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公开(公告)号：KR1020150075792A
公开(公告)日：2015-07-06
申请号：KR1020130164106
申请日：2013-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량엔진룸 공기유량제어시스템에 관한것으로, 팬모터와팬 블레이드를포함하는냉각팬이장착된팬 쉬라우드; 상기팬 블레이드의작동면적에대응하여상기팬 쉬라우드에구비되며, 공기가통과하는면적이가변되는래디얼셔터; 상기팬 쉬라우드에구비되며, 상기래디얼셔터가장착되지않은부분의일부를개폐하는복수개의플랩; 및차량의작동상태에따라상기래디얼셔터의개방면적, 상기복수개의플랩의개폐및 상기냉각팬의작동을제어하는제어부; 를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制车辆发动机室中的空气流量的系统，包括：风扇罩，其中安装有包括风扇电动机和风扇叶片的冷却风扇; 形成在所述风扇罩中的对应于所述风扇叶片的操作面的径向闸门，并具有空气通过的表面; 形成在所述风扇罩中的多个翼片，以及打开和关闭其中未安装所述径向快门的部分; 以及控制单元，其根据车辆的操作条件控制所述径向闸板的打开表面，所述挡板的打开和关闭以及所述冷却风扇的操作。
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公开(公告)号：KR1020150071313A
公开(公告)日：2015-06-26
申请号：KR1020130158187
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01P11/10 , B60K11/04 , B60K11/08 , B60K11/085 , F01P3/20 , F01P7/165 , F01P2060/02 , F02B29/0412 , F02B29/0431 , F02B29/0443 , F02B37/00 , Y02T10/146 , Y02T10/88
Abstract: 본발명의실시예에따른자동차의냉각장치는, 차량전방의외기를엔진룸으로받아들이는외기흡기구의양측에형성되고, 차량전방의외기를받아들여휠을향하여유출시키는적어도 2개이상의에어덕트; 상기외기흡기구에배치되고, 냉각수의열을공기중으로방출하도록기능하는중앙저온라디에이터; 상기외기흡기구에배치되고, 냉각수의열을공기중으로방출하도록기능하는고온라디에이터; 상기적어도 2개이상의에어덕트중 적어도하나의내부에배치되고, 냉각수의열을공기중으로방출하도록기능하는제1 저온라디에이터; 상기적어도 2개이상의에어덕트중 다른하나의내부에배치되고, 냉각수의열을공기중으로방출하도록기능하는제2 저온라디에이터; 압축공기를생성하여엔진에공급하는과급기; 상기제1, 2 저온라디에이터중 적어도하나를경유한냉각수를사용하여상기과급기에서생성된압축공기를냉각하는인터쿨러; 압축냉매를생성하여에어컨에공급하는콤프레서; 상기제1, 2 저온라디에이터중 적어도하나를경유한냉각수를사용하여상기콤프레서에서생성된압축냉매를냉각하는콘덴서; 및냉각수가상기인터쿨러및 상기콘덴서를경유하여순환하도록냉각수를펌핑하는워터펌프; 를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明提供一种能够提高冷却性能的用于车辆的风道和冷却装置。 根据本发明的一个实施例，车辆用冷却装置包括：两个或更多个空气管道，形成在室外空气吸入口的两侧，室外空气从车辆前侧流入发动机室，并排出 室外空气从车辆前方接收到车轮; 布置在室外空气吸入口中的中央低温散热器，向空气喷射冷却水的热量; 布置在室外空气吸入口中的高温散热器，将冷却水的热量散发到空气中; 布置在所述两个或更多个空气管道中的至少一个中的第一低温散热器，并将冷却水的热量排放到空气中; 布置在两个或更多个空气管道中的另一个中的另一个低温散热器，并将冷却水的热量排放到空气中; 增压器产生压缩空气，然后将压缩空气供给到发动机; 中间冷却器，其使用通过所述第一和第二低温散热器中的至少一个的冷却水来冷却由所述增压器产生的压缩空气; 压缩机，其产生压缩的制冷剂，然后将压缩的制冷剂供给到空调机; 冷凝器，其利用通过所述第一和第二低温散热器中的至少一个的冷却水冷却由所述压缩机产生的压缩制冷剂; 以及水泵来泵送冷却水，使得冷却水可以经由中间冷却器和冷凝器循环。
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公开(公告)号：KR1020150066927A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：KR1020130152579
申请日：2013-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량무빙파트차폐유닛이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량무빙파트차폐유닛은차량의엔진룸하부에설치되는무빙파트의구동축과, 엔진룸차폐페널상에형성되어상기구동축이무빙되는공간으로구성되는무빙홀사이의공간을차폐시키는차량무빙파트차폐유닛에있어서, 상기구동축의외주면에결합되는결합단과, 상기결합단의반대측에형성되어상기무빙홀의가장자리를따라서상기차폐페널에연결되는플랜지를포함하며, 상기결합단과상기플랜지사이에는상기구동축의무빙에따라인장및 압축변형되는몸체가형성된다.
