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公开(公告)号：KR100357596B1
公开(公告)日：2002-10-25
申请号：KR1020000060953
申请日：2000-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박기철
IPC: F01N3/00
Abstract: 차량용 배기 시스템(exhaust system)이 개시된다. 개시된 차량용 배기 시스템은, 엔진의 일측에 설치된 배기 매니폴드로부터 배기가스가 배출되도록 상기 배기 매니폴드에 설치된 배기 파이프와; 상기 배기 파이프의 일측에 연결 설치되어 상기 배기가스의 온도와 압력을 저하시켜 급격한 팽창과 폭음을 억제토록 하는 머플러와; 상기 배기 파이프의 일측에 설치되어 이온풍이 발생토록 하는 이온풍 발생수단;을 포함하는 것을 그 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 배압 및 소음을 저감시킬 수 있는 이점이 있다.
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公开(公告)号：KR3002963040000S
公开(公告)日：2002-04-20
申请号：KR3020010007386
申请日：2001-03-23
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 박기철
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公开(公告)号：KR1020020026397A
公开(公告)日：2002-04-10
申请号：KR1020000057785
申请日：2000-10-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박기철
IPC: F01N13/08
Abstract: PURPOSE: An exhaust pipe structure is provided to control the amount of a gas exhausted from a muffler by actively managing the exhaust pressure of the exhaust gas according to the driving RPM of an engine so that the fluidity of the exhaust gas is controlled corresponding to the driving RPM. CONSTITUTION: An exhaust pipe(1) comprises a variable pipe(3), a plurality of exhaust holes(33) formed at a side of the variable pipe, and a guide(12), an extended part of the exhaust pipe, protruded toward the inside of a muffler(2) in the form of enclosing the circumference of the variable pipe so that the number of the exhaust hole exposed to the inside of the muffler is increased or decreased according to the withdrawn length of the variable pipe.
Abstract translation: 目的：提供一种排气管结构，通过根据发动机的驱动RPM主动地管理排气的排气压力来控制从消声器排出的气体的量，使得排气的流动性对应于 驱动RPM。 构成：排气管（1）包括可变管（3），形成在可变管一侧的多个排气孔（33）和引导件（12），排气管的延伸部分朝向 消声器（2）的内部以包围可变管的周边的形式，使得暴露于消音器内部的排气孔的数量根据可变管的撤回长度而增加或减少。
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公开(公告)号：KR101610399B1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020100083453
申请日：2010-08-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량용소음기에관한것으로, 배기가스의기류음과고주파소음및 저주파소음등을크게저감시킬수 있게될 뿐만아니라, 부품수의감축을통해중량감소및 원가절감을도모할수 있게되고더 나아가소음기의콤팩트화실현이가능하게되며, 단열성능향상에의해차량의열해로부터효과적으로보호받을수 있어서내구성이크게향상되도록된 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150024132A
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020130101207
申请日：2013-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박기철
Abstract: 본 발명은 운전자의 취향에 맞는 운전의 즐거움을 제공하기 위해서 운전자가 선택한 음악에 따라 차량의 배기음을 자동으로 조절하는 장치 및 방법에 관한 것이다.
본 발명은 차량 배기음 자동 조절 장치는 차량 내에서 음악을 재생하여 음악 재생 신호를 출력하는 음악 재생 미디어 장치; 상기 음악 재생 미디어 장치로부터 출력되는 음악 재생 신호의 주파수를 분석하여, 그 주파수에 따라 구동 신호를 생성하는 제어부; 및 차량의 소음기에 설치되어 상기 제어부로부터 출력되는 구동 신호에 따라 차량의 배기음을 조절하는 차량 소음기용 가변 밸브;를 포함한다.Abstract translation: 本发明涉及一种自动控制车辆排气声音的装置及其方法，其能够根据驾驶员选择的音乐自动控制车辆的排气声音，以提供适合于驾驶员的驾驶乐趣 味道。 本发明的车辆的排气声音的自动控制装置包括：播放车内音乐的音乐播放媒体装置，输出音乐播放信号; 控制单元，分析由音乐播放媒体设备输出的音乐播放信号的频率，以根据频率产生驱动信号; 以及安装在车辆消声器中的用于车辆消音器的可变阀，根据由控制单元输出的驱动信号来控制车辆的排气声音。
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公开(公告)号：KR1020140078432A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：KR1020120147786
申请日：2012-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01N1/16 , F01N13/08 , F01N2290/10 , F16K3/04
Abstract: Disclosed is a muffler for vehicles. According to the present invention, the muffler for the vehicles comprises first and second baffle members separately placed in a housing to divide the inside of the housing into first, second, and third chambers; an input pipe installed through a front cover and the first baffle member, wherein one end of the input pipe is placed outside the housing, the other end of the input pipe is placed in the second chamber of the housing as being closed by a cap, and the input pipe forms a plurality of discharge holes on an outer surface thereof corresponding to the first chamber; an output pipe penetrating the first and second baffle members in the internal space of the housing while one end of the output pipe is placed in a third chamber, and successively penetrating the first baffle member, the second baffle member, and a rear cover to place the other end of the output pipe outside the housing; and a variable valve whose opening degree is variable based on back pressure of exhaust gas by being installed at one side of the first baffle member.
