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公开(公告)号：KR1020000055776A
公开(公告)日：2000-09-15
申请号：KR1019990004599
申请日：1999-02-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정재훈
IPC: F01L1/34
Abstract: PURPOSE: A valve timing adjusting apparatus for internal combustion engine is provided to achieve reduced cost and parts count and allow a wide range of valve timing adjustment while changing phase angle of a cam shaft by changing location of the belt CONSTITUTION: An apparatus comprises cam shaft phase angle adjustment devices(8, 14) respectively installed at a portion of a first and a second timing belts(6, 12) respectively connected between suction and exhaust cam shaft sprockets(2, 10) and a crank shaft sprocket(4), and which change location of a timing belt so as to adjust phase angle of a cam shaft; first and second solenoid valves(26, 28) for adjusting oil pressure affecting the suction side cam shaft phase adjustment device(8); third and fourth solenoid valves(30, 32) for adjusting oil pressure affecting the exhaust side cam shaft phase adjustment device(14); and a control unit for controlling operation of the first to fourth solenoid valves in accordance with a rotation frequency of an engine.
Abstract translation: 目的：提供一种用于内燃机的气门正时调节装置，通过改变皮带的位置来改变凸轮轴的相位角，从而实现降低的成本和零件数量，并允许大范围的气门正时调节。一种装置包括凸轮轴 分别安装在分别连接在吸入和排出凸轮轴链轮（2,10）和曲轴链轮（4）之间的第一和第二同步皮带（6,12）的一部分上的相位角调节装置（8,14） 以及同步带的哪个改变位置以调节凸轮轴的相位角; 用于调节影响吸入侧凸轮轴相位调整装置（8）的油压的第一和第二电磁阀（26,28）。 第三和第四电磁阀（30,32），用于调节影响排气侧凸轮轴相位调节装置（14）的油压; 以及控制单元，用于根据发动机的旋转频率来控制第一至第四电磁阀的操作。
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公开(公告)号：KR2019990020390U
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR2019970033844
申请日：1997-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정재훈
IPC: B60N2/32
Abstract: 본 고안은 자동차용 리어 시트의 접힘 구조에 관한 것으로서, 차량의 적재 공간은 협소하여 많은 화물을 적재하지 못하는 단점이 있다.
본 고안은 상기와 같은 단점을 감안하여 차량의 리어 시트 쿠션을 프론트 시트까지 이동 가능하게 설치하고, 동시에 상기 리어 시트 백을 리어 시트 쿠션과 평행하게 눕힘으로서, 화물의 적재 공간을 높일 수 있도록 한 자동차용 리어 시트의 접힘 구조를 제공하고자 한 것이다.-
公开(公告)号：KR101831133B1
公开(公告)日：2018-02-26
申请号：KR1020150175739
申请日：2015-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정재훈
Abstract: 차량에탑재된통신시스템의구동방법이개시된다. 본방법은제1 모드로구동되는단계, 통신모듈이비활성화될가능성을판단하는단계, 통신모듈이비활성화될가능성이있는경우, 제2 모드로구동되기위한셋업을수행하는단계및 통신모듈이비활성화된경우, 제2 모드로구동되는단계를포함할수 있다. 이에따라장치효율성이향상될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种安装在车辆中的通信系统的驱动方法。 该方法包括以下步骤：以第一模式运行，确定通信模块将被去激活的可能性，如果通信模块可能被去激活，则执行将以第二模式驱动的设置， 它可以包括以第二模式驾驶的步骤。 因此，可以提高设备效率。
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公开(公告)号：KR101813529B1
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：KR1020160060533
申请日：2016-05-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정재훈
Abstract: 개시된실시예는소프트웨어의에러가발생하면서버로부터에러가개선된소프트웨어를다운로드하고, 소프트웨어의종류에따라업데이트버전의설치시점을달리하는차량, 차량소프트웨어업데이트시스템및 차량소프트웨어업데이트방법을제공한다. 일실시예에따른차량은서버와통신을수행하는통신부; 차량의소프트웨어의업데이트와관련된정보를표시하는디스플레이부; 및차량의소프트웨어에에러가발생하면상기에러와관련된정보를상기통신부를통해서버로전송하고, 서버로부터상기소프트웨어의에러가개선된업데이트버전을다운로드하고, 상기다운로드된업데이트버전의설치메시지를상기디스플레이부에표시하는제어부;를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020150144623A
公开(公告)日：2015-12-28
申请号：KR1020140073699
申请日：2014-06-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정재훈
Abstract: 본발명의일 실시예에따른무선망을통해모바일기기및 차량단말과연동되는텔래매틱스서버에서차량용소프트웨어를갱신하는방법은상기무선망을통해상기모바일기기로원격업데이트알림메시지를전송하는단계와상기모바일기기로부터수신되는원격업데이트요청메시지에따라상기차량단말로업데이트대상소프트웨어를전송하는단계와상기차량단말로부터원격업데이트결과가수신되면, 상기모바일기기에상기원격업데이트결과를전송하는단계를포함할수 있다. 따라서, 본발명은모바일기기를통해원격으로차량용소프트웨어를편리하게갱신할수 있는장점이있다.
