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公开(公告)号：KR1020170021939A
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：KR1020150115869
申请日：2015-08-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 외부전원공급장치에서차량충전장치로입력되는충전입력전압, 차량충전장치에서컨버터로출력되는충전출력전압및 차량제어부에서차량충전장치로전달하는출력전압지령을이용하여차량제어부에서보상듀티비를도출하는보상듀티비도출단계; 및외부전원공급장치에서차량충전장치로입력되는충전입력전류, 보상듀티비, 충전입력전압, 충전출력전압및 출력전압지령을이용하여차량충전장치수정듀티비를도출하는수정듀티비도출단계;를포함하는전기차량의충전제어방법이소개된다.
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公开(公告)号：KR1020160137765A
公开(公告)日：2016-12-01
申请号：KR1020150070855
申请日：2015-05-21
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1809 , B60L11/1838 , B60L2270/20 , Y02B70/126 , Y02T10/7005
Abstract: 본발명은친환경차량의완충충전기충전제어방법에관한것이다. 즉, 본발명은 AC 입력전원의순간정전시, DC-DC 전류제어기의제어를통하여충전기출력전류지령을최소한의충전전력으로제한하는동시에 PFC 컨버터의출력단에연결된제1커패시터(DC 링크커패시터)에대한전압지령을제로(0) 혹은 DC 링크커패시터의실제값으로업데이트하고, 이후 AC 입력전원이복귀되면, 제1커패시터의전압지령을기존전압지령까지일정기울기로올려주는등의제어를함으로써, 완속충전기의충전동작이멈추지않고원활하게이루어질수 있도록한 친환경차량의완충충전기충전제어방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 提供了一种用于控制环保车辆的车载电池充电器的系统和方法。 在该方法中，当在交流输入电源中发生电力的瞬时中断时，DC-DC控制器将输出电流指令调整为限制为最小充电功率，功率因数校正器（PFC）控制器输出电压指令 连接到PFC控制器的输出端子的第一电容器（DC链路电容器）被更新为零（0）或DC链路电容器的实际值。 然后，当AC输入电源恢复时，PFC控制器将电压指令输出到第一电容器以增加到具有预定斜率的现有电压指令，以便平稳地执行车载电池充电器的充电操作而不会暂停。
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公开(公告)号：KR101637648B1
公开(公告)日：2016-07-08
申请号：KR1020140059274
申请日：2014-05-16
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M3/33569 , H02M3/156 , H02M2001/0009 , H02M2001/007
Abstract: 출력전압제어방법및 장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른출력는전압제어방법은, DC/DC 컨버터의출력전압및 고전압배터리의출력전압을센싱하는단계, DC/DC 컨버터전단의승압회로에포함된인덕터에흐르는인덕터전류를센싱하는단계; 일정구간내에서의중심점에서의인덕터전류를기준으로상기센싱된인덕터전류와의차이값에기반하여상기 DC/DC 컨버터의출력전압제어기의게인을가변시키는단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101628525B1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：KR1020140157940
申请日：2014-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L11/1861 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 본발명의차량용배터리충전기는전원에연결된충전장치로부터출력되는충전전력을복수의상으로분배하고, 각각의상에분배된충전전력의역률을보상하도록마련된역률보상회로; 및충전장치또는충전장치의충전전력에따라역률보상회로를복수의상 중일부로만충전전력이분배되도록제어하는제어기를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160057524A
公开(公告)日：2016-05-24
申请号：KR1020140157940
申请日：2014-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L11/1861 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 본발명의차량용배터리충전기는전원에연결된충전장치로부터출력되는충전전력을복수의상으로분배하고, 각각의상에분배된충전전력의역률을보상하도록마련된역률보상회로; 및충전장치또는충전장치의충전전력에따라역률보상회로를복수의상 중일부로만충전전력이분배되도록제어하는제어기를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及车辆用电池充电器。 本发明的电池充电器包括：功率因数校正电路，其将从连接到电源的充电装置输出的充电电力分配到多个相位，并且校正分配给各个相的充电功率的功率因数; 以及控制器，其操作所述功率因数校正电路，以基于所述充电装置或所述充电装置的充电功率将充电功率分配给所述多个相中的一些。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101601405B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140043960
申请日：2014-04-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/642 , Y02T10/7241
Abstract: 본발명은모터구동시스템의고장검출방법에관한것으로서, 차량이주행중인상태(모터의회전속도가있는상태)에서만모터및 HSG의 3상파워케이블단선등의고장여부를판단할수 있는제약을없애고차량정지상태에서도단시간내에고장여부를판단할수 있는방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 전류제어기에별도의고장검출용 d축전류지령과 q축전류지령을인가하는단계; 상기고장검출용 d축및 q축전류지령이인가됨에따라인버터로부터출력되어모터로인가되는 3상전류를센싱하는단계; 및상기센싱된 3상전류를분석하여인버터와모터사이를연결하는 3상파워케이블의단선을포함하는모터구동시스템의고장여부를판단하는단계를포함하는모터구동시스템의고장검출방법이개시된다.
