06-04
Applicant: 한국철도기술연구원 , 엘에스산전 주식회사
Abstract: 본 발명은 철도 사업과 관련된 원천문서와 정보를 저장하는 제1데이터베이스부, 철도 사업을 위해 기 정의된 단계를 수행하는 기술 프로세스를 처리하는 기술 프로세스 모듈, 기술 프로세스 모듈에서 수행되는 기술 프로세스와 관련된 핵심기술관리분야를 계획, 실행, 통제 관리하는 핵심기술관리 프로세스를 처리하는 핵심기술관리 프로세스 모듈, 기술 프로세스 모듈에서 수행되는 기술 프로세스와 핵심기술관리 프로세스 모듈에서 수행되는 핵심기술관리 프로세스를 지원하는 프로젝트 지원 프로세스 모듈 및 기술 프로세스 모듈과 핵심기술관리 프로세스 모듈 및 상기 프로젝트 지원 프로세스 모듈의 출력물을 저장하는 제2데이터베이스부를 포함하되, 기술 프로세스 모듈은 핵심기술관리 프로세스 모듈과 프로젝트 지원 프로세스 모듈 중 어느 하나 이상의 출력물 및 제1데이터베이스부에 저장된 원천문서와 정보를 이용하여 기술 프로세스를 처리하고, 생성된 출력물을 핵심기술관리 프로세스 모듈과 프로젝트 지원 프로세스 모듈로 선택적으로 제공하는 것을 특징으로 한다.
-
公开(公告)号：KR101348608B1
公开(公告)日：2014-01-10
申请号：KR1020120034655
申请日：2012-04-03
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 프로젝트관리 도구와 시스템엔지니어링 도구간 인터페이스 장치에 관한 것으로서, 프로젝트관리 도구에서 관리되는 PM 항목에 대해 시스템엔지니어링 도구로 전송하여 확인할 수 있도록 할 뿐만 아니라 시스템엔지니어링 도구에서 관리되는 SE 항목에 대해 프로젝트관리 도구에서 확인할 수 있도록 상호 변환하여 전송하고 등록할 수 있도록 함으로써 과학적 관리를 위한 서로 다른 시스템에서 발생되는 산출물들을 효과적으로 공유하고 정보를 교환하여 대형 사업을 효율적으로 관리할 수 있도록 한다.
-
公开(公告)号：KR1020120070803A
公开(公告)日：2012-07-02
申请号：KR1020100132268
申请日：2010-12-22
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L25/04
Abstract: PURPOSE: An estimation device and method of a railway wheel replacement cycle using a reliability analysis method is provided to reduce replacement costs of a wheel by estimating a railway wheel replacement cycle through reliability analysis. CONSTITUTION: A vehicle maintenance system(1) stores the working information of a wheel replacement cycle estimation server(2). The wheel replacement cycle estimation server is connected to the vehicle maintenance system. The wheel replacement cycle estimation server manages a wheel information database and working reference information. The wheel replacement cycle estimation server estimates a wheel replacement cycle by analyzing stored wheel information data. A display unit(3) displays data and an estimated outcome from the wheel replacement cycle estimation server. The vehicle maintenance system stores vehicle's working information in the wheel replacement cycle estimation server during wheel maintenance and replacement processes.
Abstract translation: 目的：提供使用可靠性分析方法的铁路车轮更换周期的估计装置和方法，以通过可靠性分析估计铁路车轮更换周期来降低车轮的替换成本。 构成：车辆维护系统（1）存储车轮更换周期估计服务器（2）的工作信息。 车轮更换周期估计服务器连接到车辆维修系统。 车轮更换周期估计服务器管理车轮信息数据库和工作参考信息。 车轮更换周期估计服务器通过分析存储的车轮信息数据来估计车轮更换周期。 显示单元（3）从车轮更换周期估计服务器显示数据和估计结果。 车轮维护系统在车轮维护和更换过程中将车辆的工作信息存储在车轮更换周期估计服务器中。
-
公开(公告)号：KR1020110129261A
公开(公告)日：2011-12-01
申请号：KR1020100048803
申请日：2010-05-25
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 비츠로시스
Abstract: PURPOSE: An intelligent video monitoring simulation searching method is provided to execute a simulation according to a time sequence by storing sensor data and video data in real time. CONSTITUTION: The video data and sensor data of a camera is stored in a remote central data storage unit(S1). When event occurs, the center data storage unit stores metadata by creating the meta data which is interlocked with the video and sensor data(S2). The desired data is searched by the meta data(S3). The searched data is simulated according to a time sequence(S4). The video data is stored in the center data storage unit. The sensor data is stored in the center data storage unit through a sensor gateway connected to the sensor.
