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公开(公告)号：KR101766047B1
公开(公告)日：2017-08-07
申请号：KR1020150147443
申请日：2015-10-22
Applicant: 현대자동차주식회사 , 솔브레인엘티케이 주식회사
CPC classification number: H01M2/06 , H01M2/0207 , H01M2/26 , H01M2/30 , H01M2/345
Abstract: 본발명은배터리셀에관한것이다. 본발명의실시예에의한배터리셀은, 전극조립체; 상기전극조립체를수용하는파우치케이스; 및상기파우치케이스의외부로돌출된외측리드와상기외측리드와상기전극조립체사이에배치되며상기파우치케이스내측에수용되고상기전극조립체와상기외측리드를연결하는방향으로복수회절곡되며상기파우치케이스의팽창력에의해절단되는내측리드를형성하는전극리드를포함한다.
Abstract translation: 电池单元技术领域本发明涉及电池单元。 根据本发明实施例的电池单元包括电极组件; 用于容纳电极组件的袋状壳体; 和被布置在所述外引线和外引线和所述电极组件之间的袋状壳体向外突出容纳内部的袋状壳被弯曲多次的方向，用于连接所述电极组件和袋壳体的外引线 并且形成由扩张力切断的内引线的电极引线。
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公开(公告)号：KR1020170044938A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：KR1020150144667
申请日：2015-10-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/052 , H01M2/02 , H01M2/26 , H01M2/34
Abstract: 본발명은배터리셀에관한것이다. 본발명의실시예에의한배터리셀은, 전극조립체; 상기전극조립체를수용하는파우치케이스; 및상기파우치케이스의외부로돌출된외측리드와상기외측리드와상기전극조립체사이에배치되며상기파우치케이스내측에수용되고상기파우치케이스의팽창력에의해절단되는내측리드를형성하는전극리드를포함한다.
Abstract translation: 电池单元技术领域本发明涉及电池单元。 根据本发明实施例的电池单元包括电极组件; 用于容纳电极组件的袋状壳体; 并且电极引线设置在外引线和电极组件之间并形成在袋壳内部并形成由袋壳的扩张力切割的内引线。
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公开(公告)号：KR101704162B1
公开(公告)日：2017-02-07
申请号：KR1020150009347
申请日：2015-01-20
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2/0275 , H01M2/1241 , H01M2200/20
Abstract: 본발명은과충전안전성이향상된파우치전지에관한것으로, 파우치팽창시에전극조립체와리드탭의전기적연결을차단하는 CID가구비된파우치전지에있어서, 파우치팽창시에 CID는, 파우치내부에생성된가스를외부로배출하는것을특징으로하며, 2차전지과충전시에, 2차전지로유입되는전류의흐름이차단되고과충전에따른생성가스가파우치밖으로배출됨으로써, 발화위험성을낮추는과충전안전성이향상된파우치전지를제공한다.
Abstract translation: 具有改进的过充电安全性的小袋电池包括CID当袋膨胀时中断电极组件和引线接头之间的电连接。 当袋膨胀时，CID将袋内产生的气体排放到外部，并且在二次电池过充时，CID中断引入二次电池的电流，并将由于过充电产生的气体排出到 从而降低了点火风险，提高了过充电安全性。
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公开(公告)号：KR101679921B1
公开(公告)日：2016-11-25
申请号：KR1020140159000
申请日：2014-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/0562 , H01M2/12 , H01M2/10 , H01M10/65
Abstract: 본발명은황화수소가스의생성을 1차적으로차단함과더불어, 이미생성된황화수소가스를흡착시켜외부로배출됨을 2차적으로차단함으로써황화수소가스의누출을원천적으로차단할수 있는배터리장치에관한것이다. 본발명에의한배터리장치는, 황화물계전해질을가진하나이상의고체전해질전지; 및상기고체전해질전지가내장되는하우징;을포함하고, 상기하우징의벽면은흡착제가함유된것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种主要阻止硫化氢气体的产生并二次阻止所产生的硫化氢气体通过吸附而被排放到外部的电池装置，从而基本上阻止了硫化氢气体的泄漏。 根据本发明，电池装置包括：至少一种固体电解质电池，其具有硫化物基电解质; 以及嵌入固体电解质电池的壳体。 壳体的壁表面装有吸附剂。
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公开(公告)号：KR1020160057860A
公开(公告)日：2016-05-24
申请号：KR1020140159014
申请日：2014-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2/06 , H01M10/647 , H01M10/655 , H01M10/6555 , H01M2200/20 , H01M2220/20 , H01M2/34 , H01M2/02 , H01M2/26
Abstract: 본발명은스웰링 CID 작동신뢰성이향상되는배터리시스템에관한것으로, 전류흐름을차단하는스웰링 CID가장착된배터리의외형을이루고, CID 스웰링이내장된파우치의팽창을유도하는스웰링홀이형성된냉각판을포함하며, 냉각판에스웰링홀이형성됨으로써, 파우치셀의두께에따라작동신뢰성이변동되던종래배터리시스템에비하여더 향상된스웰링 CID 작동신뢰성을얻을수 있는스웰링 CID 작동신뢰성이향상되는배터리시스템을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于提高肿胀CID的操作可靠性的电池系统。 本发明的电池系统包括：冷却板，其形成具有安装在其中的溶胀CID的电池的外形，以中断电流，并具有膨胀孔，以引起其中嵌入有溶胀CID的袋的膨胀。 根据本发明的电池系统，与传统的电池系统相比，在冷却板中形成膨胀孔以实现膨胀CID的改进的操作可靠性，其中膨胀CID的操作可靠性根据 一个袋细胞
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150080123A
公开(公告)日：2015-07-09
申请号：KR1020130167273
申请日：2013-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M2/34 , B60L3/04 , H01M2/0207 , H01M2/021 , H01M2/0212 , H01M2/06 , H01M2/266 , H01M2/30 , H01M2200/00 , H01M10/44
Abstract: 배터리셀 및셀을포장하는파우치; 상기셀의단부에서연장되고전기의출입이가능하도록형성되며, 제1전극탭과제2전극탭으로분할구성된전극탭; 및상기파우치내부에마련되고상기전극탭의제1전극탭과제2전극탭이연결되며, 셀팽창발생시제1전극탭과제2전극탭의연결이분리되도록하는단전부재;를포함하는배터리과충전방지장치가소개된다.