Abstract translation: 公开了一种车辆移动部件屏蔽单元。 根据本发明的实施例，车辆移动部件屏蔽单元屏蔽安装在车辆的发动机室的下侧的移动部件的驱动轴与形成在发动机室屏蔽的移动孔之间的空间 由驱动轴移动的空间构成。 车辆移动部件屏蔽单元包括：耦合端联接到驱动轴的外周表面; 以及形成在联接端的相对侧并沿着移动孔的圆周连接到屏蔽面板的凸缘。 根据驱动轴的移动而延伸和压缩的主体形成在联接端和凸缘之间。
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公开(公告)号：KR101509703B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130120741
申请日：2013-10-10
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02M35/02
CPC classification number: F02M35/048 , F02M35/161
Abstract: 본발명은엔진룸인캡슐레이션구조가구비된차량에적용되며, 구성이간단하고중량이감소된자동차의에어클리너에관한것이다. 본발명의실시예에따른자동차의에어클리너는, 엔진룸내에서엔진의상방, 하방, 측방, 및후방을감싸도록형성된엔진룸인캡슐레이션구조가구비된차량에제공되는에어클리너로서, 상기엔진룸인캡슐레이션구조의외측으로부터공기를받아들이고, 공기중의이물질을제거하도록구비되는필터; 상기필터의커버로서기능하며, 상기필터를통과한공기를전달받는하우징; 및상기하우징의일단에연결되고, 상기하우징을경유한공기를흡기로서엔진에공급하도록형성되는에어인테이크호스; 를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆用空气净化器，其应用于具有发动机室密封结构的车辆，并且具有简单的结构和减轻的重量。 根据本发明的一个实施例，一种用于车辆的空气净化器，其设置在具有围绕发动机室中的发动机的顶部，底部，侧面和后部的发动机室密封结构的车辆，包括：过滤器，其接收 从机舱封闭结构的外部排出空气，并从空气中除去异物; 壳体，其用作过滤器的盖子并且接收通过过滤器的空气; 以及进气软管，其与壳体的一端连接，并且将通过壳体的空气供给到作为进气的发动机。
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公开(公告)号：KR101500383B1
公开(公告)日：2015-03-09
申请号：KR1020130122238
申请日：2013-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60K11/08 , B60K11/04 , B60K13/02 , F01P7/02 , F01P2003/187
Abstract: 본 발명은 냉각 성능이 향상됨과 동시에 공력 성능이 향상되도록 하는 자동차의 에어 덕트 및 냉각 장치에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 자동차의 에어 덕트는, 차량 전방의 외기를 받아들이도록 상대적으로 전방에 형성된 전방 덕트; 상기 전방 덕트를 경유한 공기가 통과하도록 상대적으로 후방에 형성된 후방 덕트; 및 상기 후방 덕트를 통과한 공기를 유출시키는 덕트 출구; 를 포함하되, 차량 전방의 외기를 엔진룸으로 받아들이는 외기 흡기구의 양측에 배치되고, 상기 양측의 전방 덕트는 그 연장선이 차량의 전방에서 유선형을 형성하도록 구부러진 형상으로 형성될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 자동차의 냉각 장치는, 상기 에어 덕트; 상기 적어도 2개 이상의 에어 덕트 중 하나의 내부에 배치되고, 냉각수의 열을 공기 중으로 방출하도록 기능하는 제1 저온 라디에이터; 상기 적어도 2개 이상의 에어 덕트 중 다른 하나의 내부에 배치되고, 냉각수의 열을 공기 중으로 방출하도록 기능하는 제2 저온 라디에이터; 압축공기를 생성하여 엔진에 공급하는 과급기; 및 상기 제1, 2 저온 라디에이터 중 적어도 하나를 경유한 냉각수를 사용하여 상기 과급기에서 생성된 압축공기를 냉각하는 인터 쿨러; 를 포함할 수 있다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的风道和冷却装置，其改善冷却性能和空气动力性能。 根据本发明的实施例，空气管道包括形成在前部中的前部管道，以便接收车辆前部的外部空气; 形成在后部的后部管道，以便使通过前管道的空气通过; 以及排出通过后管道的空气的管道出口。 两侧的前导管位于外部空气进气口的两侧，其接收车辆前部的外部空气进入发动机室，并且在车辆前方延伸成弯曲为流线形式。 根据本发明的实施例，用于车辆的冷却装置包括空气管道; 第一低温散热器，其布置在两个或更多个空气管道中的一个中，并将冷却剂的热量排放到空气中; 第二低温散热器，其布置在两个或更多个空气管道中的一个中，并将冷却剂的热量排放到空气中; 增压器，产生压缩空气并向发动机供应空气; 以及中间冷却器，其使用通过所述第一和第二低温散热器中的至少一个的冷却剂冷却在所述增压器中产生的压缩空气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101448788B1