Abstract translation: 目的：提供智能视频监控模拟搜索方法，通过实时存储传感器数据和视频数据，根据时间序列执行仿真。 规定：摄像机的视频数据和传感器数据存储在远程中央数据存储单元（S1）中。 当事件发生时，中心数据存储单元通过创建与视频和传感器数据互锁的元数据来存储元数据（S2）。 通过元数据搜索期望的数据（S3）。 根据时间序列模拟搜索到的数据（S4）。 视频数据存储在中央数据存储单元中。 传感器数据通过连接到传感器的传感器网关存储在中央数据存储单元中。
-
公开(公告)号：KR1020110120159A
公开(公告)日：2011-11-03
申请号：KR1020100039710
申请日：2010-04-28
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 씨. 아이. 테크
CPC classification number: H04W52/283 , H04Q9/02 , H04W52/0203 , H04W64/00
Abstract: PURPOSE: A method for controlling the transmission power of a wireless data communication system is provided to remove the same frequency interference from a neighboring ground wireless transceiver. CONSTITUTION: A communication circuit between ground wireless base stations with the plurality of ground wireless transceivers which is installed according to the movement of high speed movement body is established. The wireless base station analyzes the receiving sensitivity of a frequency which is transmitted from the mobile wireless transceiver of the high mobile body(S2). The ground wireless station grasps the location information of the mobile wireless transceiver(S3).
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制无线数据通信系统的发射功率的方法，以消除相邻地面无线收发信机的相同频率干扰。 构成：建立了根据高速运动体运动安装的地面无线基站与多个地面无线收发器之间的通信电路。 无线基站分析从高移动体的移动无线收发器发送的频率的接收灵敏度（S2）。 地面无线站掌握移动无线收发信机的位置信息（S3）。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110072822A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：KR1020090129909
申请日：2009-12-23
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 씨. 아이. 테크
IPC: B61L23/04
CPC classification number: B61K9/08 , B61L15/0027 , B61L23/042 , B61L25/02 , B61L27/0005 , B61L2205/00
Abstract: PURPOSE: A device and method for monitoring a line of a subway in real time are provided to prevent an accident by previously sensing the fine abnormality of a line. CONSTITUTION: A camera(100) for monitoring a line is installed to correspond to the traveling direction of a vehicle. A line analyzer(200) is connected to the camera and is arranged in the vehicle to analyze the state of a line. A vehicle RF transceiver(300) is installed in the vehicle to wirelessly transmit the line analysis result of the line analyzer. A ground RF transceiver(400) is arranged in a line to receive the line analysis result and transmits the line analysis result to a ground control center(C). The vehicle RF transceiver is wirelessly connected with one or more ground RF transceivers.
Abstract translation: 目的：提供一种用于实时监控地铁线路的装置和方法，以通过事先感测线路的细微异常来防止事故。 构成：安装用于监视线路的照相机（100），以对应于车辆的行驶方向。 线分析器（200）连接到摄像机，并被布置在车辆中以分析线路的状态。 在车辆中安装车载RF收发器（300）以无线传输线路分析仪的线路分析结果。 地线RF收发器（400）被布置成一行以接收线路分析结果，并将线路分析结果发送到地面控制中心（C）。 车载RF收发器与一个或多个地面RF收发器无线连接。
-
公开(公告)号：KR1020110070242A
公开(公告)日：2011-06-24
申请号：KR1020090126983
申请日：2009-12-18
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06F17/5009
Abstract: PURPOSE: A reliability calculating method of a railway vehicle using a simulation scheme is provided to effectively calculate the reliability of the railway vehicle by using a Monte Carle simulation scheme. CONSTITUTION: The reliability relation of a system of a railway vehicle and a subassembly are comprised of an RBD(Reliability Block Diagram)(S110). The RBD is expressed as reliability route matrix(S120) by using adjacent matrix which directly shows the connection relation of spaces. The reliability route matrix is unfolded(S130). Whether the trouble about all subassemblies comprising the system is or not is expressed by using a Monte Carlo simulation scheme(S140). System reliability is calculated through whether the trouble about the subassembly is or not(S150).
