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公开(公告)号：KR101714088B1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020110129424
申请日：2011-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16D65/092 , F16D65/12
Abstract: 중앙에결합홀이형성되고, 결합홀의둘레를따라링 형상의결합플렌지가솟아오르며, 결합플렌지의단부에는외측으로절곡된제1결합부가형성된마찰파트; 하단부에상기제1결합부와면접촉을이루도록대응된형상으로외측으로절곡된제2결합부가형성된햇(HAT)파트; 상기제1결합부와제2결합부를함께감싸는형상으로서, 제1결합부와제2결합부가조립된상태에서끼워져그 둘레를모두감싸도록결합되는복수의클램프; 및상기복수의클램프사이를각각체결하는체결부;를포함하는브레이크디스크가소개된다.
Abstract translation: 目的：通过使用环形接头元件连接不同种类的制动盘元件，制动制动盘以防止接头部件的应力集中。 构成：制动盘包括摩擦部（100），帽部（300），多个夹具（500）和接合部。 摩擦部分包括在中心的接合孔（120）和接合凸缘（140）。 接头凸缘沿接头孔的圆周向上突出。 连接法兰的端部配备有第一连接部件（142）。 帽子部分包括与表面接触的第一接合部分的第二接合部分（342）。 通过覆盖第一和第二接头部分的整个圆周，将夹具插入到第一和第二接头部分的接合中。 接头部分将多个夹具彼此连接。
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公开(公告)号：KR101714087B1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020110127450
申请日：2011-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16D65/12 , F16D55/224 , B23P19/00
Abstract: 본발명은이종재질브레이크디스크의조립장치에관한것으로, 햇파트(31)와마찰파트(32)의강건한조립구조를유지하면서전체적인조립부품수를크게감축시킬수 있게됨에따라원가절감및 중량감소를도모할수 있게되고, 더나아가제동시마찰력에의해발생하는응력이탄성밴드부재(35)를통해햇파트(31)와마찰파트(32)로효과적으로분산됨에따라집중응력에의한햇파트(31) 또는마찰파트(32)의파손및 손상을예방할수 있게되고이를통해브레이크디스크(10)의내구성향상및 수명을향상시킬수 있도록된 것이다.
Abstract translation: 目的：提供一种用于组装由不同材料制成的制动盘的装置，以通过牢固地组装帽子部分和由不同材料制成的摩擦部分来确保耐久性，并且将由制动过程中的摩擦力引起的扭矩分散到帽部分中， 摩擦部分。 构成：用于组装由不同材料制成的制动盘的装置包括摩擦部分接头（33），帽部分接头（34），高强度弹性带部件（35），花键突起（36）和多个 的花键槽（37）。 摩擦部接头在摩擦部（32）的一侧突出，与摩擦部的旋转方向（R1）垂直。 在将帽部与摩擦部组装时，帽部接合部与帽部（31）一体地形成为与摩擦部的接合部重叠。 高强度弹性带构件同时限制用于接合摩擦和热部件的摩擦和帽部接头。 花键突出部位于摩擦部接合部的外侧。 花键槽形成在帽部接头的内圆周上，以便插入花键突起。
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公开(公告)号：KR1020150080338A
公开(公告)日：2015-07-09
申请号：KR1020130169380
申请日：2013-12-31
Abstract: 본발명은드럼브레이크의진동및 소음등의저감을위한이종재질브레이크드럼및 이의제조방법에관한것으로, 보다상세하게는브레이크드럼외곽부의접착계면에이종재질밴드를포함함으로써제동진동및 이로인해발생할수 있는소음을저감할수 있으며, 주철과같은무거운금속의일부를가벼운알루미늄과같은금속으로대체함으로써경량화를가능하게하는효과등이있다. 또한, 브레이크드럼과브레이크라이닝의마찰시 발생하는제동열의외부방출을억제시켜제동열등으로인한타이어의파손을감소시킬수 있는장점의이종재질브레이크드럼및 이의제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种不同材料的制动鼓及其制造方法，能够降低鼓式制动器的噪音和振动。 更具体地说，由于不同材料的带包括在制动鼓的外部部分的粘合界面中，所以制动振动和来自振动的噪声减小。 由于诸如铸铁的重金属被诸如铝的轻金属替代，所以滚筒的重量能够轻。 此外，通过抑制由制动鼓和制动衬片之间的摩擦引起的制动热的外部放电，减少了由制动热引起的对轮胎的损坏。
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公开(公告)号：KR1020140078486A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：KR1020120147897
申请日：2012-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Disclosed is a brake disc which includes: a hat part which has a coupling flange along the lower circumference; a connection part in which one end is coupled to the lower end of the coupling flange and the other end extends outward; and a friction part which has a coupling hole in the center and a recessed groove on the inner surface of the coupling hole, wherein the other end of the connection part is inserted into and coupled to the recessed groove.
