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公开(公告)号：KR1020150054462A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：KR1020130136935
申请日：2013-11-12
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C04B35/01 , C04B35/64 , H01M10/0562
CPC classification number: C04B35/4885 , C04B35/486 , C04B35/6261 , C04B35/62645 , C04B35/62695 , C04B35/64 , C04B2235/3203 , C04B2235/3227 , C04B2235/6567 , C04B2235/762 , C04B2235/77 , C04B2235/81 , C04B2235/9623
Abstract: 본발명은, 가넷계물질중 이온전도도가우수한 LiLaZrO(이하LLZ)에 Al첨가시 리튬자리에 Al이치환되면서 cubic구조를제조방법에관한것이다. 더욱상세하게는, 상온에서 Cubic 상으로존재하는 LLZ에 Al을첨가하여, 상기 Al이리튬자리에치환되면서 cubic구조를안정화시키고액상소결효과가나타나밀도가상승하여 LLZ의물성을향상시키는방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种通过向作为石榴石材料的Li7La3Zr2O12（LLZ）添加铝（Al）并具有优异的离子电导率以使铝（Al）替代锂的方法制备立方结构。 更具体地，该方法包括以下步骤：在室温下将Al添加到立方相中的AlZ以使Al能够代替锂以稳定立方结构并通过液相烧结效应提高密度，以改善LLZ的物理性能 。
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公开(公告)号：KR1020140148005A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：KR1020130071324
申请日：2013-06-21
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M12/06
Abstract: The present invention relates to a lithium-air battery using a non-aqueous electrolyte including lithium salt. More particularly, the present invention relates to a lithium-air battery using a cheap manganese dioxide catalyst instead of an expensive Au catalyst used in an existing lithium-air battery. The lithium-air battery according to the embodiment of the present invention includes an air electrode as an anode, an air electrode collector, a cathode, a negative electrode layer, a negative electrode collector, and the non-aqueous electrolyte.
Abstract translation: 本发明涉及使用包含锂盐的非水电解质的锂空气电池。 更具体地说，本发明涉及一种使用便宜的二氧化锰催化剂代替在现有的锂空气电池中使用的昂贵的Au催化剂的锂空气电池。 根据本发明实施方式的锂空气电池包括作为阳极的空气电极，空气电极集电体，阴极，负极层，负极集电体和非水电解质。
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公开(公告)号：KR101470170B1
公开(公告)日：2014-12-05
申请号：KR1020130069568
申请日：2013-06-18
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M12/08
CPC classification number: Y02E60/128
Abstract: 본 발명은 리튬공기배터리의 공기 공급 장치에 관한 것으로서, 리튬공기배터리에 주입되는 공기의 먼지 또는 오염원을 제거하는 필터부, 리튬공기배터리에 주입되는 공기의 습도를 조절하는 컬럼부, 리튬공기배터리에 주입되는 공기의 압력 또는 유량을 조절하는 블러워부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 리튬공기배터리에 주입되는 공기 내의 먼지 또는 오염물질 및 수분을 효과적으로 제거할 수 있을 뿐만 아니라, 주입되는 공기의 양을 일정하게 조절하여 리튬공기배터리의 성능을 극대화할 수 있는 효과가 있다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于锂空气电池的空气供应装置，其包括去除注入锂空气电池的空气的污染物或灰尘的过滤器部分，控制注入锂空气的空气的湿度的柱部分 电池和鼓风机部件，其控制注入锂空气电池的空气的流量或压力。 根据本发明，通过有效地去除注入到锂空气电池中的空气的水分，污染物或灰尘，并且持续地控制喷射的空气量，使锂空气电池的性能最大化。
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公开(公告)号：KR1020140039755A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：KR1020120106393
申请日：2012-09-25
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B01J23/50 , B01J23/42 , B01J23/44 , B01J23/464 , B01J23/688 , B01J23/72 , B01J23/745 , H01M12/06
