公开(公告)号：CN107444310A

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201710346448.2

申请日：2017-05-17

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 格里高利·詹姆斯·格鲁津斯基 ,  格雷·艾伦·康纳尔

IPC: B60R16/023 ,  E05F15/603 ,  H02P29/02

CPC classification number: E05F15/616 ,  B60J5/00 ,  B62D25/10 ,  B62D33/0273 ,  E05F1/1091 ,  E05F15/622 ,  E05F15/71 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2400/30 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2400/44 ,  E05Y2400/45 ,  E05Y2400/612 ,  E05Y2800/404 ,  E05Y2800/414 ,  E05Y2900/546 ,  G07C9/00007 ,  H02P3/06 ,  Y02T10/84 ,  B60R16/023 ,  E05F15/603 ,  H02P29/02

Abstract: 一种动力闭合面板的动力优化系统，包括闭合面板动力执行器系统，该闭合面板动力执行器系统至少包括可操作地连接到升降辅助元件和闭合面板平衡元件的马达。控制器至少配置为，根据至少与车辆环境温度和坡度相关的一个或多个输入为动力执行器系统确定最佳的电流消耗。设置有一个或多个传感器，该传感器用于提供一个或多个输入。控制器也可以进一步配置为接收车辆电池电压情况输入，以用于根据环境条件计算最佳的电流消耗，从而有效地控制动力执行器系统马达。还描述了用于为在相对于车辆变化的电压、温度和坡度条件下操作的动力闭合系统或其他类似的机构来建模/优化适当的电流消耗的方法。

公开(公告)号：CN104442847B

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201410649047.0

申请日：2014-11-14

Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司

Inventor： 于雷 ,  王胜坤 ,  付勇 ,  赵天军 ,  杨爽

IPC: B61D3/00 ,  B61D7/02 ,  B61D7/28

CPC classification number: E05F15/53 ,  B61D7/02 ,  B61D7/18 ,  B61D7/28 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/454 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2900/51 ,  E05Y2900/53

Abstract: 本发明公开了一种车厢的底门，包括伸缩缸和至少两组门体，每组门体设有一组传动机构，传动机构包括转轴和传动杆，转轴通过传动杆连接门体，以便转轴转动时带动门体转动；各转轴均由伸缩缸驱动转动，且至少两个转轴能够先后受到伸缩缸的驱动而转动。各转轴能够先后受到伸缩缸的驱动而转动，使得与各转轴相对应的各组门体按一定顺序依次开启。伸缩缸只需始终提供开启一组门体所需的作用力，与现有技术相比，底门开启时所需的作用力较小，降低了对伸缩缸作用力的需求，比较容易实现，减小了伸缩缸的体积，节省空间，降低自重。另外，也减小了开启过程中的冲击力，提高了整个底门的可靠性。本发明还公开了一种具有上述底门的车厢。

公开(公告)号：CN106536846A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201580039214.2

申请日：2015-05-26

Applicant: 克诺尔有限公司

Inventor： M·恩斯特 ,  A·梅尔 ,  H·扎尔

IPC: E05D15/10 ,  E05F15/638

CPC classification number: E05D15/1068 ,  E05D2015/1071 ,  E05F15/638 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/608 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2800/252 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/51

Abstract: 本发明涉及一种枢转推拉门模块(1a……1d)，其包括：至少一个门扇(2、2a、2b)和能横向移动地支承的纵向支架(3)，所述至少一个门扇(2、2a、2b)能沿着该纵向支架纵向移动地被引导。此外，枢转推拉门模块(1a……1d)包括与纵向支架(3)并与所述至少一个门扇(2、2a、2b)耦联的驱动装置(16、17)。从驱动装置(16、17)出来的并且作用到纵向支架(3)或所述至少一个门扇(2、2a、2b)上的力和/或转矩流(27a……27d)在此扇状地分配。此外，枢转推拉门模块(1a……1d)具有多个附加于驱动装置(16、17)起作用的操纵元件(31……33、52a、52b、60、61、65)或功能(F1……F7)，所述操纵元件或功能引起所述至少一个门扇(2、2a、2b)运动或者防止这样的运动。所述操纵元件(31……33、52a、52b、60、61、65)/功能(F1……F7)中的多个在此耦联在所述力和/或转矩流(27a……27d)的单一支路(Z1……Z11)上。

