适于烧结接合的烧结体
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105618761A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201410634986.8

    申请日:2014-11-05

    Abstract: 本发明提供了一种适于烧结接合的烧结体,更具体地,本发明提供了在烧结期间具有优异可操作性和可接合性的烧结体。出于该目的,通过烧结体来实现上述目的,该烧结体包括:重量百分比1.9-3.0%的C、0.2-1.0%的Cr、0.2-0.9%的P、0.3-1.1%的Si,余下是的Fe和不可避免的杂质,该烧结体具有如下微观结构:其中碳化物(包括少量的Cr碳化物)、磷化铁(Fe-C-P)和类似物均匀地分布在珠光体基体中。

    组装凸轮轴的组装方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105626176A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201410616303.6

    申请日:2014-11-05

    Abstract: 本发明涉及一种使用烧结金属粉末组装凸轮轴的组装方法,并且更具体地,涉及一种利用将凸轮固定至轴的方法而使用烧结金属粉末的组装凸轮轴的组装方法,将凸轮固定至轴的方法利用以下步骤:在通过凸轮的预烧结执行压装时,通过凸轮的损害保护和凸轮内直径形状的改进使对轴的压装量最小化。在不使用现有技术的在凸轮和轴中形成的组装凹槽和组装凸起的情况下,凸轮和轴的自动组装是可能的,可以提高可操作性和生产率,并且可以使完整性稳定。

    用于为预制凸轮轴组装传感器部件的设备

    公开(公告)号:CN204262692U

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201420678915.3

    申请日:2014-11-06

    Abstract: 提供了一种用于为预制凸轮轴组装传感器部件的设备,在预制凸轮轴中,传感器部件通过压配合耦接到凸轮轴,因为在耦接之后不执行单独的机械加工,所以该设备能改进传感器部件的形状自由度,该设备能通过将传感器部件压配合到凸轮轴的接合部来简化制造过程从而提供可加工性和生产率,并且该设备能通过将缺陷的产生减到最少而稳定产品质量。

    用于凸轮轴总成的轴形成装置

    公开(公告)号:CN204262237U

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201420596467.2

    申请日:2014-10-15

    Abstract: 所提供的是一种用于凸轮轴总成的轴形成装置,所述装置包括:在向左和向右方向上可滑动地安装的第一滑动部;在向左和向右方向上可滑动地安装的第二滑动部;在固定在第一滑动部和第二滑动部之间的轴的纵向方向上可滑动地安装的第三滑动部;以及安装在第三滑动部以垂直移动的上压制部和下压制部,其中,通过降低上压制部和升高下压制部进行压制,以及通过压制形成的压制凹槽沿轴的圆周方向在轴的外圆周表面中沿长度形成,并且在圆周方向上围绕压制凹槽形成凸起部。其能够提高凸轮和轴的固定稳定性,因为在组装时施加至凸轮的负荷能够被减小以使裂纹最小化,并且由于沿圆周方向沿长度形成轴的凸起部,凸起部分的面积能够被扩大。

    用于凸轮轴的组件结构
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204267123U

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201420687535.6

    申请日:2014-11-17

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于凸轮轴的组件结构,其包括设置有小内径(l)和大内径(L)的空心轴,空心轴的小内径(l)具有管通道,油通过管通道流动,空心轴的大内径(L)形成在空心轴的两个延伸的端部并且具有管本体的小厚度段(T);设置有小内径(l')和从其延伸的大内径(L')的端部元件,端部元件的小内径(l')等于空心轴的小内径(l),端部元件的大内径(L')具有管本体的小厚度段(T');和附接装置,其构形成在端部元件的小厚度段(T')的一端与形成在空心轴的两端的小厚度段(T)进行表面接触之后,整体地附接空心轴和端部元件。

    用于凸轮轴的端件
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204267122U

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201420681879.6

    申请日:2014-11-14

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于凸轮轴的端件,所述凸轮轴由中空管子和耦接到该中空管子的凸轮构成,所述端件适于组装到该凸轮轴,其中端件通过浇铸形成,在接合到凸轮轴的部分处,端件由不同于凸轮轴的材料形成,端件和凸轮轴使用铜焊通过固态扩散接合而相互接合,在接合到凸轮轴的部分处,端件由延伸率小于凸轮轴的延伸率的材料形成,并且端件具有油路或者孔。因此在端件的加工过程中可以防止产生毛刺,并且由不同材料形成的端件和凸轮轴可以易于接合。

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