Abstract: The present invention relates to; a composite oxide catalyst for a cathode of a lithium air battery, which serves the function of a buffer for oxygen in the cathode in order for stable maintenance of the battery′s charged level; a cathode of a lithium air battery including the same; and a lithium air battery. The composite oxide catalyst for a cathode for a lithium air battery comprises a supporter and a catalyst material dipped in the supporter. The supporter is one selected or a mixture consiting of at least two selected from Ce-Al oxide, Ce-Zr oxide and Al-Zr oxide. The catalyst materials is at least one or a mixture consisting of at least two selected from silver (Ag) oxide, copper (Cu) oxide, platinum (Pt) oxide, palladium (Pd) oxide, rhodium (Rh) oxide, manganese (Mn) oxide, iron (Fe) oxide and perovoskite. The composite oxide catalyst for a cathode of a lithium air battery is characterized by comprising at least one among the perovoskite and ceria. [Reference numerals] (AA) Supporter; (BB) Catalyst; (CC) Composite oxide catalyst using the supporter; (DD) Composite oxide catalyst by mechanical mixture
Abstract translation: 本发明涉及 用于锂空气电池阴极的复合氧化物催化剂，其用于阴极中用于氧的缓冲液的功能，以便稳定地维持电池的充电水平; 包括其的锂空气电池的阴极; 和锂空气电池。 用于锂空气电池的阴极的复合氧化物催化剂包括支撑体和浸渍在支持体中的催化剂材料。 支持体是选自Ce-Al氧化物，Ce-Zr氧化物和Al-Zr氧化物中的至少两种选择的混合物。 催化剂材料是至少一种或由选自氧化银（Ag），氧化铜（Cu），氧化铂（Pt），氧化钯（Pd），氧化铑（Rh）），锰（Mn ）氧化铁，铁（Fe）氧化物和钙矾土。 用于锂空气电池阴极的复合氧化物催化剂的特征在于包括至少一种渗钙沸石和二氧化铈。 （附图标记）（AA）支持者; （BB）催化剂; （CC）使用该载体的复合氧化物催化剂; （DD）复合氧化物催化剂的机械混合物
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公开(公告)号：KR101360747B1
公开(公告)日：2014-02-07
申请号：KR1020070067526
申请日：2007-07-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이호택
Abstract: 본 발명은 엔진에서 발생하는 배기가스를 정화하는 촉매 담체에 관한 것으로서, 엔진에서 발생하는 배기가스를 정화하는 촉매 담체를 제조하는 방법에 있어서, 상기 촉매 담체는 배기 유동이 집중되는 곳에는 길이가 길도록 형성되고 배기 유동이 적은 곳에는 길이가 짧은 구조를 가지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 배기가스의 유동 흐름에 따라 유동이 집중되는 곳에는 길이가 길고, 유동이 적은 곳에는 길이가 짧은 구조를 갖는 촉매 담체를 장착하여 일부분으로 배기 가스가 정화되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 배기 가스의 정화율을 높일 수 있는 효과가 있다.
촉매 담체, 금속평판.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130053817A
公开(公告)日：2013-05-24
申请号：KR1020110119482
申请日：2011-11-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A lithium sulfate battery is provided to suppress the movement of a lithium polysulfide, thereby capable of solving problem about reciprocating of conventional lithium polysulfide between a negative electrode and a positive electrode. CONSTITUTION: A lithium sulfate battery comprises a negative electrode and positive electrode formed between a lithium metal negative electrode(3) and a sulfur positive electrode(5) and comprises a non-penetrable solid separation film which selectively transmits lithium ions and prevents movement of non-solid lithium polysulfide. The non-penetrable solid separation film is formed of glass ceramic material and transfers lithium ions by movement of ion point defect. The lithium metal anode and sulfur positive electrode comprise liquid electrolyte.
Abstract translation: 目的：提供一种硫酸锂电池来抑制多硫化锂的移动，从而能够解决常规锂多硫化物在负极和正极之间往复运动的问题。 构成：硫酸锂电池包括在锂金属负极（3）和硫正极（5）之间形成的负极和正极，并且包括不可渗透的固体分离膜，其选择性地透过锂离子并防止非金属负极 固体锂多硫化物。 不可渗透的固体分离膜由玻璃陶瓷材料形成，并通过离子点缺陷的移动转移锂离子。 锂金属阳极和硫正极包括液体电解质。
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公开(公告)号：KR101251514B1
公开(公告)日：2013-04-05
申请号：KR1020100115636
申请日：2010-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/128 , Y02T10/7011
Abstract: 본 발명은 양극을 구성하는 물질 및 양극에 석출된 과산화리튬을 진동시킴으로써 공기가 유입되는 기공을 막는 과산화리튬을 기공으로부터 떼어내거나 파쇄시켜 성능을 향상시킬 수 있는 차량용 리튬 공기 배터리 장치에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 리튬 공기 배터리 장치는 산소가 환원되는 양극, 리튬 이온이 이동할 수 있는 전해액, 리튬이 산화되는 음극, 그리고 상기 전해액에 배치되어 양극과 음극을 분리하는 분리막을 포함한다.
상기 양극은 탄소와 촉매로 구성되어 있으며, 상기 음극은 리튬 금속으로 구성되어 있을 수 있다.
