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公开(公告)号：KR1020150114862A
公开(公告)日：2015-10-13
申请号：KR1020140039647
申请日：2014-04-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/655 , C08K3/02
CPC classification number: H01M10/655 , B29D7/01 , B29K2995/0013 , C08K3/013 , C08K3/04 , C08K3/08 , C08L21/00
Abstract: 본발명은평상시열 차단시트의역할을하다일정이상의압력이나충격이가해질경우열전도성시트로바뀌어방열기능을하게되는압력감응열전도성시트및 그제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及通常作为隔热片的压敏导热片，并且在受到一定或更多的压力或冲击并变为热辐射功能时变为导热片，并且涉及一种制造方法 一样。 压敏热控材料包括导热填料，弹性体和聚合物珠。
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公开(公告)号：KR101470072B1
公开(公告)日：2014-12-08
申请号：KR1020120059763
申请日：2012-06-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 배터리 셀 모듈용 열 제어 플레이트 및 이를 갖는 배터리 셀 모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 배터리 사용 환경의 변화에 상관없이 배터리의 적정온도를 유지하여 배터리의 성능 저하를 방지하기 위한 배터리 셀 모듈용 열 제어 플레이트 및 이를 갖는 배터리 셀 모듈에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은, 배터리 셀들 사이에 층간 삽입되는 계면부품으로서, 배터리 셀의 부피변화에 대응하기 위한 탄성을 가지는 고분자 복합재 시트; 상기 고분자 복합재 시트의 상하 양면에 각각 접합되는 고열전달성의 열전달판; 상기 고분자 복합재 시트의 좌우 양측면에 각각 이웃하여 배치되는 상전이부; 상기 고분자 복합재 시트에 평판방향으로 삽입되며, 일단부가 상전이부의 바깥쪽으로 돌출되는 한 쌍의 히트파이프;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 배터리 셀 모듈용 열 제어 플레이트를 제공한다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于电池单元模块的热控板和具有该热控板的电池单元模块，更具体地，涉及一种用于电池单元模块的热控板和具有该热控板的电池单元模块，其保持电池的适当温度 的用户环境变化，以防止电池性能恶化。 为此，本发明包括：具有弹性的聚合物复合片，其对应于插入在电池单元层之间的界面部分的电池单元的体积变化; 具有高导热性的传热板粘合到聚合物复合片材的顶部和底部的两侧; 相邻过渡部，与所述聚合物复合片的左右部的两侧相邻配置; 以及一对热管，其一端在相变部分的外侧以板方向插入聚合物复合片材。
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公开(公告)号：KR101470066B1
公开(公告)日：2014-12-08
申请号：KR1020120029590
申请日：2012-03-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M10/6555 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/653 , H01M10/657
Abstract: 본발명은배터리셀 모듈용열 제어플레이트및 이를갖는배터리셀 모듈에관한것으로, 더욱상세하게는다양한운전조건과온도조건에대해배터리의적정온도를유지토록하기위한배터리셀 모듈용열 제어플레이트에관한것이다. 이를위하여본 발명은, 배터리셀들사이에층간삽입되는계면부품으로, 열전도도가우수한판상의복합재시트; 상기복합재시트에관통한형태로삽입되고, 양단부가복합재시트의좌우양편으로돌출되는고열전도성의방열리본들; 상기복합재시트의상하일면또는양면에부착되고, 전압인가에의해발열가능한면상발열층; 상기면상발열층에공급전압을인가하기위한전도성스트랩;을포함하여구성되는것을특징으로하는배터리셀 모듈용열 제어플레이트를제공한다.