Abstract translation: 公开了用于车辆的消音器。 根据本发明，用于车辆的消声器包括分别放置在壳体中的第一和第二挡板部件，以将壳体的内部分成第一，第二和第三腔室; 输入管，其通过前盖和第一挡板构件安装，其中，所述输入管的一端位于所述壳体的外部，所述输入管的另一端通过盖封闭而被放置在所述壳体的第二室中， 并且所述输入管在其对应于所述第一室的外表面上形成多个排出孔; 输出管，其在输出管的一端被放置在第三室中的同时穿过壳体的内部空间中的第一和第二挡板构件，并且依次穿过第一挡板构件，第二挡板构件和后盖以放置 输出管的另一端在外壳外面; 以及可变阀，其通过安装在第一挡板构件的一侧，基于废气的背压而变化。
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公开(公告)号：KR101405200B1
公开(公告)日：2014-06-10
申请号：KR1020120110940
申请日：2012-10-05
Inventor： 박기철
Abstract: 차량용 배기계의 가스켓이 개시된다. 개시된 차량용 배기계의 가스켓은 차량의 배기 계통에서 플랜지와 플랜지 사이에 개재되며 배기 가스의 리크를 실링하는 것으로서, 배기가스가 통과하는 배기 통로가 중앙에 형성되며, 배기 통로를 사이에 두고 이의 양측에 체결홀이 형성되고, 배기 통로와 체결홀 사이에 체결부가 형성되며, 체결홀의 가장자리에 비드부가 마련되되, 제1 플레이트를 사이에 두고 이의 상하 측에 각각 하나 이상의 플레이트가 적층되며, 체결부에 대응하는 제1 플레이트의 상면에 스토퍼가 구비될 수 있다.
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公开(公告)号：KR101231533B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020060122790
申请日：2006-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박기철
Abstract: 본 발명은, 자동차의 소음기에 관한 것으로서, 배기가스의 유로가 형성된 소음기 케이스와; 상기 소음기 케이스의 내부에 설치되며, 상기 유로와 연통되어 배기가스가 통과되는 연통부가 형성된 배플과; 판면에 상기 연통부로 유입된 배기가스가 통과되는 통과부를 가지며, 엔진 운전영역에 따라 상기 연통부를 개폐하도록 상기 배플에 회전 가능하게 마련된 가변 밸브부재와; 상기 통과부 근처의 상기 가변 밸브부재에 배기가스의 유동방향에 대해 대략 수직방향으로 설치된 실린더축을 중심으로 회전 가능하게 마련되어 양력을 발생시켜, 상기 가변 밸브부재의 개도각을 최적화하는 실린더를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 마그누스(Magnus) 효과를 이용하여 가변 밸브부재의 개도각을 최적화시킴으로써, 부밍 소음을 저감시키고 엔진 출력이 향상될 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020120136761A
公开(公告)日：2012-12-20
申请号：KR1020110055906
申请日：2011-06-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박기철
IPC: F01N13/08
CPC classification number: F01N13/08 , F01N13/002 , F01N13/1838 , F01N13/1872
Abstract: PURPOSE: A muffler tail cover for preventing light reflection is provided to prevent headlight from being reflected by maintaining a reflection angle to the headlight from a backward vehicle. CONSTITUTION: A muffler tail cover for preventing light reflection comprises a muffler, an exhaust pipe(20), a tail trim(30), and a tail cover. The exhaust pipe is extended from one side of the muffler, and discharges exhaust gas to the outside. The tail trim is connected to the end of the exhaust pipe and a rear bumper(50), respectively. The tail trim fixes the exhaust pipe to the rear bumper. The tail cover is connected between the exhaust pipe and the tail trim. One side of the tail cover is fixed to the outside of the exhaust pipe. The other side of the tail cover is inclined toward the front side of a vehicle.
Abstract translation: 目的：提供防止光反射的消声器尾盖，以防止前大灯通过从后方车辆保持与大灯的反射角度而被反射。 构成：用于防止光反射的消声器尾盖包括消声器，排气管（20），尾部装饰（30）和尾盖。 排气管从消音器的一侧延伸，并将排气排放到外部。 尾部修整件分别连接到排气管的末端和后保险杠（50）。 尾部装饰将排气管固定在后保险杠上。 尾盖连接在排气管和尾翼之间。 尾盖的一侧固定在排气管的外侧。 尾盖的另一侧朝向车辆的前侧倾斜。
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