公开(公告)号：CN104822890B

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201380056307.7

申请日：2013-10-09

Applicant: 白木工业株式会社

Inventor： 山本健次 ,  土本洋介

IPC: E05F11/48 ,  B60J1/17

CPC classification number: E05F11/485 ,  B60J1/004 ,  B60J1/17 ,  E05F11/382 ,  E05F11/488 ,  E05F15/00 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2600/53 ,  E05Y2900/55 ,  Y10T29/4984

Abstract: 本发明提供一种窗户调节器，当将窗户调节器组装于车辆车门之前的交货时(搬入时)，能够可靠地防止滑轮主体从树脂制面板脱离。在树脂制面板(10)上，形成有用于嵌入滑轮组件(30a)的嵌入凹部(20a)。在树脂制面板(10)上，形成有防脱突起(22、23)，所述防脱突起(22、23)当俯视时从嵌入凹部(20a)的周缘部向中心部延伸，与嵌入于嵌入凹部(20a)的滑轮组件(30a)的滑轮主体(31)重叠，防止滑轮主体(31)从嵌入凹部(20a)脱落。

公开(公告)号：CN103547757B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201280023382.9

申请日：2012-05-14

Applicant: 黑蒂赫-海因泽有限及两合公司

Inventor： 弗兰克·努特尔曼 ,  A·蒙特奇奥 ,  史蒂芬·菲尔德 ,  迈克尔·朵约 ,  蒂姆·库舍尔

IPC: E05D15/06

CPC classification number: E05D15/0634 ,  E05Y2201/688 ,  E05Y2201/696 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2600/622 ,  E05Y2800/20 ,  E05Y2800/296 ,  E05Y2900/20

Abstract: 本发明涉及一种用于滑动门（2，2’）、尤其是用于家具的配件，包括至少一个可旋转地安装在支架（6，6’）上的滚轴（4，4’），所述支架（6，6’）相对于安装板（7，7’）可移位地安装，该安装板（7，7’）固定在所述滑动门（2，2’）上，所述配件还包括调整机构，所述调整机构至少部分地在竖直方向上是活动的，以便相对于所述支架（6，6’）调整所述安装板（7，7’）的竖向位置。根据本发明，可与自动缩回部件和/或挡块（10）接合的至少一个执行器（8，8’）固定在所述支架（6，6’）或所述调整机构上。

公开(公告)号：CN105019755A

公开(公告)日：2015-11-04

申请号：CN201510172473.4

申请日：2015-04-13

Applicant: 多尔马德国有限责任公司

Inventor： 托马斯·维尔德福斯特 ,  迈克尔·胡芬

IPC: E05F1/12 ,  E05F3/04

CPC classification number: E05F3/104 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/706

Abstract: 本发明涉及一种用于门操作器(120)的输出轴(10)，所述输出轴具有输出盘(20)，所述输出盘具有第一端面(24)和第二端面(26)，其中输出盘(20)的第一端面(24)和第二端面(26)关于输出轴(10)的旋转轴线(11)相对置，其中输出轴(10)还能够与门操作器(120)的杠杆臂(121)有效连接并且输出盘(20)能够与门操作器(120)的减震器装置和/或驱动器有效连接。本发明还涉及一种门操作器(120)，所述门操作器具有输出轴(10)、杠杆臂(121)以及减震器装置和/或驱动器，其中杠杆臂(121)和输出轴(10)有效连接以及输出轴(10)和减震器装置和/或驱动器有效连接，以及一种用于改变门操作器(120)的可行的安装位置的方法。

公开(公告)号：CN104822890A

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201380056307.7

申请日：2013-10-09

Applicant: 白木工业株式会社

Inventor： 山本健次 ,  土本洋介

IPC: E05F11/48 ,  B60J1/17

CPC classification number: E05F11/485 ,  B60J1/004 ,  B60J1/17 ,  E05F11/382 ,  E05F11/488 ,  E05F15/00 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2600/53 ,  E05Y2900/55 ,  Y10T29/4984

Abstract: 本发明提供一种窗户调节器，当将窗户调节器组装于车辆车门之前的交货时(搬入时)，能够可靠地防止滑轮主体从树脂制面板脱离。在树脂制面板(10)上，形成有用于嵌入滑轮组件(30a)的嵌入凹部(20a)。在树脂制面板(10)上，形成有防脱突起(22、23)，所述防脱突起(22、23)当俯视时从嵌入凹部(20a)的周缘部向中心部延伸，与嵌入于嵌入凹部(20a)的滑轮组件(30a)的滑轮主体(31)重叠，防止滑轮主体(31)从嵌入凹部(20a)脱落。

