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公开(公告)号：KR1020160112565A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：KR1020150038498
申请日：2015-03-19
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G08G1/09 , G08G1/0962 , G08G1/0965 , G08G1/0968 , H04W4/04
Abstract: 차량은응급상황발생시 응급정보를주변차량에전송하도록통신부를제어하는제어부, 및응급정보를포함하는무선신호를빔 포밍하여주변차량에전송하는통신부를포함한다.
Abstract translation: 车辆包括：控制单元，用于在紧急情况发生时控制通信单元向周边车辆发送紧急信息; 以及通信单元，用于对包括紧急信息的无线信号进行波束成形，并将无线信号发送到周边车辆。
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公开(公告)号：KR1020160112564A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：KR1020150038497
申请日：2015-03-19
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R16/02 , B60R21/0134 , H04B7/06
CPC classification number: B60R16/02 , B60R21/0134 , G08G1/165 , H04B7/0617
Abstract: 차량은장애물을감지하는감지부, 감지부의감지신호에기초하여장애물정보와, 주변차량을기준으로한 안전정보를생성하는제어부, 및장애물정보와안전정보를주변차량에전송하는통신부를포함한다.
Abstract translation: 车辆包括：检测障碍物的检测单元; 控制单元，基于检测单元的检测信号和基于周围车辆的安全信息生成障碍信息; 以及通信单元，向所述周围车辆发送所述障碍信息和所述安全信息。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101294053B1
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：KR1020100125692
申请日：2010-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 하이브리드 자동차의 오일 펌프 동작 모드를 제어하는 방법에 관한 것으로 오일 팬에 저장된 작동유를 흡입하여 토출하는 기계식 오일 펌프와 상기 기계식 오일 펌프와 병렬로 배치되는 전동식 오일 펌프에 의해 구동되는 하이브리드 자동차의 엔진 동작 상태 천이 구간에 따른 오일 펌프 동작 제어 방법에 있어서, 엔진의 구동 상태를 판단하는 단계; 기존의 오일 펌프에 의해 유압을 형성하는 단계; 새로운 오일 펌프의 작동을 요청하는 단계; 새로운 오일 펌프의 작동에 의해 유압을 형성하는 단계; 기존의 오일 펌프의 작동을 중지하는 단계; 를 포함하는 하이브리드 자동차의 오일 펌프 동작 모드 제어 방법을 제공하여,
차량의 동작 상태를 고려한 기계식 오일 펌프와 전동식 오일 펌프의 제어 모드를 결정하여 복수의 변속 모드를 갖는 하이브리드 자동차 변속기의 클러치, 브레이크 및 기타 유압 제어 장치들의 성능 저하를 방지하고 시프트 퀄리티(Shift Quality)의 성능을 향상시킴과 동시에 주행 성능을 향상시키는 유압식 전원을 공급할 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR1020110048979A
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：KR1020090105773
申请日：2009-11-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤석영
CPC classification number: Y02T10/644
Abstract: PURPOSE: A method for compensation motor position offset of an HEV is provided to an initial angle offset through a control algorithm of a controller by detecting an initial angle offset of the initial position of a rotor. CONSTITUTION: In a method for compensation motor position offset of an HEV, a location and speed sensor sense the location of the rotor of an electric motor. A current sensor senses a three-phase current in a d-q shaft(S101). The three-phase current is converted to perform vector control(S103). The current in the d-q shaft is calculated. The offset of the speed sensor and location are detected. An angle error offset is calculated. The correction control of the angle error is performed. The control value of the current controller is changed by an offset value.
Abstract translation: 目的：通过检测转子的初始位置的初始角度偏移，通过控制器的控制算法将HEV的电动机位置偏移补偿的方法提供给初始角度偏移。 构成：在用于补偿电动机的电动机位置偏移的方法中，位置和速度传感器感测电动机的转子的位置。 电流传感器感测d-q轴中的三相电流（S101）。 转换三相电流进行矢量控制（S103）。 计算d-q轴中的电流。 检测速度传感器和位置的偏移。 计算角度误差偏移。 执行角度误差的校正控制。 电流控制器的控制值改变偏移值。
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