Abstract translation: 根据本发明的实施例，一种用于在通过无线网络与移动设备和车载终端进行交互工作的远程信息处理服务器上更新用于车辆的软件的方法可以包括：通过所述移动设备向所述移动设备发送远程更新通知消息 无线网络; 根据从移动设备接收的远程更新请求消息向车载终端发送更新目标软件; 以及当从所述车辆终端接收到所述远程更新结果时，将所述远程更新结果发送到所述移动设备。 因此，本发明提供了使用移动设备的车辆软件的简单更新。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101543117B1
公开(公告)日：2015-08-10
申请号：KR1020130157919
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정재훈
IPC: E05B77/28
Abstract: 키삽입후 조작에따라연동되는회전링크가구비된키 셋; 상기키 셋에삽입된키의조작시선택적으로도어를록 또는언록하는래치장치; 상기키 셋의회전링크에연결된제1로드와상기래치장치에연결된제2로드로구성되고, 제1로드와제2로드는상호연결된상태에서키 조작에따른조작력을래치장치의작동력으로제공하는작동로드; 및상기작동로드의제1로드와제2로드의연결부분에마련되고, 작동로드의작동력이인가되는작동방향외에다른방향으로의힘이작용할경우파단되는파단부재;를포함하는차량용도어잠금장치가소개된다.
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公开(公告)号：KR1020150071752A
公开(公告)日：2015-06-29
申请号：KR1020130157919
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정재훈
IPC: E05B77/28
CPC classification number: E05B77/34 , E05B77/245
Abstract: 키삽입후 조작에따라연동되는회전링크가구비된키 셋; 상기키 셋에삽입된키의조작시선택적으로도어를록 또는언록하는래치장치; 상기키 셋의회전링크에연결된제1로드와상기래치장치에연결된제2로드로구성되고, 제1로드와제2로드는상호연결된상태에서키 조작에따른조작력을래치장치의작동력으로제공하는작동로드; 및상기작동로드의제1로드와제2로드의연결부분에마련되고, 작동로드의작동력이인가되는작동방향외에다른방향으로의힘이작용할경우파단되는파단부재;를포함하는차량용도어잠금장치가소개된다.
