公开(公告)号：KR1020150078454A

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：KR1020130167821

申请日：2013-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 천대환 ,  홍경국 ,  이종석 ,  박정희 ,  정영균

IPC: H01L29/872 ,  H01L21/329

CPC classification number: H01L29/872 ,  H01L21/326 ,  H01L29/739

Abstract: 본발명의일 실시예에따른쇼트키배리어다이오드는 n+ 형탄화규소기판의제1면에배치되어있는 n- 형에피층, 상기 n- 형에피층위에배치되어있는 n 형에피층, 상기 n- 형에피층내에배치되어있는복수개의 p+ 영역, 상기 n 형에피층를관통하고, 상기각 p+ 영역에형성되어있는트렌치, 상기 n 형에피층위 및상기트렌치내에배치되어있는쇼트키전극, 그리고상기 n+ 형탄화규소기판의제2면에배치되어있는오믹전극을포함하고, 상기쇼트키전극은제1 쇼트키전극과상기제1 쇼트키전극으로부터돌출된제2 쇼트키전극을포함하고, 상기제1 쇼트키전극은상기 n 형에피층위에배치되어있고, 상기제2 쇼트키전극은상기트렌치내에배치되어있다.

Abstract translation: 根据本发明实施例的肖特基势垒二极管包括布置在n +型碳化硅的第一表面上的n型外延层，n型外延层布置在n型外延层上，p + 布置在n型外延层中的区域，穿过n型外延层并形成在每个p +区域中的沟槽，布置在n型外延层和沟槽上的肖特基电极和欧姆电极 其布置在n +碳化硅的第二表面上。 肖特基电极包括从第一肖特基电极突出的第一肖特基电极和第二肖特基电极。 第一肖特基电极配置在n型epi层上。 第二肖特基电极布置在沟槽中。

公开(公告)号：KR101459907B1

公开(公告)日：2014-11-07

申请号：KR1020130056279

申请日：2013-05-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현유 ,  권혁률 ,  박정희

IPC: H01M8/04 ,  F24F6/00

Abstract: 연료전지 스택의 배출공기가 입출되는 매니폴드와, 외기가 입출되는 입출구를 포함하는 중공의 하우징과, 하우징 내에 마련되어 상기 배출공기와 외기 간에 수분을 교환하는 중공사막 모듈과, 하우징의 내부공간이 구획되도록 하우징의 길이방향으로 이동 가능하게 설치되는 분할판과, 분할판을 상기 하우징의 길이방향으로 이동시켜 수분이 교환되는 수분공간을 조절하는 이동수단을 포함하며, 상기 분할판의 하부에는 공기가 이동 가능한 유로홈이 형성된 것을 특징으로 하는 연료전지 막가습기가 소개된다.

Abstract translation: 公开了一种用于燃料电池的膜加湿器，包括：燃料电池堆的排出空气进入并存在的歧管; 空心壳体，其包括进出口，室外空气进入并存在; 中空纤维模块，安装在壳体中，并在排出的空气和室外空气之间交换湿气; 安装成能够朝向壳体的纵向方向移动的分隔板，壳体的内部空间被分隔开; 以及移动装置，使分隔板朝向壳体的纵向方向移动，并且调节水分交换的湿度空间，其中在分隔板的下部形成有空气可以移动的流路槽。

公开(公告)号：KR1019980035809A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960054254

申请日：1996-11-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정희

IPC: B60S1/30

Abstract: 본 발명은 자동차의 프론트 글래스의 전면과 내측면을 동시에 닦을수 있도록 구성된 윈드실드 와이퍼 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 와이퍼 장치는 바디의 코울 톱 아웃터 패널(10)과 코울 톱 인너 패널(11) 사이에 설치되며, 작동 바아(1)나 혹은 연결링크(2)에 의해 동작하는 피벗아암(13)의 일종단에 설치된 회전축(15)을 차량의 실내측으로 연장하여 회전축(15)의 실내측 종단에 글래스(20)의 내측면과 접하도록 추가의 와이퍼아암(21)과 와이퍼 블레이드(22)를 설치하여 구성된다.
이에따라, 동절기나 악천후시에 프론트 글래스(20)의 실내측 내면에 응결되는 습기나 물기를 실내에 설치된 와이퍼(21,22)로 제거할 수 있으므로, 안전운행에 기여할 수 있다.

公开(公告)号：KR2019970035273U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950048277

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정희

IPC: B60R19/36

Abstract: 본고안은차량용범퍼의취부구조에관한것으로서, 범퍼외피(10)의내측면에범퍼에너지업소버포옴(20)의일측면이접하고, 상기범퍼에너지업소버포옴(20)의타측면에는일측면이스테이(50)에용착된범퍼보강판(30)의일측면이접하며고정되며, 상기스테이(50)는프레임(60)에체결되어지는것은종래와같다. 단, 본고안은상기범퍼에너지업소버포옴(20)의상부와하부가주름지게형성되어충격흡수부(21)가형성되고, 상기에너지업소버포옴(20)의타측면에는수개의공기배출공(22)이형성되어, 범퍼외피(10)에충격이가해지는경우발생하는충격에너지에의해스테이(50)가체결되어있는프레임이변형되는것을억제하도록한느범퍼의취부구조이다.

公开(公告)号：KR2019970004554U

公开(公告)日：1997-02-19

申请号：KR2019950017239

申请日：1995-07-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정희

IPC: B25B27/00

Abstract: 본고안은드립몰딩(DRIP MOULDING) 장착용지그에관한것으로우천시자동차의지붕에서빗물이떨어지는것을방지하기위하여돌출설치된드립레일에삽입설치되는몰딩의장착성을향상하며설치되는몰딩의외관향상을가져오도록몰딩의외관을감싸며소정길이를갖는받침부에일측에는작업의편리성을위한손잡이를형성한지그를이용하여장착되는몰딩의작업성이용이하며장착된몰딩의외관도항상되도록한 드립몰딩장착용지그에관한것이다.