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公开(公告)号：KR101417270B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120048599
申请日：2012-05-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H05K9/00 , C08L101/00
CPC classification number: H05K9/0083 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , H01F1/28 , H05K9/009 , Y10S977/742
Abstract: 본 발명은 전자파차폐 복합재용 하이브리드 필러 및 그 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전자파 차폐 및 흡수 성능을 향상시키는 동시에 전자파 흡수로 인해 발생한 열을 효과적으로 제거할 수 있는 전자파차폐 복합재용 하이브리드 필러 및 그 제조방법에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은, 복수 개의 포어를 가지는 팽창흑연과 외표면에 탄소나노튜브를 일체로 가지는 자성입자로 혼합 구성되며, 상기 자성입자가 팽창흑연의 포어에 삽입된 구조로 된 것을 특징으로 하는 전자파차폐 복합재용 하이브리드 필러를 제공한다.-
公开(公告)号：KR101349029B1
公开(公告)日：2014-01-10
申请号：KR1020120035129
申请日：2012-04-04
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H05K9/0083 , B29C70/882 , C08J3/203 , C08J3/226 , C08K3/22 , C08K7/24 , C08K2003/2275 , C08K2201/01 , C08K2201/011 , C08L23/10 , C08L23/12 , C08L77/02 , C08L2203/20
Abstract: 본 발명은 광대역 전자파차폐용 복합재에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 저주파 대역의 전자파에 대한 흡수차폐와 고주파 대역의 전자파에 대한 반사차폐를 동시에 만족하는 광대역 전자파차폐용 복합재에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은, 탄소계 전도성 나노재료를 함침한 매트릭스용 고분자로 된 매트릭스 복합재와 자성재료를 함침한 필러용 고분자로 된 필러 복합재를 혼합하여 된 고분자 복합재로서, 상기 자성재료가 필러용 고분자 내에 함침된 상태로 매트릭스 복합재 내에 분산되어 있는 것을 특징으로 하는 광대역 전자파차폐용 복합재를 제공한다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130121255A
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：KR1020120044285
申请日：2012-04-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005 , H01M10/6555 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M2220/20
Abstract: The present invention relates to a cooling system which can effectively release heat generated from a battery for an electric vehicle. The present invention relates to a battery cooling system for a vehicle, capable of improving energy density per per volume and improving thermal diffusion capability for emitting heat generated from the battery to the outside by inserting a plate made of a plastic composite material with improved heat conduction between battery cells and effectively emitting heat using a heat radiation fin inserted into the plate.
Abstract translation: 本发明涉及一种可以有效地释放由电动汽车的电池产生的热量的冷却系统。 本发明涉及一种用于车辆的电池冷却系统，其能够通过将具有改进的热传导的塑料复合材料制成的板插入，从而提高每个体积的能量密度，并提高从电池向外部发出热量的热扩散能力 在电池单元之间并且使用插入板中的散热片来有效地发射热量。
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公开(公告)号：KR101315763B1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：KR1020110014153
申请日：2011-02-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B82Y40/00 , B82Y30/00 , C01B32/16 , C01B2202/08
Abstract: 본 발명은 탄소나노튜브 어레이의 수직 정렬 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 탄소나노튜브를 기판 위에 성장시킬 때 탄소나노튜브 어레이의 하부 수직 정렬도를 향상시키는 방법에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 반응기에 투입한 기판 위에 탄소나노튜브를 성장시킨 후, 탄소 소스 가스의 공급을 차단하기 직전 상기 반응기의 내부 압력을 감소시켜서 반응기에 남아있는 탄소 소스 가스를 순식간에 제거할 수 있게 하여 탄소나노튜브 어레이의 하부 수직 정렬도를 향상시키도록 한 것을 특징으로 하는 탄소나노튜브 어레이의 수직 정렬 방법을 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020130107653A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：KR1020120029590
申请日：2012-03-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M10/6555 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/653 , H01M10/657
Abstract: PURPOSE: A heat control plate for a battery cell module is provided to maintain the moderate inner temperature of the battery cell module and to cope with the volume change at charging and discharging a battery cell. CONSTITUTION: A heat control plate for a battery cell module is an interfacial component inserted between battery cells and comprises a planar composite material sheet (11) with excellent thermal conductivity; a highly thermal conductive heat-radiating ribbon (12) which is inserted into the composite sheet and both end parts of which are protruded from the left and right sides of the composite sheet; a planar heat-radiating layer (13) which is attached to one side or both upper and lower sides of the composite sheet and emits heat by applying voltage; and conductive straps (14) for applying supply voltage to the planar heat-radiating layer.
