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公开(公告)号：KR1020070033749A
公开(公告)日：2007-03-27
申请号：KR1020050088248
申请日：2005-09-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이상일
IPC: G08G1/0968 , G08G1/00 , G01C21/36
CPC classification number: G08G1/0968 , G01C21/36 , G08G1/20
Abstract: 본 발명은 텔레매틱스 단말기에 동행자의 정보를 등록하여 등록된 동행자의 위치정보를 확인할 수 있도록 함으로써, 위치정보 시스템의 활용도를 높일 수 있도록 한 것으로서, 사용자의 인증정보와 위치를 확인하고자 하는 대상 차량 등의 단말기 GPD ID 또는 모뎀 ID를 입력하는 입력부, 사용자의 인증정보와 단말기의 GPS ID 또는 모뎀 ID를 저장하는 메모리부, 위성망 또는 이동통신망을 이용하여 GPS ID 또는 모뎀 ID로 대상 차량 등의 단말기를 호출하고, 단말기로부터 전송된 무선신호를 수신하는 무선통신부, 대상 차량 등의 단말기로부터 전송된 무선신호와 지리 정보 데이타를 이용하여 대상 차량 등의 위치 정보를 추출하는 위치검출부, 위치검출부를 통해 추출된 위치정보를 출력하는 표시부, 및 입력부로부터 입력된 사용자의 인증정보 및 단말기의 � ��증정보를 메모리부에 저장된 인증정보와 비교하여 인증된 사용자인 경우, 무선통신부를 제어하여 GPS ID 또는 모뎀 ID로 단말기를 호출하고, 무선통신부로부터 수신된 무선신호를 위치검출부로 전송하여 위치검출부로부터 추출된 위치정보를 표시부로 출력하는 제어부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
GPS, 동행자, 네비게이터, 텔레매틱스, 지리 정보, 위치 정보-
公开(公告)号：KR1020180130304A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：KR1020170066247
申请日：2017-05-29
Abstract: 본 발명은 루프사이드레일과 사이드실에 결합되는 부위를 알루미늄합금으로 제작하여 경량화가 가능하고, 충돌성능 및 구조강성이 향상되도록 한 차량의 센터필러 어셈블리 및 이의 조립방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차량의 센터필러 어셈블리는, 복수의 패널이 서로 접합되고 차량의 중간에서 루프 사이드 패널(2)과 사이드실(3)에 각각 상단과 하단이 접합되는 차량의 센터필러 어셈블리에 있어서, 단면이 차량의 외측으로 돌출되도록 절곡된 형태로 형성되고, 상기 루프 사이드 패널(2)과 상기 사이드 실(3) 사이에서 상하로 배치되는 센터필러 아우터 패널(11)과, 하부는 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 상단에 접합되고, 상부는 상기 루프 사이드 패널(2)에 접합되는 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과, 상부는 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 하단에 접합되고, 하부는 상기 사이드 실(3)에 접합되는 센터필러 인너 로워 패널(13)을 포함하는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101705186B1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：KR1020150164361
申请日：2015-11-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이상일
Abstract: 본발명은선단이차량의후드에결합되는후드암과차체에고정결합된후드브라켓의사이를연결하는후드힌지연결구조에관한것으로, 보다상세하게는상기후드브라켓의일측에장착되어후드암과후드브라켓의사이를회동가능하도록연결하며후드패널의개폐에따라회동하는작동부및 일단이작동부에회동가능하도록연결되고타단이후드브라켓에회동가능하도록고정결합되는링크부를포함하되, 차량의후드패널폐쇄시, 상기링크부의일단은, 작동부가후드브라켓에장착되는지점과링크부가후드브라켓에장착되는지점사이를잇는가상의선의내측에배치되고, 차량의후드패널개방시, 상기링크부의일단은, 작동부가후드브라켓에장착되는지점과링크부가후드브라켓에장착되는지점사이를잇는가상의선의외측에배치되는것을특징으로하여, 후드패널의개방을용이하게하고후드패널의유동을방지하여이음을저감시키는후드힌지연결구조에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020150100996A