상기 차량용 리튬 공기 배터리 장치는 전기를 공급받아 초음파를 발생시킴으로써 상기 양극을 구성하는 물질 및 양극에 석출된 과산화리튬을 진동시키는 초음파 발생기를 더 포함할 수 있다.-
公开(公告)号：KR101220385B1
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：KR1020100115635
申请日：2010-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/128 , Y02T10/7011
Abstract: 본 발명은 양극에 포함된 자성 물질의 진동에 의하여 공기가 유입되는 기공을 막는 과산화리튬을 기공으로부터 떼어내거나 파쇄시켜 성능을 향상시킬 수 있는 차량용 리튬 공기 배터리 장치에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 리튬 공기 배터리 장치는 산소가 환원되는 양극, 리튬 이온이 이동할 수 있는 전해액, 리튬이 산화되는 음극, 그리고 상기 전해액에 배치되어 양극과 음극을 분리하는 분리막을 포함한다.
상기 양극은 탄소와, 촉매와, 자성물질로 구성되어 있으며, 상기 음극은 리튬 금속으로 구성되어 있을 수 있다.
상기 리튬 공기 배터리 장치는 전기를 공급받아 전자기장을 형성함으로써 상기 양극의 자성물질을 진동시키는 전자석을 더 포함할 수 있다.Abstract translation: 本发明通过的空气被除去naegeona粉碎过氧化锂，以防止从流动的空气的车辆的锂电池，可以提高包含在正极中的器件的性能的细孔的细孔的振动涉及一种磁性材料。
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公开(公告)号：KR1020130001631A
公开(公告)日：2013-01-04
申请号：KR1020110062511
申请日：2011-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M4/48 , H01M4/38 , H01M4/40 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M4/405 , H01M4/386 , H01M4/387 , H01M4/483 , H01M4/38 , H01M4/48 , H01M10/052 , H01M10/0525
Abstract: PURPOSE: A lithium secondary battery is provided to obtain high energy density by comprising a negative electrode and positive electrode with high capacity and to improve stability by preventing the generation of dendrite lithium on the surface of the negative electrode. CONSTITUTION: A lithium secondary battery comprises a negative electrode of high capacity and a positive electrode of high capacity which comprises Li2O or Li2O2 as active materials. The negative electrode comprises one material selected from silicon-based materials, tin-based materials and lithium-based metals as an active material. The silicon-based material is selected from silicon, silicon oxides and silicon alloys. The tin-based material is selected from tin, tin oxides and tin alloys. The positive electrode is formed of pours materials. [Reference numerals] (1,BB) Charging; (2,CC) Discharging; (AA) High capacity cathode; (DD) Porous anode containing Li_2O_2
Abstract translation: 目的：提供锂二次电池以通过包含负极和高容量的正极来获得高能量密度，并且通过防止在负极表面上产生枝晶锂来提高稳定性。 构成：锂二次电池包括高容量的负极和高容量的正极，其包含Li 2 O或Li 2 O 2作为活性材料。 负极包含选自硅基材料，锡基材料和锂基金属作为活性材料的一种材料。 硅基材料选自硅，氧化硅和硅合金。 锡基材料选自锡，氧化锡和锡合金。 正极由倾倒材料形成。 （附图标记）（1，BB）充电; （2，CC）放电; （AA）高容量阴极; （DD）含Li_2O_2的多孔阳极
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公开(公告)号：KR1020120054315A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：KR1020100115635
申请日：2010-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/128 , Y02T10/7011 , H01M12/08 , G01R31/3606 , H01M4/134 , H01M4/8605 , H01M4/8663 , H01M4/96 , H01M10/4242 , H01M10/425 , H01M10/486 , H01M2010/4271 , H01M2220/20
Abstract: PURPOSE: A lithium air battery device is provided to obtain stable performance by detaching or crushing lithium peroxide generated through oxidation of lithium by vibrations of magnetic material included in a positive electrode from pores in which external air is flowed in. CONSTITUTION: A lithium air battery device comprises a lithium air battery(10), an electromagnet(20), a sensor part(30), a controller(40), a temperature sensor(50), a sub battery(60), and a switch(70). The lithium air battery comprises: a positive electrode in which oxygen is reduced; an electrolyte in which lithium is able to move; a separator separating the positive electrode and the negative electrode by being arranged in the electrolyte. The positive electrode consists of carbon, catalyst, and magnetic material. The positive electrode consists of lithium metal. The electromagnet forms magnetic field by receiving electricity, thereby vibrating the magnetic material in the positive electrode.
Abstract translation: 目的：提供一种锂空气电池装置，通过分离或破碎由氧化锂产生的锂过氧化物，通过外部空气流入的孔中的正极中包含的磁性材料的振动而得到稳定的性能。构成：锂空气电池 装置包括锂空气电池（10），电磁体（20），传感器部分（30），控制器（40），温度传感器（50），副电池（60）和开关（70）。 锂空气电池包括：氧气减少的正电极; 锂可以移动的电解液; 通过布置在电解质中来分离正极和负极的隔板。 正极由碳，催化剂和磁性材料构成。 正极由锂金属组成。 电磁体通过接收电而形成磁场，从而使正极中的磁性材料振动。
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