Abstract translation: 目的：提供一种用于电池单元模块的热控板，以保持电池单元模块的适度内部温度，并且能够应对电池单体充电和放电时的体积变化。 构成：用于电池单元模块的热控制板是插入电池单元之间的界面部件，并且包括具有优异导热性的平面复合材料板（11） 插入复合片材中的高导热散热带（12），其两端部从复合片材的左右侧突出; 平面散热层（13），其安装在复合片材的一侧或上下两侧，并通过施加电压而发热; 以及用于向平面散热层施加电源电压的导电带（14）。
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79.发明公开팽창 그라파이트에 팽창 고분자 비드가 충전된 하이브리드 필러를 함유한 고방열 복합재 및 그 제조방법 审中-实审包含填充有可膨胀聚合物珠粒的支付石墨的混合填料的高放射性热复合材料及其制造方法
公开(公告)号：KR1020130102879A
公开(公告)日：2013-09-23
申请号：KR1020120024049
申请日：2012-03-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C08J9/228 , C08J9/0061 , C08J9/0066 , C08J9/32 , C08J2377/00 , C08J2377/02 , C08K3/04 , C08L23/02 , C08L23/06 , C08L23/12 , C08L25/06 , C08L59/00 , C08L67/02 , C08L69/00 , C08L77/02 , C08L79/08 , C08L81/06 , C08L101/12 , C08L2205/20 , H01M2/0295 , H01M10/6555
Abstract: PURPOSE: A high radiant heat composite is provided to have excellent heat radiating performance, to solve the problem of thermal anisotropy, and to be used for a plate material, a battery case, and a housing material. CONSTITUTION: A high radiant heat composite containing a hybrid filler is that the hybrid filler, which includes expanded graphite filled with expandable polymeric beads and is heat-treated, is dispersed in a matrix polymer. The expanded graphite is that plates are acid-treated, heat-treated, and expanded. The expansion ratio of the expanded graphite is 200-400. The average particle diameter is 600-1500 micron. The mixing ratio of the expanded graphite and the expanded polymer bead is 5-20:10-40.
Abstract translation: 目的：提供高辐射热复合材料以具有优异的散热性能，以解决热各向异性的问题，并且用于板材，电池盒和外壳材料。 构成：含有杂化填料的高辐射热复合物是将填充有可发性聚合物珠粒并进行热处理的膨胀石墨的混合填料分散在基质聚合物中。 膨胀石墨是将板进行酸处理，热处理和膨胀。 膨胀石墨的膨胀比为200-400。 平均粒径为600-1500微米。 膨胀石墨和膨胀聚合物珠的混合比为5-20：10-40。
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公开(公告)号：KR101305122B1
公开(公告)日：2013-09-12
申请号：KR1020120012855
申请日：2012-02-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6555 , H01M10/6557 , H01M10/659
Abstract: 본 발명은 배터리 셀 모듈용 열 제어 파우치 및 이를 갖는 배터리 셀 모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 다양한 운전 조건과 온도 조건에 대해 배터리의 적정온도를 유지함과 동시에 배터리 셀의 부피변화에 대응 가능한 배터리 셀 모듈용 열 제어 파우치 및 이를 갖는 배터리 셀 모듈에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은, 배터리 셀들 사이에 층간 삽입되는 것으로, 밀폐형의 내부공간을 갖는 고열전도성 케이스와 이 케이스의 내부공간에 충진되는 상전이 복합재 및 상기 케이스의 상하 양측표면에 부착되는 탄성시트를 포함하여 구성되고, 상기 탄성시트는 고열전도성 필러를 함유한 열가소성 엘라스토머 복합재로 이루어진 것을 특징으로 하는 배터리 셀 모듈용 열 제어 파우치를 제공한다.
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