Abstract translation: 引入了用于防止电池过充电的装置。 该装置包括：包装电池单元和电池的袋; 从电池的端部延伸并接收/供电的电极抽头，并且由彼此分离的第一电极抽头和第二电极抽头组成; 以及在所述袋中制备的电切割构件，连接所述电极抽头的所述第一电极抽头和所述第二电极抽头，并且当所述单元膨胀时，将所述第一电极抽头与所述第二电极抽头分离。
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公开(公告)号：KR101534870B1
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020090111690
申请日：2009-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 전남대학교산학협력단
Abstract: 본발명은리튬이차전지용음극재료및 그제조방법에관한것으로, 공침법을이용하여다양한인산염계(SnPO, TiPO, LiTi(PO), MnPO, MnPO, Mn(PO)LiMn(PO)) 전극재료를저가의비용으로짧은시간내에간단히합성할수 있는제조방법을제시하고자한다. 상기합성방법은증류수에전이금속화합물, 다중산인산염계화합물및 리튬계화합물용액을혼합한혼합용액을제조하고, 상기혼합용액을단순건조시킨후, 낮은온도(~ 500 ℃미만) 짧은시간동안열처리하여나노결정구조를갖는결과물을얻어내는것을특징으로한다. 기존의합성방법인고상고온법, 졸겔법등은높은온도(800 ℃이상)와장시간(12시간이상)의열처리공정을통하여합성하기때문에나노크기의입자를제어하기에어려움이많지만, 본발명에따른공침법이용하면저온열처리공정을통하여나노크기의인산화물및 그들의복합체구조를갖는전극재료를합성할수 있다는이점을제공한다. 또한, 본발명에의해합성된나노전극재료는결정성이우수하고, 입자들이균일하며(합성조건을통하여입자크기제어가능), 그직경이 50 ~ 300nm인나노구조를갖게되는이점이있다. 또한, 초기방전용량이높고, 충방전의횟수가많더라도방전용량이크게저하되지않는등 전기화학적으로안정한특성을갖는효과를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020150072522A
公开(公告)日：2015-06-30
申请号：KR1020130159577
申请日：2013-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M10/42 , H01M10/0413 , H01M10/0431 , H01M10/052 , H01M10/0587 , H01M2200/00 , H01M2220/20 , Y02E60/122
Abstract: 음극판, 양극판및 음극판과양극판사이에마련되는분리판으로구성된전극조립체; 및상기전극조립체의외측에결합되며상기음극판과전기적으로연결되는제1도전판과양극판과전기적으로연결되되일측면에절연면이형성된제2도전판으로구성된안전부재;를포함하는고전압배터리가소개된다.
Abstract translation: 引进车用高压电池。 它包括一个电极组件，它包括阴极板，阳极板和在阴极板和阳极板之间制备的隔板; 以及安全构件，其包括与电极组件的外部组合并且电连接到阴极板的第一导电板和电连接到阳极板并具有绝缘表面的第二导电板。
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公开(公告)号：KR1020150072521A
公开(公告)日：2015-06-30
申请号：KR1020130159575
申请日：2013-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2/0217 , H01M2/305 , H01M2200/20 , H01M2220/20
Abstract: 배터리셀측의제1파트와단자측의제2파트로분할된전극탭; 제1파트에서연장되며하부파우치에고정된제1파트연장부; 제2파트에서연장되며제1파트연장부와접촉되고탄성이구비되며, 상단이상부파우치에고정된제2파트연장부; 및제1파트연장부에서연장되어제2파트연장부의테두리를걸어고정하는후크부;를포함하는차량의고전압배터리가소개된다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的高压电池，其包括分为电池单元侧的第一部分的电极片和终端侧的第二部分; 第一部分延伸部分从第一部分延伸并固定在下部小袋上; 第二部分延伸部分从第二部分延伸，与第一部分延伸部分接触，具有弹性，并且上端固定在上部小袋上; 以及从第一部分延伸部分延伸的钩部分，并且通过悬挂第二部分延伸部分的边缘进行固定。
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公开(公告)号：KR101417324B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020120092800
申请日：2012-08-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 안승호
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7241
Abstract: 본 발명은 차량용 배터리모듈의 승온장치에 관한 것으로, 인버터(22)와 모터 (23)를 냉각시킬 수 과열된 냉각수를 이용해서 배터리모듈(12)의 온도를 승온시킬 수 있도록 된 것이다.
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