Abstract translation: 根据本发明，公开了一种车门锁定装置。 所述车门锁定装置包括：键组，其包括旋转连杆，所述旋转连杆在插入钥匙之后进行操作; 当插入钥匙组中的钥匙被操作时，选择性地锁定或解锁门的闩锁装置; 操作杆，其包括连接到连接到钥匙组的旋转连杆的第一杆和连接到闩锁装置的第二杆，并且当第一和第二杆连接在一起时，提供作为闩锁装置的驱动力的键操作力 ; 以及布置在所述驱动杆中的所述第一杆和所述第二杆的连接区域上的可破坏构件，当在施加所述驱动杆的驱动力的驱动方向以外的任何方向上施加压力时，所述可破坏构件断裂。
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公开(公告)号：KR101527051B1
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：KR1020130166702
申请日：2013-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 엔브이에이치코리아(주)
IPC: B62D25/06
CPC classification number: B62D25/06
Abstract: 본발명은차량헤드라이닝에적용되는보강재에관한것으로서, 보다상세하게는커튼에어백의전개시 보강재의이탈과찢어짐을방지하고, 보강재와기재사이의강도차이에의한응력집중을해소하는헤드라이닝보강재장착구조에관한것이다. 보다구체적으로본 발명에대하여설명하면, 본발명은차량의헤드라이닝(Head Lining) 기재(Basic Materials), 상기헤드라이닝기재에장착되는보강재(Stiffener), 상기보강재의상부에배치되며, 양측에한 쌍의홀(Hole)이형성되는클립고정플레이트, 상기보강재의하부에배치되며, 양측에한 쌍의스크류(Screw)가형성되는핸들및 상기핸들의스크류가상기클립고정플레이트의홀을관통하여결합할시, 상기스크류와맞물려결합고정하는한 쌍의클립(Clip)을포함하되, 상기클립고정플레이트의하부에는상기보강재의이탈을방지하기위한후크(Hook)부가형성되는것을특징으로하는헤드라이닝보강재장착구조를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种应用于车辆头饰的增强件，更具体地，涉及一种能够缓解由加强件和基材之间的强度差引起的应力集中并且防止加强件分离的头部加强件安装结构， 当帘式安全气囊部署时撕裂。 此外，所述车削加强件包括：车辆的车头基材; 安装在底座基材上的加强件; 夹具固定板，布置在加强件的上部，并且在两侧具有一对孔; 一个布置在加强件下部的手柄，两侧有一对螺丝; 以及当手柄的螺钉穿过并与夹子固定板的孔组合时，组合和固定的一对夹子与螺钉接合。 此外，在夹子固定板的下部形成用于防止加强件分离的钩部。
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公开(公告)号：KR100999704B1
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：KR1020080107756
申请日：2008-10-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 차량의 엔진룸을 개폐시키는 후드에 고정된 후드측 힌지와, 휀더 패널에 고정되고, 상기 후드측 힌지가 회전가능토록 결합되는 휀더측 힌지와, 상기 후드측 힌지와 결합되어, 상기 후드가 상기 엔진룸을 개폐할 시에 상기 후드와 함께 회동되는 회동부재와, 상기 후드가 상기 엔진룸을 개방하는 방향으로 상기 회동부재가 회전시에 상기 회동부재로부터 걸림 해제되고, 상기 후드가 상기 엔진룸을 닫는 방향으로 상기 회동부재가 역회전시에 상기 회동부재에 걸림되어, 상기 회동부재의 회동을 단속하는 단속부재와, 상기 휀더측 힌지에 고정되고, 상기 회동부재 및 단속부재가 힌지 결합되어 수납되는 케이스와, 상기 케이스에 수납되어, 상기 단속부재가 상기 회동부재에 걸림되거나 걸림해제될 수 있도록 상기 단속부재에 탄성력을 제공하는 탄성부재를 포함하여 구성됨으로써, 상기 후드를 개방하고 싶은 만큼 개방할 수 있고, 개방된 상기 후드를 별도로 조작하지 않아도 닫히지 않기 때문에 개방된 상기 후드를 지지하기 위한 가스리프터 및 후드스테이를 설치할 필요가 없는 차량용 후드 힌지장치를 제공한다.
후드, 가스리프터, 후드스테이, 후드래치, 회동부재, 단속부재-
公开(公告)号：KR100992768B1
公开(公告)日：2010-11-05
申请号：KR1020080092726
申请日：2008-09-22
Abstract: 본 발명은 무선으로 차량 정보를 수집하는 외부 AP(Access Point)와 연결되는 차량의 무선 통신 모듈을 해당 차량의 상태에 따라 선택적으로 동작시켜 차량의 무선통신을 수행하는 기술에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 차량의 각 전자 제어 장치로부터 주기적으로 수집되는 차량 정보를 저장하는 차량 정보 저장부, 외부의 AP(Access Point)와 무선 통신을 수행하는 무선 통신 모듈 및 상기 차량의 상태에 따라 선택적으로 상기 무선 통신 모듈을 동작시켜 상기 무선 통신 모듈과 상기 AP의 연결 상태를 제어하고, 운전자로부터 차량 정보 전송이 승인되면 상기 차량 정보를 상기 무선 통신 모듈로 전송하여 상기 차량 정보가 상기 무선 통신 모듈을 통해 상기 AP로 전송되도록 하는 무선 통신 제어부를 구비하여 구성된다.
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