Abstract translation: 目的：提供一种使用模拟方案的铁路车辆的可靠性计算方法，以通过使用蒙特卡勒模拟方案有效地计算铁路车辆的可靠性。 构成：铁路车辆和子组件系统的可靠性关系由RBD（可靠性框图）（S110）组成。 RBD通过使用直接显示空间连接关系的相邻矩阵表示为可靠性路由矩阵（S120）。 可靠性路由矩阵展开（S130）。 包括系统的所有子组件的故障是否通过使用蒙特卡洛模拟方案（S140）来表示。 系统的可靠性是否与组件的故障有关（S150）来计算。
-
公开(公告)号：KR1020110058293A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：KR1020090115034
申请日：2009-11-26
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 씨. 아이. 테크
IPC: H04W4/04 , G08G1/0962
CPC classification number: G06Q50/30 , G08G1/0962
Abstract: PURPOSE: A station guidance broadcasting system in a subway passenger room is provided to offer various information to passengers such as historical information related with a subway station. CONSTITUTION: A receiver(110) is included in a subway passenger room. The receiver receives reference information of a transmitter. A controller(120) is connected to the receiver. The controller transmits the content corresponding to the received reference information. An output unit(130) is installed in the passenger room while being connected to the controller. The output unit outputs the transmitted content in order to be recognized by the passengers.
Abstract translation: 目的：提供地铁乘客室内的车站指导广播系统，向乘客提供与地铁站相关的历史信息等各种信息。 构成：接收机（110）包含在地铁客运室内。 接收机接收发射机的参考信息。 控制器（120）连接到接收器。 控制器发送与接收到的参考信息相对应的内容。 输出单元（130）安装在乘客室中，同时连接到控制器。 输出单元输出发送的内容，以便乘客识别。
-
公开(公告)号：KR101034464B1
公开(公告)日：2011-05-19
申请号：KR1020090050051
申请日：2009-06-05
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 씨. 아이. 테크
Abstract: 본 발명은 열차의 송신출력 제어에 의한 무선 통신 시스템에 관한 것으로, 무선링크정보와 지상무선송신데이터를 송신하고, 차상무선송신데이터를 수신하여 처리하는 지상 무선통신장치와, 상기 지상 무선통신장치에서 무선링크정보를 수신하고, 상기 무선링크정보를 토대로 무선 데이터의 송수신 허용 여부를 결정한 후 상기 차상무선송신데이터를 전송하는 차상 무선통신장치로 구성되는 것을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명은 비정상적인 전파 과밀 조건이 발생할 경우에 주채널과 예비채널을 통해 무선 통신이 이루어지도록 송신채널을 제어함으로써 복수 개의 열차에 있는 차상무선 통신장치와 각 역에 설치된 지상장치의 지상무선 통신장치 간에 모두 정상적인 통신이 가능하도록 하여 비상 상황에서의 안정적인 시스템 운영에 기여할 수 있고, 전파 과밀 조건에서도 밀집된 2대의 열차가 모두 지상무선 통신장치와 각기 다른 채널로 무선 통신이 이루어져 통신이 안정적으로 유지될 수 있어 비정상적인 열차 과밀 지역에서도 열차가 안정적으로 운행될 수 있도록 한다.
무선 통신 시스템. 지상무선 통신장치, 차상무선 통신장치, 무선링크정보 생성기, 송신채널 제어기-
公开(公告)号：KR1020100128161A
公开(公告)日：2010-12-07
申请号：KR1020090046633
申请日：2009-05-27
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 씨. 아이. 테크
IPC: B61L25/06
CPC classification number: B61L27/00 , B61B1/00 , B61C17/00 , B61L15/0027 , B61L15/009 , B61L27/0005 , B61L2205/00 , E01F1/00 , H04N7/18
Abstract: PURPOSE: A train scanner system using a text expression is provided to help an engineer to manage emergency conditions by transmitting a message including an image of the emergency conditions. CONSTITUTION: A plurality of cameras(110) monitors stations through an image of the station in real time. A window splitter(120) divides the image which taken by the cameras. A message generator(130) generates a text related to the image and the emergency situation of the station. A compressing unit compresses the text. A signal converter(150) changes the text transmitted from the compressing unit into a digital signal.
Abstract translation: 目的：提供使用文本表达式的火车扫描仪系统，以帮助工程师通过发送包括紧急情况的图像的消息来管理紧急情况。 构成：多个摄像机（110）通过实时站台的图像来监视站。 窗口分割器（120）将照相机拍摄的图像分割开。 消息发生器（130）产生与该图像相关的文本和该站的紧急情况。 压缩单元压缩文本。 信号转换器（150）将从压缩单元发送的文本改变为数字信号。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
164
records
(took 0.028 seconds)