公开(公告)号：CN104442847A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410649047.0

申请日：2014-11-14

Applicant: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司

Inventor： 于雷 ,  王胜坤 ,  付勇 ,  赵天军 ,  杨爽

IPC: B61D3/00 ,  B61D7/02 ,  B61D7/28

CPC classification number: E05F15/53 ,  B61D7/02 ,  B61D7/18 ,  B61D7/28 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/454 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2900/51 ,  E05Y2900/53 ,  B61D3/04

Abstract: 本发明公开了一种车厢的底门，包括伸缩缸和至少两组门体，每组门体设有一组传动机构，传动机构包括转轴和传动杆，转轴通过传动杆连接门体，以便转轴转动时带动门体转动；各转轴均由伸缩缸驱动转动，且至少两个转轴能够先后受到伸缩缸的驱动而转动。各转轴能够先后受到伸缩缸的驱动而转动，使得与各转轴相对应的各组门体按一定顺序依次开启。伸缩缸只需始终提供开启一组门体所需的作用力，与现有技术相比，底门开启时所需的作用力较小，降低了对伸缩缸作用力的需求，比较容易实现，减小了伸缩缸的体积，节省空间，降低自重。另外，也减小了开启过程中的冲击力，提高了整个底门的可靠性。本发明还公开了一种具有上述底门的车厢。

公开(公告)号：CN103649449A

公开(公告)日：2014-03-19

申请号：CN201280034692.0

申请日：2012-05-30

Applicant: 多玛两合有限公司

Inventor： 托马斯·维尔德弗斯特

IPC: E05F3/22

CPC classification number: E05F1/00 ,  E05F3/22 ,  E05F3/227 ,  E05F2003/228 ,  E05F2015/631 ,  E05Y2201/624 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2800/172 ,  E05Y2800/174 ,  E05Y2800/20 ,  E05Y2800/205 ,  E05Y2800/22 ,  E05Y2800/244 ,  E05Y2900/132 ,  Y10T16/56

Abstract: 公开了一种作为标准连杆或平行连杆或滑轨连杆的连杆臂的臂（2）。臂（2）具有第一和第二连杆臂部分（10、20）。第一连杆臂部分（10）构造成以一个端部与转动门扇操作器（7）的从动轴（30）抗相对转动地安装。第一连杆臂部分（10）此外还构造成以其另一端部抗相对转动地安装在第二连杆臂部分（20）的一个端部上。第二连杆臂部分（20）的另一端部构造成以如下方式与可关于转动门扇操作器（7）枢转地布置的部分转动铰接地连接，即，使转动门扇操作器（7）可以通过其从动轴（30）以及所联接的连杆打开和/或关闭所联接的转动门扇（6）。此外，两个连杆臂部分（10、20）构造成在沿着第一连杆臂部分（10）的旋转轴线（R）的方向上看以如下方式抗相对转动地安装在一起，即，使它们在第一安装状态下在一侧（13）围成了优角（a）。此外，它们还构造成在第二安装状态下在与所述一侧（13）对置的另一侧（14）围成了优角。本发明此外还涉及一种配备有这种臂（2）的转动门扇操作器（7）以及配设有该转动门扇操作器的转动门扇设备（2）。

公开(公告)号：CN102413733B

公开(公告)日：2014-03-19

申请号：CN201080017567.X

申请日：2010-04-16

Applicant: 尤利乌斯·布卢姆有限公司

Inventor： E·内策 ,  A·霍尔策

IPC: A47B88/04

CPC classification number: A47B88/0477 ,  A47B88/463 ,  A47B2210/0078 ,  E05B65/46 ,  E05Y2201/62 ,  E05Y2201/706

Abstract: 一种用于锁紧和推出活动的家具部件(5)的系统，其包括两个设置在家具本体(3)的两侧或设置在活动的家具部件(5)的两侧的、可解锁的推出装置(1、2)以及被弹簧加载的推出器(13)，可解锁的推出装置(1、2)具有支承在可直线移动的滑座(17)上的卡入元件(18)，该卡入元件(18)嵌入到心形线形状的滑槽(10)中，活动的家具部件经由该卡入元件经由锁紧元件(4)能被保持在关闭的止动位置(E)上，该止动位置(E)通过朝内按压活动的家具部件(5)而能被松开，两个可解锁的推出装置(1、2)的可直线移动的滑座(17)经由一个可旋转的同步杆(6)运动耦合。