Abstract translation: 公开了一种制动盘，其包括：帽部，其具有沿着下圆周的联接凸缘; 连接部，其一端联接到联接凸缘的下端，另一端向外延伸; 以及摩擦部件，其在中心具有联接孔，并且在连接孔的内表面上具有凹槽，其中连接部分的另一端插入并联接到凹槽。
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公开(公告)号：KR1020140078485A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：KR1020120147895
申请日：2012-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Introduced is a brake drum comprising a cylindrical friction unit having inner and outer side surfaces; and a housing having a plurality of protrusions surrounding the outer side surface of the friction unit and protruded to the outside along the circumference wherein a point between the protrusions is combined with the friction unit. More specifically, the friction unit (100) of the present invention is made of grey cast iron and the housing (200) is made of aluminum.
Abstract translation: 引入的制动鼓包括具有内侧和外侧表面的圆柱形摩擦单元; 以及壳体，其具有围绕所述摩擦单元的外侧表面的多个突起，并且沿着所述圆周突出到所述外部，其中所述突起之间的点与所述摩擦单元组合。 更具体地，本发明的摩擦单元（100）由灰口铸铁制成，壳体（200）由铝制成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130038497A
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：KR1020110102885
申请日：2011-10-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A brake disc is provided to supply a safety connection structure in which the stress concentration of a connection unit is not generated by connecting two kinds of brake disc elements with a ring-shaped connection element. CONSTITUTION: A brake disc comprises a friction unit(100), a hat part(300), a circular clamp(500), and a plurality of pins(700). The friction unit comprises a ring-shaped connection flange(140) and a connection hole. The hat part comprises a ring-shaped insertion unit(320) at a lower end. A clamp is closed connected to the outer periphery of the connection flange. Pins successively connect and fix the clamp, the connection flange, and the insertion unit.
Abstract translation: 目的：提供制动盘以提供安全连接结构，其中通过将两种制动盘元件与环形连接元件连接而不产生连接单元的应力集中。 构成：制动盘包括摩擦单元（100），帽部（300），圆形夹具（500）和多个销（700）。 摩擦单元包括环形连接凸缘（140）和连接孔。 帽子部分包括在下端的环形插入单元（320）。 闭合连接到连接法兰的外周的夹具。 引脚依次连接并固定夹具，连接法兰和插入单元。
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公开(公告)号：KR101240970B1
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：KR1020100072248
申请日：2010-07-27
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16D65/12
Abstract: 본 발명은 회주철과 구상흑연주철에서 공통되며, 탄소(C) 3.1~3.6 중량%, 규소(Si) 2.1~2.7 중량%, 망간(Mn) 0.4~0.7 중량%, 인(P) 0.05~0.1 중량%, 황(S) 0.01~0.10 중량%, 그리고 잔량의 철(Fe)과 기타 불가피한 불순물로 조성된 기본 용탕을 준비하고, 상기 기본 용탕의 일부에 크롬(Cr) 0.02~0.3 중량%, 구리(Cu) 0.05~1 중량%, 주석(Sn) 0.001~0.1 중량%를 용해시켜 회주철 재질의 마찰판을 형성하는 단계와;
상기 기본 용탕의 나머지에 니켈(Ni) 0.05~4 중량%, 마그네슘(Mg) 0.15~1.0 중량%를 용해시켜 구상흑연주철 재질의 디스크햇을 형성하는 단계를 포함하여 이루어지고, 상기 기본 용탕을 회주철과 구상흑연주철 용탕으로 동시에 사용할 수 있는 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크용 주철 조성물을 이용한 브레이크 디스크의 제조방법을 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020130013009A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：KR1020110074382
申请日：2011-07-27
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16D65/12
Abstract: PURPOSE: A brake disk made of different materials is provided to lighten the weight of a brake disk while satisfying the required mechanical characteristics and to improve workability and stability in assembling a disk part and a hat part. CONSTITUTION: A brake disk comprises a disk part(1) and a hat part(5) made of different materials. The hat part has an integrated male screw-threaded portion(3) on the outer circumference to be threaded in the disk part. The disk part having the same axis with the hat part has integrated female screwed threads(7) on the inner circumference for being coupled with the male screw-threaded portion of the disk part. The hat part is made of lighter materials including aluminum than the disk part. The disk part is made of grey cast iron for having high frictional resistance and thermal conductivity.