公开(公告)日：2015-09-03
申请号：KR1020140021325
申请日：2014-02-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 엔브이에이치코리아(주)
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B62D25/082 , B62D25/08
Abstract: 본 발명은 자동차의 엔진룸과 승객 탑승공간을 구획하는 엔진룸 격벽에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 적어도 2 개의 부분으로 구획되는 엔진룸 격벽들을 탈착 가능한 접착부를 이용하여 상호 결합시킨 자동차의 엔진룸 격벽에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种分隔车辆的发动机室和乘客的登机空间的发动机室分隔壁，更具体地，涉及一种车辆的发动机室分隔壁，其将被分割为 通过使用可拆卸的粘合剂部分至少两部分。
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公开(公告)号：KR101500002B1
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020090095087
申请日：2009-10-07
Inventor： 이상일
Abstract: 본 발명은 흡기시스템에 어코스틱 덕트유닛을 적용해 부직포재질의 어코스틱덕트(6)를 통한 토출음(Y)의 저감작용에 더하여, 상기 어코스틱덕트(6)를 이격공간(K)을 갖고 감싼 홀커버(7)를 더 적용함으로써, 포로스 덕트(POROUS DUCT)의 소음저감원리로 어코스틱덕트(6)의 내/외간 임피던스 차이 최소화를 통한소음 저감을 다단으로 구현할 수 있으며, 어코스틱덕트(6)만 적용될 때 요구되던 관련부품들을 거의 삭제해 공수와 중량 감소는 물론 원가도 대폭 줄일 수 있는 특징을 갖는다.
어코스틱, 덕트, 저가-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101371456B1
公开(公告)日：2014-03-11
申请号：KR1020110127267
申请日：2011-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 인지컨트롤스 주식회사
IPC: F02B27/02 , F02M35/024
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 본 발명은 엔진의 회전수에 따라 각 연소실로 공급해 주는 공기량을 가변적으로 조절할 수 있도록 하고, 밸브 개폐각을 피드백 제어하여 원하는 흡기 압력이 제공되도록 하는 가변 흡기시스템의 제어방법이 개시된다.
본 발명은 엔진이 시동 온되면 엔진의 RPM을 검출하여 운전영역을 판정하는 과정; 운전영역이 중고속 영역이면 운전 영역별 흡기 압력의 목표값과 가변 플랩의 열림각으로 설정되는 맵 데이터를 적용하여 가변 플랩의 목표 열림각을 결정하는 과정; 액추에이터를 구동시켜 가변 플랩을 목표 열림각으로 개방하고 액추에이터의 작동 위치를 피드백 검출하는 과정; 액추에이터의 작동 위치를 분석하여 가변 플랩의 열림각을 검출하고 가변 플랩의 열림각이 목표 열림각을 추종하는지 판단하는 과정; 가변 플랩이 목표 열림각을 추종하면 액추에이터의 작동 위치를 고정하고, 가변 플랩이 목표 열림각을 추종하지 못하면 액추에이터의 구동을 보정하여 가변 플랩을 목표 열림각으로 추종시키는 과정을 포함한다.-
公开(公告)号：KR101230898B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020100120618
申请日：2010-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 테일게이트에 조명유닛, 스피커유닛, 스크린유닛, 텐트유닛을 일체형으로 장착하여 야외활동시 편의를 제공할 수 있는 테일게이트의 아웃도어용 패키지 장치에 관한 것이다.
예를 들면 조명유닛은 야외활동시 특히 야간에 테일게이트를 개방하여 테일게이트 주변의 시야를 확보할 수 있다.
또한, 야외활동시 스피커유닛을 통해 다양한 음악을 테일게이트에 장착된 스피커를 통해 야외에서도 별도의 음향시설 없이 고음질로 청취할 수 있다.
뿐만 아니라, 야외활동시 테일게이트를 개방한 후 테일게이트의 내측 상단에 장착된 스크린바를 잡아당겨 아래로 인출시키고, 휴대용 프로젝터를 이용하여 영상을 스크린에 조사함으로써, 야외에서도 영화 등의 영상을 감상할 수 있다.