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：KR1020130120740
申请日：2013-10-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D25/08 , B62D25/082
Abstract: The present invention relates to a reinforcing unit of engine room encapsulation, which can increase stiffness of a vehicle body with respect to impact when a head-on collision of a vehicle occurs. According to an embodiment of the present invention, the reinforcing unit of engine room encapsulation disposed to increase stiffness of an engine room encapsulation structure including an upper surface, a lower surface, a side surface, and a rear surface and a vehicle body to surround the front, the bottom, the side, and the rear of the engine room may include a cross member arranged to cross the vehicle body in the side direction and attached to the rear surface of the engine room encapsulation structure; a pair of connecting members extended from one end and the other end of the cross member, respectively, toward the front of the vehicle body and attached to the side surface of the engine room encapsulation structure; and a pair of supporting members further extended from the pair of connecting members extended from the cross member toward the front of the vehicle body and attached to the side surface of the engine room encapsulation structure.
Abstract translation: 本发明涉及一种发动机室密封的加强单元，当车辆的正面碰撞发生时，其可以增加车身相对于冲击的刚度。 根据本发明的实施例，发动机室密封件的加强单元设置成增加包括上表面，下表面，侧表面和后表面以及车身的发动机室密封结构的刚度，以围绕 发动机室的前部，底部，侧部和后部可以包括横向构件，其布置成在侧面方向上穿过车身并且附接到发动机舱密封结构的后表面; 一对连接构件分别从所述横梁的一端和另一端延伸到所述车体的前部并且附接到所述发动机舱密封结构的侧表面; 以及一对支撑构件，其进一步从所述一对连接构件延伸，所述一对连接构件从所述横向构件朝向所述车身的前部延伸并且附接到所述发动机舱密封结构的侧表面。
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公开(公告)号：KR101316471B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020070064119
申请日：2007-06-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
Abstract: 본 발명은 웨빙가이드에 관한 것으로, 시트벨트(10)가 귄취되는 리트랙터와 가이드 앵커사이에 위치하여 시트백(30)에 고정되며, 상기 시트벨트(10)가 관통하는 벨트홈(120)이 형성된 몸체부(110)와, 상기 벨트홈(120) 하단부에 상기 시트벨트(10)를 지지하고 슬릿(140)에 의해 분할 형성된 지지부(130)를 포함하여 구성된 웨빙가이드에 있어서, 상기 분할된 지지부(130)는 별개의 부품으로 형성된 보강부(200)에 의해 연결되는 것을 특징으로 하여, 별도의 보강부재를 사용하여 웨빙가이드의 강성을 보완함으로써 작업자 부주의에 의한 부품 파손을 방지하고 웨빙걸림부가 가이드 내측으로 들어가는 문제점을 개선하여 제품의 내구성과 작동성을 향상시키는 웨빙가이드에 관한 발명이다.