Abstract translation: 目的：提供由不同材料制成的制动盘，以减轻制动盘的重量，同时满足所需的机械特性，并提高组装盘部件和帽子部件的可加工性和稳定性。 构成：制动盘包括盘部（1）和由不同材料制成的帽部（5）。 帽子部分在外圆周上具有集成的外螺纹部分（3），以在螺纹部分中螺纹连接。 与帽子部分具有相同轴线的盘部分在内圆周上具有集成阴螺纹（7），以与盘部分的阳螺纹部分结合。 帽子部分由包括铝的较轻材料制成，而不是盘部分。 圆盘部分由灰铸铁制成，具有高摩擦阻力和导热性。
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公开(公告)号：KR100842088B1
公开(公告)日：2008-06-30
申请号：KR1020040085508
申请日：2004-10-25
Applicant: 현대중공업 주식회사 , 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 컨베이어가 정지없이 움직이고 있는 상태에서도 행거에 안착되어 이송되는 차체의 3차원 위치 및 자세 변화량을 센싱시스템으로 계측하여, 로봇시스템이 보정된 궤적에 의하여 실링이나 도장 작업 등을 정교하게 수행할 수 있도록 고안된 위치 계측 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 위치 계측 시스템은 차체의 특징점 위치 계측을 통하여, 차체의 3차원 위치 및 자세 변화량을 계측하기 위한 시각장치부와, 시각장치부에 의하여 계측되어진 차체의 3차원 위치 및 자세 변화량을 이용하여 차체 UBS(Underbody Sealing) 작업이나 RPP(Rocker Panel Primer) 및 데드너(Deadner) 도장작업 등을 수행하는 주행장치(Carriage)가 부착되어진 복수 개의 로봇시스템부와, 연속컨베이어상에서 행거에 안착되어 이송중인 차종신호를 입력받아 차체 진입 시점을 검출하고, 시각시스템과의 통신을 통하여, 이동중인 차체 위치 계측 및 로봇에 의한 보정작업이 순차적으로 진행되도록 상기 구성들을 제어하는 중앙제어장치부가 구비된다.
위치계측시스템, 연속컨베이어, 스테레오 카메라, 다관절 로봇-
公开(公告)号：KR100610800B1
公开(公告)日：2006-08-08
申请号：KR1020040094098
申请日：2004-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 도장 작업라인의 상부 일측 고정체와 차체 이송을 위한 행거 사이에 별도의 거리측정유닛을 포함하여 차체와 상기 고정체의 상대 거리정보를 측정하여 시각장치부로 전송함으로써, 연속적으로 이동하는 차체의 3차원 위치와 자세 정보와 함께, 정밀한 차체 위치를 계측하여 도장 로봇에 의한 차체 하부 실링 및 도장작업의 정확성을 향상시킬 수 있도록 하는 연속 컨베이어 상의 차체 위치 계측 시스템에 관한 것이다.
위치 계측 시스템, 연속 컨베이어, 레이저 센서, 거리측정유닛Abstract translation: 本发明是一种车身通过发送吊架为车体转印之间的画线夹具和上侧，包括一个单独的驱动单元，用于测量所述车辆主体和用于测量固定部视觉装置的相对距离信息移动，依次 测量连续输送机上车体的尺寸位置和姿态信息，以测量车身的精确位置，提高涂装机器人的车底密封和涂装工作的准确性。
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