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公开(公告)号：KR101592744B1
公开(公告)日：2016-02-15
申请号：KR1020140095952
申请日：2014-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M3/1584 , H02M3/156 , H02M3/158 , H02M2003/1586
Abstract: 다상인터리브컨버터의전류제어방법및 장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른다상인터리브컨버터의전류제어방법은복수의상을갖는다상인터리브컨버터에서각 상들의컨버터로입력되는전류를필터를통해필터링시키는단계, 필터링된각 상들의전류값과상기복수의상 중어느하나의상으로입력되는전류에대응하여생성된상기어느하나의상에대한듀티비를수신하는단계, 및수신된각 상들의전류값의크기에따라상기어느하나의상 이외의상들에대한듀티비를조정하는단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160014198A
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：KR1020140095952
申请日：2014-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M3/1584 , H02M3/156 , H02M3/158 , H02M2003/1586
Abstract: 다상인터리브컨버터의전류제어방법및 장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른다상인터리브컨버터의전류제어방법은복수의상을갖는다상인터리브컨버터에서각 상들의컨버터로입력되는전류를필터를통해필터링시키는단계, 필터링된각 상들의전류값과상기복수의상 중어느하나의상으로입력되는전류에대응하여생성된상기어느하나의상에대한듀티비를수신하는단계, 및수신된각 상들의전류값의크기에따라상기어느하나의상 이외의상들에대한듀티비를조정하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于控制多相交错转换器的电流的方法和装置。 根据本发明的实施例，多相交错转换器的控制方法包括以下步骤：通过滤波器滤波输入到具有多个图像的多相交错转换器中每相的转换器的电流; 在响应于输入到图像中的任一相的电流和每个滤波图像的当前值而产生的任何一相中接收占空比; 并且根据每个接收图像的当前值的大小来调整除了任何一个相位之外的其它图像的占空比。
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公开(公告)号：KR1020150131512A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：KR1020140058241
申请日：2014-05-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M3/1584 , H02M1/14 , H02M2003/1586
Abstract: 본발명은다상인터리브컨버터에관한것으로서, 직류(Direct Current) 또는교류(Alternating Current) 입력전압을다른레벨의직류(DC) 또는교류(AC) 출력전압으로변환하기위하여각각의입력이병렬로연결되고각각의출력도병렬로연결되는 n개의각 상별서브회로들; 전류제어지령과상기 n개의각 상별서브회로들중 어느하나의상 전류값을입력받아상기어느하나의서브회로를제어하기위한제어신호를출력하는전류제어기; 및상기 n개의각 상별서브회로들의상 전류값을입력받고, 상기전류제어기가출력하는제어신호를입력받아상기각 상별서브회로들의상 전류값과상기전류제어기의제어신호에기초하여나머지다른서브회로들에인가되는제어신호의듀티비를조절하는밸런싱제어기를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及多相交错转换器。 多相交错转换器包括n相子电路，其输入和输出并联连接，以将DC或AC输入电压转换成不同电平的DC或AC输出电压; 电流控制器，通过接收一个子电路的电流控制指令和相电流值，输出用于控制子电路之一的控制信号; 以及平衡控制器，接收每个相位子电路的相电流值，并且基于电流控制器的控制信号和每个的相位电流值来控制施加到子电路的控制信号的占空比 子电路通过接收电流控制器的控制信号。
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公开(公告)号：KR1020150030838A
公开(公告)日：2015-03-23
申请号：KR1020130110019
申请日：2013-09-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1812 , B60L11/1816 , B60L11/1881 , B60L2210/10 , B60L2240/547 , B60L2240/80 , H02J7/0052 , H02J7/022 , H02J7/04 , H02J2007/0059 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/92 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y02T90/34
Abstract: 배터리 충전 시스템 및 방법이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 충전 시스템은 교류 입력 전압을 직류 전압으로 변환하여 출력하고, 역률을 보상하는 PFC 컨버터부, PFC 컨버터부에서 출력된 직류 전압의 크기를 변환하는 DC/DC 컨버터부, DC/DC 컨버터부로부터 출력되는 전류에 의해 충전되는 배터리, 충전 및 방전에 의해 가변되는 상기 배터리의 충전 전압에 기반하여 상기 PFC 컨버터 부의 출력 전압을 조정하는 제어부를 포함한다. 이에 의해 배터리의 충전 효율을 증가시키고, 충전 시간을 감소시키며, 배터리를 사용하는 차량의 연비를 향상시킬 수 있다.
Abstract translation: 公开了一种电池充电系统和电池充电方法。 根据本发明的实施例，电池充电系统包括：PFC转换器部分，用于将输入的AC电压转换成用于输出的DC电压，并且校正功率因数; DC / DC转换器部分，用于改变从PFC转换器部分输出的DC电压的大小; 由从DC / DC转换器部分输出的电流充电的电池; 以及控制部，其基于通过充放电操作而变化的电池的充电电压来调整PFC转换器部的输出电压。 因此，本发明提高了电池的充电效率，减少充电时间，并且可以提高使用电池的车辆的燃料经济性。
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