웨빙가이드-
公开(公告)号：KR101241227B1
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：KR1020110097126
申请日：2011-09-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
Abstract: PURPOSE: An intelligent air inflow device and a method thereof are provided to optimize the operation condition of an engine and to prevent a flap from freezing during the operation in the winter season. CONSTITUTION: An intelligent air inflow device comprises an outdoor temperature detection unit, a wiper switch, a control unit, and a driving unit. The outdoor temperature detection unit provides ambient temperature of an operating area to the control unit. The wiper switch provides climate condition information of the operating area to the control unit. The control unit controls the operation of the flap according to the temperature condition and the weather condition by analyzing the information from the outdoor temperature detection unit and the wiper switch. The driving unit operates the flap according to a control signal from the control unit. An intelligent air inflow method includes: a step of detecting the ambient temperature of the operating area and detecting the operation of the wiper; a step of determining the weather condition by operating of the wiper; and a step of controlling the flap according to the weather condition and preventing the flap from freezing. [Reference numerals] (AA) Start; (BB,DD) No; (CC,EE) Yes; (FF) End; (S101) In operation; (S102) Detecting an outdoor temperature and a wiper switch; (S103) Outdoor temperature
Abstract translation: 目的：提供一种智能空气流入装置及其方法，以优化发动机的运行状态，防止冬季运行期间挡板冻结。 构成：智能空气流入装置包括室外温度检测单元，雨刮器开关，控制单元和驱动单元。 室外温度检测单元向控制单元提供操作区域的环境温度。 刮水器开关向操作单元提供操作区域的气候条件信息。 控制单元通过分析来自室外温度检测单元和刮水器开关的信息，根据温度条件和天气状况来控制翼片的操作。 驱动单元根据来自控制单元的控制信号操作翼片。 智能空气流入方法包括：检测操作区域的环境温度并检测刮水器的操作的步骤; 通过操作刮水器来确定天气状况的步骤; 以及根据天气状况控制翼片并防止翼片冻结的步骤。 （附图标记）（AA）开始; （BB，DD）否; （CC，EE）是; （FF）结束; （S101）运行中; （S102）检测室外温度和雨刮器开关; （S103）室外温度<参考温度℃; （S104）雨刮器运行？ （S105）皮瓣的正常控制; （S106）操作皮瓣
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公开(公告)号：KR101189323B1
公开(公告)日：2012-10-09
申请号：KR1020090118637
申请日：2009-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사 , 주식회사 소디
Abstract: 야간 운전 시에 후방 차량에서 비추는 강한 전조등 빛으로부터 차량 운전자의 시력을 보호하고 눈부심을 방지할 수 있는 LCD 미러 장치가 제공된다. LCD 미러 장치는, 후방으로부터 입사되는 빛에 의한 차량 운전자의 눈부심을 방지하기 위한 LCD 미러 장치에 있어서, 차량에 설치되며, 인가되는 LCD 구동전압의 크기에 따라 광 투과율이 가변되어 반사거울에서 반사되어 운전자에게 도달되는 빛의 양을 조절하는 LCD 미러; 차량 후방에서 LCD 미러에 입사되는 빛을 감지하여 아날로그 신호를 출력하는 후방 광센서, 및 운전자 주변에서 입사하는 빛을 감지하여 아날로그 신호를 출력하는 전방 광센서를 포함하는 광센서; 전방 광센서와 후방 광센서에서 각각 출력되는 아날로그 신호를 수신하고, 전방 광센서와 후방 광센서에서 각각 감지되는 광량의 감도를 가변시키며, 가변된 광량의 감도를 비교하여 전방 광센서와 후방 광센서에서 감지한 후방 입사광과 주변 입사광의 밝기 차이값에 대응하는 LCD 구동전압을 결정하고, 결정된 LCD 구동전압을 LCD 미러의 LCD 패널에 인가하는 LCD 미러 구동부; 및 LCD 미러, 광센서 및 LCD 미러 구동부에 각각 직류 및 교류전원을 인가하는 전원 공급부를 포함하여 구성된다.
LCD 미러, 자동차, 광센서, 룸미러, 반사형, ECM, LCD, TN-
公开(公告)号：KR1020110042809A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：KR1020090099648
申请日：2009-10-20
Abstract: PURPOSE: A multimedia display system for a vehicle is provided to simply control an image displayed on a room mirror by using a turn indicator switch and a room mirror button of a vehicle. CONSTITUTION: A multimedia display system for a vehicle comprises multiple display devices(200,210,220,230) and an inner switch for a vehicle. The display devices independently and simultaneously display multiple images. The inner switch controls the images displayed on the display device. The images, displayed on the display device, are controlled depending on the switching direction of the inner switch.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的多媒体显示系统，以便通过使用车辆的转向指示器开关和房间后视镜按钮简单地控制室内反射镜上显示的图像。 构成：用于车辆的多媒体显示系统包括多个显示装置（200,210,220,230）和用于车辆的内部开关。 显示设备独立并同时显示多个图像。 内部开关控制显示设备上显示的图像。 显示装置上显示的图像根据内部开关的切换方向进行控制。
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