그리고, 테일게이트를 완전히 개방한 후 테일게이트에서 롤차양막을 인출시킴으로써, 텐트 대용으로 사용하여 야외활동을 즐길 수 있다.-
公开(公告)号：KR101178227B1
公开(公告)日：2012-08-30
申请号：KR1020100093826
申请日：2010-09-28
Inventor： 이상일
CPC classification number: F02M35/02475 , F02F7/006 , F02M35/0204 , F02M35/14
Abstract: 본 발명은 흡기 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 엔진의 상단에 위치하는 실린더 헤드커버 및 에어클리너 본체가 결합되어 형성된 일체형 바디, 상기 에어클리너 본체의 일측에 연결되어 외부로부터 흡입되는 공기의 유로를 형성하는 에어 덕트, 상기 에어클리너 본체와 맞닿아 결합되는 상부 커버, 상기 상부 커버의 일측에 연결되어 엔진 흡기구로 정화된 공기를 제공하는 흡기 호스 및 상기 에어클리너 본체와 상부 커버의 내부 공간에 위치하여 외부로부터 흡입된 공기를 정화하는 흡기 필터를 포함하여, 협소한 엔진룸의 내부 공간에 대응하여 배치되고, 제작 비용을 절감할 수 있도록 구조 및 배치 위치가 개선된 통합된 흡기 시스템에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020120032339A
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：KR1020100093935
申请日：2010-09-28
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 인지컨트롤스 주식회사
IPC: F02M35/024 , F02M35/04 , B01D35/30
CPC classification number: F02M35/02491 , F02M35/0203
Abstract: PURPOSE: An air cleaner for a vehicle is provided to prevent damage due to backfire pressure since the backfire pressure is solved by a simple structure. CONSTITUTION: An air cleaner for a vehicle comprises a body(10), a cover(30), and a clamping unit. The body accepts filter elements. The cover covers the top of the body. The clamping unit clamps the body and the cover. The clamping unit clamps the edge of the cover and the body with the elastic force of a spring. The clamping unit locks and unlocks the body and the cover by key rotation. The elastic force of the spring is overcome by the inner pressure between the cover and the body. A gap is formed between the body and the cover. A clamper(50) is formed from a plastic material.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的空气净化器，以防止由于逆火压力而造成的损坏，因为逆火压力通过简单的结构解决。 构成：用于车辆的空气净化器包括主体（10），盖（30）和夹紧单元。 身体接受过滤元件。 盖子覆盖了身体的顶部。 夹紧单元夹住主体和盖子。 夹紧单元用弹簧的弹力夹住盖子和主体的边缘。 夹紧单元通过按键旋转来锁定和解锁主体和盖子。 弹簧的弹力通过盖与机身之间的内压来克服。 在主体和盖子之间形成间隙。 夹持器（50）由塑料材料形成。
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公开(公告)号：KR1020120031600A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：KR1020100093070
申请日：2010-09-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이상일
Abstract: PURPOSE: A power supply device for a sensor of a vehicle is provided to improve the energy efficiency of a vehicle by generating electricity using vibration generated in the vehicle. CONSTITUTION: A power supply device for a sensor of a vehicle comprises a vehicle component(3), piezoelectric elements(5), and a supply unit(9). The vehicle component is installed in a vehicle through a shock absorbing member(1) and is isolated from vibration. The piezoelectric elements are embedded in the shock absorbing member and generate electromotive force through vibration generated in the vehicle. The supply unit supplies electricity from the piezoelectric elements to a sensor.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆传感器的电源装置，以通过使用车辆中产生的振动发电来提高车辆的能量效率。 构成：用于车辆传感器的电源装置包括车辆部件（3），压电元件（5）和供应单元（9）。 车辆部件通过冲击吸收部件（1）安装在车辆中，并与振动隔离。 压电元件嵌入在减震构件中，并且通过车辆中产生的振动产生电动势。 供电单元从压电元件向传感器供电。
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