-
公开(公告)号：KR2019990023385U
公开(公告)日：1999-07-05
申请号：KR2019970035760
申请日：1997-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이성훈
IPC: G06F13/00
Abstract: 사용중인 마이컴의 제한된 포트수에 대응하여 컨트롤 라인의 신호에 따라 각각의 스위치 및 센서 입력을 빠른 시간내에 선택하여 하나의 출력으로 마이컴에 인가함으로써 추가되는 입력이 있을시 포트 부족 현상이 발생되는 것을 방지한 마이컴의 포트 셀렉터에 관한 것으로, 컨트롤 라인의 신호에 따라 입력단 중의 하나의 신호를 선택하여 그에 따른 소정의 신호를 하나의 출력 포트를 통하여 출력하는 라인 데이터 셀렉트 수단과, 컨트롤 라인을 통해 상기 라인 데이터 셀렉트 수단에 소정의 신호를 출력하고 상기 라인 데이터 셀렉트 수단으로부터 출력되는 신호에 따라 소정의 운행제어를 수행하는 마이컴으로 이루어져 사용중인 마이컴의 제한된 포트수에 대응하여 컨트롤 라인의 신호에 따라 각각의 스위치 및 센서 입력을 빠른 시간내에 선택하� �� 하나의 출력으로 마이컴에 인가함으로서 사양의 추가가 있거나 추가되는 입력이 있어도 포트 부족 현상의 발생없이 쉽게 처리할 수 있다.
-
公开(公告)号：KR1019970055114A
公开(公告)日：1997-07-31
申请号：KR1019950070012
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이성훈
IPC: H02K15/00
Abstract: 본 발명은 발전기의 회전비 제어장치에 관한 것으로서, 종래의 회전비 제어장치는 각 풀리의 크기가 고정되어 있기 때문에 엔진의 부하정도 및 회전수에 따라 발전기의 회전비를 가변시킬 수 없기 때문에 발전기의 동작 환경을 최선으로 제공하지 못하는 문제점이 있었다.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 각기 다른 크기의 풀리를 2개 구비하고, 구비된 2개이 풀리를 엔진의 부하정도 및 회전수에 따라 선택적으로 동작시킴으로서, 엔진의 부하정도 및 회전수 또는 자동차에 소비되는 전기량에 따라 발전기의 회전수를 가변시켜 최적의 동작환경을 제공할 수 있도록 한 발전기의 회전비 제어장치이다.-
-
公开(公告)号：KR1019970042770A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950053392
申请日：1995-12-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이성훈
IPC: C08L23/16
Abstract: 본 발명은 에틸렌-프로필렌-디엔 단량체 방진고무 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 에틸렌-프로필렌-디엔 단량체 고무 조성에 오일 대신에 액상 에틸렌-프로필렌-디엔 단량체 고무를 첨가함으로써 내열성이 우수하고 내피로 특성을 향상시킬 수 있는 에틸렌-프로필렌-디엔 방진고무 조성물에 관한 것이다.
-
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：KR1019940009267A
公开(公告)日：1994-05-20
申请号：KR1019920018930
申请日：1992-10-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C08L23/18
Abstract: 본 발명은 자동차용 복층고강성 제진시이트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 부타디엔계 수지, 탄산칼슘, 기포방지제, 고무용블렌드 수지, 오일, 가항제등이 혼합되어 있는 조성으로 이루어져 있으며 자동차 플로어에 부착하여 제진성능을 극대화하는데 사용되는 새로운 조성으로 이루어진 자동차용 복층고강성 제진시이트에 관한 것이다.
-
公开(公告)号：KR101765936B1
公开(公告)日：2017-08-07
申请号：KR1020110063199
申请日：2011-06-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은섬유상의마그네슘옥시설페이트(Magnesium Oxysulfate)로강화되는열가소성수지조성물및 이를이용한자동차내장재용성형품에대한것으로서, 보다구체적으로는마그네슘옥시설페이트가포함된폴리프로필렌수지를제조함에있어서마그네슘스테아레이트첨가제를사용하여제품의기계적물성이증대되어자동차부품소재로사용가능한수지조성물및 그에따라제조된자동차내장용성형품에관한것이다. 본발명에따라제조된수지조성물은수지내에서마그네슘옥시설페이트섬유의평균길이가 10μm 이상을유지하며, 밀도가 1.0 이하이고굴곡탄성율도 18,000 kgf/cm이상의값을가지므로자동차내장재, 특히필라트림사용에적합하며제품의물성값이실사용수준을만족하면서부품무게가가벼워지는장점이있다. 이는자동차경량화에의한연비상승기여, 그로인한 CO발생저감등 환경친화적인특성도함께기대할수 있다.
Abstract translation: 根据热塑性树脂组合物的本发明镁氧基硫酸盐和使用相同的用于汽车内部材料的模塑制品是由（硫酸氧化镁）在纤维上供电，硬脂酸镁添加剂作为更具体euroneun生产含有镁氧基硫酸盐聚丙烯树脂 该产品的机械性能，使用增加本发明涉及一种树脂组合物和制备相应，可以用来作为汽车部件材料为汽车的内部的模制品。 根据本发明可以制造的树脂组合物，和镁 - 氧基硫酸盐纤维在做保持超过10μm，由于密度为1.0或更小，挠曲模量，甚至超过18000千克力/厘米值汽车内部，特别是柱装饰的平均长度 并且在满足产品的物理性能值的使用水平的同时减轻部件的重量是有利的。 这可以预期有助于环境友好的特性，例如通过减轻汽车的重量来提高燃料效率，从而减少CO的产生。
-
公开(公告)号：KR101683969B1
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：KR1020140081709
申请日：2014-07-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이성훈
CPC classification number: F21S43/00 , F21S41/255 , F21S41/275 , F21S41/321 , F21S41/36 , F21S41/365 , F21S41/43 , F21V13/04
Abstract: 광원에서발생된빛을전방으로반사하는리플렉터; 리플렉터의전방에위치하여리플렉터에서반사된빛을수용하는렌즈; 리플렉터에서반사된빛 중렌즈에수용되지못한빛을수용하도록렌즈와리플렉터사이에마련된제1반사체; 및제1반사체에서반사된빛을렌즈로인도하는제2반사체;를포함하는것을특징으로하는차량용등화장치가소개된다.
Abstract translation: 用于车辆的照明装置可以包括反射器，其被配置为将从光源产生的光向前反射，配置为设置在反射器前面的透镜，以接收从反射器反射的光;第一反射体，被配置为设置在 所述透镜和所述反射器在从所述反射器反射的光中接收未被接收在所述透镜中的光;以及第二反射体，被配置为将从所述第一反射体反射的光引导到所述透镜。
-
公开(公告)号：KR1020160125000A
公开(公告)日：2016-10-31
申请号：KR1020150055509
申请日：2015-04-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은신발에관한것으로서, 보다상세하게는, 사람의발 부분이삽입되고지지되는신발상부체와, 상기신발상부체의하부에장착되어보행방향으로의가속도를부여하는보행보조장치를포함하여구성되는것을특징으로하는보행보조장치가구비된신발에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种鞋，更具体地涉及一种人的脚部被插入和支撑的鞋上体和一种安装在鞋上体的下部上用于沿行走方向施加加速度的步行辅助装置 具有助行器的鞋技术领域本发明涉及一种设有助行器的鞋。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
203
records
(took 0.021 seconds)
